Alle aktuell verfügbaren Leasingangebote für den Mercedes-Benz EQC, auf eine gemeinsame Rechenbasis gebracht: Anzahlung und Überführung sind in die Effektivrate eingerechnet.
Aktuell liegen uns für den Mercedes-Benz EQC keine aktiven Angebote vor. Sobald wieder welche verfügbar sind, erscheinen sie hier automatisch.
Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.
Innerhalb eines Modells trennt die Motorisierung die Preisklassen zuverlässiger als jede Ausstattungsliste: Sie bestimmt den Listenpreis, und der Listenpreis ist die Bezugsgröße, auf die sich jeder Faktor bezieht.
Angebote zu einem Modell unterscheiden sich in vier Punkten, bevor sie sich im Preis unterscheiden: Motorisierung, Ausstattungslinie, Laufzeit und Laufleistung. Zwei Raten zu Mercedes-Benz EQC sind erst dann eine Aussage, wenn alle vier danebenstehen.
Geleast wird der Wertverlust der Vertragszeit, nicht der Kaufpreis. Ein Modell mit stabilem Restwert kann deshalb trotz höherem Listenpreis die niedrigere Rate tragen — und ein Nachlass senkt die Rate nur, wenn er in die Leasingkalkulation eingeht statt in den Barpreis.
Vor dem Abschluss lohnen drei Blicke:
Der Leasingfaktor setzt die Monatsrate ins Verhältnis zum Listenpreis: Rate geteilt durch Listenpreis, mal 100. Er ist nur innerhalb derselben Laufzeit und Laufleistung aussagekräftig — zwei Faktoren über unterschiedliche Vertragslängen vergleichen zwei verschiedene Dinge.
Rechnerisch ist die Anzahlung ein Vorschuss auf die eigenen Raten. Sie senkt die monatliche Belastung, bindet aber Kapital und ist bei einem Totalschaden in der Regel nicht anteilig zurückzuholen.
Längere Bindung, dafür die niedrigere Monatsrate. Versicherung, Steuer und Wartung zahlen Sie selbst.
Kurze Laufzeit und in der Regel ein Rundum-Paket: Versicherung, Steuer und Wartung sind meist enthalten — deshalb ist die Rate höher, ohne dass das Abo teurer sein muss.
ab 999 €/Monat· 2 Angebote
Nach Anzahl der verfügbaren Angebote sortiert.
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Preisverlauf Mercedes-Benz EQC Bestpreis
Preisverlauf wird aufgezeichnet seit 09.03.2026. Sobald genügend Tage vorliegen, zeigen wir hier die Kurve.
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Tipp: Laufzeit und Laufleistung müssen in derselben Kondition erfüllt sein. Angebote, die diese Kombination nicht anbieten, werden ausgeblendet — auch wenn sich die Laufzeit beim Anbieter oft noch anpassen lässt.
Zeigt auf förderbaren Angeboten zusätzlich die rechnerische Rate nach Förderung. Die Liste wird dadurch nicht gefiltert. Die Beträge gelten für reine E-Autos; für Plug-in-Hybride liegen sie um 1.500 € niedriger — auf der Karte steht der Betrag, der für das jeweilige Angebot gilt.
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senkt den Score, 93 %
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3.834 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Diesel
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hebt den Score, 96 %
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55 von 90 Tagen erfasst · Rate 502 € ggü. üblichem Tagespreis für Mazda CX-80
Eff. Leasingfaktor 0,71 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
ab501,50 €/Monatinkl. MwSt.
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Top-Deal9,4von 10
Marktvergleich
senkt den Score, 92 %
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4.576 Angebote · Leasing · Kleinwagen · Neuwagen · Benzin
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 100 %
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54 von 90 Tagen erfasst · Rate 139 € ggü. üblichem Tagespreis für Volkswagen Polo
Eff. Leasingfaktor 0,71 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
ab139,00 €/Monatinkl. MwSt.
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3.721 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Neuwagen · Benzin
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bewegt den Score nicht, 94 %
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16 von 90 Tagen erfasst · Rate 212 € ggü. üblichem Tagespreis für Ford Focus
Eff. Leasingfaktor 0,71 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
ab212,00 €/Monatinkl. MwSt.
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1.583 Angebote · Leasing · Van · Neuwagen · Benzin
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41 von 90 Tagen erfasst · Rate 239 € ggü. üblichem Tagespreis für Nissan Townstar
Eff. Leasingfaktor 0,72 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
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3.834 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Diesel
Preisverlauf · Neuwagen
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55 von 90 Tagen erfasst · Rate 488 € ggü. üblichem Tagespreis für Mazda CX-80
Eff. Leasingfaktor 0,72 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
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5.360 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Elektro
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 83 %
Gewicht 30 %
36 von 90 Tagen erfasst · Rate 423 € ggü. üblichem Tagespreis für Hyundai IONIQ 5
Eff. Leasingfaktor 0,72 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
ab422,82 €/Monatinkl. MwSt.
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Top-Deal9,4von 10
Marktvergleich
senkt den Score, 92 %
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3.834 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Diesel
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 98 %
Gewicht 30 %
60 von 90 Tagen erfasst · Rate 392 € ggü. üblichem Tagespreis für Volkswagen Tayron
Eff. Leasingfaktor 0,72 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
ab391,51 €/Monatinkl. MwSt.
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bewegt den Score nicht, 94 %
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638 Angebote · Leasing · Transporter · Neuwagen · Elektro
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Unter 14 Tagen erfasst — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,72 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
ab425,09 €/Monatinkl. MwSt.
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Deal-Score
Top-Deal9,4von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 94 %
Gewicht 70 %
3.721 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Neuwagen · Benzin
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 93 %
Gewicht 30 %
15 von 90 Tagen erfasst · Rate 274 € ggü. üblichem Tagespreis für Cupra Leon
Eff. Leasingfaktor 0,72 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
ab224,91 €/Monatinkl. MwSt.
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Top-Deal9,4von 10
Marktvergleich
senkt den Score, 92 %
Gewicht 70 %
3.834 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Diesel
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 98 %
Gewicht 30 %
55 von 90 Tagen erfasst · Rate 471 € ggü. üblichem Tagespreis für Mazda CX-80
Eff. Leasingfaktor 0,72 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
ab471,00 €/Monatinkl. MwSt.
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Top-Deal9,4von 10
Marktvergleich
senkt den Score, 92 %
Gewicht 70 %
3.834 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Diesel
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 97 %
Gewicht 30 %
60 von 90 Tagen erfasst · Rate 403 € ggü. üblichem Tagespreis für Volkswagen Tayron
Eff. Leasingfaktor 0,72 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
ab403,41 €/Monatinkl. MwSt.
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Nicht berechenbarDie Antriebsart dieses Angebots ist nicht eindeutig hinterlegt — ohne sie gibt es keine Vergleichsgruppe.
ab355,55 €/Monatinkl. MwSt.
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5,7 l/100 km (komb.)149 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:E(komb.)
5,4 l/100 km (komb.)122 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
5 l/100 km (komb.)118 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
6,8 l/100 km (komb.)154 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:E(komb.)
5 l/100 km (komb.)139 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:E(komb.)
18,1 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 495 km
6 l/100 km (komb.)158 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:F(komb.)
26,1 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)
5,3 l/100 km (komb.)121 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
5 l/100 km (komb.)146 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:E(komb.)
5,6 l/100 km (komb.)146 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:E(komb.)
4,8 (komb.)108 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:C(komb.)