Für Betriebe ist damit nicht nur der mögliche Rabatt interessant. Toyota legt bei den beworbenen Leasingverträgen dieselbe Laufzeit und Kilometerleistung zugrunde. So werden die Unterschiede zwischen kompaktem Kastenwagen, größerem Transporter und Pick-up sichtbar, ohne Preise aus völlig unterschiedlichen Vertragsmodellen nebeneinanderzustellen.
Die Raten für Proace und Hilux
Der kompakte Toyota Proace City Duty mit 110-PS-Benziner kostet im Herstellerbeispiel 199 Euro netto monatlich. Für den vollelektrischen Proace City Electric Duty mit 136 PS nennt Toyota 246 Euro. Über die 48 Raten ergeben sich damit 9.552 beziehungsweise 11.808 Euro netto, jeweils vor Umsatzsteuer und Zusatzkosten. Die Elektroausführung liegt bei den reinen Leasingraten also 47 Euro pro Monat über dem Benziner.
Beim größeren Toyota Proace verschiebt sich das Verhältnis. Für den Diesel Duty L1 mit 120 PS stehen 282 Euro netto im Monat, für den Proace Electric Duty mit 136 PS dagegen 258 Euro. Die Elektrovariante ist in diesen konkreten Herstellerbeispielen 24 Euro monatlich günstiger. Daraus folgt allerdings kein allgemeiner Kostenvorteil des Elektroantriebs, denn es handelt sich um unterschiedliche Antriebe und Konfigurationen. Beim noch größeren Proace Max beginnen die Raten bei 321 Euro für den Diesel und 397 Euro für den Electric.
Auch der Toyota Hilux ist Teil der Aktion. Toyota nennt 385 Euro netto für den Diesel-Mildhybrid und 518 Euro für den vollelektrischen Pick-up. Die Angebote zeigen damit eine erhebliche Preisspanne innerhalb derselben Nutzfahrzeugkampagne. Für ein Unternehmen, das ein bestimmtes Ladevolumen oder einen bestimmten Aufbau braucht, ist der jeweilige Einstiegspreis nicht automatisch die passende Konfiguration.
Was beim Nachlass und beim Vertrag zählt
Sämtliche genannten Leasingbeispiele sind auf 48 Monate und 10.000 Kilometer pro Jahr ausgelegt. Die Sonderzahlung beträgt jeweils null Euro. Umsatzsteuer und Überführung kommen hinzu, auch die Wartung ist nicht in den Grundraten enthalten. Für den Proace City bewirbt Toyota beispielsweise ein zusätzliches Wartungspaket zu 30,90 Euro netto monatlich, für den Proace City Electric zu 29,90 Euro. Diese Posten verändern die tatsächlichen laufenden Zahlungen.
Die bis zu 35 Prozent Rabatt sind keine einheitliche Kürzung auf alle Leasingraten. Nach Toyotas Bedingungen setzt sich die Black-Weeks-Prämie aus einem modell- und ausstattungsabhängigen Flexnachlass und einem Händleranteil zusammen. Der Bezugspunkt ist die unverbindliche Preisempfehlung vom 1. November 2026. Bei Leasing senkt dieser Nachlass die Rate. Eine gleichzeitig beworbene Null-Prozent-Finanzierung ist dagegen ein separates Angebot und ausdrücklich nicht mit der Black-Weeks-Prämie kombinierbar.
Die Konditionen richten sich an Gewerbekunden und gelten nur bei teilnehmenden Toyota-Händlern, vorbehaltlich der Vertragsgenehmigung. Für die Aktion muss die Anfrage beziehungsweise der Vertragsabschluss nach den jeweiligen Bedingungen bis Ende Dezember erfolgen. Maßgeblich bleibt das individuelle Angebot des Händlers, einschließlich Überführung und gegebenenfalls zusätzlich vereinbarter Leistungen.
