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DS Automobiles Leasing

Privat ab 263 €, Gewerbe ab 198 € im Monat. Laufzeit und Laufleistung wählen Sie selbst.

Angebote
177
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198 €/Monat
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Stand: 03.11.2026 · je günstigster Monatsrate

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Leasing

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  • Top-Deal
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  • Kurze Laufzeit
  • Für Gewerbe
  • Opel Corsa 1.2 74 kW Edition
    Für Gewerbe
    • Laufzeit: 48 Monate
    • Laufleistung: 15.000 km/Jahr
    • Ohne Anzahlung
    Empfohlene Kondition

    349 € pro Monat

    inkl. MwSt.

    293,28 € zzgl. MwSt. für Gewerbekunden

    Effektive Rate378,15 €pro Monat1,50Leasingfaktor
    ca. 138 € /MonatEnergie · 15.000 km/Jahr

    Energiekosten · Schätzung

    ca. 138 € im Monatca. 1.660 € im Jahr

    WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km

    Verbrauch (WLTP)
    5,1 l/100 kmlaut Angebot
    Preis
    Euro-super 95: 2,167 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 26.10.2026
    Fahrleistung
    15.000 km im JahrKondition dieser Karte
    MwSt.
    inklusive 19 % MwSt. (brutto)

    Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.

    Quellen:EU Weekly Oil Bulletin

    Deal-Score: 1,5 von 10
    Deal-Score

    Deal-Score

    Ohne Kennzeichen

    1,5von 10

    Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.

    Marktvergleich

    senkt den Score, 3 %

    5.223 Angebote · Leasing · Kleinwagen · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf · Neuwagen

    hebt den Score, 43 %

    an 20 Tagen erfasst · 48 Monate · 15.000 km/Jahr · Rate 378 € · üblicher Tagespreis für Opel Corsa 372 €

    Eff. Leasingfaktor 1,62 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 03.11.2026Wie wir rechnen

    Zustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 12 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 100 PSFahrzeugtyp: KleinwagenGetriebe: SchaltgetriebeBereitstellung 1.399 €Listenpreis 23.340 €

    5,1 l/100 km (komb.)116 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)

    Zuletzt geprüft:

    Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt

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  • Audi A3 Sportback S line TFSI S tronic
    Farbe: Grau

    Audi A3 Sportback S line TFSI S tronic

    Mobile.dePrivat & Gewerbe
    Auch bei:
    • Laufzeit: 36 Monate
    • Laufleistung: 15.000 km/Jahr
    • Ohne Anzahlung
    Empfohlene Kondition

    894 € pro Monat

    inkl. MwSt.
    Effektive Rate 894,00 € pro Monat1,56Leasingfaktor
    ca. 152 € /MonatEnergie · 15.000 km/Jahr

    Energiekosten · Schätzung

    ca. 152 € im Monatca. 1.820 € im Jahr

    WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km

    Verbrauch (WLTP)
    5,6 l/100 kmlaut Angebot
    Preis
    Euro-super 95: 2,167 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 26.10.2026
    Fahrleistung
    15.000 km im JahrKondition dieser Karte
    MwSt.
    inklusive 19 % MwSt. (brutto)

    Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.

    Quellen:EU Weekly Oil Bulletin

    Deal-Score: 1,5 von 10
    Deal-Score

    Deal-Score

    Ohne Kennzeichen

    1,5von 10

    Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.

    Marktvergleich

    bewegt den Score nicht, 15 %

    3.207 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf · Neuwagen

    senkt den Score, 14 %

    an 22 Tagen erfasst · 36 Monate · 15.000 km/Jahr · Rate 894 € · üblicher Tagespreis für Audi A3 605 €

    Eff. Leasingfaktor 1,56 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 03.11.2026Wie wir rechnen

    Zustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Auf AnfrageKraftstoff: BenzinLeistung: 150 PSFahrzeugtyp: KompaktwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 57.450 €

    5,6 l/100 km (komb.)129 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)

    Zuletzt geprüft:

    Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt

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  • Peugeot e-5008 Elektromotor 210 Allure Business
    • Laufzeit: 24 Monate
    • Laufleistung: 10.000 km/Jahr
    • Ohne Anzahlung
    Empfohlene Kondition

    1.150 € pro Monat

    inkl. MwSt.
    Effektive Rate1.195,83 €pro Monat2,17Leasingfaktor
    ca. 56 € /MonatEnergie · 10.000 km/Jahr

    Energiekosten · Schätzung

    ca. 56 € im Monatca. 680 € im Jahr

    WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km

    Verbrauch (WLTP)
    17,8 kWh/100 kmlaut Angebot
    Preis
    Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
    Fahrleistung
    10.000 km im JahrKondition dieser Karte
    MwSt.
    inklusive 19 % MwSt. (brutto)

    Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.

    Quellen:Destatis

    Deal-Score: 1,5 von 10
    Deal-Score

    Deal-Score

    Ohne Kennzeichen

    1,5von 10

    Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.

    Marktvergleich

    bewegt den Score nicht, 15 %

    3.197 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf der Vergleichsgruppe

    keine Daten

    Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.

    Eff. Leasingfaktor 2,26 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 03.11.2026Wie wir rechnen

    Zustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 213 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.100 €Listenpreis 52.950 €

    E-Auto-Förderung möglich

    17,8 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 502 km

    Zuletzt geprüft:

    Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt

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    Wir beobachten für Sie:Leasing

    Deal-Typ

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  • Peugeot e-Traveller 136 75KWH L3 Allure
    • Laufzeit: 24 Monate
    • Laufleistung: 10.000 km/Jahr
    • Ohne Anzahlung
    Empfohlene Kondition

    1.393 € pro Monat

    inkl. MwSt.
    Effektive Rate1.440,92 €pro Monat2,25Leasingfaktor
    ca. 79 € /MonatEnergie · 10.000 km/Jahr

    Energiekosten · Schätzung

    ca. 79 € im Monatca. 950 € im Jahr

    WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km

    Verbrauch (WLTP)
    25,1 kWh/100 kmlaut Angebot
    Preis
    Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
    Fahrleistung
    10.000 km im JahrKondition dieser Karte
    MwSt.
    inklusive 19 % MwSt. (brutto)

    Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.

    Quellen:Destatis

    Deal-Score: 1,5 von 10
    Deal-Score

    Deal-Score

    Ohne Kennzeichen

    1,5von 10

    Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.

    Marktvergleich

    bewegt den Score nicht, 15 %

    985 Angebote · Leasing · Van · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf der Vergleichsgruppe

    keine Daten

    Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.

    Eff. Leasingfaktor 2,33 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 03.11.2026Wie wir rechnen

    Zustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 136 PSFahrzeugtyp: VanGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.150 €Listenpreis 61.800 €

    E-Auto-Förderung möglich

    25,1 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 227 km

    Zuletzt geprüft:

    Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt

    Details werden beim Öffnen geladen.

  • Peugeot e-5008 Elektromotor 230 Long Range Allure
    • Laufzeit: 24 Monate
    • Laufleistung: 10.000 km/Jahr
    • Ohne Anzahlung
    Empfohlene Kondition

    1.200 € pro Monat

    inkl. MwSt.
    Effektive Rate1.245,83 €pro Monat2,17Leasingfaktor
    ca. 57 € /MonatEnergie · 10.000 km/Jahr

    Energiekosten · Schätzung

    ca. 57 € im Monatca. 690 € im Jahr

    WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km

    Verbrauch (WLTP)
    18,1 kWh/100 kmlaut Angebot
    Preis
    Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
    Fahrleistung
    10.000 km im JahrKondition dieser Karte
    MwSt.
    inklusive 19 % MwSt. (brutto)

    Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.

    Quellen:Destatis

    Deal-Score: 1,5 von 10
    Deal-Score

    Deal-Score

    Ohne Kennzeichen

    1,5von 10

    Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.

    Marktvergleich

    bewegt den Score nicht, 15 %

    3.197 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf der Vergleichsgruppe

    keine Daten

    Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.

    Eff. Leasingfaktor 2,25 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 03.11.2026Wie wir rechnen

    Zustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 231 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.100 €Listenpreis 55.250 €

    E-Auto-Förderung möglich

    18,1 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 669 km

    Zuletzt geprüft:

    Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt

    Details werden beim Öffnen geladen.

  • Audi A3 Sportback TFSI 110 kW S tronic Sportback S Line
    • Laufzeit: 36 Monate
    • Laufleistung: 15.000 km/Jahr
    • Ohne Anzahlung
    Empfohlene Kondition

    894 € pro Monat

    inkl. MwSt.
    Effektive Rate 894,00 € pro Monat1,56Leasingfaktor
    ca. 141 € /MonatEnergie · 15.000 km/Jahr

    Energiekosten · Schätzung

    ca. 141 € im Monatca. 1.690 € im Jahr

    WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km

    Verbrauch (WLTP)
    5,2 l/100 kmlaut Angebot
    Preis
    Euro-super 95: 2,167 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 26.10.2026
    Fahrleistung
    15.000 km im JahrKondition dieser Karte
    MwSt.
    inklusive 19 % MwSt. (brutto)

    Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.

    Quellen:EU Weekly Oil Bulletin

    Deal-Score: 1,5 von 10
    Deal-Score

    Deal-Score

    Ohne Kennzeichen

    1,5von 10

    Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.

    Marktvergleich

    bewegt den Score nicht, 15 %

    3.207 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf · Neuwagen

    senkt den Score, 14 %

    an 22 Tagen erfasst · 36 Monate · 15.000 km/Jahr · Rate 894 € · üblicher Tagespreis für Audi A3 605 €

    Eff. Leasingfaktor 1,56 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 03.11.2026Wie wir rechnen

    Zustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 16 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 150 PSFahrzeugtyp: KompaktwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 57.450 €

    5,2 l/100 km (komb.)119 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)

    Zuletzt geprüft:

    Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt

    Details werden beim Öffnen geladen.

  • Peugeot e-Traveller 136 75KWH L3 Active
    • Laufzeit: 24 Monate
    • Laufleistung: 10.000 km/Jahr
    • Ohne Anzahlung
    Empfohlene Kondition

    1.210 € pro Monat

    inkl. MwSt.
    Effektive Rate1.263,75 €pro Monat2,23Leasingfaktor
    ca. 78 € /MonatEnergie · 10.000 km/Jahr

    Energiekosten · Schätzung

    ca. 78 € im Monatca. 930 € im Jahr

    WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km

    Verbrauch (WLTP)
    24,6 kWh/100 kmlaut Angebot
    Preis
    Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
    Fahrleistung
    10.000 km im JahrKondition dieser Karte
    MwSt.
    inklusive 19 % MwSt. (brutto)

    Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.

    Quellen:Destatis

    Deal-Score: 1,5 von 10
    Deal-Score

    Deal-Score

    Ohne Kennzeichen

    1,5von 10

    Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.

    Marktvergleich

    bewegt den Score nicht, 15 %

    985 Angebote · Leasing · Van · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf der Vergleichsgruppe

    keine Daten

    Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.

    Eff. Leasingfaktor 2,33 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 03.11.2026Wie wir rechnen

    Zustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 136 PSFahrzeugtyp: VanGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.290 €Listenpreis 54.230 €

    E-Auto-Förderung möglich

    24,6 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 227 km

    Zuletzt geprüft:

    Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt

    Details werden beim Öffnen geladen.

  • Peugeot e-5008 Elektromotor 210 GT
    • Laufzeit: 24 Monate
    • Laufleistung: 10.000 km/Jahr
    • Ohne Anzahlung
    Empfohlene Kondition

    1.204 € pro Monat

    inkl. MwSt.
    Effektive Rate1.249,83 €pro Monat2,17Leasingfaktor
    ca. 56 € /MonatEnergie · 10.000 km/Jahr

    Energiekosten · Schätzung

    ca. 56 € im Monatca. 680 € im Jahr

    WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km

    Verbrauch (WLTP)
    17,8 kWh/100 kmlaut Angebot
    Preis
    Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
    Fahrleistung
    10.000 km im JahrKondition dieser Karte
    MwSt.
    inklusive 19 % MwSt. (brutto)

    Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.

    Quellen:Destatis

    Deal-Score: 1,5 von 10
    Deal-Score

    Deal-Score

    Ohne Kennzeichen

    1,5von 10

    Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.

    Marktvergleich

    bewegt den Score nicht, 15 %

    3.197 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf der Vergleichsgruppe

    keine Daten

    Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.

    Eff. Leasingfaktor 2,25 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 03.11.2026Wie wir rechnen

    Zustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 213 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.100 €Listenpreis 55.450 €

    E-Auto-Förderung möglich

    17,8 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 502 km

    Zuletzt geprüft:

    Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt

    Details werden beim Öffnen geladen.

  • Peugeot e-Traveller 136 49KWH L2 Allure
    • Laufzeit: 24 Monate
    • Laufleistung: 10.000 km/Jahr
    • Ohne Anzahlung
    Empfohlene Kondition

    1.223 € pro Monat

    inkl. MwSt.
    Effektive Rate1.276,75 €pro Monat2,23Leasingfaktor
    ca. 76 € /MonatEnergie · 10.000 km/Jahr

    Energiekosten · Schätzung

    ca. 76 € im Monatca. 910 € im Jahr

    WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km

    Verbrauch (WLTP)
    24,0 kWh/100 kmlaut Angebot
    Preis
    Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
    Fahrleistung
    10.000 km im JahrKondition dieser Karte
    MwSt.
    inklusive 19 % MwSt. (brutto)

    Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.

    Quellen:Destatis

    Deal-Score: 1,5 von 10
    Deal-Score

    Deal-Score

    Ohne Kennzeichen

    1,5von 10

    Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.

    Marktvergleich

    bewegt den Score nicht, 15 %

    985 Angebote · Leasing · Van · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf der Vergleichsgruppe

    keine Daten

    Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.

    Eff. Leasingfaktor 2,33 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 03.11.2026Wie wir rechnen

    Zustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 136 PSFahrzeugtyp: VanGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.290 €Listenpreis 54.800 €

    E-Auto-Förderung möglich

    24 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 227 km

    Zuletzt geprüft:

    Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt

    Details werden beim Öffnen geladen.

  • Peugeot e-Traveller 136 75KWH L2 Allure
    • Laufzeit: 24 Monate
    • Laufleistung: 10.000 km/Jahr
    • Ohne Anzahlung
    Empfohlene Kondition

    1.370 € pro Monat

    inkl. MwSt.
    Effektive Rate1.417,92 €pro Monat2,25Leasingfaktor
    ca. 76 € /MonatEnergie · 10.000 km/Jahr

    Energiekosten · Schätzung

    ca. 76 € im Monatca. 920 € im Jahr

    WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km

    Verbrauch (WLTP)
    24,1 kWh/100 kmlaut Angebot
    Preis
    Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
    Fahrleistung
    10.000 km im JahrKondition dieser Karte
    MwSt.
    inklusive 19 % MwSt. (brutto)

    Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.

    Quellen:Destatis

    Deal-Score: 1,5 von 10
    Deal-Score

    Deal-Score

    Ohne Kennzeichen

    1,5von 10

    Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.

    Marktvergleich

    bewegt den Score nicht, 15 %

    985 Angebote · Leasing · Van · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf der Vergleichsgruppe

    keine Daten

    Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.

    Eff. Leasingfaktor 2,33 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 03.11.2026Wie wir rechnen

    Zustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 136 PSFahrzeugtyp: VanGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.150 €Listenpreis 60.800 €

    E-Auto-Förderung möglich

    24,1 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 227 km

    Zuletzt geprüft:

    Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt

    Details werden beim Öffnen geladen.

  • Peugeot e-Traveller 136 49KWH L2 Allure
    • Laufzeit: 24 Monate
    • Laufleistung: 10.000 km/Jahr
    • Ohne Anzahlung
    Empfohlene Kondition

    1.235 € pro Monat

    inkl. MwSt.
    Effektive Rate1.282,92 €pro Monat2,25Leasingfaktor
    ca. 76 € /MonatEnergie · 10.000 km/Jahr

    Energiekosten · Schätzung

    ca. 76 € im Monatca. 910 € im Jahr

    WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km

    Verbrauch (WLTP)
    24,0 kWh/100 kmlaut Angebot
    Preis
    Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
    Fahrleistung
    10.000 km im JahrKondition dieser Karte
    MwSt.
    inklusive 19 % MwSt. (brutto)

    Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.

    Quellen:Destatis

    Deal-Score: 1,5 von 10
    Deal-Score

    Deal-Score

    Ohne Kennzeichen

    1,5von 10

    Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.

    Marktvergleich

    bewegt den Score nicht, 15 %

    985 Angebote · Leasing · Van · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf der Vergleichsgruppe

    keine Daten

    Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.

    Eff. Leasingfaktor 2,34 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 03.11.2026Wie wir rechnen

    Zustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 136 PSFahrzeugtyp: VanGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.150 €Listenpreis 54.800 €

    E-Auto-Förderung möglich

    24 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 227 km

    Zuletzt geprüft:

    Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt

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  • BMW iX3 40 Sportpaket HK HiFi DAB RFK Parkassistent
    Farbe: Silber

    BMW iX3 40 Sportpaket HK HiFi DAB RFK Parkassistent

    Null-LeasingPrivat & Gewerbe
    Auch bei:
    • Laufzeit: 36 Monate
    • Laufleistung: 10.000 km/Jahr
    • Ohne Anzahlung
    Empfohlene Kondition

    1.340,50 € pro Monat

    inkl. MwSt.
    Effektive Rate 1.340,50 € pro Monat1,63Leasingfaktor
    ca. 55 € /MonatEnergie · 10.000 km/Jahr

    Energiekosten · Schätzung

    ca. 55 € im Monatca. 660 € im Jahr

    WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km

    Verbrauch (WLTP)
    17,3 kWh/100 kmlaut Angebot
    Preis
    Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
    Fahrleistung
    10.000 km im JahrKondition dieser Karte
    MwSt.
    inklusive 19 % MwSt. (brutto)

    Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.

    Quellen:Destatis

    Deal-Score: 0,1 von 10
    Deal-Score

    Deal-Score

    Ohne Kennzeichen

    0,1von 10

    Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.

    Marktvergleich

    bewegt den Score nicht, 1 %

    759 Angebote · Leasing · SUV · Gebrauchtwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf der Vergleichsgruppe

    keine Daten

    Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.

    Eff. Leasingfaktor 1,63 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 03.11.2026Wie wir rechnen

    Zustand: Gebrauchtwagen (1.051 km)Verfügbarkeit: Auf AnfrageKraftstoff: ElektroLeistung: 320 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 82.049 €

    17,3 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 637 km

    Zuletzt geprüft:

    Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt

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Angebote von

  • Null-Leasing
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Stand: 03.11.2026Wie wir rechnen

Wichtige Daten zum DS Automobiles Leasing

Monatsraten
198–1.239 €
Privatleasing
ab 263 € (125)
Gewerbeleasing
ab 198 € (149)
Neuwagen
ab 198 € (164)
Gebrauchtwagen
ab 263 € (13)
Laufzeit
6–60 Monate
Kilometer pro Jahr
5.000–50.000 km
Ohne Anzahlung
ab 198 € (177)
Förderfähig
40 Angebote
Mit höchster Förderung
ab 374 €*
Sofort verfügbar
34 Angebote
Neu (letzte 7 Tage)
25 Angebote
Anbieter
9

* Höchste E-Auto-Förderung: 6.000 € (E-Auto) bzw. 4.500 € (Plug-in-Hybrid), nur bei einem zu versteuernden Haushaltseinkommen bis 45.000 € und mindestens 2 Kindern. Rechnerisch: die Förderung auf die Laufzeit verteilt. Sie zahlen die beworbene Rate – die Förderung überweist Ihnen das BAFA nach der Zulassung separat. Ihre Förderhöhe berechnen →
Stand: 03.11.2026. Raten: günstigste Monatsrate je Angebot inkl. MwSt.; Laufzeit und Kilometer über alle Konditionen der Angebote.

Alle DS Automobiles-Modelle

Nach Anzahl der verfügbaren Leasingangebote sortiert.

Marktdaten DS Automobiles

Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.

DS Automobiles im Leasing

Beim DS-Leasing sollten Sie zuerst Baureihe und Antrieb festlegen und erst danach die Monatsrate vergleichen. DS 3, N°4, DS 7, N°7 und N°8 stehen 2026 parallel im deutschen Programm. Dabei reicht die Auswahl je nach Modell vom Mild-Hybrid über Plug-in-Hybrid und Diesel bis zum reinen Elektroantrieb.

Stand: 03.11.2026

Orientierung im aktuellen DS-Programm. Antrieb und Ausstattung hängen von der konkreten Version ab.
ModellFahrzeugideeAktuelle Antriebe im SchwerpunktWorauf beim Leasing achten
DS 3Kompaktes Crossover-ModellMild-Hybrid oder batterieelektrisch als E-TENSEHybrid und E-TENSE technisch getrennt vergleichen
N°4KompaktmodellMild-Hybrid, Plug-in-Hybrid, Elektro oder DieselAntrieb und Ladebedarf vor der Rate festlegen
DS 7SUVje nach Version Verbrenner oder Plug-in-HybridModelljahr und konkrete Motorisierung lesen
N°7Neues SUVMild-Hybrid oder batterieelektrisch als E-TENSEnicht mit dem parallel angebotenen DS 7 gleichsetzen
N°8Großes SUV-CoupéBatterieelektrischBatterie, Reichweite und Ladeleistung versionsbezogen prüfen

DS 7 und N°7 sind zwei verschiedene Modelle

Die neue N°-Namenswelt ersetzt ältere DS-Bezeichnungen nicht in einem einfachen Eins-zu-eins-Schema. Besonders deutlich wird das beim SUV-Angebot. DS 7 und N°7 stehen aktuell gleichzeitig im deutschen Modellprogramm.

Auch N°4 sollte nicht nur als neue Schreibweise eines beliebigen älteren DS 4 gelesen werden. Bei Leasingangeboten können ältere und aktuelle Generationen parallel auftauchen. Modelljahr, vollständige Bezeichnung und Antrieb sind deshalb wichtiger als eine vermutete Namensnachfolge.

Mild-Hybrid, Plug-in-Hybrid und E-TENSE unterscheiden

DS führt aktuelle HYBRID-Versionen von DS 3, N°4 und N°7 als Mild-Hybrid. Diese Fahrzeuge brauchen keinen externen Ladeanschluss. Ein Plug-in-Hybrid wie der N°4 PLUG-IN-HYBRID besitzt dagegen eine extern ladbare Batterie und sollte vor allem mit regelmäßiger Lademöglichkeit betrachtet werden.

Bei aktuellen DS 3, N°4, N°7 und N°8 kennzeichnet E-TENSE den batterieelektrischen Antrieb. Bei älteren Bestandsfahrzeugen wurde die Bezeichnung auch in anderen elektrifizierten Zusammenhängen verwendet. Lesen Sie deshalb bei einem konkreten Angebot immer die tatsächliche Kraftstoff- und Antriebsangabe mit.

So vergleichen Sie DS-Leasingangebote

Zwei Raten sind erst dann sinnvoll vergleichbar, wenn Fahrzeug und Vertragsbasis zusammenpassen. Gerade bei einer Marke im Modellwechsel kann ein ähnlicher Name sonst sehr unterschiedliche Technik verdecken.

  • Baureihe und Antrieb: DS 7 und N°7 getrennt betrachten. Bei N°4 zusätzlich Hybrid, Plug-in-Hybrid, Elektro und Diesel sauber unterscheiden.
  • Laufzeit und Kilometer: Nur Angebote mit einer für Ihre Nutzung passenden Vertragsbasis gegeneinanderstellen.
  • Privat oder Gewerbe: Kundengruppe und Darstellung als Brutto- oder Nettobetrag prüfen.
  • Einmalige Kosten: Sonderzahlung sowie verpflichtende Überführungs- oder Bereitstellungskosten in den Gesamtvergleich einbeziehen.
  • Bei Elektro und Plug-in-Hybrid: Batterie, Reichweite, Ladeleistung und Ladebedarf der konkreten Version zuordnen.

Der Leasingfaktor kann eine Kondition zusätzlich einordnen. Er ersetzt aber nicht den Vergleich derselben Laufzeit, Fahrleistung und Kostenbasis.

Häufige Fragen zum DS-Leasing

Sind DS 7 und N°7 dasselbe Auto?

Nein. DS 7 und N°7 stehen 2026 parallel im deutschen Modellprogramm. Sie sollten daher als eigenständige Baureihen mit eigener Technik und eigenen Ausführungen verglichen werden.

Muss ein DS HYBRID geladen werden?

Die aktuellen DS 3 HYBRID, N°4 HYBRID und N°7 HYBRID werden von DS als Mild-Hybrid geführt und brauchen keinen externen Ladeanschluss. Ein Plug-in-Hybrid besitzt dagegen eine extern ladbare Batterie.

Was bedeutet E-TENSE bei einem aktuellen DS?

Bei den aktuellen DS 3, N°4, N°7 und N°8 steht E-TENSE für batterieelektrische Varianten. Bei älteren Fahrzeugen sollten Sie die konkrete Antriebsangabe zusätzlich prüfen, weil die Bezeichnung historisch breiter verwendet wurde.

Welcher aktuelle DS bietet die größte Antriebsauswahl?

N°4 wird aktuell als Mild-Hybrid, Plug-in-Hybrid, batterieelektrischer E-TENSE und Diesel geführt. Welche Version im Leasing verfügbar ist, hängt vom jeweiligen Angebot ab.

Welche Kosten gehören neben der Monatsrate in den Vergleich?

Berücksichtigen Sie Laufzeit, Jahreskilometer, Sonderzahlung und verpflichtende Überführungs- oder Bereitstellungskosten. Prüfen Sie außerdem, ob die Rate für Privat- oder Gewerbekunden gilt und ob Beträge brutto oder netto dargestellt sind.

Zu welchen Preisen ist DS Automobiles Leasing möglich?

Die günstigsten Leasingraten beginnen derzeit für Privatkunden ab 263 € und für Gewerbekunden ab 198 € im Monat.

Neuwagen gibt es ab 198 €, Gebrauchtwagen ab 263 €. Ohne Anzahlung beginnen die Raten bei 198 €.

Mit der höchsten E-Auto-Förderung sind es rechnerisch ab 374 € im Monat. Höchste E-Auto-Förderung: 6.000 € (E-Auto) bzw. 4.500 € (Plug-in-Hybrid), nur bei einem zu versteuernden Haushaltseinkommen bis 45.000 € und mindestens 2 Kindern. Rechnerisch: die Förderung auf die Laufzeit verteilt. Sie zahlen die beworbene Rate – die Förderung überweist Ihnen das BAFA nach der Zulassung separat.

Die eigene Förderhöhe: Förderrechner.

Die günstigste Monatsrate je Angebot reicht von 198 € bis 1.239 €. Alle Raten verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer.

Welche Modelle gibt es beim DS Automobiles Leasing?

Derzeit gibt es 6 Modelle mit eigenen Leasingangeboten. Die meisten Angebote haben N°7 (53 Angebote), DS 7 Crossback (47 Angebote) und DS 3 Crossback (37 Angebote).

Welche Laufzeiten sind beim DS Automobiles Leasing möglich?

Die Angebote laufen zwischen 6 und 60 Monaten.

Die jährliche Laufleistung lässt sich je nach Angebot zwischen 5.000 und 50.000 Kilometern wählen.

Welche Antriebsformen gibt es beim DS Automobiles Leasing?

Im Angebot sind 4 Antriebsformen: Benzin (74 Angebote), Diesel (49 Angebote), Elektro (46 Angebote) und Hybrid (8 Angebote).

Technische Daten

Abmessungen, Motoren und Ausstattung aus der Autos-Datenbank.