Renault Scenic Leasing — Angebote ab 201 €/Monat

Alle aktuell verfügbaren Leasingangebote für den Renault Scenic, auf eine gemeinsame Rechenbasis gebracht: Anzahlung und Überführung sind in die Effektivrate eingerechnet.

Seitenbestand: den Renault Scenic · ohne zusätzliche Suchfilter

Angebote: 160
GünstigsteGünstigste Rate: 201 €/Monat
Ø Rate: 467 €/Monat
Ø FaktorØ Leasingfaktor: 1,04

Stand: 14.09.2026 · je günstigster Monatsrate

Technische Daten & Ausstattungen

Angebote von

Stand: 14.09.2026Wie wir rechnen

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Technische Daten

Datenstand: 13.09.2026

Renault Scénic: Verbrenner-Van und E-Tech electric unterscheiden: Abmessungen, Antrieb und Ausstattung für die jeweilige Ausführung.

Generation / BaureiheMotorisierung / Ausführung

Diese Auswahl zeigt technische Daten. Sie verändert die Angebote auf dieser Seite nicht; deren Ausführung und Ausstattung können abweichen.

Scénic E-Tech electric: elektrische Modellfamilie

E-Tech electric 220 Comfort Range, 67-kWh-LFP-Batterie (angekündigt 2026)

Bauzeit: ab 2026

Platz & Abmessungen

Sitzplätze: 5
Kofferraum: 545 l; Rücksitze aufgestellt; gemeinsame Scenic-E-Tech-Angabe in der Renault-Primärmeldung.
Länge: 4.470 mm

Antrieb & Fahrleistung

Antrieb: Batterieelektrisch
Kraftstoff: Elektro
Systemleistung: 160 kW
Getriebe: Automatik, einstufige Übersetzung
Angetriebene Räder: Vorderradantrieb

Verbrauch, Reichweite & Laden

Reichweite: 467 km; Renault bezeichnet die Batterie als 67 kWh LFP, nennt Cell-to-Pack-Architektur mit 232 Pouch-Zellen und bis zu 467 km WLTP. Brutto- und Nettokapazität werden nicht getrennt, daher wird die 67-kWh-Bezeichnung nicht als batteryGrossKwh oder batteryNetKwh gespeichert. Die Primärmeldung kündigt die Ausführung für später 2026 an; deutsche Bestellbarkeit ist damit nicht belegt.
CO₂-Ausstoß: 0 g/km; Renault bezeichnet die Batterie als 67 kWh LFP, nennt Cell-to-Pack-Architektur mit 232 Pouch-Zellen und bis zu 467 km WLTP. Brutto- und Nettokapazität werden nicht getrennt, daher wird die 67-kWh-Bezeichnung nicht als batteryGrossKwh oder batteryNetKwh gespeichert. Die Primärmeldung kündigt die Ausführung für später 2026 an; deutsche Bestellbarkeit ist damit nicht belegt.
AC-Ladeleistung: 11 kW
DC-Ladeleistung: 165 kW
Ladezeit: 24 min; 15–80 % Ladestand

Preisverlauf Renault Scenic

Aktuell 201 €Tiefstpreis 201 € (08.09.2026)

Stand: 14.09.2026. Quelle: Tagesbestpreis über alle Angebote dieses Modells.

Angebote: 160
Ab: 201 €/Monat
Ø eff. Leasingfaktor: 1,08
90-Tage-Trend: −55 €

Basis: 160 aktive Angebote. Stand 14.09.2026. Ø über die günstigste Monatsrate je Angebot, über alle Angebote des Bereichs. Ø Leasingfaktor effektiv, also inklusive anteiliger Anzahlung und Überführung, über 147 Angebote mit veröffentlichtem Faktor. Trend: Ø-Tagesbestpreis der letzten 45 Tage gegenüber den 45 Tagen davor.

Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.

Scénic IV oder E-Tech electric: zuerst das Fahrzeug auswählen

Ein günstiger Scénic ist nicht automatisch ein günstiges Elektroauto. Unter dem Modellnamen können gebrauchte Scénic IV mit Benzinmotor neben neueren E-Tech-electric-Ausführungen stehen. Auch Automatik bedeutet nicht dasselbe: Beim TCe arbeitet ein Doppelkupplungsgetriebe, beim Elektro-Scénic ein elektrischer Antrieb mit einstufiger Übersetzung. Grenzen Sie zuerst Generation und Antrieb ein; danach lassen sich passende Leasingverträge sinnvoll vergleichen.

Stand: 14.09.2026

Drei relevante Scénic-Ausführungen auseinanderhalten; keine Aussage zur dauerhaften Verfügbarkeit
Ausführung	Technische Einordnung	Worauf Sie beim Angebot achten sollten
Scénic IV TCe 140 EDC	Benziner-Van mit Doppelkupplungsgetriebe	Erstzulassung, bisheriger Kilometerstand, Wartung und Zustand; keine E-Tech-Batteriedaten übertragen.
E-Tech electric 170 Comfort Range	125 kW, Batteriebezeichnung 60 kWh	Ladezugang und regelmäßige Strecken prüfen; AC-Lader nicht allein aus dem Modellnamen ableiten.
E-Tech electric 220 Long Range mit 87 kWh	160 kW, größere Batterie als beim 60-kWh-Modell	Mehr Reichweitenreserve gegen Vertragsmehrkosten abwägen; Batterieangabe und Ausstattungsstand bestätigen.

Batterie und Ladetechnik gehören zur konkreten Konfiguration

Für regelmäßige längere Etappen ist der 87-kWh-Scénic ein sinnvoller Gegenvergleich zur 60-kWh-Version. Für kürzere tägliche Strecken mit verlässlichem Ladeplatz muss die größere Batterie dagegen nicht die wirtschaftlichere Wahl sein. Vergleichen Sie die Reichweite der tatsächlich angebotenen Ausstattung und planen Sie eine Reserve für Winter und Autobahn ein. Der Ratgeber zu Reichweite und Laden im Winter vertieft diesen Teil der Planung.

Auch 22 kW Wechselstromladen sind keine pauschale Scénic-Eigenschaft. Renault kündigte im April 2025 für Deutschland künftig einen serienmäßigen 11-kW-Lader und einen optionalen 22-kW-Lader an. Lassen Sie bei Lager- und Gebrauchtwagen die tatsächlich verbaute Ladeausstattung bestätigen. Die Leistung der Ladesäule allein beantwortet diese Frage nicht.

Bei sehr neuen Angeboten ist zusätzlich der technische Stand wichtig: Am 1. September 2026 stellte Renault weitere Versionen mit 89 und 67 kWh vor. Die genannten Bestelltermine beziehen sich auf Frankreich. Daraus folgt weder eine entsprechende deutsche Lieferzusage noch, dass ein als „Long Range“ angebotenes Lagerfahrzeug bereits die neue Batterie besitzt.

Fünf Plätze und Gepäck: den eigenen Alltag nachstellen

Der E-Tech electric ist ein Fünfsitzer. Renault nennt für die deutsche 170-Comfort-Range-Konfiguration 4,47 Meter Länge und 545 Liter Gepäckraum bei aufgestellten Rücksitzen. Prüfen Sie trotzdem mit Kinderwagen, Kindersitz oder Hundebox, ob Öffnung, Bodenhöhe und nutzbare Form passen. Die Literzahl ist eine Herstellerangabe, kein Beladungstest für Ihr Gepäck. Für sieben Personen ist ein anderes Fahrzeug beziehungsweise eine ausdrücklich siebensitzige Konfiguration nötig.

So werden aus niedrigen Raten vergleichbare Verträge

Gleiche Kondition wählen. Stellen Sie Laufzeit und jährliche Vertragskilometer gegenüber und prüfen Sie die Zulässigkeit für Privat- oder Gewerbekunden. Eine günstigste Kondition und eine Empfehlung innerhalb desselben Inserats können unterschiedliche Laufzeiten oder Kilometerpakete betreffen.
Beträge gleich abgrenzen. Vergleichen Sie brutto mit brutto beziehungsweise netto mit netto. Keine Sonderzahlung bedeutet nicht automatisch keine Überführungs- oder Zulassungskosten. Kontrollieren Sie auch, welche laufenden Leistungen enthalten sind.
Gebrauchte gesondert prüfen. Der bisherige Tachostand ist nicht Ihr jährliches Kilometerkontingent. Beim Scénic IV gehören dokumentierte Wartung, Übergabezustand und vereinbarte Reparaturleistungen neben die Rate.

Effektivrate brutto, monatlich, nur für erfasste Elektro-Scénic-Leasingangebote: 332 €/Monat. Das Minimum umfasst unterschiedliche Laufzeiten, Kilometerpakete und Kundengruppen; es ist kein Privatkundenpreis für ein bestimmtes Fahrprofil. Eingerechnet sind die erfassten Sonderzahlungen und Überführungskosten, nicht automatisch Versicherung, Zulassung oder Ladestrom.

Für Ihre Auswahl zählt anschließend die vollständige Kostenaufstellung derselben Kondition. Welche weiteren Posten zum Haushaltsbudget gehören, erläutert der Überblick zu den Kosten beim Pkw-Leasing.

Interaktiv

Benzin oder Strom: Energiekosten für Ihre Fahrleistung vergleichen

Ersetzen Sie die Beispielwerte durch Ihre Jahreskilometer, realistische Verbräuche und die tatsächlich nutzbaren Strom- und Kraftstofftarife. Die voreingestellten Zahlen sind keine Scénic-Spezifikationen. Der Rechner vergleicht nur Energiekosten, nicht Leasingraten, Versicherung oder Wartung.

Jährliche FahrleistungkmE‑Auto-VerbrauchkWh/100 kmLadestrom€/kWhVerbrenner-Verbrauchl/100 kmBenzinpreis€/l

Energiekosten pro Jahr

945 €

Ihre Eingaben ergeben einen Vergleich, keine Prognose für künftige Energiepreise.

E‑Auto945 €

Verbrenner-Beispiel1.804 €

Differenz: 859 € pro Jahr

Die Werte werden nur in Ihrem Browser verarbeitet und nicht gespeichert.

Alternativen nach Sitzplatz- und Ladebedarf auswählen

Der Škoda Elroq ist ein weiterer elektrischer Fünfsitzer für den Vergleich von Ladealltag und Gepäckunterbringung. Škoda nennt 470 Liter bei aufgestellten Rücksitzen; stellen Sie die nutzbare Form gegenüber, statt aus Hersteller-Literzahlen einen Praxissieger abzuleiten. Beim Hyundai IONIQ 5 lohnt bei häufigen Schnellladestopps der Blick auf die 800-Volt-Ladetechnik und die konkrete Batterie. Brauchen Sie sieben Plätze, kommt eine entsprechend konfigurierte aktuelle Renault-Espace-Vollhybridversion infrage; sie ist allerdings kein rein elektrischer Ersatz.

Diese Modelle im Leasing gegenüberstellen

Skoda Elroqab 292 €/Monat483 Angebote

Hyundai IONIQ 5ab 234 €/Monat436 Angebote

Renault Espaceab 225 €/Monat840 Angebote

Weitere Renault-Modelle

Nach Anzahl der verfügbaren Angebote sortiert.

Passende Bereiche

Elektroauto-Leasing

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Aktuelle Filterauswahl:109.926Angebotegefunden

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Verfügbare Filter und ihre URL-Parameter

Marke — `marke`

Kundengruppe — `kundengruppe`

Kraftstoff — `kraftstoff`

Getriebe — `getriebe`

Zustand — `zustand`

Fahrzeugtyp — `typ`

Ausstattung — `ausstattung`

Farbe — `farbe`

Sonderkondition — `sonderkondition`

Anbieter — `anbieter`

Preise und Deal-Score verstehen

Technische Daten

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Seat Leon ST 1.5 TSI Style AHK|Kamera|Winter|LED

Skoda Fabia 1.0l MPI 59kW Essence

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Kundengruppe — kundengruppe

Kraftstoff — kraftstoff

Getriebe — getriebe

Zustand — zustand

Fahrzeugtyp — typ

Ausstattung — ausstattung

Farbe — farbe

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Renault Scenic im Detail

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So werden aus niedrigen Raten vergleichbare Verträge

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