Nissan Juke Leasing ab 137 €/Monat

Der 1.0 DIG-T DCT ist ein Benziner mit zwei Kupplungen und sieben Gängen. Der 1.6 Hybrid kombiniert dagegen einen Benzin- mit einem Elektromotor und nutzt ein anderes Automatiksystem. Er benötigt keine Wallbox und keinen öffentlichen Ladepunkt, bleibt aber auf Benzin angewiesen. Den technischen Unterschied zum Plug-in-Hybrid erklärt unser Ratgeber zum Vollhybrid.

Achten Sie bei Leistungsangaben auf die Bezugsgröße: 69 kW beziehungsweise 94 PS beschreiben beim Juke Hybrid den Benzinmotor allein, nicht seine 105 kW beziehungsweise 143 PS Systemleistung. Auch die Kraftstoffbezeichnung Benzin genügt nicht immer zur Unterscheidung. Entscheidend sind der vollständige Motorname und die Fahrzeugunterlagen.

Nissan nennt kombiniert 5,8 l/100 km für den Handschalter, 6,0–6,1 l/100 km für den DCT und 4,6–4,8 l/100 km für den Hybrid nach WLTP. Das sind Normwerte für die jeweilige Konfiguration, keine persönliche Verbrauchsgarantie. Ob sich der Hybrid bei Ihren Strecken und Ihrer Fahrleistung rechnet, hängt zusätzlich vom tatsächlichen Verbrauch und den Kraftstoffkosten ab.

Im ADAC Ecotest verbrauchte der 2024 getestete Juke 1.0 DIG-T DCT 6,7 l/100 km. Beim zuvor getesteten Vollhybrid waren es 6,1 l/100 km. Diese Messwerte stammen aus unterschiedlichen Testfahrzeugen und sind nicht mit den WLTP-Angaben gleichzusetzen. Beim DCT nennt der ADAC außerdem ein verzögertes Anfahrverhalten als Schwäche.

Die Gepäckraumwerte in der Tabelle gelten nach VDA bei aufgestellten Rücksitzlehnen bis unter die Abdeckung. Der Hybrid verliert gegenüber dem DIG-T 68 Liter. Prüfen Sie Kinderwagen oder Reisetaschen möglichst am Fahrzeug: Eine Literzahl beantwortet weder die Frage nach der Ladeöffnung noch danach, wie hoch Sie Gepäck anheben müssen.

Für einen Anhänger ist der Unterschied noch deutlicher: Nissan nennt bei 12 Prozent Steigung 1.250 kg gebremste Anhängelast für die DIG-T-Versionen und 750 kg für den Hybrid. Eine passende Anhängerkupplung muss das Fahrzeug trotzdem besitzen. Zulässige Stützlast, Fahrzeugpapiere und verbleibende Zuladung gehören in denselben Abgleich.

Die zweite Juke-Generation wurde 2024 innen überarbeitet. Unter derselben Ausstattungslinie können deshalb Fahrzeuge unterschiedlichen Alters auftauchen. Prüfen Sie Modelljahr, Erstzulassung, Display, Kameraausstattung und die konkrete Bereifung. Ein Winter-Paket bezeichnet Komfortausstattung im Auto. Es ist kein Nachweis für einen im Leasing enthaltenen Winterreifensatz oder Reifenservice.

Der ADAC kritisiert bei den getesteten F16-Ausführungen die Sicht nach hinten. Rückfahrkamera und gegebenenfalls Rundumsichtkamera sind deshalb ein sinnvoller Punkt für Ihre Ausstattungsauswahl. Verlassen Sie sich dabei nicht auf die Ausstattung eines Testwagens oder auf die neueste Herstellerpreisliste, sondern auf die Bestätigung für das angebotene Fahrzeug.

Vergleichen Sie für Privatleasing Bruttobeträge und beachten Sie, dass reine Gewerbeangebote einer anderen Kundengruppe vorbehalten sein können. Monatsrate, Sonderzahlung und Überführung müssen zur gleichen Laufzeit und Jahresfahrleistung gehören. Ohne Anzahlung bedeutet nicht ohne Überführungs- oder Zulassungskosten. Zusätzliche Wartungs-, Reifen- oder Versicherungspakete sollten Sie ebenfalls getrennt erfassen.

Die niedrigste aktuell verfügbare effektive Bruttomonatsrate für Juke-Leasing beträgt 170 €/Monat. Dieser Wert berücksichtigt die erfassten anteiligen Sonderzahlungs- und Überführungskosten, ist aber nicht auf Ihre Kundengruppe, Wunschlaufzeit oder Jahreskilometer begrenzt.

Rechnen Sie für die ausgewählten Vertragsbedingungen alle Monatsraten und festen Einmalkosten zusammen. Der Überblick zu den Kosten beim Pkw-Leasing hilft bei der Trennung von Vertrags- und laufenden Betriebskosten. Ein niedriger Einstiegspreis bei kleiner Fahrleistung ist keine Aussage darüber, welches Angebot bei Ihrem Kilometerbedarf günstiger ist.

Der Renault Captur bietet mit seiner verschiebbaren Rückbank mehr Möglichkeiten, den Platz zwischen Fond und Kofferraum aufzuteilen, zulasten der Beinfreiheit, wenn Sie sie nach vorn schieben. Der Toyota Yaris Cross ist eine Vollhybrid-Alternative mit ausstattungsabhängigem AWD-i-Allradantrieb. Die hier beschriebenen Juke-Versionen sind Fronttriebler. Fällt der Juke bei der Sitz- oder Beladungsprobe zu knapp aus, ist der größere Nissan Qashqai eine weitere Vergleichsstufe. Er benötigt allerdings mehr Stellplatz. Gleichen Sie auch bei diesen Modellen Motor, Ausstattung und Vertragsbedingungen ab.