Toyota Leasing
Privat ab 118 €, Gewerbe ab 118 € im Monat. Anzahlung, Laufzeit und Laufleistung wählen Sie selbst.
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- GünstigsteGünstigste Rate
- 118 €/Monat
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- 399 €/Monat
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- 0,57
Stand: 13.11.2026 · je günstigster Monatsrate
Toyota-Modelle im Überblick
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Aktuelle Filterauswahl:154.967Angebotegefunden
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Volkswagen T-Roc Cabrio 1.5 TSI R-LINE STANDHEIZUNG LED+ GARANTIE
Privat & GewerbeAuch bei:- Laufzeit: 24 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
199 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate261,50 €pro Monat1,08Leasingfaktorca. 109 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 109 € im Monatca. 1.300 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 6,3 l/100 kmlaut Hersteller
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 2,2 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,2von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 8 %
76 Angebote · Leasing · Cabrio · Gebrauchtwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Gebrauchtwagen
hebt den Score, 56 %
an 70 Tagen erfasst · 24 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 262 € · üblicher Tagespreis für Volkswagen T-Roc 264 €
Eff. Leasingfaktor 1,42 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 12.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (8.082 km)Verfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: BenzinLeistung: 150 PSFahrzeugtyp: CabrioGetriebe: SchaltgetriebeBereitstellung 1.500 €Listenpreis 18.480 €
6,3 l/100 km (komb., Hersteller)143 g CO₂/km (komb., Hersteller)
Zuletzt geprüft:
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Ford Mustang Mach-E Emotor Extended Range 203kW RWD Premium
Nur Privatkunden- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
820 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate846,98 €pro Monat1,39Leasingfaktorca. 56 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 56 € im Monatca. 670 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 17,7 kWh/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:Destatis
Deal-ScoreDeal-Score: 2,2 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,2von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 14 %
3.976 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 42 %
an 18 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 847 € · üblicher Tagespreis für Ford Mustang Mach-E 836 €
Eff. Leasingfaktor 1,43 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 12.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 28 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 276 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.295 €Listenpreis 59.200 €
E-Auto-Förderung möglich17,7 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 600 km
Zuletzt geprüft:
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Peugeot e-Traveller ACTIVE 136 75KWH Active L3
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
758,45 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate785,47 €pro Monat1,40LeasingfaktorDeal-ScoreDeal-Score: 2,2 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,2von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 22 %
1.423 Angebote · Leasing · Van · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 23 %
an 30 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 785 € · üblicher Tagespreis für Peugeot Traveller 493 €
Eff. Leasingfaktor 1,45 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 12.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 136 PSFahrzeugtyp: VanGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.297 €Listenpreis 54.230 €
E-Auto-Förderung möglich0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 347 km
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Neue Deals zu dieser Suche per E‑Mail
Sobald ein Deal in dieser Auswahl neu dazukommt oder im Preis fällt, schreiben wir Ihnen — erst nach Ihrer Bestätigung und jederzeit abbestellbar.
Porsche Cayenne Cayenne Black Edition
Nur Privatkunden- Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Anzahlung 21.107 €
1.451 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate2.037,31 €pro Monat1,45Leasingfaktorca. 188 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 188 € im Monatca. 2.250 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 10,9 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 2,2 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,2von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 12 %
12.164 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 47 %
an 32 Tagen erfasst · 36 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 2.037 € · üblicher Tagespreis für Porsche Cayenne 1.995 €
Eff. Leasingfaktor 1,45 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 12.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 16 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 353 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 140.710 €
10,9 l/100 km (komb.)248 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:G(komb.)
Zuletzt geprüft:
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BMW 520d Aut. 145 kW, 4-türig (Diesel)
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 5.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
819 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate855,03 €pro Monat1,40Leasingfaktorca. 52 € /MonatEnergie · 5.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 52 € im Monatca. 620 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,5 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Diesel: 2,253 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 5.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 2,2 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,2von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 2 %
216 Angebote · Leasing · Limousine · Neuwagen · Diesel · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 68 %
an 63 Tagen erfasst · 36 Monate · 5.000 km/Jahr · Rate 855 € · üblicher Tagespreis für BMW 5er 915 €
Eff. Leasingfaktor 1,46 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 12.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Auf AnfrageKraftstoff: DieselLeistung: 197 PSFahrzeugtyp: LimousineGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.297 €Listenpreis 58.699 €
5,5 l/100 km (komb.)145 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:E(komb.)
Zuletzt geprüft:
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Volkswagen Polo 1.0 TSI 70 kW Automatik EDITION 50
Nur Privatkunden+5 weitere Inserate- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 20.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
430 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate450,81 €pro Monat1,37Leasingfaktorca. 183 € /MonatEnergie · 20.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 183 € im Monatca. 2.190 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,3 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 20.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 2,2 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,2von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 22 %
3.387 Angebote · Leasing · Kleinwagen · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 1,43 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 12.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 36 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 95 PSFahrzeugtyp: KleinwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung 999 €Listenpreis 31.435 €
5,3 l/100 km (komb.)122 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
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Audi Q3 Sportback ehybrid 200kW S tronic Standardausstattung
Nur Privatkunden- Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 15.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
916 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate 916,00 € pro Monat1,43LeasingfaktorDeal-ScoreDeal-Score: 2,2 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,2von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 6 %
278 Angebote · Leasing · SUV-Coupé · Neuwagen · Hybrid · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 59 %
an 22 Tagen erfasst · 36 Monate · 15.000 km/Jahr · Rate 916 € · üblicher Tagespreis für Audi Q3 973 €
Eff. Leasingfaktor 1,43 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 12.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 16 WochenKraftstoff: HybridLeistung: 272 PS SystemleistungFahrzeugtyp: SUV-CoupéGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 63.945 €
E-Auto-Förderung möglich1,8 l/100 km (komb.)40 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:B(komb.)Reichweite: 119 km
Zuletzt geprüft:
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- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Anzahlung 17.574 €
919 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate1.314,08 €pro Monat1,43Leasingfaktorca. 98 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 98 € im Monatca. 1.170 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,2 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Diesel: 2,253 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 2,2 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,2von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 32 %
1.955 Angebote · Leasing · Kombi · Neuwagen · Diesel · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 0 %
an 81 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 1.314 € · üblicher Tagespreis für Audi A6 974 €
Eff. Leasingfaktor 1,46 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 12.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 16 WochenKraftstoff: DieselLeistung: 204 PSFahrzeugtyp: KombiGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.390 €Listenpreis 89.800 €
5,2 l/100 km (komb.)137 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:E(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
820,01 € pro Monat
inkl. MwSt.689,08 € zzgl. MwSt. für Gewerbekunden
Effektive Rate846,99 €pro Monat1,39Leasingfaktorca. 56 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 56 € im Monatca. 670 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 17,7 kWh/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:Destatis
Deal-ScoreDeal-Score: 2,2 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,2von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 14 %
3.775 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 39 %
an 18 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 847 € · üblicher Tagespreis für Ford Mustang Mach-E 836 €
Eff. Leasingfaktor 1,43 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 12.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 28 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 276 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.295 €Listenpreis 59.200 €
17,7 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 600 km
Zuletzt geprüft:
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Peugeot e-Traveller ALLURE 136 49KWH Allure L2
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
766,42 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate793,44 €pro Monat1,40LeasingfaktorDeal-ScoreDeal-Score: 2,2 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,2von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 22 %
1.420 Angebote · Leasing · Van · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 23 %
an 30 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 793 € · üblicher Tagespreis für Peugeot Traveller 493 €
Eff. Leasingfaktor 1,45 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 12.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 136 PSFahrzeugtyp: VanGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.297 €Listenpreis 54.800 €
E-Auto-Förderung möglich0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 219 km
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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Mazda CX-60 3.3 e-SKYACTIV D 200 Exclusive-L Auto EXCLUSIVE-LINE
Nur Privatkunden- Laufzeit: 42 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
786 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate807,19 €pro Monat1,46Leasingfaktorca. 96 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 96 € im Monatca. 1.150 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,1 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Diesel: 2,253 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 1,4 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen1,4von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 14 %
679 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Diesel · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 1,50 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 12.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Auf AnfrageKraftstoff: DieselLeistung: 200 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 890 €Listenpreis 53.750 €
5,1 l/100 km (komb.)132 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
Details werden beim Öffnen geladen.
- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Anzahlung 16.669 €
869 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate1.245,23 €pro Monat1,43Leasingfaktorca. 98 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 98 € im Monatca. 1.170 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,2 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Diesel: 2,253 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 2,2 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,2von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 32 %
1.955 Angebote · Leasing · Kombi · Neuwagen · Diesel · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 0 %
an 81 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 1.245 € · üblicher Tagespreis für Audi A6 974 €
Eff. Leasingfaktor 1,46 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 12.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 16 WochenKraftstoff: DieselLeistung: 204 PSFahrzeugtyp: KombiGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.390 €Listenpreis 85.065 €
5,2 l/100 km (komb.)137 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:E(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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Angebote von
Wichtige Daten zum Toyota Leasing
- Monatsraten
- 118–1.236 €
- Privatleasing
- ab 118 € (2.712)
- Gewerbeleasing
- ab 118 € (1.519)
- Neuwagen
- ab 118 € (2.910)
- Gebrauchtwagen
- ab 119 € (126)
- Laufzeit
- 6–60 Monate
- Kilometer pro Jahr
- 2.500–50.000 km
- Ohne Anzahlung
- ab 118 € (3.009)
- Förderfähig
- 402 Angebote
- Mit höchster Förderung
- ab 179 €*
- Sofort verfügbar
- 315 Angebote
- Neu (letzte 7 Tage)
- 146 Angebote
- Anbieter
- 10
* Höchste E-Auto-Förderung: 6.000 € (E-Auto) bzw. 4.500 € (Plug-in-Hybrid), nur bei einem zu versteuernden Haushaltseinkommen bis 45.000 € und mindestens 2 Kindern. Rechnerisch: die Förderung auf die Laufzeit verteilt. Sie zahlen die beworbene Rate – die Förderung überweist Ihnen das BAFA nach der Zulassung separat. Ihre Förderhöhe berechnen →
Stand: 13.11.2026. Raten: günstigste Monatsrate je Angebot inkl. MwSt.; Laufzeit und Kilometer über alle Konditionen der Angebote. Höchste Rate, Laufzeit und Kilometer ohne 2 Angebote mit Plausibilitätshinweis.
Alle Toyota-Modelle
Nach Anzahl der verfügbaren Leasingangebote sortiert.
- Toyota Yaris Leasing342 Angebote
- Toyota Aygo Leasing417 Angebote
- Toyota Corolla Leasing300 Angebote
- Toyota Yaris Cross Leasing306 Angebote
- Toyota bZ4X Leasing99 Angebote
- Toyota C-HR Leasing239 Angebote
- Toyota Proace City Leasing485 Angebote
- Toyota C-HR+ Leasing38 Angebote
- Toyota Proace Leasing179 Angebote
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- Toyota Proace Verso Leasing356 Angebote
- Toyota Hilux Leasing54 Angebote
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- Toyota Urban Cruiser Leasing28 Angebote
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- Toyota Supra Leasing1 Angebot
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- Toyota Prius Leasing28 Angebote
Marktdaten Toyota
Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.
Toyota im Leasing
Beim Toyota-Leasing entscheidet zuerst das Fahrzeugkonzept und danach die Rate. Ein Yaris, ein Corolla Touring Sports, ein C-HR und ein RAV4 lösen sehr unterschiedliche Aufgaben. Dazu kommt bei Toyota eine ungewöhnlich breite Antriebsauswahl mit Vollhybrid, Plug-in-Hybrid und batterieelektrischen Modellen. Wer diese Unterschiede zuerst sortiert, kann Laufzeit, Kilometerleistung und Sonderzahlung anschließend deutlich sinnvoller vergleichen.
Stand: 13.11.2026
| Modellbereich | Fahrzeugidee | Antriebsschwerpunkt | Passt besonders, wenn … |
|---|---|---|---|
| Yaris | Kleinwagen | Vollhybrid | ein kompaktes Auto für Stadt und Pendelstrecke gesucht ist |
| Yaris Cross | Kompaktes SUV | Vollhybrid | eine höhere Karosserie bei noch überschaubaren Außenmaßen gewünscht ist |
| Corolla | Kompaktwagen, Touring Sports oder Cross | Vollhybrid | zwischen klassischem Kompaktwagen, Kombi und Crossover gewählt werden soll |
| C-HR | Crossover im Coupé-Stil | Vollhybrid oder Plug-in-Hybrid | Design und kompakteres SUV-Format wichtiger sind als maximale Größe |
| RAV4 | Größeres SUV | Vollhybrid oder Plug-in-Hybrid | mehr Platz und ein größeres SUV-Format gefragt sind |
| Urban Cruiser, C-HR+ und bZ4X | Elektrische SUV in mehreren Größen | Batterieelektrisch | regelmäßig geladen werden kann und ein reines Elektroauto gesucht ist |
| Proace-Familie | Van, Kleinbus oder Transporter | je nach Ausführung Verbrenner oder Elektro | Sitzplätze oder Laderaum wichtiger sind als ein klassischer Pkw-Aufbau |
Vollhybrid, Plug-in-Hybrid oder Elektro
Bei einem Toyota Vollhybrid brauchen Sie keinen Ladeanschluss. Benzin- und Elektromotor arbeiten zusammen, die Batterie wird während der Fahrt geladen. Das ist unter anderem bei Yaris, Yaris Cross und Corolla der typische Ansatz.
Ein Plug-in-Hybrid ist etwas anderes. C-HR, RAV4 und Prius gibt es mit extern ladbarer Batterie. Diese Ausführungen passen vor allem dann, wenn Sie regelmäßig laden können und viele Alltagswege elektrisch zurücklegen möchten, für längere Strecken aber den Verbrennungsmotor behalten wollen.
Urban Cruiser, C-HR+, bZ4X und bZ4X Touring fahren rein batterieelektrisch. Hier sollten Sie nicht nur die Monatsrate, sondern auch die konkrete Batterie, Reichweite und Ladeleistung der angebotenen Version prüfen. Werte einer Batterievariante lassen sich nicht automatisch auf die gesamte Baureihe übertragen.
So vergleichen Sie Toyota-Leasingangebote sinnvoll
Bringen Sie vor dem Preisvergleich dieselben Vertragswerte zusammen. Entscheidend sind Kundengruppe, Laufzeit, Kilometer pro Jahr, Sonderzahlung und verpflichtende Überführungs- oder Bereitstellungskosten. Eine kleinere Monatsrate ist kein besserer Vertrag, wenn dafür eine höhere Einmalzahlung oder eine andere Laufleistung angesetzt wurde.
- Laufzeit und Kilometer: Nur Angebote mit einem passenden Nutzungsprofil direkt gegeneinanderstellen.
- Privat oder Gewerbe: Prüfen, für welche Kundengruppe die Rate gilt und ob sie brutto oder netto dargestellt wird.
- Sonderzahlung und Nebenkosten: Einmalbeträge in die Gesamtkosten einbeziehen statt nur die Monatsrate zu lesen.
- Ausstattung und Antrieb: Zwei gleich benannte Toyota können sich bei Motorisierung, Batterie, Antrieb und Ausstattung deutlich unterscheiden.
Für die schnelle Einordnung einer Kondition kann zusätzlich der Leasingfaktor helfen. Er ersetzt aber weder die Gesamtkostenrechnung noch den Vergleich identischer Vertragsbedingungen.
Toyota-Modelle nach Fahrzeugkonzept vergleichen
E-Auto-Förderung 2026 nur am konkreten Fahrzeug prüfen
Für 2026 gibt es in Deutschland wieder eine staatliche Förderung für das Leasing bestimmter elektrischer Neuwagen. Rein batterieelektrische Fahrzeuge sind grundsätzlich erfasst, ebenso Plug-in-Hybride, wenn sie die aktuellen Förderkriterien erfüllen. Ein Vollhybrid ohne externen Ladeanschluss fällt nicht allein wegen der Bezeichnung Hybrid darunter.
Die Förderung hängt nicht nur vom Modell ab. Fahrzeug, Erstzulassung, private Zuordnung und persönliche Voraussetzungen müssen zusammenpassen. Deshalb sollten Sie die Förderfähigkeit immer für die konkrete Toyota-Ausführung und Ihre eigene Situation prüfen, statt sie aus dem Modellnamen abzuleiten.
Häufige Fragen zum Toyota-Leasing
Welcher Toyota passt gut in die Stadt?
Yaris und Yaris Cross sind die naheliegenden kompakten Vollhybride. Der Yaris bleibt näher am klassischen Kleinwagen, während der Yaris Cross eine höhere SUV-Karosserie bietet. Mit dem Aygo X gibt es 2026 außerdem einen noch kleineren Hybrid-Schwerpunkt im Toyota-Programm.
Muss ein Toyota Hybrid geladen werden?
Nicht jeder. Toyotas Vollhybride haben keinen externen Ladeanschluss. Plug-in-Hybride wie bestimmte C-HR-, RAV4- und Prius-Versionen werden dagegen von außen geladen. Bei einem Angebot ist deshalb die genaue Antriebsvariante wichtiger als das Wort Hybrid allein.
Was unterscheidet C-HR und C-HR+?
Der C-HR wird als Vollhybrid und Plug-in-Hybrid angeboten. Der C-HR+ ist ein eigenständiges batterieelektrisches Modell. Das Plus kennzeichnet daher nicht nur eine Ausstattung, sondern ein anderes Fahrzeugkonzept.
Welche Kosten sollte ich neben der Toyota-Leasingrate vergleichen?
Vergleichen Sie Laufzeit, Kilometerleistung, Sonderzahlung und verpflichtende Überführungs- oder Bereitstellungskosten. Bei Privat- und Gewerbeangeboten muss außerdem klar sein, ob die dargestellten Beträge brutto oder netto gelten.
Ist ein Toyota Plug-in-Hybrid 2026 automatisch förderfähig?
Nein. Die Förderung gilt nur, wenn die konkrete Ausführung die aktuellen technischen Kriterien erfüllt und auch die persönlichen sowie vertraglichen Voraussetzungen passen. Der Modellname allein reicht für diese Aussage nicht.
Zu welchen Preisen ist Toyota Leasing möglich?
Die günstigsten Leasingraten beginnen derzeit für Privatkunden ab 118 € und für Gewerbekunden ab 118 € im Monat.
Neuwagen gibt es ab 118 €, Gebrauchtwagen ab 119 €. Ohne Anzahlung beginnen die Raten bei 118 €.
Mit der höchsten E-Auto-Förderung sind es rechnerisch ab 179 € im Monat. Höchste E-Auto-Förderung: 6.000 € (E-Auto) bzw. 4.500 € (Plug-in-Hybrid), nur bei einem zu versteuernden Haushaltseinkommen bis 45.000 € und mindestens 2 Kindern. Rechnerisch: die Förderung auf die Laufzeit verteilt. Sie zahlen die beworbene Rate – die Förderung überweist Ihnen das BAFA nach der Zulassung separat.
Die eigene Förderhöhe: Förderrechner.
Die günstigste Monatsrate je Angebot reicht von 118 € bis 1.236 €. Alle Raten verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer.
Welche Modelle gibt es beim Toyota Leasing?
Derzeit gibt es 17 Modelle mit eigenen Leasingangeboten. Die meisten Angebote haben Proace City (485 Angebote), Aygo (417 Angebote) und Proace Verso (356 Angebote).
Welche Laufzeiten sind beim Toyota Leasing möglich?
Die Angebote laufen zwischen 6 und 60 Monaten.
Die jährliche Laufleistung lässt sich je nach Angebot zwischen 2.500 und 50.000 Kilometern wählen.
Welche Antriebsformen gibt es beim Toyota Leasing?
Im Angebot sind 4 Antriebsformen: Hybrid (1.203 Angebote), Diesel (740 Angebote), Benzin (671 Angebote) und Elektro (422 Angebote).
Weitere Marken
Nach Anzahl der verfügbaren Angebote sortiert.
Leasing oder Auto-Abo
Dasselbe im Auto-Abo: kurze Laufzeit, Versicherung, Steuer und Wartung meist inklusive.
Technische Daten
Abmessungen, Motoren und Ausstattung aus der Autos-Datenbank.