Zum Inhalt springen
Preiswert leasen

Porsche Boxster Leasing — Angebote ab 2.049 €/Monat

Alle aktuell verfügbaren Leasingangebote für den Porsche Boxster, auf eine gemeinsame Rechenbasis gebracht: Anzahlung und Überführung sind in die Effektivrate eingerechnet.

Seitenbestand: den Porsche Boxster · ohne zusätzliche Suchfilter

Angebote
3
Günstigste
2.049 €/Monat
Ø Rate
2.349 €/Monat
Ø Faktor
1,19

Stand: 10.09.2026 · je günstigster Monatsrate

Angebote von

  • Null-Leasing
  • Mobile.de
  • carwow
  • LeasingMarkt.de
  • LeasingTime
  • Allane
Stand: 11.09.2026Wie wir rechnen
Deal-Alarm1

Deal-Alarm

Wir beobachten für Sie:

Leasing

Neue passende Angebote und günstigere Preise per E-Mail. Standardmäßig einmal täglich.

Mit dem Klick bestätigen Sie, dass wir Ihnen Deal-Alarme per E-Mail senden dürfen. Widerruf jederzeit über den Link in jeder Mail. Datenschutzhinweise

Benachrichtigung anpassen (optional)
Deal-Typ

Ein Deal-Alarm lohnt sich, wenn er selten und richtig ist.

Wie oft?

Geänderte Auswahl: Die Ergebnisse und Filterzahlen folgen den aktiven Filtern und können andere Marken oder Modelle als die Seitenüberschrift enthalten. Zur ursprünglichen Auswahl

Aktuelle Filterauswahl:114.821Angebotegefunden

Keine Angebote für diese Filter

Weniger Filter, eine höhere Rate oder eine andere Laufzeit bringen in der Regel wieder Treffer. Laufzeit und Laufleistung müssen zusammen in einer Kondition erfüllt sein — das ist der häufigste Grund für eine leere Liste.

Preisverlauf Porsche Boxster

Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.

Porsche Boxster im Detail

Boxster oder Spyder RS: Erst die Ausführung, dann die Rate

Unter dem Namen Boxster stehen offene Porsche-Mittelmotorsportwagen mit sehr unterschiedlichen Motoren und Ausstattungen. Ein 718 Spyder RS ist nicht einfach ein stärker ausgestatteter Basis-Boxster. Sein Sechszylinder-Saugmotor, das serienmäßige PDK und das manuelle Leichtbauverdeck verändern die Auswahl. Prüfen Sie deshalb zuerst die vollständige Modellbezeichnung und anschließend den Vertrag für genau dieses Fahrzeug.

Stand: 10.09.2026

Ausgewählte 718-Ausführungen nach Porsche-Herstellerunterlagen: technische Einordnung, keine Zusage aktueller Leasingverfügbarkeit. GTS 4.0: Einführungsstand 2020; Basisantrieb: Belegstand 2022; Spyder RS: 05/2023.
AusführungMotor und LeistungWorauf Sie beim Vergleich achten
718 Boxster / Boxster Style Edition2,0-Liter-Vierzylinder-Turbo, 220 kW (300 PS)Handschalter und PDK unterscheiden; die Style Edition ist eine Ausstattungsversion des Basisantriebs.
718 Boxster GTS 4.04,0-Liter-Sechszylinder-Saugmotor, 294 kW (400 PS)Die Kennung 4.0 gehört zur Motoridentität. GTS allein reicht für die Zuordnung nicht.
718 Spyder RS4,0-Liter-Sechszylinder-Saugmotor, 368 kW (500 PS)Ausschließlich Siebengang-PDK; manuelles zweiteiliges Verdeck und RS-spezifische Ausstattung.

Spyder RS: Passt die Dachbedienung zu Ihrem Alltag?

Das RS-Verdeck besteht aus einem Sonnensegel und einem separat abnehmbaren Wetterschott. Es wird von Hand bedient, nicht elektrisch auf Knopfdruck. Das Sonnensegel lässt sich allein nutzen; für den vollständigen Wetterschutz kommt das hintere Element hinzu. Lassen Sie sich Auf- und Abbau sowie das Verstauen am konkreten Fahrzeug zeigen. Für häufige Dachwechsel auf dem täglichen Arbeitsweg ist das eine wichtigere Entscheidung als ein zusätzliches Ausstattungspaket.

Dokumentieren Sie bei der Übernahme beide Dachteile, zugehöriges Zubehör und den Zustand. Das erleichtert später die Vollständigkeitskontrolle. Weitere Vorbereitungsschritte finden Sie in unserer Checkliste für die Leasingrückgabe.

Gepäck und Garage: Beim RS gelten eigene Maße

Porsche nennt für den Spyder RS im Datenblatt von Mai 2023 einen Gepäckraum mit 125 Litern vorn und einen weiteren mit 120 Litern hinten. Das sind zwei getrennte Räume, kein großer gemeinsamer Kofferraum. Probieren Sie Ihre Reisetaschen deshalb in beiden Fächern aus und planen Sie das mitgenommene Verdeck mit ein. Angaben anderer Boxster-Versionen sind dafür kein verlässlicher Ersatz.

Der RS ist nach demselben Datenblatt 4.418 Millimeter lang und mit Außenspiegeln 1.994 Millimeter breit. Für die Garage zählen zusätzlich Platz zum Einsteigen und die Zufahrt. Prüfen Sie insbesondere Rampen und Schwellen am konkreten, tiefergelegten Fahrzeug, statt aus der Karosseriebreite allein auf die Nutzbarkeit zu schließen.

Sitze und Extras am angebotenen Fahrzeug prüfen

Beim Spyder RS gehören CFK-Vollschalensitze zur dokumentierten Serienausstattung; adaptive Sportsitze Plus mit 18-Wege-Verstellung waren optional. Machen Sie eine Sitzprobe: Einstieg, Seitenwangen und Sitzposition müssen für Sie und Ihren Beifahrer passen. Ein vergleichbarer Fahrzeugpreis sagt darüber wenig aus.

  • Ausstattungsliste statt Titelkürzel: Lassen Sie sich beispielsweise BOSE, Chrono-Paket oder PDLS in den Unterlagen des konkreten Fahrzeugs bestätigen.
  • Pakete nicht gleichsetzen: Das Weissach-Paket und die damit kombinierbaren optionalen Magnesiumräder sind keine pauschale Serienausstattung jedes Spyder RS.
  • Bestandswagen nicht mit Werkskonfiguration verwechseln: Die Kennzeichnung als Neuwagen bedeutet nicht automatisch, dass Farbe, Sitze oder Pakete noch frei bestellbar sind.

Die vergleichbare Rate endet nicht bei der Sonderzahlung

Vergleichen Sie dieselbe Ausführung bei gleicher Laufzeit und gleicher jährlicher Fahrleistung. Der vorhandene Kilometerstand eines Bestandswagens ist etwas anderes als das vertragliche Kilometerbudget. Kontrollieren Sie außerdem, ob das Angebot für Privatkunden, Gewerbekunden oder beide gilt; stellen Sie Bruttoraten nur anderen Bruttoraten gegenüber.

Die Angebotsanzeige stellt Monatsrate und Effektivrate gegenüber. Eine Effektivrate ist trotzdem nicht automatisch ein vollständiger Betriebskostenpreis. Prüfen Sie, welche Einmalzahlungen bereits eingerechnet sind und ob zum Beispiel Zulassung, zusätzliche Leistungen oder die Rückführung separat berechnet werden. Auch ohne Sonderzahlung können Überführungskosten anfallen. Versicherung, Wartung und Reifen dürfen Sie nur dann als enthalten behandeln, wenn das konkrete Angebot sie ausdrücklich einschließt.

Für Ihre eigene Vergleichsrechnung verteilen Sie alle verpflichtenden, noch nicht berücksichtigten Einmalbeträge auf die Laufzeit. Addieren Sie bereits eingerechnete Gebühren nicht ein zweites Mal. Lassen Sie sich außerdem Mehrkilometersatz, Rückgabeort, Liefertermin und die vollständige Ausstattung bestätigen, bevor Sie die günstigere Monatsrate zur Entscheidung machen.

Drei Alternativen mit unterschiedlichen Prioritäten

Der Porsche Cayman ist die geschlossene Alternative innerhalb der 718-Familie, wenn Sie auf das offene Dach verzichten können. Beim BMW Z4 der Generation G29 spricht das elektrisch bediente Textilverdeck für einen Vergleich, wenn Sie häufig zwischen offen und geschlossen wechseln. Der Mazda MX-5 ist eine Gegenprobe, wenn Ihnen das Roadster-Erlebnis wichtiger ist als die hohe Motorleistung des Spyder RS. Keiner dieser Modellnamen ersetzt den Vergleich konkreter Motorisierungen, Ausstattung und Vertragsbedingungen.