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Peugeot 408 Leasing — Angebote ab 195 €/Monat

Alle aktuell verfügbaren Leasingangebote für den Peugeot 408, auf eine gemeinsame Rechenbasis gebracht: Anzahlung und Überführung sind in die Effektivrate eingerechnet.

Seitenbestand: den Peugeot 408 · ohne zusätzliche Suchfilter

Angebote
313
Günstigste
195 €/Monat
Ø Rate
395 €/Monat
Ø Faktor
0,94

Stand: 08.09.2026 · je günstigster Monatsrate

Angebote von

  • Null-Leasing
  • Mobile.de
  • carwow
  • LeasingMarkt.de
  • LeasingTime
  • Allane
Stand: 08.09.2026Wie wir rechnen
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Peugeot 408

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  • Peugeot 408 Hybrid 145 e-DSC6 GT
    2Bilder
    Anbietercarwow
    Deal-Score: 1,9 von 10
    Wie dieser Wert zustande kommt

    Deal-Score

    Ohne Kennzeichen

    1,9von 10

    Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.

    Marktvergleich

    senkt den Score, 2 %

    Gewicht 70 %

    1.592 Angebote · Leasing · Limousine · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf · Neuwagen

    hebt den Score, 58 %

    Gewicht 30 %

    52 von 90 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 597 € · üblicher Tagespreis für Peugeot 408 636 €

    Eff. Leasingfaktor 1,37 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 08.09.2026Wie wir rechnen

    Nur Privatkunden

    597,00 €/Monatinkl. MwSt.

    Effektive Rate623,88 €1,31Leasingfaktor
    Laufzeit48 MonateEmpfohlene Kondition
    Laufleistung10.000 km/JahrEmpfohlene Kondition
    Ohne Anzahlung
    Kraftstoff: BenzinLeistung: 145 PSFahrzeugtyp: LimousineGetriebe: Automatik
    Zustand: Neuwagen
    Verfügbarkeit: ca. 24 Wochen
    Anzahlung entfälltBereitstellung 1.290 €Listenpreis 45.570 €

    5 l/100 km (komb.)115 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:C(komb.)

    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

    Details werden beim Öffnen geladen.

  • Peugeot 408 Hybrid 145 e-DSC6 GT Exclusive
    2Bilder
    AnbieterAllane
    Deal-Score: 1,7 von 10
    Wie dieser Wert zustande kommt

    Deal-Score

    Ohne Kennzeichen

    1,7von 10

    Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.

    Marktvergleich

    senkt den Score, 0 %

    Gewicht 70 %

    5.318 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf · Neuwagen

    hebt den Score, 58 %

    Gewicht 30 %

    52 von 90 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 595 € · üblicher Tagespreis für Peugeot 408 636 €

    Eff. Leasingfaktor 4,86 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 08.09.2026Wie wir rechnen
    Farbe: Grau

    Privat & Gewerbe

    594,75 €/Monatinkl. MwSt.

    Effektive Rate617,05 €4,68Leasingfaktor
    Laufzeit48 MonateEmpfohlene Kondition
    Laufleistung10.000 km/JahrEmpfohlene Kondition
    Ohne Anzahlung
    Kraftstoff: BenzinLeistung: 145 PSFahrzeugtyp: KompaktwagenGetriebe: Automatik
    Zustand: Neuwagen
    Verfügbarkeit: ca. 4 Wochen
    Anzahlung entfälltBereitstellung 1.070 €Listenpreis 12.699 €

    5,1 l/100 km (komb.)116 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)

    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

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  • Peugeot 408 ALLURE Plug-In Hybrid 240 e-DSC7 Allure
    2Bilder
    AnbieterAllane
    Deal-Score: 1,5 von 10
    Wie dieser Wert zustande kommt

    Deal-Score

    Ohne Kennzeichen

    1,5von 10

    Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.

    Marktvergleich

    hebt den Score, 19 %

    Gewicht 70 %

    457 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Neuwagen · Hybrid · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf · Neuwagen

    senkt den Score, 6 %

    Gewicht 30 %

    52 von 90 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 648 € · üblicher Tagespreis für Peugeot 408 636 €

    Eff. Leasingfaktor 1,41 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 08.09.2026Wie wir rechnen
    Farbe: Grün

    Privat & Gewerbe

    648,16 €/Monatinkl. MwSt.

    Effektive Rate671,46 €1,36Leasingfaktor
    Laufzeit48 MonateEmpfohlene Kondition
    Laufleistung10.000 km/JahrEmpfohlene Kondition
    Ohne AnzahlungE-Auto-Förderung möglich
    Kraftstoff: HybridLeistung: 240 PSFahrzeugtyp: KompaktwagenGetriebe: Automatik
    Zustand: Neuwagen
    Verfügbarkeit: ca. 20 Wochen
    Anzahlung entfälltBereitstellung 1.119 €Listenpreis 47.600 €

    6 l/100 km (komb.)56 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:B(komb.)Reichweite: 79 km

    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

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  • Peugeot 408 GT EXCLUSIVE Plug-In Hybrid 240 e-DSC7 GT Exclusive
    2Bilder
    AnbieterAllane
    Deal-Score: 1,4 von 10
    Wie dieser Wert zustande kommt

    Deal-Score

    Ohne Kennzeichen

    1,4von 10

    Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.

    Marktvergleich

    hebt den Score, 20 %

    Gewicht 70 %

    457 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Neuwagen · Hybrid · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf · Neuwagen

    senkt den Score, 0 %

    Gewicht 30 %

    52 von 90 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 763 € · üblicher Tagespreis für Peugeot 408 636 €

    Eff. Leasingfaktor 1,40 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 08.09.2026Wie wir rechnen
    Farbe: Weiß

    Gewerbe & Privat

    762,54 €/Monatinkl. MwSt.

    Effektive Rate785,84 €1,36Leasingfaktor
    Laufzeit48 MonateEmpfohlene Kondition
    Laufleistung10.000 km/JahrEmpfohlene Kondition
    Ohne AnzahlungE-Auto-Förderung möglich
    Kraftstoff: HybridLeistung: 240 PSFahrzeugtyp: KompaktwagenGetriebe: Automatik
    Zustand: Neuwagen
    Verfügbarkeit: ca. 20 Wochen
    Anzahlung entfälltBereitstellung 1.119 €Listenpreis 56.000 €

    6,2 l/100 km (komb.)60 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:B(komb.)Reichweite: 77 km

    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

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  • Peugeot 408 GT Plug-In Hybrid 240 e-DSC7 GT
    2Bilder
    AnbieterAllane
    Deal-Score: 1,4 von 10
    Wie dieser Wert zustande kommt

    Deal-Score

    Ohne Kennzeichen

    1,4von 10

    Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.

    Marktvergleich

    hebt den Score, 19 %

    Gewicht 70 %

    457 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Neuwagen · Hybrid · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf · Neuwagen

    senkt den Score, 2 %

    Gewicht 30 %

    52 von 90 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 705 € · üblicher Tagespreis für Peugeot 408 636 €

    Eff. Leasingfaktor 1,41 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 08.09.2026Wie wir rechnen
    Farbe: Grün

    Gewerbe & Privat

    705,35 €/Monatinkl. MwSt.

    Effektive Rate728,65 €1,36Leasingfaktor
    Laufzeit48 MonateEmpfohlene Kondition
    Laufleistung10.000 km/JahrEmpfohlene Kondition
    Ohne AnzahlungE-Auto-Förderung möglich
    Kraftstoff: HybridLeistung: 240 PSFahrzeugtyp: KompaktwagenGetriebe: Automatik
    Zustand: Neuwagen
    Verfügbarkeit: ca. 20 Wochen
    Anzahlung entfälltBereitstellung 1.119 €Listenpreis 51.800 €

    6,1 l/100 km (komb.)57 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:B(komb.)Reichweite: 79 km

    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

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  • Peugeot 408 ALLURE BUSINESS Plug-In Hybrid 240 e-DSC7 Allure Busines
    2Bilder
    AnbieterAllane
    Deal-Score: 1,4 von 10
    Wie dieser Wert zustande kommt

    Deal-Score

    Ohne Kennzeichen

    1,4von 10

    Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.

    Marktvergleich

    hebt den Score, 19 %

    Gewicht 70 %

    457 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Neuwagen · Hybrid · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf · Neuwagen

    senkt den Score, 2 %

    Gewicht 30 %

    52 von 90 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 671 € · üblicher Tagespreis für Peugeot 408 636 €

    Eff. Leasingfaktor 1,41 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 08.09.2026Wie wir rechnen
    Farbe: Weiß

    Privat & Gewerbe

    671,31 €/Monatinkl. MwSt.

    Effektive Rate694,61 €1,36Leasingfaktor
    Laufzeit48 MonateEmpfohlene Kondition
    Laufleistung10.000 km/JahrEmpfohlene Kondition
    Ohne AnzahlungE-Auto-Förderung möglich
    Kraftstoff: HybridLeistung: 240 PSFahrzeugtyp: KompaktwagenGetriebe: Automatik
    Zustand: Neuwagen
    Verfügbarkeit: ca. 20 Wochen
    Anzahlung entfälltBereitstellung 1.119 €Listenpreis 49.300 €

    6,1 l/100 km (komb.)56 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:B(komb.)Reichweite: 79 km

    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

    Details werden beim Öffnen geladen.

  • Peugeot 408 Plug-In Hybrid 240 e-DSC7 GT
    2Bilder
    Anbietercarwow
    Deal-Score: 1,3 von 10
    Wie dieser Wert zustande kommt

    Deal-Score

    Ohne Kennzeichen

    1,3von 10

    Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.

    Marktvergleich

    bewegt den Score nicht, 13 %

    Gewicht 100 %

    284 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Neuwagen · Hybrid · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf der Vergleichsgruppe

    keine Daten

    Unter 14 Tagen erfasst — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.

    Eff. Leasingfaktor 2,46 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 08.09.2026Wie wir rechnen

    Nur Privatkunden

    1.218,00 €/Monatinkl. MwSt.

    Effektive Rate1.271,75 €2,35Leasingfaktor
    Laufzeit24 MonateEmpfohlene Kondition
    Laufleistung15.000 km/JahrEmpfohlene Kondition
    Ohne AnzahlungE-Auto-Förderung möglich
    Kraftstoff: HybridLeistung: 240 PSFahrzeugtyp: KompaktwagenGetriebe: Automatik
    Zustand: Neuwagen
    Verfügbarkeit: ca. 16 Wochen
    Anzahlung entfälltBereitstellung 1.290 €Listenpreis 51.800 €

    2,7 l/100 km (komb.)57 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:B(komb.)

    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

    Details werden beim Öffnen geladen.

  • Peugeot 408 Plug-In Hybrid 240 e-DSC7 GT Exclusive
    2Bilder
    Anbietercarwow
    Deal-Score: 1,3 von 10
    Wie dieser Wert zustande kommt

    Deal-Score

    Ohne Kennzeichen

    1,3von 10

    Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.

    Marktvergleich

    bewegt den Score nicht, 13 %

    Gewicht 100 %

    276 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Neuwagen · Hybrid · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf der Vergleichsgruppe

    keine Daten

    Unter 14 Tagen erfasst — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.

    Eff. Leasingfaktor 2,00 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 08.09.2026Wie wir rechnen

    Nur Privatkunden

    1.086,00 €/Monatinkl. MwSt.

    Effektive Rate1.121,83 €1,94Leasingfaktor
    Laufzeit36 MonateEmpfohlene Kondition
    Laufleistung15.000 km/JahrEmpfohlene Kondition
    Ohne AnzahlungE-Auto-Förderung möglich
    Kraftstoff: HybridLeistung: 240 PSFahrzeugtyp: KompaktwagenGetriebe: Automatik
    Zustand: Neuwagen
    Verfügbarkeit: ca. 16 Wochen
    Anzahlung entfälltBereitstellung 1.290 €Listenpreis 56.000 €

    2,9 l/100 km (komb.)60 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:B(komb.)

    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

    Details werden beim Öffnen geladen.

  • Peugeot 408 Plug-In Hybrid 240 e-DSC7 Allure Busines Allure Business
    2Bilder
    Anbietercarwow
    Deal-Score: 1,3 von 10
    Wie dieser Wert zustande kommt

    Deal-Score

    Ohne Kennzeichen

    1,3von 10

    Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.

    Marktvergleich

    bewegt den Score nicht, 13 %

    Gewicht 100 %

    284 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Neuwagen · Hybrid · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf der Vergleichsgruppe

    keine Daten

    Unter 14 Tagen erfasst — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.

    Eff. Leasingfaktor 2,46 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 08.09.2026Wie wir rechnen

    Nur Privatkunden

    1.159,00 €/Monatinkl. MwSt.

    Effektive Rate1.212,75 €2,35Leasingfaktor
    Laufzeit24 MonateEmpfohlene Kondition
    Laufleistung15.000 km/JahrEmpfohlene Kondition
    Ohne AnzahlungE-Auto-Förderung möglich
    Kraftstoff: HybridLeistung: 240 PSFahrzeugtyp: KompaktwagenGetriebe: Automatik
    Zustand: Neuwagen
    Verfügbarkeit: ca. 16 Wochen
    Anzahlung entfälltBereitstellung 1.290 €Listenpreis 49.300 €

    2,6 l/100 km (komb.)56 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:B(komb.)

    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

    Details werden beim Öffnen geladen.

  • Peugeot 408 Plug-In Hybrid 240 e-DSC7 Allure
    2Bilder
    Anbietercarwow
    Deal-Score: 1,3 von 10
    Wie dieser Wert zustande kommt

    Deal-Score

    Ohne Kennzeichen

    1,3von 10

    Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.

    Marktvergleich

    bewegt den Score nicht, 13 %

    Gewicht 100 %

    284 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Neuwagen · Hybrid · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf der Vergleichsgruppe

    keine Daten

    Unter 14 Tagen erfasst — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.

    Eff. Leasingfaktor 2,46 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 08.09.2026Wie wir rechnen

    Nur Privatkunden

    1.119,00 €/Monatinkl. MwSt.

    Effektive Rate1.172,75 €2,35Leasingfaktor
    Laufzeit24 MonateEmpfohlene Kondition
    Laufleistung15.000 km/JahrEmpfohlene Kondition
    Ohne AnzahlungE-Auto-Förderung möglich
    Kraftstoff: HybridLeistung: 240 PSFahrzeugtyp: KompaktwagenGetriebe: Automatik
    Zustand: Neuwagen
    Verfügbarkeit: ca. 16 Wochen
    Anzahlung entfälltBereitstellung 1.290 €Listenpreis 47.600 €

    2,6 l/100 km (komb.)56 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:B(komb.)

    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

    Details werden beim Öffnen geladen.

  • Peugeot 408 Plug-In Hybrid 240 e-DSC7 GT Exclusive
    2Bilder
    Anbietercarwow
    Deal-Score: 1,2 von 10
    Wie dieser Wert zustande kommt

    Deal-Score

    Ohne Kennzeichen

    1,2von 10

    Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.

    Marktvergleich

    bewegt den Score nicht, 12 %

    Gewicht 100 %

    284 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Neuwagen · Hybrid · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf der Vergleichsgruppe

    keine Daten

    Unter 14 Tagen erfasst — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.

    Eff. Leasingfaktor 2,48 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 08.09.2026Wie wir rechnen

    Nur Privatkunden

    1.342,00 €/Monatinkl. MwSt.

    Effektive Rate1.387,83 €2,40Leasingfaktor
    Laufzeit24 MonateEmpfohlene Kondition
    Laufleistung15.000 km/JahrEmpfohlene Kondition
    Ohne AnzahlungE-Auto-Förderung möglich
    Kraftstoff: HybridLeistung: 240 PSFahrzeugtyp: KompaktwagenGetriebe: Automatik
    Zustand: Neuwagen
    Verfügbarkeit: ca. 16 Wochen
    Anzahlung entfälltBereitstellung 1.100 €Listenpreis 56.000 €

    2,9 l/100 km (komb.)60 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:B(komb.)

    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

    Details werden beim Öffnen geladen.

  • Peugeot 408 Plug-In Hybrid 240 e-DSC7 GT
    2Bilder
    Anbietercarwow
    Deal-Score: 1,2 von 10
    Wie dieser Wert zustande kommt

    Deal-Score

    Ohne Kennzeichen

    1,2von 10

    Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.

    Marktvergleich

    bewegt den Score nicht, 12 %

    Gewicht 100 %

    284 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Neuwagen · Hybrid · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf der Vergleichsgruppe

    keine Daten

    Unter 14 Tagen erfasst — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.

    Eff. Leasingfaktor 2,48 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 08.09.2026Wie wir rechnen

    Nur Privatkunden

    1.241,00 €/Monatinkl. MwSt.

    Effektive Rate1.286,83 €2,40Leasingfaktor
    Laufzeit24 MonateEmpfohlene Kondition
    Laufleistung15.000 km/JahrEmpfohlene Kondition
    Ohne AnzahlungE-Auto-Förderung möglich
    Kraftstoff: HybridLeistung: 240 PSFahrzeugtyp: KompaktwagenGetriebe: Automatik
    Zustand: Neuwagen
    Verfügbarkeit: ca. 16 Wochen
    Anzahlung entfälltBereitstellung 1.100 €Listenpreis 51.800 €

    2,7 l/100 km (komb.)57 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:B(komb.)

    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

    Details werden beim Öffnen geladen.

Preisverlauf Peugeot 408

Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.

Peugeot 408 im Detail

Beim Peugeot 408 beginnt der sinnvolle Leasingvergleich mit dem Antrieb: Ein Hybrid 145 ohne Ladekabel erfüllt eine andere Aufgabe als ein Plug-in-Hybrid oder der elektrische E-408. Wählen Sie in den Angeboten zunächst Ihre Kundengruppe, Laufzeit und Jahreskilometer. Danach lässt sich beurteilen, ob eine günstigere Allure-Ausführung genügt oder die Ausstattung eines GT den Aufpreis für Sie rechtfertigt.

Stand: 08.09.2026

Hybrid 145 ist kein Plug-in-Hybrid

Der Hybrid 145 e-DSC6 benötigt keinen Ladeanschluss. Sein 48-Volt-System unterstützt den Benzinmotor. In der deutschen Preisliste von März 2025 stehen 100 kW/136 PS für den Verbrenner und 107 kW/145 PS für das Gesamtsystem. Deshalb können 136 und 145 PS in Beschreibungen dieselbe Ausführung betreffen; vergleichen Sie nicht ungeprüft Motor- mit Systemleistung.

Bei einem Plug-in-Angebot gehören Getriebe und Modellstand zur Identifikation. Peugeot änderte im April 2026 die Leistungsbezeichnung aktueller Plug-in-Antriebe ohne technische Leistungssteigerung. Das macht einen älteren 225 mit e-EAT8 aber nicht automatisch zum gleichen Fahrzeug wie einen 240 mit e-DSC7.

408-Antriebe auseinanderhalten: technische Orientierung, keine Zusage aktueller Verfügbarkeit
BezeichnungEntscheidender UnterschiedFür Ihren Vergleich
PureTech 130 EAT8Älterer Benziner mit Achtgang-AutomatikKein Plug-in; bei Gebrauchtwagen Erstzulassung und Wartungshistorie prüfen.
Hybrid 145 e-DSC648-Volt-Hybrid mit Sechsgang-DoppelkupplungsgetriebeKeine externe Ladung; die Leistungsangabe auf Motor- oder Systembezug prüfen.
Plug-in Hybrid 225 e-EAT8Ältere Plug-in-Ausführung mit Achtstufen-AutomatikLadetechnik und Reichweite nicht aus Daten der Modellpflege übernehmen.
Plug-in Hybrid 240 e-DSC7Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe; Modellpflege 2026Regelmäßiges Laden einplanen; genaue Ausführung und Ladeausstattung bestätigen.
E-408Rein elektrischer AntriebLadegelegenheit und passende Batterie-/Modelljahresangaben vor der Rate vergleichen.

Allure Business, GT oder GT Exclusive: das konkrete Fahrzeug zählt

Die Ausstattungstitel in den Angeboten ersetzen keine Bestellbestätigung. Vergleichen Sie vor allem Sitz- und Lenkradheizung, Kamerasystem, Abstandsregelung und die für Sie passenden Sitze. Bei Lager- oder Vorlauffahrzeugen ist außerdem zu klären, ob Ihre Wunschausstattung bereits feststeht; ein allgemeines Herstellerbild belegt sie nicht.

Für den Stellplatz sollten Sie mit rund 4,69 Metern Fahrzeuglänge planen. Der Hybrid der Modellpflege wird mit bis zu 536 Litern Gepäckraum bei aufgestellter Rückbank angegeben. Das ist kein Wert für sämtliche 408: Beim älteren Plug-in e-EAT8 nennt die deutsche Preisliste 471 Liter ohne FOCAL-Soundsystem. Prüfen Sie Kinderwagen oder größere Gepäckstücke deshalb am passenden Fahrzeug.

Auch eine Sitzprobe lohnt sich: Der ADAC weist beim 408 auf den körpergrößenabhängigen Blick über das kleine Lenkrad zum hoch liegenden Kombiinstrument hin. Entscheidend ist, ob Sie Instrumente und Straße in Ihrer normalen Sitzhaltung gut sehen.

Die günstigste Rate und die günstigste Effektivrate können zu verschiedenen Verträgen gehören

Eine niedrige Monatsrate für 24 Monate ist nicht direkt mit einer Effektivrate für 48 Monate vergleichbar. Prüfen Sie Rate, Einmalkosten, Laufzeit und Kilometer immer in derselben Kondition. Auch ein Gewerbeangebot wird durch die Anzeige eines Bruttopreises nicht für Privatkunden zugänglich.

Ohne Anzahlung bedeutet nur, dass keine entsprechende Sonderzahlung vorgesehen ist. Überführung, Zulassung oder separat gewählte Leistungen können trotzdem anfallen. Die ausgewiesene Effektivrate verteilt die hinterlegten Einmalkosten auf die Laufzeit; sie ist kein vollständiges Haushaltsbudget inklusive Energie und sämtlicher laufender Kosten. Eine Einordnung der zusätzlichen Posten finden Sie im Ratgeber Kosten beim Pkw-Leasing.

Orientierung für die Filter Benzin, Automatik und ohne Anzahlung: Die niedrigste ausgewiesene monatliche Effektivrate liegt bei 209 €/Monat. Dieser Bruttowert kann auch 48-Volt-Hybride umfassen und berücksichtigt keine eigene Vorgabe zu Kundengruppe, Vertragsdauer oder Jahreskilometern. Maßgeblich bleibt die zu Ihnen passende Angebotskondition.

Interaktiv

Zwei passende 408-Verträge durchrechnen

Tragen Sie für jeden Vergleich Rate, Bruttolistenpreis, Sonderzahlung, weitere Einmalkosten und Laufzeit derselben Kondition ein. Die Startwerte sind ein allgemeines Rechenbeispiel, kein vorausgewähltes 408-Angebot. Der Rechner berechnet keinen Deal Score.

Nominaler Leasingfaktor

0,80

Nur Monatsrate und Listenpreis.

Effektiver Faktor aus Ihren Eingaben

0,96

Umgelegte Monatsbelastung: 347,06 €

Feste Vertragszahlungen

12.494,00 €

Rate × Laufzeit plus die beiden eingegebenen Einmalkosten.

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Drei Gegenproben zum Fastback-Konzept

Der kürzere Cupra Formentor ist eine Gegenprobe bei engem Stellplatz. Der ebenfalls kürzere, höher gebaute Renault Arkana kommt infrage, wenn Sie ein SUV-Coupé suchen; sein E-Tech-Vollhybrid benötigt ebenfalls kein Ladekabel. Der längere Citroën C5 X setzt einen anderen Schwerpunkt auf Reisekomfort, verlangt aber mehr Stellfläche. Vergleichen Sie jeweils eine passende Motorisierung und dieselben Vertragsparameter, nicht nur die Einstiegspreise.

Leasing oder Auto-Abo für den Peugeot 408?

Leasing

Längere Bindung, dafür die niedrigere Monatsrate. Versicherung, Steuer und Wartung zahlen Sie selbst.

ab 195 €/Monat· 313 Angebote

Auto-Abo

Kurze Laufzeit und in der Regel ein Rundum-Paket: Versicherung, Steuer und Wartung sind meist enthalten — deshalb ist die Rate höher, ohne dass das Abo teurer sein muss.

ab 899 €/Monat· 1 Angebot

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