Kia EV4 Leasing — Angebote ab 275 €/Monat

Alle aktuell verfügbaren Leasingangebote für den Kia EV4, auf eine gemeinsame Rechenbasis gebracht: Anzahlung und Überführung sind in die Effektivrate eingerechnet.

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Angebote: 316
GünstigsteGünstigste Rate: 275 €/Monat
Ø Rate: 473 €/Monat
Ø FaktorØ Leasingfaktor: 1,00

Stand: 10.09.2026 · je günstigster Monatsrate

Fahrzeugtyp:Limousine Kompaktwagen

Angebote von

Stand: 10.09.2026Wie wir rechnen

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Preisverlauf Kia EV4

Aktuell 275 €Tiefstpreis 112 € (13.08.2026)

Stand: 10.09.2026. Quelle: Tagesbestpreis über alle Angebote dieses Modells.

Angebote: 316
Ab: 275 €/Monat
Ø eff. Leasingfaktor: 1,07
90-Tage-Trend: −11 €

Basis: 316 aktive Angebote. Stand 10.09.2026. Ø über die günstigste Monatsrate je Angebot, über alle Angebote des Bereichs. Ø Leasingfaktor effektiv, also inklusive anteiliger Anzahlung und Überführung, über 304 Angebote mit veröffentlichtem Faktor. Trend: Ø-Tagesbestpreis der letzten 45 Tage gegenüber den 45 Tagen davor.

Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.

Beim Kia EV4 lohnt sich vor dem Ratenvergleich ein Blick auf die genaue Ausführung: Schrägheck oder Fastback, kleine oder große Batterie und das Modelljahr verändern den Nutzwert. Eine günstige Air-Version mit 58,3 kWh ist nicht unmittelbar mit einem umfangreich ausgestatteten Earth mit 81,4 kWh vergleichbar. Wählen Sie danach dieselbe Laufzeit, Jahresfahrleistung und passende Kundengruppe.

Stand: 10.09.2026

Schrägheck oder Fastback: Nicht nur die Literzahl entscheidet

Das Schrägheck ist als Air und Earth 4,43 Meter lang, als GT-Line 4,45 Meter. Der Fastback benötigt mit 4,73 Metern mehr Stellplatz. Er ist ein Viertürer mit separatem Kofferraumzugang; das fünftürige Schrägheck besitzt eine große Heckklappe. Prüfen Sie für Kinderwagen, Hundebox oder sperriges Gepäck deshalb die Öffnung und die nutzbare Form, nicht allein das Volumen.

Kia nennt für das frontgetriebene Schrägheck 435 Liter bei aufgestellten Rücksitzen nach VDA, einschließlich Unterbodenstauraum. Für den Fastback nennt der Hersteller 490 Liter. Die 435 Liter gelten jedoch nicht für jeden neueren EV4: Beim 195-kW-Allrad-Schrägheck des Modelljahrs 2027 weist Kia 390 Liter aus.

EV4-Schrägheck: ausgewählte deutsche Frontantriebs-Versionen des Modelljahrs 2026 (Herstellerangaben, WLTP kombiniert)
Ausführung	Leistung	WLTP-Reichweite	Worauf es beim Vergleich ankommt
58,3 kWh, 17 Zoll	150 kW / 204 PS	440 km	Kleinere Batterie; eigene Tagesstrecken und Ladezugang prüfen.
81,4 kWh, 17 Zoll	150 kW / 204 PS	625 km	Mehr Reichweitenreserve, aber keine höhere Motorleistung.
81,4 kWh Earth, 19 Zoll	150 kW / 204 PS	594 km	Trotz gleicher Batterie weniger Normreichweite als mit 17 Zoll.
81,4 kWh GT-Line, 19 Zoll	150 kW / 204 PS	584 km	Ausstattungslinie nicht mit dem eigenständigen GT verwechseln.

Batterie, Räder und Modelljahr zusammen lesen

Die Tabelle beschreibt konkrete Kombinationen aus der deutschen Kia-Preisliste für Modelljahr 2026. Ein Angebotswert von 594 statt 625 Kilometern muss bei gleichem Akku also kein Widerspruch sein. WLTP dient dem standardisierten Vergleich; für kalte Tage, Autobahntempo und die Strecke zwischen zwei Ladestopps benötigen Sie eigene Reserven.

Neuere Bestellfahrzeuge und ältere Lagerwagen können unter demselben Modellnamen stehen. Die Preisliste für Modelljahr 2027 enthält zusätzlich einen 195-kW-Allradantrieb. Prüfen Sie das Modelljahr und den Antrieb des angebotenen Fahrzeugs, statt aktuelle Spitzendaten auf jeden EV4 zu übertragen.

Ladepausen und Wärmepumpe vor der Ausstattungsliste prüfen

Für die dokumentierten MY26-Fronttriebler nennt Kia dreiphasiges AC-Laden mit 11 kW. Am DC-Schnelllader sind maximal 101 kW mit der kleinen und 128 kW mit der großen Batterie vorgesehen. Von 10 auf 80 Prozent veranschlagt der Hersteller unter seinen Testbedingungen etwa 29 beziehungsweise 31 Minuten. Eine leistungsstärkere Säule macht daraus keinen EV4 mit 350 kW Ladeleistung.

Ein optionaler 22-kW-AC-Lader erscheint erst in den hier gelesenen Unterlagen für Modelljahr 2027. Lassen Sie ihn bei einem konkreten Fahrzeug ausdrücklich bestätigen. Auch die Wärmepumpe ist nicht bei jedem Air oder Earth serienmäßig: Im Modelljahr 2026 gehört sie beim Air zum Winter-Paket P1 und beim Earth zum Winter-Connect-Paket P5. Die GT-Line führt sie serienmäßig. Hinweise zu Reichweitenreserve und Ladevorbereitung finden Sie im Ratgeber E-Autos im Winter.

So vergleichen Sie die EV4-Verträge auf gleicher Basis

Stellen Sie zunächst Privat- oder Gewerbeleasing, Laufzeit und Jahreskilometer passend ein. Vergleichen Sie dann Monatsrate, Sonderzahlung und Überführung innerhalb genau dieser Kondition. Ohne Anzahlung bedeutet nicht ohne Einmalkosten. Eine nicht ausgewiesene Überführungsgebühr ist zudem keine bestätigte Gebührenfreiheit. Prüfen Sie Zulassung, Wartung, Reifen und Versicherung gesondert; ein Paketname in der Fahrzeugausstattung beschreibt noch keinen Serviceumfang des Leasingvertrags.

Die niedrigste effektive Bruttomonatsrate im EV4-Leasingbestand beträgt aktuell 315 €/Monat. Dieser Modell-Mindestwert berücksichtigt die erfassten anteiligen Sonderzahlungs- und Überführungskosten, ist aber nicht auf Ihre Kundengruppe, Wunschlaufzeit oder Jahreskilometer beschränkt.

Für Ihre Entscheidung zählt deshalb die Gesamtkostenrechnung der passenden Vertragszelle, nicht die Kombination verschiedener Bestwerte. Der Überblick zu den Kosten beim Pkw-Leasing hilft, laufende und einmalige Posten getrennt zu erfassen. Bei Lagerwagen gehören außerdem tatsächlicher Liefertermin, Erstzulassung und vollständige Ausstattung auf die Prüfliste.

Eine wichtige Frage für den Transport

Wie viel Anhängelast hat der EV4?

Das hängt von der Ausführung ab. Für die MY26-Fronttriebler nennt Kia bei 12 Prozent Steigung 500 kg gebremst mit 58,3 kWh und 1.000 kg mit 81,4 kWh. Der 195-kW-Allrad-EV4 des Modelljahrs 2027 ist mit 1.500 kg dokumentiert. Eine passende, zugelassene Anhängerkupplung muss das konkrete Fahrzeug dennoch besitzen; Fahrzeugpapiere, Stützlast und verbleibende Zuladung sind maßgeblich.

Welche Alternativen lösen eine andere Aufgabe?

Der Volkswagen ID.3 ist als kürzerer Elektro-Kompakter interessant, wenn die Stellplatzlänge beim EV4 knapp wird; achten Sie beim Vergleich auf den jeweiligen Modellstand. Der Cupra Born bietet als elektrisches Schrägheck Heckantrieb statt des Frontantriebs der hier beschriebenen MY26-EV4. Der Kia EV3 setzt auf eine kürzere, höhere SUV-Karosserie: Prüfen Sie ihn, wenn Einstieg und Sitzposition wichtiger sind als die flachere Bauform. Batterie, Ausstattung und identische Leasingbedingungen bleiben bei allen drei Vergleichen entscheidend.

Elektrische Alternativen im Leasing vergleichen

Volkswagen ID.3ab 259 €/Monat1.242 Angebote

Cupra Bornab 270 €/Monat343 Angebote

Kia EV3ab 265 €/Monat149 Angebote

Leasing oder Auto-Abo für den Kia EV4?

Leasing

Längere Bindung, dafür die niedrigere Monatsrate. Versicherung, Steuer und Wartung zahlen Sie selbst.

ab 275 €/Monat· 316 Angebote

Auto-Abo

Kurze Laufzeit und in der Regel ein Rundum-Paket: Versicherung, Steuer und Wartung sind meist enthalten — deshalb ist die Rate höher, ohne dass das Abo teurer sein muss.

Kia EV4 Leasing — Angebote ab 275 €/Monat

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Farbe — `farbe`

Sonderkondition — `sonderkondition`

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