Mazda Leasing
Privat ab 143 €, Gewerbe ab 177 € im Monat. Anzahlung, Laufzeit und Laufleistung wählen Sie selbst.
- Angebote
- 2.706
- GünstigsteGünstigste Rate
- 143 €/Monat
- Ø Rate
- 503 €/Monat
- Eff. Faktor ab
- 0,61
Stand: 12.11.2026 · je günstigster Monatsrate
Mazda-Modelle im Überblick
Geänderte Auswahl: Die Ergebnisse und Filterzahlen folgen den aktiven Filtern und können andere Marken oder Modelle als die Seitenüberschrift enthalten. Zur ursprünglichen Auswahl
Aktuelle Filterauswahl:154.562Angebotegefunden
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Volkswagen ID.4 Pro Performance 1-Gang 4MOTION AHK KAMERA
Privat & GewerbeAuch bei:- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
477 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate 477,00 € pro Monat1,43Leasingfaktorca. 54–62 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 54–62 € im Monatca. 650–740 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 17,1–19,5 kWh/100 kmlaut Hersteller
- Preis
- Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:Destatis
Deal-ScoreDeal-Score: 1,8 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen1,8von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 3 %
545 Angebote · Leasing · SUV · Gebrauchtwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Gebrauchtwagen
hebt den Score, 53 %
an 79 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 477 € · üblicher Tagespreis für Volkswagen ID.4 482 €
Eff. Leasingfaktor 1,43 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 12.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (54.200 km)Verfügbarkeit: ca. 2 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 265 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 33.290 €
17,1–19,5 kWh/100 km (komb., Hersteller)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 491 km
Zuletzt geprüft:
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Volkswagen Tiguan III 2.0 TDI 4Motion DSG R-Line / Navi
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 12 Monate
- Laufleistung: 12.000 km/Jahr
- Sonderzahlung 79 €
1.262 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate1.268,58 €pro Monatca. 146 € /MonatEnergie · 12.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 146 € im Monatca. 1.760 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 6,5 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Diesel: 2,253 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 12.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 1,8 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen1,8von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 18 %
76 Angebote · Auto-Abo · SUV · Neuwagen · Diesel · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Stand 12.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 1 WocheKraftstoff: DieselLeistung: 193 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung inklusiveListenpreis 72.332 €
6,5 l/100 km (komb.)170 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:F(komb.)
Zuletzt geprüft:
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Citroën ë-C3 Elektromotor 113 Standard-Range Max
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 20.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
481 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate505,79 €pro Monat1,60LeasingfaktorDeal-ScoreDeal-Score: 1,8 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen1,8von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 18 %
1.042 Angebote · Leasing · Kleinwagen · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 1,69 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 12.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 2 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 113 PSFahrzeugtyp: KleinwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.190 €Listenpreis 30.000 €
E-Auto-Förderung möglich0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:CO2-Klasse: A(komb.)Reichweite: 321 km
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Neue Deals zu dieser Suche per E‑Mail
Sobald ein Deal in dieser Auswahl neu dazukommt oder im Preis fällt, schreiben wir Ihnen — erst nach Ihrer Bestätigung und jederzeit abbestellbar.
Opel Combo EDITION Elektromotor 100kW Edition
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
534,86 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate557,58 €pro Monat1,37LeasingfaktorDeal-ScoreDeal-Score: 1,8 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen1,8von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 24 %
1.420 Angebote · Leasing · Van · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 4 %
an 48 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 558 € · üblicher Tagespreis für Opel Combo 277 €
Eff. Leasingfaktor 1,43 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 12.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 136 PSFahrzeugtyp: VanGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.091 €Listenpreis 39.100 €
E-Auto-Förderung möglich0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 344 km
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Porsche Taycan 4S 390 kW Automatik Allrad S BLACK EDITION
Nur Privatkunden- Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Anzahlung 23.585 €
1.308 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate1.963,14 €pro Monat1,43Leasingfaktorca. 57 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 57 € im Monatca. 680 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 18,0 kWh/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:Destatis
Deal-ScoreDeal-Score: 1,8 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen1,8von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 23 %
1.216 Angebote · Leasing · Limousine · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 8 %
an 25 Tagen erfasst · 36 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 1.963 € · üblicher Tagespreis für Porsche Taycan 1.598 €
Eff. Leasingfaktor 1,43 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 12.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 16 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 598 PSFahrzeugtyp: LimousineGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 137.400 €
E-Auto-Förderung möglich18 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 566–645 km (Hersteller)
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- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter Mobile.de: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
BMW X1 xDrive25e Aut. 100 kW, 5-türig
Privat & GewerbeAuch bei:- Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 5.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
620 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate649,42 €pro Monat1,36Leasingfaktorca. 42–46 € /MonatEnergie · 5.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 42–46 € im Monatca. 500–550 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 2,4–2,8 l/100 km + 13,3–13,8 kWh/100 kmgewichtet, Kraftstoff und Strom zusammen · laut Hersteller
- Preise
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 5.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:EU Weekly Oil BulletinDestatis
Deal-ScoreDeal-Score: 1,8 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen1,8von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 18 %
3.246 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Hybrid · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 17 %
an 70 Tagen erfasst · 36 Monate · 5.000 km/Jahr · Rate 649 € · üblicher Tagespreis für BMW X1 532 €
Eff. Leasingfaktor 1,43 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 12.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Auf AnfrageKraftstoff: HybridLeistung: 245 PS SystemleistungFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.059 €Listenpreis 45.499 €
E-Auto-Förderung möglich2,8 l/100 km (komb.)63 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:B(komb.)Reichweite: 89 km
Zuletzt geprüft:
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Citroen C5 Aircross Elektromotor 210 Komfort-Range YOU
Nur Privatkunden+2 weitere Inserate- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 15.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
600 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate622,92 €pro Monat1,41Leasingfaktorca. 81 € /MonatEnergie · 15.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 81 € im Monatca. 970 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 17,0 kWh/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 15.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:Destatis
Deal-ScoreDeal-Score: 1,7 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen1,7von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 17 %
3.039 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 1,46 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 12.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 12 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 213 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.100 €Listenpreis 42.590 €
E-Auto-Förderung möglich17 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 503–520 km (Hersteller)
Zuletzt geprüft:
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- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 15.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
1.113 € pro Monat
inkl. MwSt.935,29 € zzgl. MwSt. für Gewerbekunden
Effektive Rate1.139,98 €pro Monat1,43Leasingfaktorca. 100 € /MonatEnergie · 15.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 100 € im Monatca. 1.200 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 21,0 kWh/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 15.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:Destatis
Deal-ScoreDeal-Score: 1,7 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen1,7von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 17 %
3.078 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 1,46 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 12.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 28 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 487 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.295 €Listenpreis 78.000 €
21 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 515 km
Zuletzt geprüft:
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Porsche Taycan GTS GTS
Nur Privatkunden- Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Anzahlung 25.894 €
1.436 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate2.155,28 €pro Monat1,43Leasingfaktorca. 57 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 57 € im Monatca. 680 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 18,0 kWh/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:Destatis
Deal-ScoreDeal-Score: 1,8 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen1,8von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 23 %
1.216 Angebote · Leasing · Limousine · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 8 %
an 25 Tagen erfasst · 36 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 2.155 € · üblicher Tagespreis für Porsche Taycan 1.598 €
Eff. Leasingfaktor 1,43 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 12.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 16 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 700 PSFahrzeugtyp: LimousineGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 150.358 €
E-Auto-Förderung möglich18 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 567–637 km (Hersteller)
Zuletzt geprüft:
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Porsche Taycan GTS GTS
Nur Privatkunden- Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Anzahlung 26.228 €
1.454 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate2.182,56 €pro Monat1,43Leasingfaktorca. 57 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 57 € im Monatca. 680 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 18,0 kWh/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:Destatis
Deal-ScoreDeal-Score: 1,8 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen1,8von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 23 %
1.216 Angebote · Leasing · Limousine · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 8 %
an 25 Tagen erfasst · 36 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 2.183 € · üblicher Tagespreis für Porsche Taycan 1.598 €
Eff. Leasingfaktor 1,43 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 12.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 16 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 700 PSFahrzeugtyp: LimousineGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 152.296 €
E-Auto-Förderung möglich18 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 567–637 km (Hersteller)
Zuletzt geprüft:
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Porsche Taycan Cross Turismo 4 Cross Turismo 4S
Nur Privatkunden- Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Anzahlung 26.470 €
1.468 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate2.203,28 €pro Monat1,43Leasingfaktorca. 59 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 59 € im Monatca. 710 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 18,7 kWh/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:Destatis
Deal-ScoreDeal-Score: 1,8 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen1,8von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 23 %
1.216 Angebote · Leasing · Limousine · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 8 %
an 25 Tagen erfasst · 36 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 2.203 € · üblicher Tagespreis für Porsche Taycan 1.598 €
Eff. Leasingfaktor 1,43 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 12.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 16 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 598 PSFahrzeugtyp: LimousineGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 153.699 €
E-Auto-Förderung möglich18,7 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 566–645 km (Hersteller)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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Porsche Taycan Sport Turismo Sport Turismo GTS
Nur Privatkunden- Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Anzahlung 28.312 €
1.570 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate2.356,44 €pro Monat1,43Leasingfaktorca. 60 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 60 € im Monatca. 720 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 18,9 kWh/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:Destatis
Deal-ScoreDeal-Score: 1,8 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen1,8von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 23 %
1.216 Angebote · Leasing · Limousine · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 8 %
an 25 Tagen erfasst · 36 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 2.356 € · üblicher Tagespreis für Porsche Taycan 1.598 €
Eff. Leasingfaktor 1,43 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 12.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 16 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 700 PSFahrzeugtyp: LimousineGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 164.400 €
E-Auto-Förderung möglich18,9 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 567–637 km (Hersteller)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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Angebote von
Wichtige Daten zum Mazda Leasing
- Monatsraten
- 143–1.143 €
- Privatleasing
- ab 143 € (1.996)
- Gewerbeleasing
- ab 177 € (1.484)
- Neuwagen
- ab 143 € (2.479)
- Gebrauchtwagen
- ab 222 € (227)
- Laufzeit
- 6–60 Monate
- Kilometer pro Jahr
- 5.000–50.000 km
- Ohne Anzahlung
- ab 143 € (2.696)
- Förderfähig
- 230 Angebote
- Mit höchster Förderung
- ab 140 €*
- Sofort verfügbar
- 224 Angebote
- Neu (letzte 7 Tage)
- 44 Angebote
- Anbieter
- 10
* Höchste E-Auto-Förderung: 6.000 € (E-Auto) bzw. 4.500 € (Plug-in-Hybrid), nur bei einem zu versteuernden Haushaltseinkommen bis 45.000 € und mindestens 2 Kindern. Rechnerisch: die Förderung auf die Laufzeit verteilt. Sie zahlen die beworbene Rate – die Förderung überweist Ihnen das BAFA nach der Zulassung separat. Ihre Förderhöhe berechnen →
Stand: 12.11.2026. Raten: günstigste Monatsrate je Angebot inkl. MwSt.; Laufzeit und Kilometer über alle Konditionen der Angebote. Höchste Rate, Laufzeit und Kilometer ohne 3 Angebote mit Plausibilitätshinweis.
Alle Mazda-Modelle
Nach Anzahl der verfügbaren Leasingangebote sortiert.
- Mazda CX-6e Leasing51 Angebote
- Mazda 6 Leasing47 Angebote
- Mazda CX-60 Leasing603 Angebote
- Mazda 3 Leasing656 Angebote
- Mazda CX-80 Leasing286 Angebote
- Mazda CX-30 Leasing642 Angebote
- Mazda CX-5 Leasing278 Angebote
- Mazda MX-30 Leasing2 Angebote
- Mazda MX-5 Leasing46 Angebote
- Mazda 2 Leasing95 Angebote
Marktdaten Mazda
Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.
Mazda im Leasing
Beim Mazda Leasing sollte zuerst das Fahrzeugkonzept feststehen. Mazda2 Hybrid und Mazda3 sind kompakte Alltagsautos. CX-30 und CX-5 decken unterschiedliche Crossover- und SUV-Bedarfe ab. CX-60 und CX-80 sind größer und bieten je nach Ausführung Plug-in-Hybrid oder Diesel. Mazda6e und CX-6e fahren rein elektrisch, während der MX-5 als zweisitziger Roadster eine ganz andere Aufgabe erfüllt. Erst nach dieser Auswahl lohnt der Vergleich von Laufzeit, Jahresfahrleistung, Ausstattung und Einmalkosten.
Stand: 12.11.2026
| Modellbereich | Typischer Einsatz | Antriebsschwerpunkt | Beim Leasing besonders prüfen |
|---|---|---|---|
| Mazda2 Hybrid | Stadt und kompakter Alltag | Vollhybrid | Platzbedarf, Ausstattung und Vertragslaufzeit |
| Mazda3 und CX-30 | Kompaktklasse und Crossover | Benziner mit Elektrifizierung je nach Ausführung | Karosserie, Getriebe, Platz und Ausstattung |
| CX-5 | Familien-SUV | Benzin | Innenraum, Gepäck, Antrieb und Ausstattung |
| CX-60 | Größeres SUV | Plug-in-Hybrid oder Diesel | Ladezugang, Antrieb, Anhängerbedarf und Ausstattung |
| CX-80 | Großes SUV mit bis zu sieben Sitzen | Plug-in-Hybrid oder Diesel | Sitzkonfiguration, Ladezugang und Platzbedarf |
| Mazda6e und CX-6e | Elektro-Limousine und Elektro-Crossover | Batterieelektrisch | Batterie, Reichweite, Schnellladen und Karosserie |
| MX-5 | Zweisitziger Roadster | Benzin | Verdeck, Gepäckbedarf und Alltagstauglichkeit |
Eine kompakte Limousine, ein Familien-SUV und ein großes Mehrsitzer-SUV zeigen, warum die Monatsrate erst nach der Modellwahl vergleichbar wird.
Mazda 3
Kompakter Mazda für Alltag und Pendelstrecken ohne SUV-Format.
Passt besonders gut für
- Pendeln
- kompakte Außenmaße
- klassische Pkw-Karosserie
Vor der Entscheidung: Motorisierung, Getriebe und Ausstattung unterscheiden sich nach Version.
Stand: 12.11.2026
Mazda CX-5
Familien-SUV mit mehr Platz als Mazda3 und CX-30.
Passt besonders gut für
- Familienalltag
- höhere Sitzposition
- Gepäck und Reisen
Vor der Entscheidung: Ein niedrigerer Leasingpreis eines kleineren Mazda ist kein gleichwertiger Vergleich, wenn Platz oder Anhängerbedarf entscheidend sind.
Stand: 12.11.2026
Mazda CX-80
Großes Mazda SUV für hohen Platzbedarf und je nach Ausführung bis zu sieben Sitzplätze.
Passt besonders gut für
- größere Familie
- dritte Sitzreihe
- Reise- und Transportbedarf
Vor der Entscheidung: Plug-in-Hybrid und Diesel stellen unterschiedliche Anforderungen an Laden, Fahrprofil und Vertragsauswahl.
Stand: 12.11.2026
Modellweite Einstiegspreise für Privatkunden ohne Sonderberechtigung. Einmalige Kosten kommen gegebenenfalls hinzu. Laufzeit, Kilometer und Leistungsumfang können abweichen; Details stehen im Angebot.
CX-60 und CX-80 zuerst nach Antrieb und Platzbedarf trennen
Beim CX-60 und CX-80 reicht der Modellname nicht für einen sauberen Vergleich. Mazda bietet beide Baureihen je nach Ausführung als Plug-in-Hybrid oder mit Reihensechszylinder-Diesel an. Ein Plug-in-Hybrid ist besonders dann sinnvoll, wenn Sie regelmäßig laden können. Der Diesel folgt einem anderen Nutzungsprofil und kommt ohne externe Ladeplanung aus.
Beim CX-80 kommt die Sitzkonfiguration hinzu. Wenn Sie sechs oder sieben Plätze benötigen, sollte genau diese Ausführung im Angebot stehen. Anhängelast, Gepäckraum und Ausstattung gehören ebenfalls zur konkreten Version und nicht nur zum Modellnamen.
Mazda6e und CX-6e nicht nur als zwei Elektro-Mazda betrachten
Mazda6e und CX-6e sind eigenständige Elektrofahrzeuge mit unterschiedlichen Karosserien und technischen Auslegungen. Für das Leasing sollten Sie deshalb Batterievariante, WLTP-Reichweite, AC- und DC-Ladeleistung sowie den tatsächlichen Platzbedarf gemeinsam prüfen. Eine höhere Reichweite oder Ladeleistung eines Modells darf nicht auf das andere übertragen werden.
Für den Alltag ist zusätzlich wichtig, wo das Fahrzeug regelmäßig lädt. Wer zu Hause oder am Arbeitsplatz zuverlässig laden kann, gewichtet die maximale Schnellladeleistung anders als jemand, der häufig auf öffentliche Schnelllader angewiesen ist.
Rate, Laufzeit und Kilometer auf dieselbe Basis bringen
Vergleichen Sie Mazda Leasingangebote nur mit derselben Kundengruppe und einem Kilometerpaket, das zu Ihrem Alltag passt. Eine niedrige Monatsrate bei langer Laufzeit oder kleiner Jahresfahrleistung ist nicht automatisch günstiger für Ihre gewünschte Konfiguration.
Sonderzahlung, Überführung, Bereitstellung und Zulassung können die Gesamtkosten verändern. Welche Positionen Sie neben der Rate berücksichtigen sollten, zeigt unser Überblick zu den Leasingkosten.
Garantie und Leasingvertrag getrennt prüfen
Mazda nennt für Neuwagen in Deutschland sechs Jahre Herstellergarantie oder 150.000 km. Maßgeblich ist die zuerst erreichte Grenze. Für einzelne Komponenten und Hochvoltbatterien gelten eigene Bedingungen.
Die Herstellergarantie ersetzt nicht die Prüfung des Leasingvertrags. Wartung, Verschleiß, Reifen und weitere Serviceleistungen sind nur dann Teil des Vertrags, wenn sie ausdrücklich vereinbart sind.
Interaktiv
Mazda Leasingkosten vergleichen
Monatsrate und Einmalkosten für die eigene Laufzeit und Fahrleistung gemeinsam betrachten.
Effektive monatliche Fahrzeugkosten
491 €
Die Sonderzahlung wird auf die gewählte Laufzeit verteilt. Kraftstoff oder Ladestrom sind nicht enthalten.
Die Werte werden nur in Ihrem Browser verarbeitet und nicht gespeichert.
Mazda Modelle im Leasing vergleichen
Häufige Fragen zum Mazda Leasing
Zu welchen Preisen ist Mazda Leasing möglich?
Die günstigsten Leasingraten beginnen derzeit für Privatkunden ab 143 € und für Gewerbekunden ab 177 € im Monat.
Neuwagen gibt es ab 143 €, Gebrauchtwagen ab 222 €. Ohne Anzahlung beginnen die Raten bei 143 €.
Mit der höchsten E-Auto-Förderung sind es rechnerisch ab 140 € im Monat. Höchste E-Auto-Förderung: 6.000 € (E-Auto) bzw. 4.500 € (Plug-in-Hybrid), nur bei einem zu versteuernden Haushaltseinkommen bis 45.000 € und mindestens 2 Kindern. Rechnerisch: die Förderung auf die Laufzeit verteilt. Sie zahlen die beworbene Rate – die Förderung überweist Ihnen das BAFA nach der Zulassung separat.
Die eigene Förderhöhe: Förderrechner.
Die günstigste Monatsrate je Angebot reicht von 143 € bis 1.143 €. Alle Raten verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer.
Welche Modelle gibt es beim Mazda Leasing?
Derzeit gibt es 10 Modelle mit eigenen Leasingangeboten. Die meisten Angebote haben 3 (656 Angebote), CX-30 (642 Angebote) und CX-60 (603 Angebote).
Welche Laufzeiten sind beim Mazda Leasing möglich?
Die Angebote laufen zwischen 6 und 60 Monaten.
Die jährliche Laufleistung lässt sich je nach Angebot zwischen 5.000 und 50.000 Kilometern wählen.
Welche Antriebsformen gibt es beim Mazda Leasing?
Im Angebot sind 4 Antriebsformen: Benzin (1.620 Angebote), Diesel (595 Angebote), Hybrid (390 Angebote) und Elektro (100 Angebote).
Weitere Marken
Nach Anzahl der verfügbaren Angebote sortiert.
Leasing oder Auto-Abo
Dasselbe im Auto-Abo: kurze Laufzeit, Versicherung, Steuer und Wartung meist inklusive.
Technische Daten
Abmessungen, Motoren und Ausstattung aus der Autos-Datenbank.