Toyota Leasing
Privat ab 118 €, Gewerbe ab 118 € im Monat. Anzahlung, Laufzeit und Laufleistung wählen Sie selbst.
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- 3.035
- GünstigsteGünstigste Rate
- 118 €/Monat
- Ø Rate
- 400 €/Monat
- Eff. Faktor ab
- 0,57
Stand: 14.11.2026 · je günstigster Monatsrate
Toyota-Modelle im Überblick
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- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter Mobile.de: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
Hyundai i20 (MY27) 1.0 T-GDI (90 PS) 7-DCT 2WD Blackline
Nur PrivatkundenAuch bei:- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
242,12 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate268,58 €pro Monat0,83Leasingfaktorca. 98 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 98 € im Monatca. 1.180 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,7 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 4,4 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen4,4von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 58 %
6.485 Angebote · Leasing · Kleinwagen · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 10 %
an 53 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 269 € · üblicher Tagespreis für Hyundai i20 216 €
Eff. Leasingfaktor 0,92 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Auf AnfrageKraftstoff: BenzinLeistung: 90 PSFahrzeugtyp: KleinwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.270 €Listenpreis 29.170 €
5,7 l/100 km (komb.)128 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
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BMW 218 218d M Sport Driv.Ass. LM19 NAVI LED SHZ
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 24 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
517,55 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate 517,55 € pro Monat1,02LeasingfaktorDeal-ScoreDeal-Score: 4,4 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen4,4von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 44 %
57 Angebote · Leasing · Coupé · Gebrauchtwagen · Diesel · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 1,02 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (14.990 km)Verfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: DieselLeistung: 150 PSFahrzeugtyp: CoupéGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 50.580 €
4,7 l/100 km (komb.)124 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
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- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
254,01 € pro Monat
inkl. MwSt.213,45 € zzgl. MwSt. für Gewerbekunden
Effektive Rate281,09 €pro Monat0,92Leasingfaktorca. 98 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 98 € im Monatca. 1.170 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,2 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Diesel: 2,253 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 4,4 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen4,4von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 21 %
3.168 Angebote · Leasing · Transporter · Neuwagen · Diesel · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 100 %
an 29 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 281 € · üblicher Tagespreis für Renault Kangoo 368 €
Eff. Leasingfaktor 1,02 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: DieselLeistung: 95 PSFahrzeugtyp: TransporterGetriebe: SchaltgetriebeBereitstellung 1.300 €Listenpreis 27.573 €
5,2 l/100 km (komb.)136 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:E(komb.)
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Sobald ein Deal in dieser Auswahl neu dazukommt oder im Preis fällt, schreiben wir Ihnen — erst nach Ihrer Bestätigung und jederzeit abbestellbar.
- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 5.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
308,02 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate336,15 €pro Monat0,88Leasingfaktorca. 54 € /MonatEnergie · 5.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 54 € im Monatca. 640 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,7 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Diesel: 2,253 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 5.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 4,4 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen4,4von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 44 %
1.318 Angebote · Leasing · Van · Neuwagen · Diesel · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,96 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 15 WochenKraftstoff: DieselLeistung: 130 PSFahrzeugtyp: VanGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.350 €Listenpreis 35.160 €
5,7 l/100 km (komb.)150 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:E(komb.)
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Opel Zafira AT8 XL Edition 9-S DriverP Nav Kam SHZ
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 60 Monate
- Laufleistung: 5.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
400 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate421,50 €pro Monat0,87Leasingfaktorca. 66 € /MonatEnergie · 5.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 66 € im Monatca. 790 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 7,0 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Diesel: 2,253 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 5.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 4,4 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen4,4von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 39 %
1.110 Angebote · Leasing · Van · Neuwagen · Diesel · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 55 %
an 46 Tagen erfasst · 60 Monate · 5.000 km/Jahr · Rate 422 € · üblicher Tagespreis für Opel Zafira 423 €
Eff. Leasingfaktor 0,92 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Auf AnfrageKraftstoff: DieselLeistung: 179 PSFahrzeugtyp: VanGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.290 €Listenpreis 45.954 €
7 l/100 km (komb.)183 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:G(komb.)
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Audi RS 3 Sportback 294 kW S tronic
Nur Privatkunden- Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
1.027 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate 1.027,00 € pro Monat0,92Leasingfaktorca. 160 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 160 € im Monatca. 1.920 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 9,3 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 4,4 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen4,4von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 63 %
3.129 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 0 %
an 70 Tagen erfasst · 36 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 1.027 € · üblicher Tagespreis für Audi A3 481 €
Eff. Leasingfaktor 0,92 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Auf AnfrageKraftstoff: BenzinLeistung: 400 PSFahrzeugtyp: KompaktwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 111.535 €
9,3 l/100 km (komb.)212 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:G(komb.)
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- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter Null-Leasing: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
Audi e-tron GT quattro / Pano, Air, Matrix, 360°, B&O
Privat & GewerbeAuch bei:- Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
1.186 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate 1.186,00 € pro Monat0,93Leasingfaktorca. 62–68 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 62–68 € im Monatca. 740–820 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 19,6–21,6 kWh/100 kmlaut Hersteller
- Preis
- Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:Destatis
Deal-ScoreDeal-Score: 4,4 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen4,4von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 39 %
394 Angebote · Leasing · Limousine · Gebrauchtwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Gebrauchtwagen
hebt den Score, 54 %
an 23 Tagen erfasst · 36 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 1.186 € · üblicher Tagespreis für Audi e-tron GT 1.217 €
Eff. Leasingfaktor 0,93 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (38.000 km)Verfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: ElektroLeistung: 476 PSFahrzeugtyp: LimousineGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 126.890 €
19,6–21,6 kWh/100 km (komb., Hersteller)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 458–502 km (Hersteller)
Zuletzt geprüft:
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Dacia Duster EXTREME HYBRID 155 ACC+PDC+KAMERA+SHZ+NAV
Nur PrivatkundenAuch bei:- Laufzeit: 60 Monate
- Laufleistung: 5.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
269 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate293,83 €pro Monat0,85Leasingfaktorca. 40 € /MonatEnergie · 5.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 40 € im Monatca. 490 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 4,7 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 5.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 4,4 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen4,4von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 62 %
2.934 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Hybrid · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 2 %
an 54 Tagen erfasst · 60 Monate · 5.000 km/Jahr · Rate 294 € · üblicher Tagespreis für Dacia Duster 249 €
Eff. Leasingfaktor 0,93 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 2 WochenKraftstoff: HybridLeistung: 158 PS SystemleistungFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.490 €Listenpreis 31.670 €
4,7 l/100 km (komb.)107 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:C(komb.)
Zuletzt geprüft:
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Mazda CX-5 e-Skyactive-G 141 FWD Homura HUD Navi Leder
Nur PrivatkundenAuch bei:- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
405 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate439,38 €pro Monat0,85Leasingfaktorca. 121 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 121 € im Monatca. 1.450 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 7,0 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 4,4 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen4,4von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 49 %
18.420 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 33 %
an 35 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 439 € · üblicher Tagespreis für Mazda CX-5 427 €
Eff. Leasingfaktor 0,93 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Auf AnfrageKraftstoff: BenzinLeistung: 141 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.650 €Listenpreis 47.440 €
7 l/100 km (komb.)159 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:F(komb.)
Zuletzt geprüft:
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Audi S5 Cabrio 3.0 TFSI qu. Matrix PDC Alcantara Navi
Privat & GewerbeAuch bei:- Laufzeit: 24 Monate
- Laufleistung: 15.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
947 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate 947,00 € pro Monat1,19LeasingfaktorDeal-ScoreDeal-Score: 4,4 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen4,4von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 44 %
172 Angebote · Leasing · Cabrio · Gebrauchtwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 1,19 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (58.883 km)Verfügbarkeit: ca. 2 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 354 PSFahrzeugtyp: CabrioGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 79.795 €
Umweltdaten: keine Angabe des Anbieters
Zuletzt geprüft:
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Audi Q4 e-tron quattro performance STANDHZ PANO AHK
Privat & GewerbeAuch bei:- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 20.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
835 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate877,27 €pro Monat0,97Leasingfaktorca. 120 € /MonatEnergie · 20.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 120 € im Monatca. 1.440 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 18,9 kWh/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 20.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:Destatis
Deal-ScoreDeal-Score: 3,9 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen3,9von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 39 %
508 Angebote · Leasing · SUV · Gebrauchtwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 1,02 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (1.980 km)Verfügbarkeit: ca. 2 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 340 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 2.029 €Listenpreis 85.735 €
18,9 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 541 km
Zuletzt geprüft:
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- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter LeasingTime: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 15.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
493,85 € pro Monat
inkl. MwSt.415,00 € zzgl. MwSt. für Gewerbekunden
Effektive Rate497,58 €pro Monat0,96Leasingfaktorca. 158 € /MonatEnergie · 15.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 158 € im Monatca. 1.890 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,6 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Diesel: 2,253 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 15.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 2,9 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,9von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 29 %
1.538 Angebote · Leasing · SUV · Gebrauchtwagen · Diesel · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,96 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (2.990 km)Verfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: DieselLeistung: 150 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung inklusiveListenpreis 51.615 €
5,6 l/100 km (komb.)148 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:E(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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Wichtige Daten zum Toyota Leasing
- Monatsraten
- 118–1.236 €
- Privatleasing
- ab 118 € (2.716)
- Gewerbeleasing
- ab 118 € (1.527)
- Neuwagen
- ab 118 € (2.901)
- Gebrauchtwagen
- ab 147 € (134)
- Laufzeit
- 6–60 Monate
- Kilometer pro Jahr
- 2.500–50.000 km
- Ohne Anzahlung
- ab 118 € (3.002)
- Förderfähig
- 410 Angebote
- Mit höchster Förderung
- ab 179 €*
- Sofort verfügbar
- 308 Angebote
- Neu (letzte 7 Tage)
- 117 Angebote
- Anbieter
- 10
* Höchste E-Auto-Förderung: 6.000 € (E-Auto) bzw. 4.500 € (Plug-in-Hybrid), nur bei einem zu versteuernden Haushaltseinkommen bis 45.000 € und mindestens 2 Kindern. Rechnerisch: die Förderung auf die Laufzeit verteilt. Sie zahlen die beworbene Rate – die Förderung überweist Ihnen das BAFA nach der Zulassung separat. Ihre Förderhöhe berechnen →
Stand: 14.11.2026. Raten: günstigste Monatsrate je Angebot inkl. MwSt.; Laufzeit und Kilometer über alle Konditionen der Angebote. Höchste Rate, Laufzeit und Kilometer ohne 2 Angebote mit Plausibilitätshinweis.
Alle Toyota-Modelle
Nach Anzahl der verfügbaren Leasingangebote sortiert.
- Toyota Yaris Leasing348 Angebote
- Toyota Aygo Leasing418 Angebote
- Toyota Yaris Cross Leasing311 Angebote
- Toyota Corolla Leasing284 Angebote
- Toyota bZ4X Leasing100 Angebote
- Toyota C-HR Leasing238 Angebote
- Toyota Proace City Leasing484 Angebote
- Toyota C-HR+ Leasing39 Angebote
- Toyota Proace Leasing177 Angebote
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- Toyota Proace Verso Leasing361 Angebote
- Toyota RAV4 Leasing38 Angebote
- Toyota Hilux Leasing54 Angebote
- Toyota Urban Cruiser Leasing29 Angebote
- Toyota Land Cruiser Leasing14 Angebote
- Toyota Supra Leasing1 Angebot
- Toyota Corolla Cross Leasing111 Angebote
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- Toyota Prius Leasing28 Angebote
Marktdaten Toyota
Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.
Toyota im Leasing
Beim Toyota-Leasing entscheidet zuerst das Fahrzeugkonzept und danach die Rate. Ein Yaris, ein Corolla Touring Sports, ein C-HR und ein RAV4 lösen sehr unterschiedliche Aufgaben. Dazu kommt bei Toyota eine ungewöhnlich breite Antriebsauswahl mit Vollhybrid, Plug-in-Hybrid und batterieelektrischen Modellen. Wer diese Unterschiede zuerst sortiert, kann Laufzeit, Kilometerleistung und Sonderzahlung anschließend deutlich sinnvoller vergleichen.
Stand: 14.11.2026
| Modellbereich | Fahrzeugidee | Antriebsschwerpunkt | Passt besonders, wenn … |
|---|---|---|---|
| Yaris | Kleinwagen | Vollhybrid | ein kompaktes Auto für Stadt und Pendelstrecke gesucht ist |
| Yaris Cross | Kompaktes SUV | Vollhybrid | eine höhere Karosserie bei noch überschaubaren Außenmaßen gewünscht ist |
| Corolla | Kompaktwagen, Touring Sports oder Cross | Vollhybrid | zwischen klassischem Kompaktwagen, Kombi und Crossover gewählt werden soll |
| C-HR | Crossover im Coupé-Stil | Vollhybrid oder Plug-in-Hybrid | Design und kompakteres SUV-Format wichtiger sind als maximale Größe |
| RAV4 | Größeres SUV | Vollhybrid oder Plug-in-Hybrid | mehr Platz und ein größeres SUV-Format gefragt sind |
| Urban Cruiser, C-HR+ und bZ4X | Elektrische SUV in mehreren Größen | Batterieelektrisch | regelmäßig geladen werden kann und ein reines Elektroauto gesucht ist |
| Proace-Familie | Van, Kleinbus oder Transporter | je nach Ausführung Verbrenner oder Elektro | Sitzplätze oder Laderaum wichtiger sind als ein klassischer Pkw-Aufbau |
Vollhybrid, Plug-in-Hybrid oder Elektro
Bei einem Toyota Vollhybrid brauchen Sie keinen Ladeanschluss. Benzin- und Elektromotor arbeiten zusammen, die Batterie wird während der Fahrt geladen. Das ist unter anderem bei Yaris, Yaris Cross und Corolla der typische Ansatz.
Ein Plug-in-Hybrid ist etwas anderes. C-HR, RAV4 und Prius gibt es mit extern ladbarer Batterie. Diese Ausführungen passen vor allem dann, wenn Sie regelmäßig laden können und viele Alltagswege elektrisch zurücklegen möchten, für längere Strecken aber den Verbrennungsmotor behalten wollen.
Urban Cruiser, C-HR+, bZ4X und bZ4X Touring fahren rein batterieelektrisch. Hier sollten Sie nicht nur die Monatsrate, sondern auch die konkrete Batterie, Reichweite und Ladeleistung der angebotenen Version prüfen. Werte einer Batterievariante lassen sich nicht automatisch auf die gesamte Baureihe übertragen.
So vergleichen Sie Toyota-Leasingangebote sinnvoll
Bringen Sie vor dem Preisvergleich dieselben Vertragswerte zusammen. Entscheidend sind Kundengruppe, Laufzeit, Kilometer pro Jahr, Sonderzahlung und verpflichtende Überführungs- oder Bereitstellungskosten. Eine kleinere Monatsrate ist kein besserer Vertrag, wenn dafür eine höhere Einmalzahlung oder eine andere Laufleistung angesetzt wurde.
- Laufzeit und Kilometer: Nur Angebote mit einem passenden Nutzungsprofil direkt gegeneinanderstellen.
- Privat oder Gewerbe: Prüfen, für welche Kundengruppe die Rate gilt und ob sie brutto oder netto dargestellt wird.
- Sonderzahlung und Nebenkosten: Einmalbeträge in die Gesamtkosten einbeziehen statt nur die Monatsrate zu lesen.
- Ausstattung und Antrieb: Zwei gleich benannte Toyota können sich bei Motorisierung, Batterie, Antrieb und Ausstattung deutlich unterscheiden.
Für die schnelle Einordnung einer Kondition kann zusätzlich der Leasingfaktor helfen. Er ersetzt aber weder die Gesamtkostenrechnung noch den Vergleich identischer Vertragsbedingungen.
Toyota-Modelle nach Fahrzeugkonzept vergleichen
E-Auto-Förderung 2026 nur am konkreten Fahrzeug prüfen
Für 2026 gibt es in Deutschland wieder eine staatliche Förderung für das Leasing bestimmter elektrischer Neuwagen. Rein batterieelektrische Fahrzeuge sind grundsätzlich erfasst, ebenso Plug-in-Hybride, wenn sie die aktuellen Förderkriterien erfüllen. Ein Vollhybrid ohne externen Ladeanschluss fällt nicht allein wegen der Bezeichnung Hybrid darunter.
Die Förderung hängt nicht nur vom Modell ab. Fahrzeug, Erstzulassung, private Zuordnung und persönliche Voraussetzungen müssen zusammenpassen. Deshalb sollten Sie die Förderfähigkeit immer für die konkrete Toyota-Ausführung und Ihre eigene Situation prüfen, statt sie aus dem Modellnamen abzuleiten.
Häufige Fragen zum Toyota-Leasing
Welcher Toyota passt gut in die Stadt?
Yaris und Yaris Cross sind die naheliegenden kompakten Vollhybride. Der Yaris bleibt näher am klassischen Kleinwagen, während der Yaris Cross eine höhere SUV-Karosserie bietet. Mit dem Aygo X gibt es 2026 außerdem einen noch kleineren Hybrid-Schwerpunkt im Toyota-Programm.
Muss ein Toyota Hybrid geladen werden?
Nicht jeder. Toyotas Vollhybride haben keinen externen Ladeanschluss. Plug-in-Hybride wie bestimmte C-HR-, RAV4- und Prius-Versionen werden dagegen von außen geladen. Bei einem Angebot ist deshalb die genaue Antriebsvariante wichtiger als das Wort Hybrid allein.
Was unterscheidet C-HR und C-HR+?
Der C-HR wird als Vollhybrid und Plug-in-Hybrid angeboten. Der C-HR+ ist ein eigenständiges batterieelektrisches Modell. Das Plus kennzeichnet daher nicht nur eine Ausstattung, sondern ein anderes Fahrzeugkonzept.
Welche Kosten sollte ich neben der Toyota-Leasingrate vergleichen?
Vergleichen Sie Laufzeit, Kilometerleistung, Sonderzahlung und verpflichtende Überführungs- oder Bereitstellungskosten. Bei Privat- und Gewerbeangeboten muss außerdem klar sein, ob die dargestellten Beträge brutto oder netto gelten.
Ist ein Toyota Plug-in-Hybrid 2026 automatisch förderfähig?
Nein. Die Förderung gilt nur, wenn die konkrete Ausführung die aktuellen technischen Kriterien erfüllt und auch die persönlichen sowie vertraglichen Voraussetzungen passen. Der Modellname allein reicht für diese Aussage nicht.
Zu welchen Preisen ist Toyota Leasing möglich?
Die günstigsten Leasingraten beginnen derzeit für Privatkunden ab 118 € und für Gewerbekunden ab 118 € im Monat.
Neuwagen gibt es ab 118 €, Gebrauchtwagen ab 147 €. Ohne Anzahlung beginnen die Raten bei 118 €.
Mit der höchsten E-Auto-Förderung sind es rechnerisch ab 179 € im Monat. Höchste E-Auto-Förderung: 6.000 € (E-Auto) bzw. 4.500 € (Plug-in-Hybrid), nur bei einem zu versteuernden Haushaltseinkommen bis 45.000 € und mindestens 2 Kindern. Rechnerisch: die Förderung auf die Laufzeit verteilt. Sie zahlen die beworbene Rate – die Förderung überweist Ihnen das BAFA nach der Zulassung separat.
Die eigene Förderhöhe: Förderrechner.
Die günstigste Monatsrate je Angebot reicht von 118 € bis 1.236 €. Alle Raten verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer.
Welche Modelle gibt es beim Toyota Leasing?
Derzeit gibt es 17 Modelle mit eigenen Leasingangeboten. Die meisten Angebote haben Proace City (484 Angebote), Aygo (418 Angebote) und Proace Verso (361 Angebote).
Welche Laufzeiten sind beim Toyota Leasing möglich?
Die Angebote laufen zwischen 6 und 60 Monaten.
Die jährliche Laufleistung lässt sich je nach Angebot zwischen 2.500 und 50.000 Kilometern wählen.
Welche Antriebsformen gibt es beim Toyota Leasing?
Im Angebot sind 4 Antriebsformen: Hybrid (1.200 Angebote), Diesel (738 Angebote), Benzin (670 Angebote) und Elektro (427 Angebote).
Weitere Marken
Nach Anzahl der verfügbaren Angebote sortiert.
Leasing oder Auto-Abo
Dasselbe im Auto-Abo: kurze Laufzeit, Versicherung, Steuer und Wartung meist inklusive.
Technische Daten
Abmessungen, Motoren und Ausstattung aus der Autos-Datenbank.