Der Type 01 basiert als erstes Serienmodell auf der neuen Jaguar Electric Architecture. JLR nennt bis zu 1.365 Nm Drehmoment und 3,2 Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 km/h. Die Kraft wird über drei Elektromotoren an alle vier Räder übertragen. Allradlenkung, Luftfederung und aktive Dämpfer gehören zum angekündigten technischen Konzept.
Jaguar richtet den Type 01 klar oberhalb der bisherigen Modellwelt aus. Auf der deutschen Modellseite wird der 757-kW-Type-01 derzeit ab 164.700 Euro genannt, die Design Vision ab 182.400 Euro. Gleichzeitig weist der Hersteller darauf hin, dass das Fahrzeug noch nicht im Verkauf ist und sich Ausstattung sowie technische Angaben vor dem Marktstart ändern können.
118 kWh netto und bis zu 350 kW Ladeleistung
Für die Batterie nennt JLR 118 kWh nutzbare Kapazität. Jaguar Deutschland stellt bis zu 720 Kilometer Reichweite in Aussicht. Dieser Wert ist noch kein finaler deutscher Homologationswert. Die Marke erklärt ausdrücklich, dass Homologation und Stromverbrauchsermittlung erst zur Markteinführung erfolgen.
Beim Schnellladen sind bis zu 350 kW vorgesehen. Für den Bereich von 10 auf 80 Prozent nennt Jaguar 22 Minuten unter geeigneten Bedingungen. In 13 Minuten sollen sich bis zu 321 Kilometer zusätzliche Reichweite nachladen lassen. Ladeanschlüsse auf beiden Fahrzeugseiten sollen die Nutzung unterschiedlicher Ladesituationen erleichtern.
Der Innenraum ist auf vier Personen ausgelegt. Jaguar spricht von mehr als 450 Litern kombiniertem Laderaum und zusätzlichen Staufächern. Auch hier gilt: Der Hersteller zeigt den Type 01 bereits nahe am Produktionsstand, behält sich vor dem Verkaufsstart aber noch Änderungen vor.
Produktion in Solihull startet 2027
Gebaut wird der Type 01 in Solihull. Die elektrischen Antriebseinheiten und Batteriepakete kommen aus Wolverhampton, gepresste Karosserieteile aus Halewood. JLR verbindet den Modellstart damit mit einem größeren Umbau seiner britischen Produktionsstruktur.
Für Leasingkunden bleibt der angekündigte Marktstart vorerst wichtiger als ein theoretischer Monatsbetrag. Solange noch keine tatsächlich bestellbaren Leasingangebote vorliegen, lassen sich weder Rate noch Laufzeit oder Kilometerpaket seriös einordnen. Auch bei einem späteren Type 01 im Auto-Abo wird die konkrete verfügbare Konfiguration entscheidend sein.
Jaguar beginnt mit einem komplett neuen Modell
Der Type 01 übernimmt keine bestehende Jaguar-Baureihe. Er ist das erste Modell einer neuen Generation und zugleich das erste Serienfahrzeug auf der ausschließlich für Jaguar entwickelten Elektroplattform. Damit ist die Premiere nicht nur eine neue Variante, sondern ein tatsächlicher Modell- und Architekturwechsel.
Die ersten Kundenauslieferungen erwartet Jaguar in der zweiten Jahreshälfte 2027. Bis dahin bleiben insbesondere die finalen deutschen Verbrauchs-, Reichweiten- und Homologationswerte abzuwarten.
