Zum Start gibt es das Carrera Cabriolet
Zum Marktstart führt FINN eine Konfiguration des 911 Carrera Cabriolet. Das angebotene Fahrzeug leistet 290 kW beziehungsweise 394 PS, fährt mit Benzin und Automatik. Auf der aktuell sichtbaren Detailseite ist eine Laufzeit von zwölf Monaten mit einem 1.500-Kilometer-Paket ausgewiesen. Als voraussichtlichen Übergabezeitraum nennt der Anbieter derzeit Mitte Oktober bis Mitte Dezember 2026.
Die öffentliche Porsche-Übersicht von FINN nennt für das Cabriolet aktuell einen Einstiegspreis von 2.711 Euro pro Monat inklusive Mehrwertsteuer. Hinzu kommen 1.500 Euro Bereitstellungskosten, die laut Anbieter einmalig oder über die Monatsraten verteilt bezahlt werden können. Bei einer Erstbuchung berechnet FINN außerdem 299 Euro Liefergebühr.
In der monatlichen Abo-Rate bündelt FINN unter anderem Versicherung, Kfz-Steuer, Wartung, Zulassung und Reifenservice. Kraftstoff bleibt Sache des Kunden. Damit unterscheidet sich das Kostenpaket von einer reinen Fahrzeugrate. Welche Laufzeit, welches Kilometerpaket und welche Zusatzkosten tatsächlich gelten, hängt von der gewählten Konfiguration ab.
Coupé und GTS sollen folgen
Mit dem Cabriolet soll das Porsche-Angebot nicht abgeschlossen sein. FINN kündigt bereits weitere Varianten des 911 an und nennt ausdrücklich Coupé und GTS. Einen konkreten Starttermin oder Preise für diese Fahrzeuge veröffentlicht der Anbieter bislang nicht.
Für Interessenten ist deshalb vorerst das Carrera Cabriolet die greifbare Option. Auf unserer Porsche-Auto-Abo-Seite lässt sich die Marke im Abo-Kontext einordnen. Wer stattdessen klassische Finanzierungs- und Vertragsmodelle vergleichen möchte, findet den 911 auch im Porsche-911-Leasing.
Am Fahrzeug selbst ändert die FINN-Ankündigung nichts. Sie betrifft den Vertriebs- und Nutzungsweg, nicht eine neue Generation oder Antriebsversion des 911.
