Citroën Jumper Leasing — Angebote ab 284 €/Monat

Alle aktuell verfügbaren Leasingangebote für den Citroën Jumper, auf eine gemeinsame Rechenbasis gebracht: Anzahlung und Überführung sind in die Effektivrate eingerechnet.

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Angebote: 116
GünstigsteGünstigste Rate: 284 €/Monat
Ø Rate: 425 €/Monat
Ø FaktorØ Leasingfaktor: 0,81

Stand: 14.09.2026 · je günstigster Monatsrate

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Stand: 14.09.2026Wie wir rechnen

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Preisverlauf Citroën Jumper

Aktuell 284 €Tiefstpreis 284 € (06.08.2026)

Stand: 14.09.2026. Quelle: Tagesbestpreis über alle Angebote dieses Modells.

Angebote: 116
Ab: 284 €/Monat
Ø eff. Leasingfaktor: 0,85
90-Tage-Trend: −191 €

Basis: 116 aktive Angebote. Stand 14.09.2026. Ø über die günstigste Monatsrate je Angebot, über alle Angebote des Bereichs. Ø Leasingfaktor effektiv, also inklusive anteiliger Anzahlung und Überführung, über 116 Angebote mit veröffentlichtem Faktor. Trend: Ø-Tagesbestpreis der letzten 45 Tage gegenüber den 45 Tagen davor.

Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.

Ein günstiger Jumper-Vertrag hilft wenig, wenn Material, Mannschaft oder Tourenplan nicht zum Fahrzeug passen. Legen Sie deshalb zuerst Aufbau, Ladefläche und benötigte Zuladung fest. L2H2, L3H2 und Doppelkabine stehen nicht für denselben nutzbaren Raum. Danach lassen sich Getriebe, Ausstattung und Verträge mit passenden Jahreskilometern sinnvoll vergleichen.

Stand: 14.09.2026

Normale Jumper-Kastenwagen ohne zweite Sitzreihe: Herstellerangaben der deutschen Preisliste vom 1. Juli 2026. Verkleidung und Einbauten können nutzbare Maße verringern.
Merkmal	L2H2	L3H2
Außenlänge	5.413 mm	5.998 mm
Laderaumlänge am Boden	3.120 mm	3.705 mm
Laderaumvolumen	11,5 m³	13 m³
Breite zwischen den Radkästen	1.422 mm	1.422 mm

Ladefläche, Türöffnung und Nutzlast zusammen prüfen

Der L3H2 gewinnt gegenüber dem L2H2 58,5 Zentimeter Laderaumlänge, benötigt aber entsprechend mehr Stellfläche. Prüfen Sie, ob die längste Ladung auch durch die Türöffnung passt und hinter Regalen noch genügend Durchgang bleibt. Beim H2 nennt Citroën maximal 1.932 mm Innenhöhe; an Dachverstrebungen sind es 50 mm weniger. Ein zusätzlicher Boden reduziert die freie Höhe weiter.

Volumen ist nicht Nutzlast. Personen, Material und nachgerüstete Ausstattung beanspruchen die zulässigen Gewichtsreserven. Lassen Sie die verfügbare Zuladung des konkreten Fahrzeugs einschließlich Ihres Ausbaus bestätigen. Die Angaben einer schwereren Gewichtsklasse oder eines nackten Basisfahrzeugs sind dafür kein Ersatz.

140 PS mit Schaltung oder Automatik?

Die geprüfte Auswahl enthält unter anderem L2H2-Handschalter und als 35+ bezeichnete L3H2-Automatikfahrzeuge. Die deutsche Preisliste vom Juli 2026 führt den 2,2-Liter-Diesel mit 103 kW beziehungsweise 140 PS sowohl mit sechs manuellen Gängen als auch mit Achtgang-Automatik. Bei häufigen Rangier- und Stadtfahrten kann die Automatik eine passende Entlastung sein; entscheiden Sie nach Ihrem Einsatz und einer Probefahrt, nicht allein nach der Motorleistung.

Prüfen Sie Kamera, Fahrersitz, Laderaumschutz und Anhängerkupplung einzeln. Die aktuellen Ausstattungspakete FIRST, PLUS und MAX lassen sich nicht pauschal auf ältere Angebotskürzel übertragen. Auch eine Tageszulassung sagt noch nicht, welches Modelljahr und welcher konkrete Ausstattungsstand geliefert werden.

Einen Vertrag für Ihre tatsächlichen Touren auswählen

Niedrigste hinterlegte effektive Bruttorate für Jumper-Diesel mit Automatik im Leasing: 352 €/Monat.

Eine niedrigste Effektivrate dieses Bestands kann verschiedene Aufbauten, Gewichtsklassen, Laufzeiten, Kilometerpakete und Kundengruppen umfassen. Sie ist deshalb kein bestätigter Preis für einen privaten L3H2-Vertrag oder eine bestimmte jährliche Fahrleistung. In der Stichprobe stehen unter anderem 60 Monate mit 5.000 Kilometern pro Jahr neben kürzeren Verträgen mit höheren Kilometerpaketen. Rechnen Sie zuerst Ihre regelmäßigen Touren hoch.

Gleichen Sie Kundengruppe, Brutto- oder Nettobasis und alle bestätigten Einmalkosten ab. Ein gewerblich beworbener Preis muss nicht für Privatkunden gelten. Ohne Anzahlung können weiterhin Überführung und Zulassung anfallen; Versicherung, Wartung und Kraftstoff sind ebenfalls zu berücksichtigen. Die Kostenarten erläutert der Ratgeber Welche Kosten fallen beim Pkw-Leasing an?

Ausbau und Anhänger vorab klären

Kann ich Regale, Boden oder Firmenbeschriftung nachrüsten?

Vereinbaren Sie vor der Beauftragung, welche Änderungen erlaubt sind und welcher Rückbau bei Vertragsende erwartet wird. Legen Sie Montageart und zusätzliches Gewicht offen. Die vorhandene Ladefläche und Nutzlast müssen anschließend noch zu Ihrer Arbeit passen. Weitere Prüfpunkte finden Sie im Ratgeber zu Veränderungen am Leasingfahrzeug.

Kann ich bei einer hohen Anhängelast den Kastenwagen zusätzlich voll beladen?

Das ist nicht automatisch möglich. Neben Anhängelast und Stützlast zählt das zulässige Zuggesamtgewicht. Bei der hier dokumentierten 3,5-Tonnen-Heavy-Ausführung mit 140-PS-Automatik nennt Citroën 3.000 kg gebremste Anhängelast, aber 6.000 kg Zuggesamtgewicht. Fahrzeug und Anhänger können deshalb nicht gleichzeitig beliebig bis zu ihren Einzelgrenzen beladen werden. Maßgeblich sind die Papiere und die Kupplung Ihres konkreten Fahrzeugs.

Drei Alternativen für unterschiedliche Anforderungen

Der Fiat Ducato ist mit vergleichbaren Laderaumlängen ein naheliegender Gegenvergleich für Ausstattung und Vertrag. Beim aktuellen Renault Master lohnt die breitere seitliche Türöffnung einen praktischen Beladetest, sofern Sie häufig von der Seite arbeiten. Der Ford Transit erweitert die Auswahl um Heck- und Allradantrieb, wenn der Einsatzort dies nahelegt. Vergleichen Sie immer den passenden Aufbau und die verbleibende Nutzlast, nicht nur den Modellnamen.

Große Transporter im Leasing vergleichen

Fiat Ducatoab 307 €/Monat153 Angebote

Renault Masterab 126 €/Monat196 Angebote

Ford Transitab 212 €/Monat282 Angebote

Leasing oder Auto-Abo für den Citroën Jumper?

Leasing

Längere Bindung, dafür die niedrigere Monatsrate. Versicherung, Steuer und Wartung zahlen Sie selbst.

ab 284 €/Monat· 116 Angebote

Auto-Abo

Kurze Laufzeit und in der Regel ein Rundum-Paket: Versicherung, Steuer und Wartung sind meist enthalten — deshalb ist die Rate höher, ohne dass das Abo teurer sein muss.

ab 699 €/Monat· 1 Angebot

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Citroën Jumper Abo1 Angebot

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Marke — `marke`

Kundengruppe — `kundengruppe`

Kraftstoff — `kraftstoff`

Getriebe — `getriebe`

Zustand — `zustand`

Fahrzeugtyp — `typ`

Ausstattung — `ausstattung`

Farbe — `farbe`

Sonderkondition — `sonderkondition`

Anbieter — `anbieter`

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