Alle Polestar-Modelle mit aktuell verfügbaren Leasingangeboten — Anzahlung und Überführung in die Monatsrate eingerechnet.
Nach Anzahl der verfügbaren Leasingangebote sortiert — mit Bild und dem passenden Auto-Abo, sofern verfügbar.
Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.
Polestar-Leasing: aktuell 78 Angebote, das günstigste ab 381 €/Monat. Der durchschnittliche Leasingfaktor liegt bei 1,02.
Zwischen zwei Angeboten derselben Marke entscheidet selten das Modell über die Monatsrate, sondern die Kombination aus Listenpreis, Laufzeit, Laufleistung und den Kosten, die vor der ersten Rate anfallen.
Stand: 31.08.2026
Eine Leasingrate ist eine Funktion des Listenpreises: bezahlt wird der Wertverlust der Vertragszeit plus Zinsen, nicht das Fahrzeug. Deshalb sagt der Preis auf dem Aufkleber für sich genommen wenig über die monatliche Belastung — eine teurere Ausstattungslinie kann dieselbe Rate tragen, wenn sie den höheren Nachlass bekommt.
Drei Größen verschieben die Rate, ohne den Vertrag günstiger zu machen:
Vergleichbar werden zwei Polestar-Angebote erst, wenn Anzahlung und Überführung auf die Laufzeit umgelegt sind. Diese effektive Rate steht an jedem Angebot neben der beworbenen.
Die günstigste Monatsrate liegt derzeit bei 381 €/Monat.
Mit anteiliger Anzahlung und Überführung gerechnet beginnt Polestar bei 424 €/Monat — diese effektive Rate ist die Zahl, die zwei Angebote mit unterschiedlichen Einmalkosten vergleichbar macht.
Dieselben Modelle mit kurzer Laufzeit — Versicherung, Steuer und Wartung meist inklusive.
Nach Anzahl der aktuell verfügbaren Angebote sortiert.
Stand: 31.08.2026 · je günstigster Monatsrate
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Erfasst sind aktuell 78 aktive Leasingangebote von Polestar, jeweils mit Laufzeit, Laufleistung und effektiver Rate.
Der Leasingfaktor setzt die Monatsrate ins Verhältnis zum Listenpreis: Rate geteilt durch Listenpreis, mal 100. Er ist nur innerhalb derselben Laufzeit und Laufleistung aussagekräftig — zwei Faktoren über unterschiedliche Vertragslängen vergleichen zwei verschiedene Dinge.
Für Polestar liegt der beste Faktor derzeit bei 0,68, der Durchschnitt bei 1,02.
Ohne Anzahlung beginnt Polestar bei 381 €/Monat.
Eine Anzahlung senkt die Monatsrate, nicht die Gesamtkosten des Vertrags: Sie zieht einen Teil der Zahlung an den Anfang. Wer beides vergleichen will, rechnet die Anzahlung auf die Laufzeit um.
Der günstigste Tagespreis für Polestar hat sich in den vergangenen 90 Tagen um −4,3 % verändert. Gemessen wird die Bewegung des täglichen Bestpreises, nicht die eines einzelnen Vertrags.
Angebote von
Basis: 78 aktive Angebote. Stand 31.08.2026. Ø über die günstigste Monatsrate je Angebot, über alle Angebote des Bereichs. Ø Leasingfaktor effektiv, also inklusive anteiliger Anzahlung und Überführung, über 78 Angebote mit veröffentlichtem Faktor. Trend: Ø-Tagesbestpreis der letzten 45 Tage gegenüber den 45 Tagen davor.
Tipp: Laufzeit und Laufleistung müssen in derselben Kondition erfüllt sein. Angebote, die diese Kombination nicht anbieten, werden ausgeblendet — auch wenn sich die Laufzeit beim Anbieter oft noch anpassen lässt.
Zeigt auf förderbaren Angeboten zusätzlich die rechnerische Rate nach Förderung. Die Liste wird dadurch nicht gefiltert. Die Beträge gelten für reine E-Autos; für Plug-in-Hybride liegen sie um 1.500 € niedriger — auf der Karte steht der Betrag, der für das jeweilige Angebot gilt.
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5 l/100 km (komb.)139 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:E(komb.)
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60 von 90 Tagen erfasst · Rate 392 € ggü. üblichem Tagespreis für Volkswagen Tayron
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638 Angebote · Leasing · Transporter · Neuwagen · Elektro
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Unter 14 Tagen erfasst — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
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Preisverlauf · Neuwagen
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15 von 90 Tagen erfasst · Rate 274 € ggü. üblichem Tagespreis für Cupra Leon
Eff. Leasingfaktor 0,72 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
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55 von 90 Tagen erfasst · Rate 471 € ggü. üblichem Tagespreis für Mazda CX-80
Eff. Leasingfaktor 0,72 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
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3.834 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Diesel
Preisverlauf · Neuwagen
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60 von 90 Tagen erfasst · Rate 403 € ggü. üblichem Tagespreis für Volkswagen Tayron
Eff. Leasingfaktor 0,72 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
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Nicht berechenbarDie Antriebsart dieses Angebots ist nicht eindeutig hinterlegt — ohne sie gibt es keine Vergleichsgruppe.
ab355,55 €/Monatinkl. MwSt.
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bewegt den Score nicht, 94 %
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3.721 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Neuwagen · Benzin
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 95 %
Gewicht 30 %
43 von 90 Tagen erfasst · Rate 219 € ggü. üblichem Tagespreis für Mazda 3
Eff. Leasingfaktor 0,72 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
ab219,00 €/Monatinkl. MwSt.
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Marktvergleich
senkt den Score, 92 %
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1.207 Angebote · Leasing · Limousine · Neuwagen · Benzin
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 100 %
Gewicht 30 %
43 von 90 Tagen erfasst · Rate 207 € ggü. üblichem Tagespreis für Mazda 3
Eff. Leasingfaktor 0,73 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
ab206,56 €/Monatinkl. MwSt.
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Top-Deal9,4von 10
Marktvergleich
senkt den Score, 92 %
Gewicht 70 %
1.207 Angebote · Leasing · Limousine · Neuwagen · Benzin
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 100 %
Gewicht 30 %
43 von 90 Tagen erfasst · Rate 207 € ggü. üblichem Tagespreis für Mazda 3
Eff. Leasingfaktor 0,73 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
ab206,89 €/Monatinkl. MwSt.
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Top-Deal9,4von 10
Marktvergleich
senkt den Score, 93 %
Gewicht 70 %
3.721 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Neuwagen · Benzin
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 97 %
Gewicht 30 %
66 von 90 Tagen erfasst · Rate 237 € ggü. üblichem Tagespreis für Seat Leon
Eff. Leasingfaktor 0,73 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
ab236,81 €/Monatinkl. MwSt.
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18,1 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 495 km
6 l/100 km (komb.)158 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:F(komb.)
26,1 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)
5,3 l/100 km (komb.)121 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
5 l/100 km (komb.)146 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:E(komb.)
5,6 l/100 km (komb.)146 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:E(komb.)
4,8 (komb.)108 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:C(komb.)
6,2 l/100 km (komb.)141 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:E(komb.)
6,1 l/100 km (komb.)138 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:E(komb.)
5,9 l/100 km (komb.)134 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
5,4 l/100 km (komb.)124 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)