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Mitsubishi Eclipse Cross Leasing — Angebote ab 360 €/Monat

Alle aktuell verfügbaren Leasingangebote für den Mitsubishi Eclipse Cross, auf eine gemeinsame Rechenbasis gebracht: Anzahlung und Überführung sind in die Effektivrate eingerechnet.

Angebote
13
Günstigste
360 €/Monat
Ø Rate
488 €/Monat
Ø Faktor
0,91

Stand: 30.08.2026 · je günstigster Monatsrate

Angebote von

  • Null-Leasing
  • carwow
  • LeasingMarkt.de
  • Mobile.de
  • 9Drive
  • Allane
Stand: 30.08.2026Wie wir rechnen

133Angebotegefunden

  • Mitsubishi Outlander 2.4 PHEV 100 kW S-AWC Select EU6e Stan
    2Bilder
    AnbieterNull-Leasing
    Kein Deal-Score. Für dieses Angebot ist kein Listenpreis veröffentlicht — ohne ihn lässt sich kein Leasingfaktor und damit kein Score berechnen.

    Deal-Score

    Nicht berechenbar

    Für dieses Angebot ist kein Listenpreis veröffentlicht — ohne ihn lässt sich kein Leasingfaktor und damit kein Score berechnen.

    Stand 31.08.2026Wie wir rechnen
    Farbe: Grau

    Nur Privatkunden

    ab419,00 €/Monatinkl. MwSt.

    Laufzeit48 Monate
    Laufleistung5.000 km/Jahr
    Ohne AnzahlungE-Auto-Förderung möglich
    Kraftstoff: HybridLeistung: 306 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: Automatik
    Zustand: Neuwagen
    Verfügbarkeit: Auf Anfrage
    Anzahlung entfälltBereitstellung inklusiveListenpreis 0 €

    19,1 l/100 km (komb.)60 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:B(komb.)

    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

    Details werden beim Öffnen geladen.

Preisverlauf Mitsubishi Eclipse Cross

Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.

Mitsubishi Eclipse Cross im Detail

Mitsubishi Eclipse Cross im Leasing: aktuell 13 Angebote, ab 360 €/Monat. Der durchschnittliche Leasingfaktor liegt bei 0,95.

Innerhalb eines Modells trennt die Motorisierung die Preisklassen zuverlässiger als jede Ausstattungsliste: Sie bestimmt den Listenpreis, und der Listenpreis ist die Bezugsgröße, auf die sich jeder Faktor bezieht.

Stand: 30.08.2026

Mitsubishi Eclipse Cross leasen: worauf der Vergleich hinausläuft

Angebote zu einem Modell unterscheiden sich in vier Punkten, bevor sie sich im Preis unterscheiden: Motorisierung, Ausstattungslinie, Laufzeit und Laufleistung. Zwei Raten zu Mitsubishi Eclipse Cross sind erst dann eine Aussage, wenn alle vier danebenstehen.

Geleast wird der Wertverlust der Vertragszeit, nicht der Kaufpreis. Ein Modell mit stabilem Restwert kann deshalb trotz höherem Listenpreis die niedrigere Rate tragen — und ein Nachlass senkt die Rate nur, wenn er in die Leasingkalkulation eingeht statt in den Barpreis.

Vor dem Abschluss lohnen drei Blicke:

  • Die Überführungskosten, die einmalig anfallen und in einer beworbenen Rate selten enthalten sind.
  • Die vereinbarte Laufleistung, weil Mehrkilometer am Vertragsende nachberechnet werden.
  • Die Bindung: Ein Leasingvertrag läuft über die volle Laufzeit, eine vorzeitige Rückgabe ist die Ausnahme und kostet.

Häufige Fragen zum Leasing von Mitsubishi Eclipse Cross

Was kostet Mitsubishi Eclipse Cross im Leasing?

Die günstigste Rate für Mitsubishi Eclipse Cross liegt derzeit bei 360 €/Monat.

Rechnet man Anzahlung und Überführung auf die Laufzeit um, beginnt der Vergleich bei 384 €/Monat.

Wie viele Leasingangebote zu Mitsubishi Eclipse Cross gibt es?

Aktuell sind 13 aktive Angebote zu Mitsubishi Eclipse Cross erfasst — verschiedene Motorisierungen, Laufzeiten und Laufleistungen.

Wie liest man den Leasingfaktor bei Mitsubishi Eclipse Cross?

Der Leasingfaktor setzt die Monatsrate ins Verhältnis zum Listenpreis: Rate geteilt durch Listenpreis, mal 100. Er ist nur innerhalb derselben Laufzeit und Laufleistung aussagekräftig — zwei Faktoren über unterschiedliche Vertragslängen vergleichen zwei verschiedene Dinge.

Der beste Faktor zu Mitsubishi Eclipse Cross liegt derzeit bei 0,79.

Lohnt sich Mitsubishi Eclipse Cross ohne Anzahlung?

Ohne Anzahlung beginnen die Angebote bei 360 €/Monat.

Rechnerisch ist die Anzahlung ein Vorschuss auf die eigenen Raten. Sie senkt die monatliche Belastung, bindet aber Kapital und ist bei einem Totalschaden in der Regel nicht anteilig zurückzuholen.

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Nach Anzahl der verfügbaren Angebote sortiert.

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