Alle aktuell verfügbaren Leasingangebote für den Renault Master, auf eine gemeinsame Rechenbasis gebracht: Anzahlung und Überführung sind in die Effektivrate eingerechnet.
Stand: 31.08.2026 · je günstigster Monatsrate
Angebote von
Basis: 144 aktive Angebote. Stand 31.08.2026. Ø über die günstigste Monatsrate je Angebot, über alle Angebote des Bereichs. Ø Leasingfaktor effektiv, also inklusive anteiliger Anzahlung und Überführung, über 136 Angebote mit veröffentlichtem Faktor. Trend: Ø-Tagesbestpreis der letzten 45 Tage gegenüber den 45 Tagen davor.
Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.
Renault Master im Leasing: aktuell 144 Angebote, ab 165 €/Monat. Der durchschnittliche Leasingfaktor liegt bei 0,84.
Innerhalb eines Modells trennt die Motorisierung die Preisklassen zuverlässiger als jede Ausstattungsliste: Sie bestimmt den Listenpreis, und der Listenpreis ist die Bezugsgröße, auf die sich jeder Faktor bezieht.
Stand: 31.08.2026
Angebote zu einem Modell unterscheiden sich in vier Punkten, bevor sie sich im Preis unterscheiden: Motorisierung, Ausstattungslinie, Laufzeit und Laufleistung. Zwei Raten zu Renault Master sind erst dann eine Aussage, wenn alle vier danebenstehen.
Geleast wird der Wertverlust der Vertragszeit, nicht der Kaufpreis. Ein Modell mit stabilem Restwert kann deshalb trotz höherem Listenpreis die niedrigere Rate tragen — und ein Nachlass senkt die Rate nur, wenn er in die Leasingkalkulation eingeht statt in den Barpreis.
Vor dem Abschluss lohnen drei Blicke:
Die günstigste Rate für Renault Master liegt derzeit bei 165 €/Monat.
Rechnet man Anzahlung und Überführung auf die Laufzeit um, beginnt der Vergleich bei 226 €/Monat.
Aktuell sind 144 aktive Angebote zu Renault Master erfasst — verschiedene Motorisierungen, Laufzeiten und Laufleistungen.
Der Leasingfaktor setzt die Monatsrate ins Verhältnis zum Listenpreis: Rate geteilt durch Listenpreis, mal 100. Er ist nur innerhalb derselben Laufzeit und Laufleistung aussagekräftig — zwei Faktoren über unterschiedliche Vertragslängen vergleichen zwei verschiedene Dinge.
Der beste Faktor zu Renault Master liegt derzeit bei 0,30.
Ohne Anzahlung beginnen die Angebote bei 165 €/Monat.
Rechnerisch ist die Anzahlung ein Vorschuss auf die eigenen Raten. Sie senkt die monatliche Belastung, bindet aber Kapital und ist bei einem Totalschaden in der Regel nicht anteilig zurückzuholen.
Der günstigste Tagespreis für Renault Master hat sich in den vergangenen 90 Tagen um −24,7 % verändert. Gemessen wird die Bewegung des täglichen Bestpreises, nicht die eines einzelnen Vertrags.
Längere Bindung, dafür die niedrigere Monatsrate. Versicherung, Steuer und Wartung zahlen Sie selbst.
ab 165 €/Monat· 144 Angebote
Kurze Laufzeit und in der Regel ein Rundum-Paket: Versicherung, Steuer und Wartung sind meist enthalten — deshalb ist die Rate höher, ohne dass das Abo teurer sein muss.
ab 770 €/Monat· 1 Angebot
Nach Anzahl der verfügbaren Angebote sortiert.
Tipp: Laufzeit und Laufleistung müssen in derselben Kondition erfüllt sein. Angebote, die diese Kombination nicht anbieten, werden ausgeblendet — auch wenn sich die Laufzeit beim Anbieter oft noch anpassen lässt.
Zeigt auf förderbaren Angeboten zusätzlich die rechnerische Rate nach Förderung. Die Liste wird dadurch nicht gefiltert. Die Beträge gelten für reine E-Autos; für Plug-in-Hybride liegen sie um 1.500 € niedriger — auf der Karte steht der Betrag, der für das jeweilige Angebot gilt.
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Nicht berechenbarDie Antriebsart dieses Angebots ist nicht eindeutig hinterlegt — ohne sie gibt es keine Vergleichsgruppe.
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8,7 (komb.)227 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:G(komb.)
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65 von 90 Tagen erfasst · Rate 424 € ggü. üblichem Tagespreis für Volkswagen Multivan
Eff. Leasingfaktor 0,66 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
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34 von 90 Tagen erfasst · Rate 308 € ggü. üblichem Tagespreis für Renault Trafic
Eff. Leasingfaktor 0,66 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
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54 von 90 Tagen erfasst · Rate 159 € ggü. üblichem Tagespreis für Volkswagen Polo
Eff. Leasingfaktor 0,66 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
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291 Angebote · Leasing · Van · Neuwagen · Hybrid
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65 von 90 Tagen erfasst · Rate 425 € ggü. üblichem Tagespreis für Volkswagen Multivan
Eff. Leasingfaktor 0,66 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
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15 von 90 Tagen erfasst · Rate 396 € ggü. üblichem Tagespreis für Audi Q5
Eff. Leasingfaktor 0,66 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
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3.834 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Diesel
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15 von 90 Tagen erfasst · Rate 811 € ggü. üblichem Tagespreis für Audi Q7
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43 von 90 Tagen erfasst · Rate 194 € ggü. üblichem Tagespreis für Mazda 3
Eff. Leasingfaktor 0,66 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
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3.834 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Diesel
Preisverlauf · Neuwagen
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14 von 90 Tagen erfasst · Rate 367 € ggü. üblichem Tagespreis für Skoda Kodiaq
Eff. Leasingfaktor 0,66 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
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Nicht berechenbarDie Antriebsart dieses Angebots ist nicht eindeutig hinterlegt — ohne sie gibt es keine Vergleichsgruppe.
ab499,00 €/Monatinkl. MwSt.
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hebt den Score, 99 %
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1.207 Angebote · Leasing · Limousine · Neuwagen · Benzin
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bewegt den Score nicht, 98 %
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45 von 90 Tagen erfasst · Rate 292 € ggü. üblichem Tagespreis für DS Automobiles N°4
Eff. Leasingfaktor 0,67 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
ab291,55 €/Monatinkl. MwSt.
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1.207 Angebote · Leasing · Limousine · Neuwagen · Benzin
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 96 %
Gewicht 30 %
42 von 90 Tagen erfasst · Rate 419 € ggü. üblichem Tagespreis für Alfa Romeo Giulia
Eff. Leasingfaktor 0,67 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
ab419,00 €/Monatinkl. MwSt.
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2,7 l/100 km (komb.)61 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:B(komb.)Reichweite: 93 km
7,2 l/100 km (komb.)189 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:G(komb.)
5,1 l/100 km (komb.)117 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
15,7 l/100 km (komb.)61 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:B(komb.)Reichweite: 50 km
8,2 l/100 km (komb.)215 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:G(komb.)
5,8 l/100 km (komb.)132 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
6,4 l/100 km (komb.)168 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:F(komb.)
8,6 (komb.)226 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:G(komb.)
5,2 l/100 km (komb.)117 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
8,4 l/100 km (komb.)190 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:G(komb.)