Mazda Leasing

Privat ab 143 €, Gewerbe ab 177 € im Monat. Anzahlung, Laufzeit und Laufleistung wählen Sie selbst.

Angebote: 2.783
GünstigsteGünstigste Rate: 143 €/Monat
Ø Rate: 500 €/Monat
Eff. Faktor ab: 0,61

Stand: 14.11.2026 · je günstigster Monatsrate

2 AngeboteMX-30 Alle 10 Modelle

Wichtige Daten zum Mazda Leasing

Monatsraten: 143–1.143 €
Privatleasing: ab 143 € (2.066)
Gewerbeleasing: ab 177 € (1.516)
Neuwagen: ab 143 € (2.535)
Gebrauchtwagen: ab 222 € (248)
Laufzeit: 6–60 Monate
Kilometer pro Jahr: 5.000–50.000 km
Ohne Anzahlung: ab 143 € (2.773)
Förderfähig: 239 Angebote
Mit höchster Förderung: ab 140 €*
Sofort verfügbar: 243 Angebote
Neu (letzte 7 Tage): 77 Angebote
Anbieter: 10

* Höchste E-Auto-Förderung: 6.000 € (E-Auto) bzw. 4.500 € (Plug-in-Hybrid), nur bei einem zu versteuernden Haushaltseinkommen bis 45.000 € und mindestens 2 Kindern. Rechnerisch: die Förderung auf die Laufzeit verteilt. Sie zahlen die beworbene Rate – die Förderung überweist Ihnen das BAFA nach der Zulassung separat. Ihre Förderhöhe berechnen →
Stand: 14.11.2026. Raten: günstigste Monatsrate je Angebot inkl. MwSt.; Laufzeit und Kilometer über alle Konditionen der Angebote. Höchste Rate, Laufzeit und Kilometer ohne 3 Angebote mit Plausibilitätshinweis.

Alle Mazda-Modelle

Nach Anzahl der verfügbaren Leasingangebote sortiert.

Mazda CX-6e Leasing57 Angebote
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Marktdaten Mazda

Angebote: 2.783
Ab: 143 €/Monat
Eff. Leasingfaktor: ab 0,61
90-Tage-Trend: −17 €

Basis: 2.783 aktive Angebote. Stand 14.11.2026. Ø über die günstigste Monatsrate je Angebot, über alle Angebote des Bereichs. Leasingfaktor ab: der niedrigste effektive Faktor, also inklusive anteiliger Anzahlung und Überführung, unter 2.716 Angeboten mit plausiblem Listenpreis. Trend: Ø-Tagesbestpreis der letzten 45 Tage gegenüber den 45 Tagen davor.

Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.

Beim Mazda Leasing sollte zuerst das Fahrzeugkonzept feststehen. Mazda2 Hybrid und Mazda3 sind kompakte Alltagsautos. CX-30 und CX-5 decken unterschiedliche Crossover- und SUV-Bedarfe ab. CX-60 und CX-80 sind größer und bieten je nach Ausführung Plug-in-Hybrid oder Diesel. Mazda6e und CX-6e fahren rein elektrisch, während der MX-5 als zweisitziger Roadster eine ganz andere Aufgabe erfüllt. Erst nach dieser Auswahl lohnt der Vergleich von Laufzeit, Jahresfahrleistung, Ausstattung und Einmalkosten.

Stand: 14.11.2026

Orientierung am aktuellen deutschen Mazda-Programm. Die konkrete Technik hängt von Modell, Version und Modelljahr ab.
Modellbereich	Typischer Einsatz	Antriebsschwerpunkt	Beim Leasing besonders prüfen
Mazda2 Hybrid	Stadt und kompakter Alltag	Vollhybrid	Platzbedarf, Ausstattung und Vertragslaufzeit
Mazda3 und CX-30	Kompaktklasse und Crossover	Benziner mit Elektrifizierung je nach Ausführung	Karosserie, Getriebe, Platz und Ausstattung
CX-5	Familien-SUV	Benzin	Innenraum, Gepäck, Antrieb und Ausstattung
CX-60	Größeres SUV	Plug-in-Hybrid oder Diesel	Ladezugang, Antrieb, Anhängerbedarf und Ausstattung
CX-80	Großes SUV mit bis zu sieben Sitzen	Plug-in-Hybrid oder Diesel	Sitzkonfiguration, Ladezugang und Platzbedarf
Mazda6e und CX-6e	Elektro-Limousine und Elektro-Crossover	Batterieelektrisch	Batterie, Reichweite, Schnellladen und Karosserie
MX-5	Zweisitziger Roadster	Benzin	Verdeck, Gepäckbedarf und Alltagstauglichkeit

Mazda 3 — Drei Mazda Konzepte für unterschiedliche Aufgaben

Mazda CX-5 — Drei Mazda Konzepte für unterschiedliche Aufgaben

CX-60 und CX-80 zuerst nach Antrieb und Platzbedarf trennen

Beim CX-60 und CX-80 reicht der Modellname nicht für einen sauberen Vergleich. Mazda bietet beide Baureihen je nach Ausführung als Plug-in-Hybrid oder mit Reihensechszylinder-Diesel an. Ein Plug-in-Hybrid ist besonders dann sinnvoll, wenn Sie regelmäßig laden können. Der Diesel folgt einem anderen Nutzungsprofil und kommt ohne externe Ladeplanung aus.

Beim CX-80 kommt die Sitzkonfiguration hinzu. Wenn Sie sechs oder sieben Plätze benötigen, sollte genau diese Ausführung im Angebot stehen. Anhängelast, Gepäckraum und Ausstattung gehören ebenfalls zur konkreten Version und nicht nur zum Modellnamen.

Mazda6e und CX-6e nicht nur als zwei Elektro-Mazda betrachten

Mazda6e und CX-6e sind eigenständige Elektrofahrzeuge mit unterschiedlichen Karosserien und technischen Auslegungen. Für das Leasing sollten Sie deshalb Batterievariante, WLTP-Reichweite, AC- und DC-Ladeleistung sowie den tatsächlichen Platzbedarf gemeinsam prüfen. Eine höhere Reichweite oder Ladeleistung eines Modells darf nicht auf das andere übertragen werden.

Für den Alltag ist zusätzlich wichtig, wo das Fahrzeug regelmäßig lädt. Wer zu Hause oder am Arbeitsplatz zuverlässig laden kann, gewichtet die maximale Schnellladeleistung anders als jemand, der häufig auf öffentliche Schnelllader angewiesen ist.

Rate, Laufzeit und Kilometer auf dieselbe Basis bringen

Vergleichen Sie Mazda Leasingangebote nur mit derselben Kundengruppe und einem Kilometerpaket, das zu Ihrem Alltag passt. Eine niedrige Monatsrate bei langer Laufzeit oder kleiner Jahresfahrleistung ist nicht automatisch günstiger für Ihre gewünschte Konfiguration.

Sonderzahlung, Überführung, Bereitstellung und Zulassung können die Gesamtkosten verändern. Welche Positionen Sie neben der Rate berücksichtigen sollten, zeigt unser Überblick zu den Leasingkosten.

Garantie und Leasingvertrag getrennt prüfen

Mazda nennt für Neuwagen in Deutschland sechs Jahre Herstellergarantie oder 150.000 km. Maßgeblich ist die zuerst erreichte Grenze. Für einzelne Komponenten und Hochvoltbatterien gelten eigene Bedingungen.

Die Herstellergarantie ersetzt nicht die Prüfung des Leasingvertrags. Wartung, Verschleiß, Reifen und weitere Serviceleistungen sind nur dann Teil des Vertrags, wenn sie ausdrücklich vereinbart sind.

Interaktiv

Mazda Leasingkosten vergleichen

Monatsrate und Einmalkosten für die eigene Laufzeit und Fahrleistung gemeinsam betrachten.

Monatliche Rate€/MonatSonderzahlung€LaufzeitMonateVersicherung€/MonatWartung / Service€/Monat

Effektive monatliche Fahrzeugkosten

491 €

Die Sonderzahlung wird auf die gewählte Laufzeit verteilt. Kraftstoff oder Ladestrom sind nicht enthalten.

Rate329 €

Sonderzahlung pro Monat42 €

Versicherung85 €

Service35 €

Die Werte werden nur in Ihrem Browser verarbeitet und nicht gespeichert.

Mazda Modelle im Leasing vergleichen

97 AngeboteMazda 2

667 AngeboteMazda 3

659 AngeboteMazda CX-30

298 AngeboteMazda CX-5

626 AngeboteMazda CX-60

280 AngeboteMazda CX-80

50 AngeboteMazda 6

47 AngeboteMazda MX-5

Häufige Fragen zum Mazda Leasing

Zu welchen Preisen ist Mazda Leasing möglich?

Die günstigsten Leasingraten beginnen derzeit für Privatkunden ab 143 € und für Gewerbekunden ab 177 € im Monat.

Neuwagen gibt es ab 143 €, Gebrauchtwagen ab 222 €. Ohne Anzahlung beginnen die Raten bei 143 €.

Mit der höchsten E-Auto-Förderung sind es rechnerisch ab 140 € im Monat. Höchste E-Auto-Förderung: 6.000 € (E-Auto) bzw. 4.500 € (Plug-in-Hybrid), nur bei einem zu versteuernden Haushaltseinkommen bis 45.000 € und mindestens 2 Kindern. Rechnerisch: die Förderung auf die Laufzeit verteilt. Sie zahlen die beworbene Rate – die Förderung überweist Ihnen das BAFA nach der Zulassung separat.

Die eigene Förderhöhe: Förderrechner.

Die günstigste Monatsrate je Angebot reicht von 143 € bis 1.143 €. Alle Raten verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer.

Welche Modelle gibt es beim Mazda Leasing?

Derzeit gibt es 10 Modelle mit eigenen Leasingangeboten. Die meisten Angebote haben 3 (667 Angebote), CX-30 (659 Angebote) und CX-60 (626 Angebote).

Welche Laufzeiten sind beim Mazda Leasing möglich?

Die Angebote laufen zwischen 6 und 60 Monaten.

Die jährliche Laufleistung lässt sich je nach Angebot zwischen 5.000 und 50.000 Kilometern wählen.

Welche Antriebsformen gibt es beim Mazda Leasing?

Im Angebot sind 4 Antriebsformen: Benzin (1.670 Angebote), Diesel (597 Angebote), Hybrid (406 Angebote) und Elektro (109 Angebote).

Weitere Marken

Nach Anzahl der verfügbaren Angebote sortiert.

Leasing oder Auto-Abo

Dasselbe im Auto-Abo: kurze Laufzeit, Versicherung, Steuer und Wartung meist inklusive.

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Technische Daten

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