Volkswagen Amarok Leasing — Angebote ab 299 €/Monat

Alle aktuell verfügbaren Leasingangebote für den Volkswagen Amarok, auf eine gemeinsame Rechenbasis gebracht: Anzahlung und Überführung sind in die Effektivrate eingerechnet.

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Angebote: 374
GünstigsteGünstigste Rate: 299 €/Monat
Ø Rate: 608 €/Monat
Ø FaktorØ Leasingfaktor: 0,83

Stand: 09.09.2026 · je günstigster Monatsrate

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Stand: 09.09.2026Wie wir rechnen

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Preisverlauf Volkswagen Amarok

Aktuell 299 €Tiefstpreis 299 € (30.08.2026)

Stand: 09.09.2026. Quelle: Tagesbestpreis über alle Angebote dieses Modells.

Angebote: 374
Ab: 299 €/Monat
Ø eff. Leasingfaktor: 0,87
90-Tage-Trend: −47 €

Basis: 374 aktive Angebote. Stand 09.09.2026. Ø über die günstigste Monatsrate je Angebot, über alle Angebote des Bereichs. Ø Leasingfaktor effektiv, also inklusive anteiliger Anzahlung und Überführung, über 374 Angebote mit veröffentlichtem Faktor. Trend: Ø-Tagesbestpreis der letzten 45 Tage gegenüber den 45 Tagen davor.

Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.

Welcher Amarok passt zu Ihrem Einsatz?

Beim Amarok-Leasing lohnt es sich, zuerst den Einsatz festzulegen: Wie schwer ist Ihr Anhänger, was muss auf die Ladefläche und wie viele Menschen fahren mit? Erst danach wird aus einer niedrigen Monatsrate ein passendes Angebot. Vergleichen Sie 2.0 TDI und V6 nicht nur nach Leistung, sondern auch nach Getriebe, benötigtem Zubehör und Vertragsbedingungen.

Stand: 09.09.2026

2.0 TDI oder V6: Getriebe und Zuglast gehören zusammen

Bei der zweiten Amarok-Generation sind der 151-kW-Vierzylinder mit 500 Nm und der 177-kW-V6 mit 600 Nm wichtige Vergleichspunkte. Der 2.0 TDI wurde in Europa sowohl mit Handschaltung als auch mit Zehn-Gang-Automatik angeboten; beim V6 gehört die Automatik dazu. Mehr Motorleistung bedeutet nicht automatisch mehr erlaubte Anhängelast.

Die folgende Einordnung stützt sich auf die europäische Herstellerdokumentation zur zweiten Generation. Sie ist keine Zusage, dass jede Ausführung aktuell neu konfigurierbar oder im Leasingbestand vorhanden ist. Prüfen Sie bei Lager- und Gebrauchtfahrzeugen zusätzlich Generation und Modelljahr.

Amarok II: ausgewählte europäische Diesel-Ausführungen. Die Anhängelast muss zum konkreten Fahrzeug und zur Kupplung passen.
Ausführung	Leistung / Drehmoment	Getriebe	Für den Angebotsvergleich
2.0 TDI	151 kW / 500 Nm	6-Gang-Handschaltung	Die 3,5-t-Angabe der Automatik nicht übertragen.
2.0 TDI	151 kW / 500 Nm	10-Gang-Automatik	Laut Hersteller bis 3.500 kg Anhängelast; konkrete Eintragung prüfen.
3.0 V6 TDI	177 kW / 600 Nm	10-Gang-Automatik	Mehr Drehmoment, aber ebenfalls höchstens 3.500 kg laut Hersteller.

Ladefläche, Aufbau und Stellplatz vor der Ausstattungslinie prüfen

Volkswagen nennt für die zweite Generation 5,35 m reine Karosserielänge und 2,208 m Breite mit Außenspiegeln. Für eine enge Hofeinfahrt oder Garage ist das aussagekräftiger als die Einordnung als SUV. Eine Europalette passt zwischen die Radkästen der Ladefläche; für Werkzeugkisten oder einen Aufbau sollten Sie dennoch die konkrete Ladeflächenzeichnung prüfen.

Planen Sie Personen, Hardtop, Werkzeug und weitere Ausrüstung zusammen ein. Eine hohe Anhängelast ist keine zusätzliche Zuladungsreserve. Lassen Sie sich die verbleibende Nutzlast sowie die zulässige Gespannmasse für das fertig ausgestattete Fahrzeug nennen. Rollcover, Hardtop, Anhängerkupplung und Differentialsperre sollten ausdrücklich in der Ausstattungsliste stehen, statt nur auf einem Beispielbild erkennbar zu sein.

Bei nachträglichen Anbauten klären Sie Montage, Zustimmung und Rückbau vor der Bestellung. Der Ratgeber zu Veränderungen am Leasingfahrzeug hilft, die passenden Fragen für den Vertrag vorzubereiten.

Ohne Anzahlung heißt nicht ohne Startkosten

Für Amarok-Diesel mit Automatik ohne Sonderzahlung liegt die niedrigste effektive Bruttorate im erfassten Leasingbestand bei 384 €/Monat im Monat.

Eine solche Einstiegsrate ist keine Zusage für Ihre Laufzeit, Jahresfahrleistung oder Kundengruppe. Die Effektivrate berücksichtigt die im Angebot erfassten Einmalkosten; eine fehlende Gebührenangabe beweist keine kostenfreie Überführung. Vergleichen Sie erst, wenn Laufzeit, Kilometer pro Jahr und Privat- beziehungsweise Gewerbezugang übereinstimmen.

Achten Sie besonders auf Sonderbedingungen wie eine erforderliche Inzahlungnahme, auf Brutto- oder Nettoauszeichnung und auf Überführung, Zulassung sowie Liefertermin. Ein sofort verfügbares Fahrzeug und eine Bestellung mit Lieferzeit lösen unterschiedliche Aufgaben. Für die weiteren laufenden Posten führt unser Überblick über die Leasingkosten die Kostenarten zusammen.

Interaktiv

Die Kosten Ihres konkreten Amarok-Angebots nachrechnen

Ersetzen Sie die Beispielwerte durch Monatsrate, Listenpreis, Sonderzahlung, weitere Einmalkosten und Laufzeit desselben Angebots. Verwenden Sie durchgehend Brutto- oder durchgehend Nettowerte. Der Rechner übernimmt kein ausgewähltes Inserat automatisch und berechnet keinen Deal Score.

Monatliche Rate€/MonatListenpreis€Sonderzahlung€Weitere Einmalkosten€LaufzeitMonate

Nominaler Leasingfaktor

0,80

Nur Monatsrate und Listenpreis.

Effektiver Faktor aus Ihren Eingaben

0,96

Umgelegte Monatsbelastung: 347,06 €

Feste Vertragszahlungen

12.494,00 €

Rate × Laufzeit plus die beiden eingegebenen Einmalkosten.

Die Werte werden nur in Ihrem Browser verarbeitet und nicht gespeichert.

Vor der Auswahl klären

Brauche ich den V6, um 3,5 Tonnen zu ziehen?

Nicht zwingend. Volkswagen nennt für die europäischen Automatik-Ausführungen der zweiten Generation bis zu 3,5 Tonnen Anhängelast, auch für den 2.0 TDI. Entscheidend bleiben die Freigabe des konkreten Fahrzeugs, die passende Kupplung und die übrigen Gewichtsgrenzen. Bei einem Handschalter dürfen Sie diesen Höchstwert nicht einfach voraussetzen.

Kann ich von der Ausstattungslinie auf Hardtop und Anhängerkupplung schließen?

Nein. Lassen Sie sich den tatsächlichen Lieferumfang für das angebotene Fahrzeug bestätigen. Ein Hardtop oder Rollcover auf dem Foto kann Sonderausstattung sein; Zubehör kann außerdem die nutzbare Ladefläche, die Zuladung und die Rückgabevereinbarung beeinflussen.

Drei Pick-up-Alternativen mit unterschiedlichen Schwerpunkten

Der Ford Ranger ist besonders dann einen Vergleich wert, wenn Sie auch einen Plug-in-Hybrid erwägen und regelmäßig laden können. Beim Toyota Hilux kommt für einen Betrieb ohne Ladestopp die Diesel-Mildhybrid-Ausführung infrage; sie fährt nicht rein elektrisch. Verwechseln Sie deren Zuglast nicht mit der des ebenfalls angebotenen Elektro-Hilux.

Beim Isuzu D-Max eröffnet die Wahl zwischen Single Cab, Space Cab und Double Cab einen anderen Kompromiss zwischen Kabinenraum und Ladefläche. Eine kleinere Kabine ist aber kein gleichwertiger Ersatz, wenn Sie die Sitzplätze der Doppelkabine brauchen. Die folgenden Karten führen zu den Leasingangeboten der jeweiligen Modellfamilie; deren Einstiegspreis muss nicht zur hier beschriebenen Motorisierung oder Kabine gehören.

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