Mitsubishi Eclipse Cross (bis 2025) Leasing ab 386 €/Monat

Privat und Gewerbe ab 386 € im Monat. Die Laufzeit wählen Sie selbst.

Angebote: 1
GünstigsteGünstigste Rate: 386 €/Monat
Ø Rate: 386 €/Monat
Eff. Faktor ab: 0,86

Stand: 06.11.2026 · je günstigster Monatsrate

Wichtige Daten zum Mitsubishi Eclipse Cross (bis 2025) Leasing

Monatsraten: 386 €
Privatleasing: ab 386 € (1)
Gewerbeleasing: ab 386 € (1)
Laufzeit: 24–60 Monate
Kilometer pro Jahr: 5.000 km
Ohne Anzahlung: ab 386 € (1)
Sofort verfügbar: 1 Angebot
Anbieter: 1
Bruttolistenpreis: 46.590 €

Stand: 06.11.2026. Raten: günstigste Monatsrate je Angebot inkl. MwSt.; Laufzeit und Kilometer über alle Konditionen der Angebote; Listenpreis laut Anbieter.

Technik & Ausstattung

Länge: 4,55 m
Kofferraum: 359 l
Leistung: 138 kW (188 PS)
Anhängelast: bis 1.500 kg

Alle technischen Daten, Ausstattungslinien und Modelljahre

Alle Daten zum Mitsubishi Eclipse Cross (bis 2025)

Einordnung

Stärken

Der Plug-in-Hybrid hat je einen Elektromotor pro Achse und elektrischen Allradantrieb.
Die frühe Bauphase bot neben dem Turbo-Benziner auch einen Diesel.
Der Plug-in-Hybrid hat Anschlüsse für Typ 2 und CHAdeMO.

Passt zu

Pendeln mit Lademöglichkeit: Der Plug-in-Hybrid kann alltägliche Teilstrecken elektrisch zurücklegen.
Benziner ohne Ladebedarf: Die erste Bauphase bietet einen 1,5-Liter-Turbobenziner ohne externe Ladetechnik.

Motoren, Ausstattungen und Preise

Modelljahr 2025 · Preisliste vom 28.02.2025 · Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen inkl. MwSt. · „–“ = nicht erhältlich

Motoren und Ausstattungslinien Eclipse Cross I Facelift, Modelljahr 2025
Motorisierung	BASIS	PLUS	SelectSondermodell	TOP
Plug-in-Hybrid
2.4 MIVEC Plug-in Hybrid 4WD138 kW (188 PS) · Getriebe: keine Herstellerangabe · Allrad · 0–100 km/h 10,9 s · 2,0 l/100 km gewichtet · 46 g CO₂/km gewichtet · entladen 7,3 l/100 km · elektrisch 45 km	41.990 €	45.590 €	47.990 €	48.990 €

Quellen: [1]

Größe & Platz

Draufsicht SUV: Breite ohne und mit Spiegeln.

Kofferraum

Sitze aufrecht: 359 l
Rücksitze umgelegt: 1.108 l

Messung nach VDA (ISO 3832). Eine Spanne bedeutet: Der Wert hängt von der Motorisierung ab.

SUV · Modelljahr 2025

Länge: 4.545 mm
Breite: 1.805 mm
Breite mit Spiegeln: 2.166 mm
Höhe: 1.685 mm
Radstand: 2.670 mm
Bodenfreiheit: 191 mm
Sitze: 5
Wendekreis: 10,6 m
Dachlast: 50 kg

Quellen: [1] [2]

Anhängen

Für alle Motoren: gebremst bei 12 % Steigung · ungebremst 750 kg · Stützlast 75 kg

2.4 MIVEC Plug-in Hybrid 4WD: 1.500 kg

Quellen: [1]

Verbrauch, Reichweite & Laden

WLTP-Werte als Spanne über Ausstattungen und Räder, wie der Hersteller sie angibt.

Reichweite und Laden

2.4 MIVEC Plug-in Hybrid 4WDAkku 13,8 kWh (Herstellerangabe, ohne Netto/Brutto) · 17,5 kWh/100 km · DC-Ladeleistung: keine Herstellerangabe · DC bis 80 % in 25 min (Startladestand nicht angegeben): 45 km elektrisch

Verbrauch und CO₂ (WLTP, kombiniert)

2.4 MIVEC Plug-in Hybrid 4WD · gewichtet46 g CO₂/km: 2,0 l/100 km
2.4 MIVEC Plug-in Hybrid 4WD · bei entladener Batterie: 7,3 l/100 km

Energiekosten (Schätzung)

pro Monat und Jahr bei 12.000 km

Energiekosten · Schätzung

ca. 109 € im Monatca. 1.310 € im Jahr

WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km

Verbrauch (WLTP): 2,0 l/100 km + 17,5 kWh/100 kmgewichtet, Kraftstoff und Strom zusammen
Preise: Euro-super 95: 2,128 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 02.11.2026Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
Fahrleistung: 12.000 km im JahrStandardannahme
MwSt.: inklusive 19 % MwSt. (brutto)

Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.

Quellen:EU Weekly Oil Bulletin Destatis

2.4 MIVEC Plug-in Hybrid 4WD2,0 l/100 km + 17,5 kWh/100 km (gewichtet)ca. 109 € /Monatca. 1.310 € im Jahr

Bei 12.000 km im Jahr. Rechnung: WLTP-Verbrauch × Kilometer × Preis · Plug-in-Hybride mit Kraftstoff und Strom zusammen (gewichteter WLTP-Verbrauch) · Preise inklusive MwSt. (brutto).

Euro-super 95: 2,128 €/l, EU Weekly Oil Bulletin, Deutschland, 02.11.2026 · Quelle
Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWh, Statistisches Bundesamt (Destatis), Durchschnitt aller Haushalte, 1. Halbjahr 2026 · Quelle

Schätzung auf Basis des WLTP-Verbrauchs; der tatsächliche Verbrauch weicht ab. Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.

Quellen: [1]

Garantie & Wartung

Inklusive

Herstellergarantie: 5 Jahre / 100.000 km
Batteriegarantie: 8 Jahre / 160.000 km

Gegen Aufpreis

Leistung	Laufzeit	Preis
Reparaturkostenversicherung für wesentliche Bauteile nach der Herstellergarantie	1 Jahr	274 €
Reparaturkostenversicherung für wesentliche Bauteile nach der Herstellergarantie	2 Jahre	473 €
Reparaturkostenversicherung für wesentliche Bauteile nach der Herstellergarantie	3 Jahre	734 €

Quellen: [1]

Generationen

Eclipse Cross I vor Facelift 2020–heute · aktuell
◆ 2022: Eclipse Cross I Facelift

Eclipse Cross I vor Facelift 2020–heute · 4 Motorisierungen

Motorisierung	Leistung	Getriebe	Antrieb	Anhängelast
2.2 Diesel Automatik 4WD	109 kW (148 PS)	8-Gang-Automatik	Allrad	2.000 kg
1.5 Turbo 6-Gang	120 kW (163 PS)	6-Gang-Schaltgetriebe	Frontantrieb	1.600 kg
1.5 Turbo CVT	120 kW (163 PS)	CVT-Automatik	Frontantrieb	1.600 kg
1.5 Turbo CVT 4WD	120 kW (163 PS)	CVT-Automatik	Allrad	1.600 kg

Quellen: [3]

Quellen

Herstellerdokumente

[1] Mitsubishi Eclipse Cross Plug-in Hybrid Preis- und Datenblatt Februar 2025 · Stand 28.02.2025
[2] Mitsubishi Eclipse Cross Plug-in Hybrid Preis- und Datenblatt Juli 2022 · Stand 01.07.2022
[3] Mitsubishi Eclipse Cross Preis- und Datenblatt Modelljahr 2020

Preisverlauf Mitsubishi Eclipse Cross (bis 2025)

Preisverlauf Mitsubishi Eclipse Cross (bis 2025) Bestpreis

Preisverlauf wird aufgezeichnet seit 06.08.2026. Sobald genügend Tage vorliegen, zeigen wir hier die Kurve.

Angebote: 1
Ab: 386 €/Monat
Eff. Leasingfaktor: ab 0,86
90-Tage-Trend: Keine Daten

Basis: 1 aktive Angebote. Stand 06.11.2026. Ø über die günstigste Monatsrate je Angebot, über alle Angebote des Bereichs. Leasingfaktor ab: der niedrigste effektive Faktor, also inklusive anteiliger Anzahlung und Überführung, unter 1 Angeboten mit plausiblem Listenpreis.

Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.

Mitsubishi Eclipse Cross bis 2025: die richtige Generation leasen

Unter dem Namen Eclipse Cross gibt es zwei unterschiedliche Fahrzeugkonzepte. Diese Seite behandelt das frühere SUV mit Turbo-Benziner, Diesel und späterem Plug-in-Hybrid. Das seit Ende 2025 angebotene batterieelektrische Modell ist eine neue Baureihe. Sie finden es beim elektrischen Eclipse Cross.

Stand: 06.11.2026

Welchen Eclipse Cross möchten Sie fahren?

Bis zum Facelift standen unter anderem ein 1,5-Liter-Turbobenziner mit Schaltgetriebe oder CVT-Automatik und ein 2,2-Liter-Diesel mit Achtstufen-Automatik zur Wahl. Beim Benziner variiert der Antrieb zwischen Vorder- und Allradantrieb. Der Plug-in-Hybrid des Facelifts hat dagegen serienmäßig einen Elektromotor an jeder Achse und einen 2,4-Liter-Benzinmotor.

1.5 Turbo: klassischer Benziner ohne Ladestecker. Getriebe und Allrad müssen Sie je Fahrzeug prüfen.
2.2 Diesel: ältere Automatik-Ausführung mit Allrad. Wartung und Erstzulassung sind besonders wichtig.
2.4 Plug-in-Hybrid: interessant mit regelmäßiger Lademöglichkeit. Ohne Laden ist der niedrige gewichtete Prüfverbrauch kein sinnvoller Maßstab.

Die wichtigsten Antriebe des Eclipse Cross bis 2025
Version	Leistung	Antriebsart	Worauf achten?
1.5 Turbo, vor Facelift	120 kW / 163 PS	Vorder- oder Allrad, Schaltung oder CVT	Getriebe, Antrieb, Baujahr
2.2 Diesel, vor Facelift	109 kW / 148 PS	Allrad mit Achtstufen-Automatik	Wartung, Erstzulassung
2.4 Plug-in-Hybrid, Facelift	138 kW / 188 PS Systemleistung	Elektrischer Allrad	Laden, Batterie, Zubehör

Platz, Anhängelast und Batterie unterscheiden sich

Der frühe 1.5 T bietet in der dokumentierten ADAC-Version 378 Liter Kofferraum, der Plug-in-Hybrid des Facelifts 359 Liter mit aufgestellter Rücksitzbank. Gleichzeitig wuchs die Länge von 4.405 auf 4.545 mm. Prüfen Sie beim Vergleich der Angebote die jeweilige Bauphase, wenn Garage oder Gepäck den Ausschlag geben.

Für den 2.4 Plug-in-Hybrid nennt der ADAC 1.500 kg gebremste Anhängelast. Seine Batterie fasst brutto 13,8 kWh und ermöglicht 45 km elektrische Reichweite nach WLTP. AC-Laden erfolgt einphasig mit bis zu 3,7 kW über Typ 2. Für Gleichstrom verwendet dieses Modell CHAdeMO statt CCS.

Die Werte und Technik sind in den ADAC-Fahrzeugdaten und bei Mitsubishi Motors dokumentiert.

Worauf es beim Eclipse Cross Leasing ankommt

Bei einem Gebrauchtwagen sind die bisher gefahrenen Kilometer und die vereinbarten Kilometer pro Vertragsjahr zwei verschiedene Angaben. Vergleichen Sie Angebote mit gleicher Laufzeit und jährlicher Fahrleistung, aber prüfen Sie auch Erstzulassung, Wartung und die konkrete Ausstattung.

Neben der Monatsrate können Anzahlung, Überführung, Zulassung und zusätzliche Services Kosten verursachen. Beim Plug-in-Hybrid sind Ladekabel, Batteriezustand und Restgarantie wichtig. Eine vermeintlich günstigere Rate gleicht ein für Sie unpassendes Fahrzeug oder Vertragsprofil nicht automatisch aus.

Häufige Fragen

Ist der Eclipse Cross bis 2025 ein reines Elektroauto?

Nein. Das hier behandelte Fahrzeug gab es als Benziner, Diesel und Plug-in-Hybrid. Der elektrische Eclipse Cross ab Ende 2025 gehört zur nächsten Modellbaureihe.

Hat jeder Eclipse Cross Allrad?

Nein. Den älteren 1.5-Turbobenziner gibt es auch mit Frontantrieb. Der 2.4 Plug-in-Hybrid des Facelifts hat elektrischen Allradantrieb.

Was ist bei einem gebrauchten Plug-in-Hybrid zu prüfen?

Achten Sie auf Wartungsnachweise, Ladezubehör, Batteriezustand, Restgarantie und die konkreten Rückgaberegeln.

Zu welchen Preisen ist Mitsubishi Eclipse Cross (bis 2025) Leasing möglich?

Die günstigsten Leasingraten beginnen derzeit für Privat- und Gewerbekunden ab 386 € im Monat.

Ohne Anzahlung beginnen die Raten bei 386 €.

Die günstigste Monatsrate je Angebot reicht von 386 €. Alle Raten verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer.

Welche Laufzeiten sind beim Mitsubishi Eclipse Cross (bis 2025) Leasing möglich?

Die Angebote laufen zwischen 24 und 60 Monaten.

Die jährliche Laufleistung beträgt in allen Angeboten 5.000 Kilometer.

Welche Antriebsformen gibt es beim Mitsubishi Eclipse Cross (bis 2025) Leasing?

Derzeit gibt es eine Antriebsform: Benzin (1 Angebot).

SUV-Alternativen zum älteren Eclipse Cross

Der Mitsubishi Outlander bietet ein größeres SUV-Konzept und ebenfalls Plug-in-Hybrid-Technik. Hyundai Tucson und Kia Sportage sind weitere Alternativen mit verschiedenen Antrieben. Wer vollständig elektrisch fahren möchte, kann außerdem die neue Eclipse-Cross-Generation vergleichen.

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