Mitsubishi Leasing

Privat und Gewerbe ab 119 € im Monat. Anzahlung, Laufzeit und Laufleistung wählen Sie selbst.

Angebote: 122
GünstigsteGünstigste Rate: 119 €/Monat
Ø Rate: 307 €/Monat
Eff. Faktor ab: 0,73

Stand: 04.11.2026 · je günstigster Monatsrate

9 AngeboteEclipse Cross

1 AngebotEclipse Cross (bis 2025)Alle 6 Modelle

Wichtige Daten zum Mitsubishi Leasing

Monatsraten: 119–620 €
Privatleasing: ab 119 € (111)
Gewerbeleasing: ab 119 € (94)
Neuwagen: ab 119 € (74)
Gebrauchtwagen: ab 154 € (48)
Laufzeit: 6–60 Monate
Kilometer pro Jahr: 3.000–150.000 km
Ohne Anzahlung: ab 119 € (121)
Förderfähig: 11 Angebote
Mit höchster Förderung: ab 323 €*
Sofort verfügbar: 48 Angebote
Neu (letzte 7 Tage): 29 Angebote
Anbieter: 6

* Höchste E-Auto-Förderung: 6.000 € (E-Auto) bzw. 4.500 € (Plug-in-Hybrid), nur bei einem zu versteuernden Haushaltseinkommen bis 45.000 € und mindestens 2 Kindern. Rechnerisch: die Förderung auf die Laufzeit verteilt. Sie zahlen die beworbene Rate – die Förderung überweist Ihnen das BAFA nach der Zulassung separat. Ihre Förderhöhe berechnen →
Stand: 04.11.2026. Raten: günstigste Monatsrate je Angebot inkl. MwSt.; Laufzeit und Kilometer über alle Konditionen der Angebote.

Alle Mitsubishi-Modelle

Nach Anzahl der verfügbaren Leasingangebote sortiert.

Mitsubishi ASX Leasing50 Angebote
Mitsubishi Colt Leasing22 Angebote
Mitsubishi Grandis Leasing20 Angebote
Mitsubishi Outlander Leasing20 Angebote
Mitsubishi Eclipse Cross Leasing9 Angebote
Mitsubishi Eclipse Cross (bis 2025) Leasing1 Angebot

Marktdaten Mitsubishi

Angebote: 122
Ab: 119 €/Monat
Eff. Leasingfaktor: ab 0,73
90-Tage-Trend: +71 €

Basis: 122 aktive Angebote. Stand 04.11.2026. Ø über die günstigste Monatsrate je Angebot, über alle Angebote des Bereichs. Leasingfaktor ab: der niedrigste effektive Faktor, also inklusive anteiliger Anzahlung und Überführung, unter 103 Angeboten mit plausiblem Listenpreis. Trend: Ø-Tagesbestpreis der letzten 45 Tage gegenüber den 45 Tagen davor.

Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.

Beim Mitsubishi-Leasing sollten Sie zuerst Modell, Generation und Antrieb festlegen. ASX und Grandis fahren je nach Version mit Benziner oder Hybridtechnik ohne externe Ladepflicht. Der aktuelle Eclipse Cross ist rein elektrisch, der Outlander ein Plug-in-Hybrid. Der Colt kann weiterhin in Angeboten auftauchen, wird von Mitsubishi 2026 aber als Auslaufmodell geführt.

Stand: 04.11.2026

Orientierung im aktuellen deutschen Mitsubishi-Programm. Ältere Fahrzeuge und Bestände können davon abweichen.
Modell	Fahrzeugidee	Antrieb	Beim Leasing besonders prüfen
Colt	Kleinwagen	Benzin oder Vollhybrid	Modelljahr und Verfügbarkeit, da 2026 Auslaufmodell
ASX	Kompaktes SUV	Benzin, Mildhybrid oder Vollhybrid	Antriebsart und Ausstattung
Grandis	Familien-SUV	Mildhybrid oder Vollhybrid	Platzbedarf und Antriebsart
Eclipse Cross	Elektrisches SUV	Batterieelektrisch beim aktuellen Modell	Generation, Batterieversion und Ladeleistung
Outlander	Größeres SUV	Plug-in-Hybrid	Lademöglichkeit, Ausstattung und Allradkonzept

Mildhybrid, Vollhybrid und Plug-in-Hybrid sind drei verschiedene Konzepte

Beim ASX und Grandis gibt es Mildhybrid- und Vollhybridversionen. Beide kommen ohne Ladekabel aus. Der Mildhybrid unterstützt den Verbrennungsmotor elektrisch, der Vollhybrid kann kurze Abschnitte rein elektrisch fahren und lädt seine Batterie während der Fahrt.

Der Outlander ist dagegen ein Plug-in-Hybrid. Seine größere Batterie lässt sich von außen laden. Wenn Sie diese Möglichkeit regelmäßig nutzen, kann ein größerer Teil des Alltags elektrisch stattfinden. Der aktuelle Eclipse Cross geht noch einen Schritt weiter und fährt ausschließlich mit Batterie und Elektromotor.

Beim Eclipse Cross entscheidet die Generation über den Antrieb

Unter dem Namen Eclipse Cross können im Markt sehr unterschiedliche Fahrzeuge auftauchen. Die frühere Generation gab es mit Verbrennungsmotor und später als Plug-in-Hybrid. Das aktuelle Modell ist ein batterieelektrisches SUV.

Vergleichen Sie deshalb nicht nur den Modellnamen. Baujahr, Antriebsart, Batterie und bei gebrauchten Fahrzeugen die Erstzulassung zeigen, welche Generation tatsächlich gemeint ist. Technische Werte der früheren Plug-in-Hybrid-Version gehören nicht zum neuen Elektroauto.

So vergleichen Sie Mitsubishi-Leasingangebote

Zwei Monatsraten sind erst dann sinnvoll vergleichbar, wenn Fahrzeug und Vertragsbasis zusammenpassen.

Modell und Antrieb: ASX Vollhybrid, Eclipse Cross Elektro und Outlander Plug-in-Hybrid erfüllen unterschiedliche Aufgaben.
Laufzeit und Kilometer: Nur Konditionen mit einer zu Ihrer Nutzung passenden Fahrleistung gegeneinanderstellen.
Privat oder Gewerbe: Kundengruppe und Darstellung als Brutto- oder Nettobetrag prüfen.
Einmalige Kosten: Sonderzahlung sowie verpflichtende Überführungs- oder Bereitstellungskosten in den Gesamtvergleich einbeziehen.
Bei Elektro und Plug-in-Hybrid: Batterie, Reichweite, Ladeleistung und konkrete Fahrzeugversion sauber zuordnen.

Der Leasingfaktor kann eine Kondition zusätzlich einordnen. Er ersetzt nicht den Vergleich derselben Laufzeit, Fahrleistung und Kostenbasis.

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50 AngeboteMitsubishi ASX

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Häufige Fragen zum Mitsubishi-Leasing

Muss ich einen Mitsubishi Hybrid laden?

Nicht immer. Mildhybrid und Vollhybrid bei ASX und Grandis werden nicht extern geladen. Der Outlander Plug-in Hybrid besitzt dagegen einen Ladeanschluss.

Ist der aktuelle Mitsubishi Eclipse Cross ein Plug-in-Hybrid?

Nein. Das aktuelle Modell ist batterieelektrisch. Die frühere Eclipse-Cross-Generation wurde unter anderem als Plug-in-Hybrid angeboten und kann weiterhin bei älteren Fahrzeugen auftauchen.

Ist der Mitsubishi Colt noch ein aktuelles Modell?

Mitsubishi listet den Colt 2026 noch, kennzeichnet ihn aber als Auslaufmodell. Deshalb können weiterhin Neuwagenbestände und ältere Angebote vorhanden sein.

Welche aktuellen Mitsubishi müssen extern geladen werden?

Der aktuelle Eclipse Cross wird als reines Elektroauto geladen. Der Outlander Plug-in Hybrid besitzt ebenfalls einen Ladeanschluss. ASX und Grandis benötigen in ihren Mildhybrid- und Vollhybridversionen keine externe Ladung.

Welche Kosten gehören neben der Monatsrate in den Vergleich?

Berücksichtigen Sie eine mögliche Sonderzahlung sowie verpflichtende Überführungs- oder Bereitstellungskosten. Prüfen Sie außerdem Laufzeit, Jahreskilometer und die passende Kundengruppe.

Zu welchen Preisen ist Mitsubishi Leasing möglich?

Die günstigsten Leasingraten beginnen derzeit für Privat- und Gewerbekunden ab 119 € im Monat.

Neuwagen gibt es ab 119 €, Gebrauchtwagen ab 154 €. Ohne Anzahlung beginnen die Raten bei 119 €.

Mit der höchsten E-Auto-Förderung sind es rechnerisch ab 323 € im Monat. Höchste E-Auto-Förderung: 6.000 € (E-Auto) bzw. 4.500 € (Plug-in-Hybrid), nur bei einem zu versteuernden Haushaltseinkommen bis 45.000 € und mindestens 2 Kindern. Rechnerisch: die Förderung auf die Laufzeit verteilt. Sie zahlen die beworbene Rate – die Förderung überweist Ihnen das BAFA nach der Zulassung separat.

Die eigene Förderhöhe: Förderrechner.

Die günstigste Monatsrate je Angebot reicht von 119 € bis 620 €. Alle Raten verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer.

Welche Modelle gibt es beim Mitsubishi Leasing?

Derzeit gibt es 6 Modelle mit eigenen Leasingangeboten. Die meisten Angebote haben ASX (50 Angebote), Colt (22 Angebote) und Grandis (20 Angebote).

Welche Laufzeiten sind beim Mitsubishi Leasing möglich?

Die Angebote laufen zwischen 6 und 60 Monaten.

Die jährliche Laufleistung lässt sich je nach Angebot zwischen 3.000 und 150.000 Kilometern wählen.

Welche Antriebsformen gibt es beim Mitsubishi Leasing?

Im Angebot sind 3 Antriebsformen: Benzin (85 Angebote), Hybrid (28 Angebote) und Elektro (9 Angebote).

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