Mitsubishi Leasing
Privat und Gewerbe ab 119 € im Monat. Anzahlung, Laufzeit und Laufleistung wählen Sie selbst.
- Angebote
- 120
- GünstigsteGünstigste Rate
- 119 €/Monat
- Ø Rate
- 309 €/Monat
- Eff. Faktor ab
- 0,73
Stand: 05.11.2026 · je günstigster Monatsrate
Mitsubishi-Modelle im Überblick
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Aktuelle Filterauswahl:160.855Angebotegefunden
Peugeot 208 Turbo 100 Style
Nur Privatkunden- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
385 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate407,92 €pro Monat1,57Leasingfaktorca. 90 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 90 € im Monatca. 1.090 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,1 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,128 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 02.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 0,3 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen0,3von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 1 %
6.738 Angebote · Leasing · Kleinwagen · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 8 %
an 65 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 408 € · üblicher Tagespreis für Peugeot 208 229 €
Eff. Leasingfaktor 1,67 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 05.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 24 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 101 PSFahrzeugtyp: KleinwagenGetriebe: SchaltgetriebeBereitstellung 1.100 €Listenpreis 24.480 €
5,1 l/100 km (komb.)116 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter Null-Leasing: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter Mobile.de: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
Audi Q3 e-hybrid S tronic
Privat & GewerbeAuch bei:- Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 15.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
1.259 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate 1.259,00 € pro Monat1,66LeasingfaktorDeal-ScoreDeal-Score: 0,3 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen0,3von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 4 %
3.724 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Hybrid · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 0 %
an 19 Tagen erfasst · 36 Monate · 15.000 km/Jahr · Rate 1.259 € · üblicher Tagespreis für Audi Q3 973 €
Eff. Leasingfaktor 1,66 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 05.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: HybridLeistung: 272 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 75.655 €
E-Auto-Förderung möglich2,1 l/100 km (komb.)48 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:B(komb.)Reichweite: 106 km
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Opel Corsa 1.2 74 kW Gs
Nur Privatkunden- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 15.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
403 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate427,79 €pro Monat1,57Leasingfaktorca. 141 € /MonatEnergie · 15.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 141 € im Monatca. 1.690 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,3 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,128 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 02.11.2026
- Fahrleistung
- 15.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 0,3 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen0,3von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 3 %
4.241 Angebote · Leasing · Kleinwagen · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 5 %
an 19 Tagen erfasst · 48 Monate · 15.000 km/Jahr · Rate 428 € · üblicher Tagespreis für Opel Corsa 372 €
Eff. Leasingfaktor 1,67 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 05.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 12 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 100 PSFahrzeugtyp: KleinwagenGetriebe: SchaltgetriebeBereitstellung 1.190 €Listenpreis 25.690 €
5,3 l/100 km (komb.)117 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
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Neue Deals zu dieser Suche per E‑Mail
Sobald ein Deal in dieser Auswahl neu dazukommt oder im Preis fällt, schreiben wir Ihnen — erst nach Ihrer Bestätigung und jederzeit abbestellbar.
Peugeot e-Rifter Elektromotor 136 L1 GT
Nur Privatkunden- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
668 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate697,15 €pro Monat1,60Leasingfaktorca. 58 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 58 € im Monatca. 690 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 18,3 kWh/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:Destatis
Deal-ScoreDeal-Score: 0,3 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen0,3von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 5 %
1.455 Angebote · Leasing · Van · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 0 %
an 42 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 697 € · üblicher Tagespreis für Peugeot Rifter 346 €
Eff. Leasingfaktor 1,67 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 05.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 32 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 136 PSFahrzeugtyp: VanGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.399 €Listenpreis 41.670 €
E-Auto-Förderung möglich18,3 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 334 km
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Peugeot 2008 Turbo 100 Style
Nur Privatkunden- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
458 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate480,92 €pro Monat1,59Leasingfaktorca. 101 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 101 € im Monatca. 1.210 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,7 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,128 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 02.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 0,3 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen0,3von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 1 %
16.831 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 7 %
an 55 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 481 € · üblicher Tagespreis für Peugeot 2008 358 €
Eff. Leasingfaktor 1,66 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 05.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 16 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 101 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: SchaltgetriebeBereitstellung 1.100 €Listenpreis 28.890 €
5,7 l/100 km (komb.)129 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
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Peugeot 208 Hybrid 110 e-DSC6 GT
Nur Privatkunden- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
488 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate510,92 €pro Monat1,57Leasingfaktorca. 82 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 82 € im Monatca. 980 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 4,6 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,128 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 02.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 0,2 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen0,2von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 1 %
6.738 Angebote · Leasing · Kleinwagen · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 3 %
an 65 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 511 € · üblicher Tagespreis für Peugeot 208 229 €
Eff. Leasingfaktor 1,65 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 05.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 24 WochenKraftstoff: Benzin (Mild-Hybrid)Leistung: 110 PSFahrzeugtyp: KleinwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.100 €Listenpreis 31.035 €
4,6 l/100 km (komb.)104 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:C(komb.)
Zuletzt geprüft:
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Peugeot 208 Turbo 100 Business
Nur Privatkunden- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
397 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate419,92 €pro Monat1,57Leasingfaktorca. 90 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 90 € im Monatca. 1.090 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,1 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,128 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 02.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 0,3 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen0,3von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 1 %
6.738 Angebote · Leasing · Kleinwagen · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 8 %
an 65 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 420 € · üblicher Tagespreis für Peugeot 208 229 €
Eff. Leasingfaktor 1,66 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 05.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 24 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 101 PSFahrzeugtyp: KleinwagenGetriebe: SchaltgetriebeBereitstellung 1.100 €Listenpreis 25.280 €
5,1 l/100 km (komb.)116 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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Peugeot e-Rifter Elektromotor 136 L2 GT
Nur Privatkunden- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
684 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate713,15 €pro Monat1,60Leasingfaktorca. 59 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 59 € im Monatca. 710 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 18,7 kWh/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:Destatis
Deal-ScoreDeal-Score: 0,3 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen0,3von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 5 %
1.455 Angebote · Leasing · Van · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 0 %
an 42 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 713 € · üblicher Tagespreis für Peugeot Rifter 346 €
Eff. Leasingfaktor 1,67 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 05.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 32 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 136 PSFahrzeugtyp: VanGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.399 €Listenpreis 42.670 €
E-Auto-Förderung möglich18,7 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 334 km
Zuletzt geprüft:
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Peugeot 208 Hybrid 110 e-DSC6 Style
Nur Privatkunden- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
430 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate452,92 €pro Monat1,57Leasingfaktorca. 80 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 80 € im Monatca. 960 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 4,5 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,128 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 02.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 0,2 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen0,2von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 1 %
6.738 Angebote · Leasing · Kleinwagen · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 3 %
an 65 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 453 € · üblicher Tagespreis für Peugeot 208 229 €
Eff. Leasingfaktor 1,66 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 05.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 24 WochenKraftstoff: Benzin (Mild-Hybrid)Leistung: 110 PSFahrzeugtyp: KleinwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.100 €Listenpreis 27.365 €
4,5 l/100 km (komb.)102 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:C(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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Peugeot 2008 Turbo 100 Allure
Nur Privatkunden- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
496 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate518,92 €pro Monat1,59Leasingfaktorca. 101 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 101 € im Monatca. 1.210 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,7 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,128 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 02.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 0,3 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen0,3von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 1 %
16.831 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 7 %
an 55 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 519 € · üblicher Tagespreis für Peugeot 2008 358 €
Eff. Leasingfaktor 1,66 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 05.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 16 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 101 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: SchaltgetriebeBereitstellung 1.100 €Listenpreis 31.290 €
5,7 l/100 km (komb.)129 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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Peugeot 208 Turbo 100 Allure
Nur Privatkunden- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
413 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate435,92 €pro Monat1,57Leasingfaktorca. 90 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 90 € im Monatca. 1.090 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,1 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,128 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 02.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 0,3 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen0,3von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 1 %
6.738 Angebote · Leasing · Kleinwagen · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 6 %
an 65 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 436 € · üblicher Tagespreis für Peugeot 208 229 €
Eff. Leasingfaktor 1,66 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 05.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 24 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 101 PSFahrzeugtyp: KleinwagenGetriebe: SchaltgetriebeBereitstellung 1.100 €Listenpreis 26.280 €
5,1 l/100 km (komb.)116 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
Details werden beim Öffnen geladen.
Peugeot 2008 Turbo 100 Business
Nur Privatkunden- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
474 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate496,92 €pro Monat1,59Leasingfaktorca. 101 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 101 € im Monatca. 1.210 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,7 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,128 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 02.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 0,3 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen0,3von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 1 %
16.831 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 7 %
an 55 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 497 € · üblicher Tagespreis für Peugeot 2008 358 €
Eff. Leasingfaktor 1,66 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 05.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 16 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 101 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: SchaltgetriebeBereitstellung 1.100 €Listenpreis 29.890 €
5,7 l/100 km (komb.)129 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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Angebote von
Wichtige Daten zum Mitsubishi Leasing
- Monatsraten
- 119–620 €
- Privatleasing
- ab 119 € (109)
- Gewerbeleasing
- ab 119 € (92)
- Neuwagen
- ab 119 € (74)
- Gebrauchtwagen
- ab 154 € (46)
- Laufzeit
- 6–60 Monate
- Kilometer pro Jahr
- 3.000–150.000 km
- Ohne Anzahlung
- ab 119 € (119)
- Förderfähig
- 11 Angebote
- Mit höchster Förderung
- ab 323 €*
- Sofort verfügbar
- 47 Angebote
- Neu (letzte 7 Tage)
- 27 Angebote
- Anbieter
- 6
* Höchste E-Auto-Förderung: 6.000 € (E-Auto) bzw. 4.500 € (Plug-in-Hybrid), nur bei einem zu versteuernden Haushaltseinkommen bis 45.000 € und mindestens 2 Kindern. Rechnerisch: die Förderung auf die Laufzeit verteilt. Sie zahlen die beworbene Rate – die Förderung überweist Ihnen das BAFA nach der Zulassung separat. Ihre Förderhöhe berechnen →
Stand: 05.11.2026. Raten: günstigste Monatsrate je Angebot inkl. MwSt.; Laufzeit und Kilometer über alle Konditionen der Angebote.
Alle Mitsubishi-Modelle
Nach Anzahl der verfügbaren Leasingangebote sortiert.
- Mitsubishi ASX Leasing50 Angebote
- Mitsubishi Colt Leasing20 Angebote
- Mitsubishi Grandis Leasing20 Angebote
- Mitsubishi Outlander Leasing20 Angebote
- Mitsubishi Eclipse Cross Leasing9 Angebote
Marktdaten Mitsubishi
Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.
Mitsubishi im Leasing
Beim Mitsubishi-Leasing sollten Sie zuerst Modell, Generation und Antrieb festlegen. ASX und Grandis fahren je nach Version mit Benziner oder Hybridtechnik ohne externe Ladepflicht. Der aktuelle Eclipse Cross ist rein elektrisch, der Outlander ein Plug-in-Hybrid. Der Colt kann weiterhin in Angeboten auftauchen, wird von Mitsubishi 2026 aber als Auslaufmodell geführt.
Stand: 05.11.2026
| Modell | Fahrzeugidee | Antrieb | Beim Leasing besonders prüfen |
|---|---|---|---|
| Colt | Kleinwagen | Benzin oder Vollhybrid | Modelljahr und Verfügbarkeit, da 2026 Auslaufmodell |
| ASX | Kompaktes SUV | Benzin, Mildhybrid oder Vollhybrid | Antriebsart und Ausstattung |
| Grandis | Familien-SUV | Mildhybrid oder Vollhybrid | Platzbedarf und Antriebsart |
| Eclipse Cross | Elektrisches SUV | Batterieelektrisch beim aktuellen Modell | Generation, Batterieversion und Ladeleistung |
| Outlander | Größeres SUV | Plug-in-Hybrid | Lademöglichkeit, Ausstattung und Allradkonzept |
Mildhybrid, Vollhybrid und Plug-in-Hybrid sind drei verschiedene Konzepte
Beim ASX und Grandis gibt es Mildhybrid- und Vollhybridversionen. Beide kommen ohne Ladekabel aus. Der Mildhybrid unterstützt den Verbrennungsmotor elektrisch, der Vollhybrid kann kurze Abschnitte rein elektrisch fahren und lädt seine Batterie während der Fahrt.
Der Outlander ist dagegen ein Plug-in-Hybrid. Seine größere Batterie lässt sich von außen laden. Wenn Sie diese Möglichkeit regelmäßig nutzen, kann ein größerer Teil des Alltags elektrisch stattfinden. Der aktuelle Eclipse Cross geht noch einen Schritt weiter und fährt ausschließlich mit Batterie und Elektromotor.
Beim Eclipse Cross entscheidet die Generation über den Antrieb
Unter dem Namen Eclipse Cross können im Markt sehr unterschiedliche Fahrzeuge auftauchen. Die frühere Generation gab es mit Verbrennungsmotor und später als Plug-in-Hybrid. Das aktuelle Modell ist ein batterieelektrisches SUV.
Vergleichen Sie deshalb nicht nur den Modellnamen. Baujahr, Antriebsart, Batterie und bei gebrauchten Fahrzeugen die Erstzulassung zeigen, welche Generation tatsächlich gemeint ist. Technische Werte der früheren Plug-in-Hybrid-Version gehören nicht zum neuen Elektroauto.
So vergleichen Sie Mitsubishi-Leasingangebote
Zwei Monatsraten sind erst dann sinnvoll vergleichbar, wenn Fahrzeug und Vertragsbasis zusammenpassen.
- Modell und Antrieb: ASX Vollhybrid, Eclipse Cross Elektro und Outlander Plug-in-Hybrid erfüllen unterschiedliche Aufgaben.
- Laufzeit und Kilometer: Nur Konditionen mit einer zu Ihrer Nutzung passenden Fahrleistung gegeneinanderstellen.
- Privat oder Gewerbe: Kundengruppe und Darstellung als Brutto- oder Nettobetrag prüfen.
- Einmalige Kosten: Sonderzahlung sowie verpflichtende Überführungs- oder Bereitstellungskosten in den Gesamtvergleich einbeziehen.
- Bei Elektro und Plug-in-Hybrid: Batterie, Reichweite, Ladeleistung und konkrete Fahrzeugversion sauber zuordnen.
Der Leasingfaktor kann eine Kondition zusätzlich einordnen. Er ersetzt nicht den Vergleich derselben Laufzeit, Fahrleistung und Kostenbasis.
Mitsubishi-Modelle vergleichen
Häufige Fragen zum Mitsubishi-Leasing
Muss ich einen Mitsubishi Hybrid laden?
Nicht immer. Mildhybrid und Vollhybrid bei ASX und Grandis werden nicht extern geladen. Der Outlander Plug-in Hybrid besitzt dagegen einen Ladeanschluss.
Ist der aktuelle Mitsubishi Eclipse Cross ein Plug-in-Hybrid?
Nein. Das aktuelle Modell ist batterieelektrisch. Die frühere Eclipse-Cross-Generation wurde unter anderem als Plug-in-Hybrid angeboten und kann weiterhin bei älteren Fahrzeugen auftauchen.
Ist der Mitsubishi Colt noch ein aktuelles Modell?
Mitsubishi listet den Colt 2026 noch, kennzeichnet ihn aber als Auslaufmodell. Deshalb können weiterhin Neuwagenbestände und ältere Angebote vorhanden sein.
Welche aktuellen Mitsubishi müssen extern geladen werden?
Der aktuelle Eclipse Cross wird als reines Elektroauto geladen. Der Outlander Plug-in Hybrid besitzt ebenfalls einen Ladeanschluss. ASX und Grandis benötigen in ihren Mildhybrid- und Vollhybridversionen keine externe Ladung.
Welche Kosten gehören neben der Monatsrate in den Vergleich?
Berücksichtigen Sie eine mögliche Sonderzahlung sowie verpflichtende Überführungs- oder Bereitstellungskosten. Prüfen Sie außerdem Laufzeit, Jahreskilometer und die passende Kundengruppe.
Zu welchen Preisen ist Mitsubishi Leasing möglich?
Die günstigsten Leasingraten beginnen derzeit für Privat- und Gewerbekunden ab 119 € im Monat.
Neuwagen gibt es ab 119 €, Gebrauchtwagen ab 154 €. Ohne Anzahlung beginnen die Raten bei 119 €.
Mit der höchsten E-Auto-Förderung sind es rechnerisch ab 323 € im Monat. Höchste E-Auto-Förderung: 6.000 € (E-Auto) bzw. 4.500 € (Plug-in-Hybrid), nur bei einem zu versteuernden Haushaltseinkommen bis 45.000 € und mindestens 2 Kindern. Rechnerisch: die Förderung auf die Laufzeit verteilt. Sie zahlen die beworbene Rate – die Förderung überweist Ihnen das BAFA nach der Zulassung separat.
Die eigene Förderhöhe: Förderrechner.
Die günstigste Monatsrate je Angebot reicht von 119 € bis 620 €. Alle Raten verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer.
Welche Modelle gibt es beim Mitsubishi Leasing?
Derzeit gibt es 6 Modelle mit eigenen Leasingangeboten. Die meisten Angebote haben ASX (50 Angebote), Colt (20 Angebote) und Grandis (20 Angebote).
Welche Laufzeiten sind beim Mitsubishi Leasing möglich?
Die Angebote laufen zwischen 6 und 60 Monaten.
Die jährliche Laufleistung lässt sich je nach Angebot zwischen 3.000 und 150.000 Kilometern wählen.
Welche Antriebsformen gibt es beim Mitsubishi Leasing?
Im Angebot sind 3 Antriebsformen: Benzin (83 Angebote), Hybrid (28 Angebote) und Elektro (9 Angebote).
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