Insgesamt übernimmt Electra 47 Ladeparks mit 374 Schnellladepunkten. 31 der Standorte liegen in Deutschland, weitere sechs in Österreich. Die bisher unter Mercedes-Benz betriebenen Säulen werden in das Electra-Netz integriert und bleiben auch anderen Elektroautos zugänglich.

Was sich beim öffentlichen Laden ändert

Mercedes-Benz führt Electra als Premium-Partner seines Ladedienstes MB.CHARGE Public. Das umfasst nach Angaben der Beteiligten mehr als 5.000 Ladepunkte in zehn europäischen Ländern. Die bisherigen Vorteile an eigenen Mercedes-Ladeparks, darunter bevorzugte Ladepreise und die Reservierung entsprechend ausgestatteter Ladepunkte, sollen künftig auch an Electra-Standorten angeboten werden.

Eine neue, für sämtliche Kunden einheitlich gültige Cent-pro-Kilowattstunde-Rate wurde zur Bekanntgabe nicht veröffentlicht. Der tatsächlich berechnete Preis hängt vom gebuchten MB.CHARGE-Public-Tarif und vom jeweiligen Ladepunkt ab. Die gültigen Konditionen lassen sich vor dem Ladevorgang in der Mercedes-Benz App, im Fahrzeugdisplay oder im Ladeportal prüfen.

Die Umstellung läuft bereits. Electra hat die bisherigen Mercedes-Standorte nach eigenen Angaben technisch in sein System übernommen. Die Bezahlung ohne Ladevertrag soll nach dem Wechsel weiter möglich sein. An den bestehenden Säulen ändert sich für Fahrer zunächst vor allem der Betreibername.

Mercedes setzt in Europa auf Ladepartner

Der Schritt ist eine deutliche Änderung der bisherigen Expansionspläne. Mercedes-Benz hatte 2023 ein eigenes internationales Schnellladenetz angekündigt und über mehrere Jahre in neue Standorte investiert. Im aktuellen Konzernzwischenbericht lässt sich nachlesen, dass der Vorstand den Verkauf des europäischen Netzes bereits im Juli beschlossen und den Kaufvertrag am 3. August 2026 unterzeichnet hat. Der Abschluss war für das vierte Quartal vorgesehen.

Mit Electra gewinnt Mercedes einen Betreiber, der in Deutschland durch die Übernahme von 50 auf 81 Schnellladeparks wächst. Electra wird die Standorte weiter betreiben, während Mercedes die Kundenanbindung über seinen Ladedienst organisiert. Über eine konkrete Laufzeit der neuen Premium-Partnerschaft machten die Beteiligten keine Angaben.

Für laufende Leasingverträge oder ein Mercedes-Benz Auto-Abo ändert der Betreiberwechsel weder Monatsrate noch Kilometerpaket. Er kann aber die Ladekosten auf längeren Fahrten beeinflussen. Wer einen entsprechenden Dienst nutzt, sollte vor dem Start an einer Electra-Säule den dort angezeigten Preis im eigenen Tarif prüfen.