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Preiswert leasen

Volkswagen Amarok Leasing — Angebote ab 299 €/Monat

Alle aktuell verfügbaren Leasingangebote für den Volkswagen Amarok, auf eine gemeinsame Rechenbasis gebracht: Anzahlung und Überführung sind in die Effektivrate eingerechnet.

Seitenbestand: den Volkswagen Amarok · ohne zusätzliche Suchfilter

Angebote
370
Günstigste
299 €/Monat
Ø Rate
608 €/Monat
Ø Faktor
0,83

Stand: 09.09.2026 · je günstigster Monatsrate

Angebote von

  • Null-Leasing
  • Mobile.de
  • carwow
  • LeasingMarkt.de
  • LeasingTime
  • Allane
Stand: 09.09.2026Wie wir rechnen
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  • Dacia Duster Extreme hybrid-G 150 4x4
    2Bilder
    AnbieterNull-Leasing
    Farbe: Weiß

    Nur Privatkunden

    ab249,42 €/Monatinkl. MwSt.

    Effektive Rate271,09 €
    Laufzeit60 Monate
    Laufleistung5.000 km/Jahr
    Ohne Anzahlung
    Kraftstoff: BenzinLeistung: 154 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: Automatik
    Zustand: Neuwagen
    Verfügbarkeit: ca. 12 Wochen
    Anzahlung entfälltBereitstellung 1.300 €Listenpreis 0 €

    7,2 l/100 km (komb.)117 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)

    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

    Details werden beim Öffnen geladen.

  • Volkswagen T-Roc eTSI neuMod AHK 5JGar SHZ LM17 UVP-22%*
    2Bilder
    AnbieterNull-Leasing
    Farbe: Schwarz

    Privat & Gewerbe

    ab351,43 €/Monatinkl. MwSt.

    Effektive Rate372,93 €
    Laufzeit60 Monate
    Laufleistung5.000 km/Jahr
    Ohne AnzahlungGebrauchtwagen
    Kraftstoff: BenzinLeistung: 150 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: Automatik
    Zustand: Gebrauchtwagen (10 km)
    Verfügbarkeit: ca. 2 Wochen
    Anzahlung entfälltBereitstellung 1.290 €Listenpreis 0 €

    5,6 l/100 km (komb.)129 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)

    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

    Details werden beim Öffnen geladen.

  • BMW X2 sDrive20i M Sport DA+ 360° h&k AHK IconicGlow
    2Bilder
    AnbieterNull-Leasing
    Farbe: Blau

    Privat & Gewerbe

    ab495,57 €/Monatinkl. MwSt.

    Laufzeit48 Monate
    Laufleistung5.000 km/Jahr
    Ohne AnzahlungGebrauchtwagen
    Kraftstoff: BenzinLeistung: 156 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: Automatik
    Zustand: Gebrauchtwagen (22.879 km)
    Verfügbarkeit: ca. 2 Wochen
    Anzahlung entfälltBereitstellung nicht angegebenListenpreis 0 €
    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

    Details werden beim Öffnen geladen.

  • Cupra Formentor eTSI EdgeP SHZ eHK Kessy Kam UVP-36%*
    2Bilder
    AnbieterNull-Leasing
    Farbe: Blau

    Privat & Gewerbe

    ab302,14 €/Monatinkl. MwSt.

    Effektive Rate329,01 €
    Laufzeit48 Monate
    Laufleistung10.000 km/Jahr
    Ohne AnzahlungGebrauchtwagen
    Kraftstoff: BenzinLeistung: 150 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: Automatik
    Zustand: Gebrauchtwagen (10 km)
    Verfügbarkeit: ca. 2 Wochen
    Anzahlung entfälltBereitstellung 1.290 €Listenpreis 0 €

    5,9 l/100 km (komb.)133 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)

    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

    Details werden beim Öffnen geladen.

Preisverlauf Volkswagen Amarok

Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.

Volkswagen Amarok im Detail

Welcher Amarok passt zu Ihrem Einsatz?

Beim Amarok-Leasing lohnt es sich, zuerst den Einsatz festzulegen: Wie schwer ist Ihr Anhänger, was muss auf die Ladefläche und wie viele Menschen fahren mit? Erst danach wird aus einer niedrigen Monatsrate ein passendes Angebot. Vergleichen Sie 2.0 TDI und V6 nicht nur nach Leistung, sondern auch nach Getriebe, benötigtem Zubehör und Vertragsbedingungen.

Stand: 09.09.2026

2.0 TDI oder V6: Getriebe und Zuglast gehören zusammen

Bei der zweiten Amarok-Generation sind der 151-kW-Vierzylinder mit 500 Nm und der 177-kW-V6 mit 600 Nm wichtige Vergleichspunkte. Der 2.0 TDI wurde in Europa sowohl mit Handschaltung als auch mit Zehn-Gang-Automatik angeboten; beim V6 gehört die Automatik dazu. Mehr Motorleistung bedeutet nicht automatisch mehr erlaubte Anhängelast.

Die folgende Einordnung stützt sich auf die europäische Herstellerdokumentation zur zweiten Generation. Sie ist keine Zusage, dass jede Ausführung aktuell neu konfigurierbar oder im Leasingbestand vorhanden ist. Prüfen Sie bei Lager- und Gebrauchtfahrzeugen zusätzlich Generation und Modelljahr.

Amarok II: ausgewählte europäische Diesel-Ausführungen. Die Anhängelast muss zum konkreten Fahrzeug und zur Kupplung passen.
AusführungLeistung / DrehmomentGetriebeFür den Angebotsvergleich
2.0 TDI151 kW / 500 Nm6-Gang-HandschaltungDie 3,5-t-Angabe der Automatik nicht übertragen.
2.0 TDI151 kW / 500 Nm10-Gang-AutomatikLaut Hersteller bis 3.500 kg Anhängelast; konkrete Eintragung prüfen.
3.0 V6 TDI177 kW / 600 Nm10-Gang-AutomatikMehr Drehmoment, aber ebenfalls höchstens 3.500 kg laut Hersteller.

Ladefläche, Aufbau und Stellplatz vor der Ausstattungslinie prüfen

Volkswagen nennt für die zweite Generation 5,35 m reine Karosserielänge und 2,208 m Breite mit Außenspiegeln. Für eine enge Hofeinfahrt oder Garage ist das aussagekräftiger als die Einordnung als SUV. Eine Europalette passt zwischen die Radkästen der Ladefläche; für Werkzeugkisten oder einen Aufbau sollten Sie dennoch die konkrete Ladeflächenzeichnung prüfen.

Planen Sie Personen, Hardtop, Werkzeug und weitere Ausrüstung zusammen ein. Eine hohe Anhängelast ist keine zusätzliche Zuladungsreserve. Lassen Sie sich die verbleibende Nutzlast sowie die zulässige Gespannmasse für das fertig ausgestattete Fahrzeug nennen. Rollcover, Hardtop, Anhängerkupplung und Differentialsperre sollten ausdrücklich in der Ausstattungsliste stehen, statt nur auf einem Beispielbild erkennbar zu sein.

Bei nachträglichen Anbauten klären Sie Montage, Zustimmung und Rückbau vor der Bestellung. Der Ratgeber zu Veränderungen am Leasingfahrzeug hilft, die passenden Fragen für den Vertrag vorzubereiten.

Ohne Anzahlung heißt nicht ohne Startkosten

Für Amarok-Diesel mit Automatik ohne Sonderzahlung liegt die niedrigste effektive Bruttorate im erfassten Leasingbestand bei 384 €/Monat im Monat.

Eine solche Einstiegsrate ist keine Zusage für Ihre Laufzeit, Jahresfahrleistung oder Kundengruppe. Die Effektivrate berücksichtigt die im Angebot erfassten Einmalkosten; eine fehlende Gebührenangabe beweist keine kostenfreie Überführung. Vergleichen Sie erst, wenn Laufzeit, Kilometer pro Jahr und Privat- beziehungsweise Gewerbezugang übereinstimmen.

Achten Sie besonders auf Sonderbedingungen wie eine erforderliche Inzahlungnahme, auf Brutto- oder Nettoauszeichnung und auf Überführung, Zulassung sowie Liefertermin. Ein sofort verfügbares Fahrzeug und eine Bestellung mit Lieferzeit lösen unterschiedliche Aufgaben. Für die weiteren laufenden Posten führt unser Überblick über die Leasingkosten die Kostenarten zusammen.

Interaktiv

Die Kosten Ihres konkreten Amarok-Angebots nachrechnen

Ersetzen Sie die Beispielwerte durch Monatsrate, Listenpreis, Sonderzahlung, weitere Einmalkosten und Laufzeit desselben Angebots. Verwenden Sie durchgehend Brutto- oder durchgehend Nettowerte. Der Rechner übernimmt kein ausgewähltes Inserat automatisch und berechnet keinen Deal Score.

Nominaler Leasingfaktor

0,80

Nur Monatsrate und Listenpreis.

Effektiver Faktor aus Ihren Eingaben

0,96

Umgelegte Monatsbelastung: 347,06 €

Feste Vertragszahlungen

12.494,00 €

Rate × Laufzeit plus die beiden eingegebenen Einmalkosten.

Die Werte werden nur in Ihrem Browser verarbeitet und nicht gespeichert.

Vor der Auswahl klären

Brauche ich den V6, um 3,5 Tonnen zu ziehen?

Nicht zwingend. Volkswagen nennt für die europäischen Automatik-Ausführungen der zweiten Generation bis zu 3,5 Tonnen Anhängelast, auch für den 2.0 TDI. Entscheidend bleiben die Freigabe des konkreten Fahrzeugs, die passende Kupplung und die übrigen Gewichtsgrenzen. Bei einem Handschalter dürfen Sie diesen Höchstwert nicht einfach voraussetzen.

Kann ich von der Ausstattungslinie auf Hardtop und Anhängerkupplung schließen?

Nein. Lassen Sie sich den tatsächlichen Lieferumfang für das angebotene Fahrzeug bestätigen. Ein Hardtop oder Rollcover auf dem Foto kann Sonderausstattung sein; Zubehör kann außerdem die nutzbare Ladefläche, die Zuladung und die Rückgabevereinbarung beeinflussen.

Drei Pick-up-Alternativen mit unterschiedlichen Schwerpunkten

Der Ford Ranger ist besonders dann einen Vergleich wert, wenn Sie auch einen Plug-in-Hybrid erwägen und regelmäßig laden können. Beim Toyota Hilux kommt für einen Betrieb ohne Ladestopp die Diesel-Mildhybrid-Ausführung infrage; sie fährt nicht rein elektrisch. Verwechseln Sie deren Zuglast nicht mit der des ebenfalls angebotenen Elektro-Hilux.

Beim Isuzu D-Max eröffnet die Wahl zwischen Single Cab, Space Cab und Double Cab einen anderen Kompromiss zwischen Kabinenraum und Ladefläche. Eine kleinere Kabine ist aber kein gleichwertiger Ersatz, wenn Sie die Sitzplätze der Doppelkabine brauchen. Die folgenden Karten führen zu den Leasingangeboten der jeweiligen Modellfamilie; deren Einstiegspreis muss nicht zur hier beschriebenen Motorisierung oder Kabine gehören.