Volkswagen T-Roc Leasing — Angebote ab 118 €/Monat

Alle aktuell verfügbaren Leasingangebote für den Volkswagen T-Roc, auf eine gemeinsame Rechenbasis gebracht: Anzahlung und Überführung sind in die Effektivrate eingerechnet.

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Angebote: 4.507
GünstigsteGünstigste Rate: 118 €/Monat
Ø Rate: 309 €/Monat
Ø FaktorØ Leasingfaktor: 0,72

Stand: 13.09.2026 · je günstigster Monatsrate

Fahrzeugtyp:SUV Cabrio

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Stand: 13.09.2026Wie wir rechnen

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Preisverlauf Volkswagen T-Roc

Aktuell 118 €Tiefstpreis 118 € (06.08.2026)

Stand: 13.09.2026. Quelle: Tagesbestpreis über alle Angebote dieses Modells.

Angebote: 4.507
Ab: 118 €/Monat
Ø eff. Leasingfaktor: 0,77
90-Tage-Trend: −64 €

Basis: 4.507 aktive Angebote. Stand 13.09.2026. Ø über die günstigste Monatsrate je Angebot, über alle Angebote des Bereichs. Ø Leasingfaktor effektiv, also inklusive anteiliger Anzahlung und Überführung, über 4.321 Angebote mit veröffentlichtem Faktor. Trend: Ø-Tagesbestpreis der letzten 45 Tage gegenüber den 45 Tagen davor.

Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.

VW T-Roc leasen: erst das Fahrzeug, dann den Vertrag vergleichen

Beim aktuellen T-Roc haben Sie die Wahl zwischen 116 oder 150 PS starken 1,5-eTSI-Mildhybriden, einem 204-PS-eTSI mit 4MOTION und Vollhybriden mit 136 oder 170 PS. Daneben bleibt das T-Roc Cabriolet als technisch eigener Modellzweig im Programm. Für einen sauberen Leasingvergleich sollten deshalb zuerst Karosserie und Antrieb feststehen – danach werden Laufzeit, Jahreskilometer, Kundengruppe und Einmalkosten vergleichbar.

Stand: 13.09.2026

Welcher aktuelle T-Roc passt zu Ihrem Einsatz?

Der geschlossene T-Roc der zweiten Generation ist fünfsitzig und je nach Antrieb unterschiedlich praktisch. Die beiden 1,5 eTSI bieten 475 Liter Gepäckraum. Beim 2,0 eTSI 4MOTION sind es 423 Liter, beim Vollhybrid 340 Liter. Wer regelmäßig einen Anhänger nutzt, sollte ebenfalls auf den Antrieb achten: Bei 12 Prozent Steigung reichen die Herstellerwerte von 900 kg beim Vollhybrid bis 1.800 kg beim 204-PS-Allradmodell.

eTSI und Vollhybrid sind dabei nicht dasselbe. Der eTSI ist ein 48-Volt-Mildhybrid mit DSG; er wird nicht extern geladen. Der Vollhybrid kann zeitweise elektrisch fahren und lädt seine Batterie während der Fahrt – auch dafür benötigen Sie keinen Ladeanschluss.

Aktuelle Antriebe des VW T-Roc II im Vergleich
Antrieb	Leistung	Antrieb/Getriebe	Kofferraum	Anhängelast gebremst (12 %)
1.5 eTSI	85 kW / 116 PS	Front, 7-Gang-DSG	475 l	1.300 kg
1.5 eTSI	110 kW / 150 PS	Front, 7-Gang-DSG	475 l	1.500 kg
2.0 eTSI 4MOTION	150 kW / 204 PS	Allrad, 7-Gang-DSG	423 l	1.800 kg
Vollhybrid	100 kW / 136 PS	Front, 1-Gang-Automatik	340 l	900 kg
Vollhybrid	125 kW / 170 PS	Front, 1-Gang-Automatik	340 l	900 kg

116 oder 150 PS – wann lohnt sich der stärkere 1.5 eTSI?

Beide 1,5 eTSI haben denselben Gepäckraum und Frontantrieb. Der Unterschied liegt vor allem in der Fahrleistung: Volkswagen nennt 10,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h für 116 PS und 8,9 Sekunden für 150 PS. Im ADAC-Autotest lagen die gemessenen Verbräuche mit 5,9 und 6,0 l/100 km sehr nah beieinander; zugleich beurteilte der ADAC den 116-PS-Motor als eher träge und den 150-PS-Antrieb als spürbar kräftiger. Wenn Autobahnfahrten oder häufige Beladung zu Ihrem Alltag gehören, ist die stärkere Version deshalb einen genaueren Preisvergleich wert.

Monatsrate und Effektivkosten sauber vergleichen

Die niedrigste beworbene Monatsrate der T-Roc-Leasingauswahl liegt bei 118 €/Monat, die niedrigste auf bekannte einmalige Kosten umgelegte Effektivrate bei 132 €/Monat. Beide Werte beschreiben die Untergrenze der gesamten T-Roc-Auswahl und können aus unterschiedlichen Verträgen stammen.

Nehmen Sie für den eigentlichen Vergleich nur Verträge mit demselben Fahrzeugzuschnitt in die engere Auswahl. Prüfen Sie dann insbesondere:

Kundengruppe: Ist das Angebot für Privatkunden, Gewerbekunden oder beide freigegeben?
Laufzeit und Jahreskilometer: Eine niedrigere Rate bei anderer Laufzeit oder geringerem Kilometerpaket ist kein gleichwertiger Vertrag.
Sonderzahlung: Eine Anzahlung verschiebt Kosten an den Vertragsanfang. Die Wirkung und das Risiko erklärt unser Beitrag zur Leasingsonderzahlung.
Überführung und weitere bekannte Einmalkosten: Sie gehören zum Kostenvergleich, auch wenn sie nicht in der beworbenen Monatsrate stehen.
Leasingfaktor: Nutzen Sie ihn erst bei vergleichbaren Fahrzeugen und Konditionen. Die Berechnung und Grenzen finden Sie im Ratgeber Leasingfaktor berechnen und verstehen.

Cabriolet und ältere T-Roc richtig einordnen

Das T-Roc Cabriolet gehört zwar zur selben Modellfamilie, ist aber kein offener T-Roc II. Es basiert auf dem älteren Modellzweig, bietet vier Sitzplätze und 284 Liter Gepäckraum und wird aktuell mit Benzinmotoren angeboten. Wenn Sie ein Cabriolet mit einem geschlossenen T-Roc vergleichen, vergleichen Sie deshalb zwei unterschiedliche Fahrzeuge und nicht nur zwei Ausstattungen.

Auch R-Line und T-Roc R sollten Sie auseinanderhalten: R-Line bezeichnet eine Ausstattungslinie. Der T-Roc R ist eine eigenständige leistungsstarke Variante der ersten Generation; seine separate Katalogroute ist aktuell nicht als eigene Money-Seite aktiviert. Bei Gebraucht- oder Bestandsfahrzeugen helfen Erstzulassung, Leistung, Antrieb und Karosserie dabei, die Generation korrekt einzuordnen.

Alternativen zum VW T-Roc

Wenn Sie innerhalb des Volkswagen-Programms kleiner bleiben möchten, lohnt der Blick auf den T-Cross; für mehr Fahrzeugklasse und Raum ist der Tiguan die naheliegende Stufe darüber. Der Škoda Karoq setzt im kompakten SUV-Umfeld stärker auf klassischen Nutzwert, während der Cupra Formentor die sportlicher gezeichnete Alternative ist. Entscheidend bleibt, die jeweils passende Motorisierung und den Vertragszuschnitt miteinander zu vergleichen.

Alternativen zum VW T-Roc im Leasing

Volkswagen T-Crossab 109 €/Monat2.232 Angebote

Volkswagen Tiguanab 176 €/Monat4.709 Angebote

Skoda Karoqab 169 €/Monat1.684 Angebote

Cupra Formentorab 195 €/Monat2.742 Angebote

Häufige Fragen zum VW T-Roc Leasing

Was kostet ein VW T-Roc im Leasing?

Die aktuell niedrigste beworbene Rate sehen Sie direkt in der Angebotsliste. Für den Vergleich ist zusätzlich die Effektivrate aus bekannten Einmalkosten wichtig. Achten Sie darauf, dass Motorisierung, Kundengruppe, Laufzeit und Jahreskilometer zusammenpassen; eine einzelne Einstiegsrate ist kein Modellpreis.

Was ist der Unterschied zwischen eTSI und Vollhybrid beim T-Roc?

Der eTSI ist ein Mildhybrid mit 48-Volt-System und DSG. Der Vollhybrid hat einen stärkeren elektrischen Fahranteil und kann zeitweise rein elektrisch fahren. Beide laden ihre Batterie im Fahrbetrieb und benötigen keinen externen Ladeanschluss.

Welcher T-Roc hat den größten Kofferraum?

Beim aktuellen T-Roc II bieten die 1,5-eTSI-Fronttriebler 475 Liter. Der 2,0 eTSI 4MOTION kommt auf 423 Liter, die Vollhybride auf 340 Liter. Das T-Roc Cabriolet ist separat zu betrachten und bietet 284 Liter.

Wie viel darf der aktuelle VW T-Roc ziehen?

Bei 12 Prozent Steigung nennt Volkswagen je nach aktuellem T-Roc-II-Antrieb 900 bis 1.800 kg gebremste Anhängelast. Die 1,5 eTSI liegen bei 1.300 beziehungsweise 1.500 kg, der 204-PS-4MOTION bei 1.800 kg und die Vollhybride bei 900 kg. Maßgeblich sind immer die Fahrzeugpapiere des konkreten Fahrzeugs.

Ist R-Line dasselbe wie ein T-Roc R?

Nein. R-Line ist eine Ausstattungslinie. Der T-Roc R ist eine eigenständige leistungsstarke Modellvariante der ersten Generation. Bei Bestands- oder Gebrauchtfahrzeugen sollten Sie deshalb nicht allein auf das „R“ im Titel schauen, sondern Leistung und Antrieb prüfen.

Ist ein Leasingfaktor über alle T-Roc-Angebote vergleichbar?

Nur eingeschränkt. Ein sinnvoller Vergleich setzt einen ähnlichen Fahrzeugwert und denselben Vertragszuschnitt voraus. Vergleichen Sie deshalb zuerst Karosserie, Motorisierung, Ausstattung, Laufzeit, Jahreskilometer und Kundengruppe und nutzen Sie den Leasingfaktor danach als zusätzliche Kennzahl.

Passenden T-Roc auswählen und Konditionen vergleichen

Legen Sie zuerst fest, welcher T-Roc zu Ihrem Einsatz passt. Danach können Sie Monatsrate, Effektivkosten, Laufzeit und Kilometerleistung auf derselben Grundlage vergleichen.

VW T-Roc Leasingangebote vergleichen

Leasing oder Auto-Abo für den Volkswagen T-Roc?

Leasing

Längere Bindung, dafür die niedrigere Monatsrate. Versicherung, Steuer und Wartung zahlen Sie selbst.

ab 118 €/Monat· 4.507 Angebote

Auto-Abo

Kurze Laufzeit und in der Regel ein Rundum-Paket: Versicherung, Steuer und Wartung sind meist enthalten — deshalb ist die Rate höher, ohne dass das Abo teurer sein muss.

ab 424 €/Monat· 88 Angebote

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