Mitsubishi Eclipse Cross (bis 2025) Leasing ab 386 €/Monat
Privat und Gewerbe ab 386 € im Monat. Die Laufzeit wählen Sie selbst.
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Stand: 05.11.2026 · je günstigster Monatsrate
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Suzuki Swift 1.2 HYBRID MT Comfort
Nur Privatkunden- Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
115,12 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate151,22 €pro Monat0,51Leasingfaktorca. 78 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 78 € im Monatca. 940 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 4,4 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,128 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 02.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,8 von 10Deal-Score
Top-Deal9,8von 10
Marktvergleich
senkt den Score, 98 %
5.616 Angebote · Leasing · Kleinwagen · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 100 %
an 22 Tagen erfasst · 36 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 151 € · üblicher Tagespreis für Suzuki Swift 170 €
Eff. Leasingfaktor 0,67 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 05.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 13 WochenKraftstoff: Benzin (Mild-Hybrid)Leistung: 81 PSFahrzeugtyp: KleinwagenGetriebe: SchaltgetriebeBereitstellung 1.300 €Listenpreis 22.440 €
4,4 l/100 km (komb.)99 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:C(komb.)
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Lynk&Co 08 Core PHEV LED/PANO/el. Sitze/360 Grad Kamera
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 24 Monate
- Laufleistung: 5.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
269 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate368,17 €pro Monat0,48LeasingfaktorDeal-ScoreDeal-Score: 9,8 von 10Deal-Score
Top-Deal9,8von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 99 %
2.207 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Hybrid · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,66 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 05.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Auf AnfrageKraftstoff: HybridLeistung: 349 PS SystemleistungFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 2.380 €Listenpreis 55.995 €
0,9 l/100 km (komb.)23 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:B(komb.)Reichweite: 200 km
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- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter Mobile.de: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
Volkswagen ID.4 195 kW 4Motion Pro IQ-LIGHT+PANO+AHK+ACC
Nur PrivatkundenAuch bei:- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
401 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate 401,00 € pro Monat0,66Leasingfaktorca. 54–62 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 54–62 € im Monatca. 650–740 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 17,1–19,5 kWh/100 kmlaut Hersteller
- Preis
- Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:Destatis
Deal-ScoreDeal-Score: 9,8 von 10Deal-Score
Top-Deal9,8von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 99 %
1.322 Angebote · Leasing · SUV · Gebrauchtwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Gebrauchtwagen
bewegt den Score nicht, 99 %
an 73 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 401 € · üblicher Tagespreis für Volkswagen ID.4 483 €
Eff. Leasingfaktor 0,66 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 05.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (43.059 km)Verfügbarkeit: ca. 2 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 265 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 61.110 €
17,1–19,5 kWh/100 km (komb., Hersteller)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 451 km
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BMW iX xDrive45 M Sport Pro H/K 714€ Leas.o.Anz. 27/
Privat & GewerbeAuch bei:- Laufzeit: 42 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
720,75 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate 720,75 € pro Monat0,69LeasingfaktorDeal-ScoreDeal-Score: 9,7 von 10Deal-Score
Top-Deal9,7von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 99 %
252 Angebote · Leasing · SUV · Gebrauchtwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,69 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 05.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (27.690 km)Verfügbarkeit: ca. 2 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 408 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 103.859 €
0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 567 km
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Volkswagen ID.3 Pro Move electric 150kW RearView+LED+KLIMA
Nur Privatkunden- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
297 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate 297,00 € pro Monat0,67Leasingfaktorca. 48–53 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 48–53 € im Monatca. 580–630 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 15,3–16,7 kWh/100 kmlaut Hersteller
- Preis
- Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:Destatis
Deal-ScoreDeal-Score: 9,8 von 10Deal-Score
Top-Deal9,8von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 99 %
954 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Gebrauchtwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Gebrauchtwagen
hebt den Score, 100 %
an 73 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 297 € · üblicher Tagespreis für Volkswagen ID.3 379 €
Eff. Leasingfaktor 0,67 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 05.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (54.100 km)Verfügbarkeit: ca. 2 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 204 PSFahrzeugtyp: KompaktwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 44.105 €
15,3–16,7 kWh/100 km (komb., Hersteller)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 414 km
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- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
355,81 € pro Monat
inkl. MwSt.299,00 € zzgl. MwSt. für Gewerbekunden
Effektive Rate382,79 €pro Monat0,62Leasingfaktorca. 71–74 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 71–74 € im Monatca. 860–890 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 1,6–1,7 l/100 km + 13,6–13,9 kWh/100 kmgewichtet, Kraftstoff und Strom zusammen · laut Hersteller
- Preise
- Euro-super 95: 2,128 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 02.11.2026Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:EU Weekly Oil BulletinDestatis
Deal-ScoreDeal-Score: 9,4 von 10Deal-Score
Top-Deal9,4von 10
Marktvergleich
hebt den Score, 99 %
625 Angebote · Leasing · SUV-Coupé · Neuwagen · Hybrid · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 93 %
an 73 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 383 € · üblicher Tagespreis für Cupra Formentor 450 €
Eff. Leasingfaktor 0,67 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 05.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: HybridLeistung: 272 PS SystemleistungFahrzeugtyp: SUV-CoupéGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.295 €Listenpreis 57.490 €
1,6–1,7 l/100 km (komb., Hersteller)36–38 g CO₂/km (komb., Hersteller)Reichweite: 117 km
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Peugeot 208 STYLE TURBO 100
Nur Privatkunden- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
146,18 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate175,14 €pro Monat0,60Leasingfaktorca. 90 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 90 € im Monatca. 1.090 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,1 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,128 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 02.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,2 von 10Deal-Score
Top-Deal9,2von 10
Marktvergleich
senkt den Score, 93 %
6.738 Angebote · Leasing · Kleinwagen · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 100 %
an 65 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 175 € · üblicher Tagespreis für Peugeot 208 229 €
Eff. Leasingfaktor 0,71 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 05.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Auf AnfrageKraftstoff: BenzinLeistung: 101 PSFahrzeugtyp: KleinwagenGetriebe: SchaltgetriebeBereitstellung 1.390 €Listenpreis 24.530 €
5,1 l/100 km (komb.)116 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
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- Laufzeit: 54 Monate
- Laufleistung: 5.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
383,66 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate407,54 €pro Monat0,65Leasingfaktorca. 86 € /MonatEnergie · 5.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 86 € im Monatca. 1.030 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 9,0 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Diesel: 2,282 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 02.11.2026
- Fahrleistung
- 5.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,3 von 10Deal-Score
Top-Deal9,3von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 96 %
1.161 Angebote · Leasing · Transporter · Neuwagen · Diesel · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,69 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 05.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 10 WochenKraftstoff: DieselLeistung: 179 PSFahrzeugtyp: TransporterGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.290 €Listenpreis 59.208 €
9 l/100 km (komb.)233 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:G(komb.)
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- Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
403,41 € pro Monat
inkl. MwSt.339,00 € zzgl. MwSt. für Gewerbekunden
Effektive Rate443,69 €pro Monat0,67LeasingfaktorDeal-ScoreDeal-Score: 9,2 von 10Deal-Score
Top-Deal9,2von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 95 %
4.350 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Hybrid · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,74 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 05.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: HybridLeistung: 349 PS SystemleistungFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.450 €Listenpreis 59.995 €
0,9 l/100 km (komb.)23 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:B(komb.)Reichweite: 200 km
Zuletzt geprüft:
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Mazda 3 e-SKYACTIV G 140 Prime-Line
Nur Privatkunden- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
219 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate 219,00 € pro Monat0,75Leasingfaktorca. 103 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 103 € im Monatca. 1.230 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,8 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,128 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 02.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 8,4 von 10Deal-Score
Guter Deal8,4von 10
Marktvergleich
senkt den Score, 84 %
3.869 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 100 %
an 37 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 219 € · üblicher Tagespreis für Mazda 3 299 €
Eff. Leasingfaktor 0,75 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 05.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 72 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 140 PSFahrzeugtyp: KompaktwagenGetriebe: SchaltgetriebeBereitstellung nicht angegebenListenpreis 29.190 €
5,8 l/100 km (komb.)132 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
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Peugeot 208 STYLE TURBO 100
Nur Privatkunden- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
150,80 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate179,76 €pro Monat0,60Leasingfaktorca. 90 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 90 € im Monatca. 1.090 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,1 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,128 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 02.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,2 von 10Deal-Score
Top-Deal9,2von 10
Marktvergleich
senkt den Score, 93 %
6.786 Angebote · Leasing · Kleinwagen · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 100 %
an 65 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 180 € · üblicher Tagespreis für Peugeot 208 229 €
Eff. Leasingfaktor 0,71 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 05.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Auf AnfrageKraftstoff: BenzinLeistung: 101 PSFahrzeugtyp: KleinwagenGetriebe: SchaltgetriebeBereitstellung 1.390 €Listenpreis 25.280 €
5,1 l/100 km (komb.)116 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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Opel Corsa Hybrid 145 Ultimate IntelliLux NaviP PrivG Leasing privat
Privat & Gewerbe+10 weitere Inserate- Laufzeit: 30 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
238,46 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate281,46 €pro Monat0,69Leasingfaktorca. 82 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 82 € im Monatca. 980 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 4,6 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,128 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 02.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 8,2 von 10Deal-Score
Guter Deal8,2von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 87 %
2.170 Angebote · Leasing · Kleinwagen · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,82 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 05.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 1 WocheKraftstoff: Benzin (Mild-Hybrid)Leistung: 145 PSFahrzeugtyp: KleinwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.290 €Listenpreis 34.470 €
4,6 l/100 km (komb.)104 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:C(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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Angebote von
Wichtige Daten zum Mitsubishi Eclipse Cross (bis 2025) Leasing
- Monatsraten
- 386 €
- Privatleasing
- ab 386 € (1)
- Gewerbeleasing
- ab 386 € (1)
- Laufzeit
- 24–60 Monate
- Kilometer pro Jahr
- 5.000 km
- Ohne Anzahlung
- ab 386 € (1)
- Sofort verfügbar
- 1 Angebot
- Anbieter
- 1
- Bruttolistenpreis
- 46.590 €
Stand: 05.11.2026. Raten: günstigste Monatsrate je Angebot inkl. MwSt.; Laufzeit und Kilometer über alle Konditionen der Angebote; Listenpreis laut Anbieter.
Preisverlauf Mitsubishi Eclipse Cross (bis 2025)
Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.
Mitsubishi Eclipse Cross (bis 2025) im Detail
Mitsubishi Eclipse Cross bis 2025: die richtige Generation leasen
Unter dem Namen Eclipse Cross gibt es zwei unterschiedliche Fahrzeugkonzepte. Diese Seite behandelt das frühere SUV mit Turbo-Benziner, Diesel und späterem Plug-in-Hybrid. Das seit Ende 2025 angebotene batterieelektrische Modell ist eine neue Baureihe. Sie finden es beim elektrischen Eclipse Cross.
Stand: 05.11.2026
Welchen Eclipse Cross möchten Sie fahren?
Bis zum Facelift standen unter anderem ein 1,5-Liter-Turbobenziner mit Schaltgetriebe oder CVT-Automatik und ein 2,2-Liter-Diesel mit Achtstufen-Automatik zur Wahl. Beim Benziner variiert der Antrieb zwischen Vorder- und Allradantrieb. Der Plug-in-Hybrid des Facelifts hat dagegen serienmäßig einen Elektromotor an jeder Achse und einen 2,4-Liter-Benzinmotor.
- 1.5 Turbo: klassischer Benziner ohne Ladestecker. Getriebe und Allrad müssen Sie je Fahrzeug prüfen.
- 2.2 Diesel: ältere Automatik-Ausführung mit Allrad. Wartung und Erstzulassung sind besonders wichtig.
- 2.4 Plug-in-Hybrid: interessant mit regelmäßiger Lademöglichkeit. Ohne Laden ist der niedrige gewichtete Prüfverbrauch kein sinnvoller Maßstab.
| Version | Leistung | Antriebsart | Worauf achten? |
|---|---|---|---|
| 1.5 Turbo, vor Facelift | 120 kW / 163 PS | Vorder- oder Allrad, Schaltung oder CVT | Getriebe, Antrieb, Baujahr |
| 2.2 Diesel, vor Facelift | 109 kW / 148 PS | Allrad mit Achtstufen-Automatik | Wartung, Erstzulassung |
| 2.4 Plug-in-Hybrid, Facelift | 138 kW / 188 PS Systemleistung | Elektrischer Allrad | Laden, Batterie, Zubehör |
Platz, Anhängelast und Batterie unterscheiden sich
Der frühe 1.5 T bietet in der dokumentierten ADAC-Version 378 Liter Kofferraum, der Plug-in-Hybrid des Facelifts 359 Liter mit aufgestellter Rücksitzbank. Gleichzeitig wuchs die Länge von 4.405 auf 4.545 mm. Prüfen Sie beim Vergleich der Angebote die jeweilige Bauphase, wenn Garage oder Gepäck den Ausschlag geben.
Für den 2.4 Plug-in-Hybrid nennt der ADAC 1.500 kg gebremste Anhängelast. Seine Batterie fasst brutto 13,8 kWh und ermöglicht 45 km elektrische Reichweite nach WLTP. AC-Laden erfolgt einphasig mit bis zu 3,7 kW über Typ 2. Für Gleichstrom verwendet dieses Modell CHAdeMO statt CCS.
Die Werte und Technik sind in den ADAC-Fahrzeugdaten und bei Mitsubishi Motors dokumentiert.
Worauf es beim Eclipse Cross Leasing ankommt
Bei einem Gebrauchtwagen sind die bisher gefahrenen Kilometer und die vereinbarten Kilometer pro Vertragsjahr zwei verschiedene Angaben. Vergleichen Sie Angebote mit gleicher Laufzeit und jährlicher Fahrleistung, aber prüfen Sie auch Erstzulassung, Wartung und die konkrete Ausstattung.
Neben der Monatsrate können Anzahlung, Überführung, Zulassung und zusätzliche Services Kosten verursachen. Beim Plug-in-Hybrid sind Ladekabel, Batteriezustand und Restgarantie wichtig. Eine vermeintlich günstigere Rate gleicht ein für Sie unpassendes Fahrzeug oder Vertragsprofil nicht automatisch aus.
Häufige Fragen
Ist der Eclipse Cross bis 2025 ein reines Elektroauto?
Nein. Das hier behandelte Fahrzeug gab es als Benziner, Diesel und Plug-in-Hybrid. Der elektrische Eclipse Cross ab Ende 2025 gehört zur nächsten Modellbaureihe.
Hat jeder Eclipse Cross Allrad?
Nein. Den älteren 1.5-Turbobenziner gibt es auch mit Frontantrieb. Der 2.4 Plug-in-Hybrid des Facelifts hat elektrischen Allradantrieb.
Was ist bei einem gebrauchten Plug-in-Hybrid zu prüfen?
Achten Sie auf Wartungsnachweise, Ladezubehör, Batteriezustand, Restgarantie und die konkreten Rückgaberegeln.
Zu welchen Preisen ist Mitsubishi Eclipse Cross (bis 2025) Leasing möglich?
Die günstigsten Leasingraten beginnen derzeit für Privat- und Gewerbekunden ab 386 € im Monat.
Ohne Anzahlung beginnen die Raten bei 386 €.
Die günstigste Monatsrate je Angebot reicht von 386 €. Alle Raten verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer.
Welche Laufzeiten sind beim Mitsubishi Eclipse Cross (bis 2025) Leasing möglich?
Die Angebote laufen zwischen 24 und 60 Monaten.
Die jährliche Laufleistung beträgt in allen Angeboten 5.000 Kilometer.
Welche Antriebsformen gibt es beim Mitsubishi Eclipse Cross (bis 2025) Leasing?
Derzeit gibt es eine Antriebsform: Benzin (1 Angebot).
SUV-Alternativen zum älteren Eclipse Cross
Der Mitsubishi Outlander bietet ein größeres SUV-Konzept und ebenfalls Plug-in-Hybrid-Technik. Hyundai Tucson und Kia Sportage sind weitere Alternativen mit verschiedenen Antrieben. Wer vollständig elektrisch fahren möchte, kann außerdem die neue Eclipse-Cross-Generation vergleichen.
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