Honda Leasing
Aktuelle Leasingangebote für Honda. Die Effektivrate enthält Anzahlung und Überführung.
- Angebote
- 111
- GünstigsteGünstigste Rate
- 149 €/Monat
- Ø Rate
- 305 €/Monat
- Eff. Faktor ab
- 0,55
Stand: 05.11.2026 · je günstigster Monatsrate
Honda-Modelle im Überblick
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Weniger Filter, eine höhere Rate oder eine andere Laufzeit bringen in der Regel wieder Treffer. Laufzeit und Laufleistung müssen zusammen in einer Kondition erfüllt sein — das ist der häufigste Grund für eine leere Liste.
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Angebote von
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Nach Anzahl der verfügbaren Leasingangebote sortiert.
- Honda CR-V Leasing29 Angebote

- Honda Civic Leasing26 Angebote

- Honda Jazz Leasing17 Angebote

- Honda HR-V Leasing15 Angebote

- Honda Prelude Leasing13 Angebote

- Honda ZR-V Leasing11 Angebote

Marktdaten Honda
Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.
Honda im Leasing
Beim Honda-Leasing lohnt es sich, zuerst das passende Fahrzeug und erst danach die niedrigste Rate zu suchen. Ein Jazz mit variablen Rücksitzen erfüllt einen anderen Zweck als ein Civic oder ein CR-V. Auch „Hybrid“ ist nicht eindeutig: e:HEV fährt ohne externes Laden, während der CR-V e:PHEV einen Ladeanschluss besitzt. Vergleichen Sie anschließend die konkrete Ausführung mit Ihrer benötigten Laufzeit und Jahresfahrleistung.
Stand: 05.11.2026
| Ausführung | Antrieb und Laden | Wichtige Auswahlfrage |
|---|---|---|
| Jazz e:HEV | Vollhybrid ohne externen Ladeanschluss | Nutzen Sie die variablen Rücksitze für hohe Gegenstände oder eine flache Ladefläche? |
| HR-V e:HEV | Vollhybrid ohne externen Ladeanschluss | Passen Sitzposition, Einstieg und Gepäckzugang besser zu Ihnen als beim Jazz? |
| Civic e:HEV | Vollhybrid ohne externen Ladeanschluss | Ist ein Fließheck die passendere Karosserie als ein SUV? |
| ZR-V e:HEV | Vollhybrid ohne externen Ladeanschluss | Entsprechen Innenraum und SUV-Konzept Ihrem tatsächlichen Platzbedarf? |
| CR-V e:HEV / e:PHEV | Vollhybrid ohne Ladeanschluss oder extern ladbarer Plug-in-Hybrid | Brauchen Sie Allrad, können Sie regelmäßig laden und reichen fünf Sitze aus? |
Beim CR-V Antrieb und Sitzplätze getrennt prüfen
Die aktuellen deutschen CR-V-Ausführungen sind Fünfsitzer. Ein größeres SUV ist damit keine automatische Lösung für sechs oder sieben Personen. Beim e:HEV gibt es Front- und Allradvarianten; der hier dokumentierte deutsche e:PHEV hat Frontantrieb. Weder die Modellbezeichnung noch ein SUV-Filter allein beantwortet deshalb die Frage nach den angetriebenen Rädern.
Für den CR-V e:PHEV Elegance Tech nennt Honda 78 Kilometer kombinierte elektrische WLTP-Reichweite und maximal 6,8 kW AC-Ladeleistung. Diese Werte gehören zu dieser Ausführung, nicht zu jedem CR-V. Entscheidend ist, ob Sie die Batterie regelmäßig laden können. Elektrische Normreichweite und gewichtete Verbrauchswerte sind keine Zusage für Ihre tägliche Strecke oder den Benzinverbrauch bei entladener Batterie.
Eine passende Rate braucht passende Konditionen
Ein Angebot über 18 Monate und 5.000 Kilometer pro Jahr ist nicht unmittelbar mit einem längeren Vertrag oder einem höheren Kilometerpaket vergleichbar. Legen Sie zuerst fest, wie lange Sie das Auto benötigen und wie viel Sie realistisch fahren. Eine niedrige Monatsrate bei geringem Kilometerbudget kann Ihre benötigte Nutzung verfehlen.
- Kundengruppe und Preisbasis: Prüfen Sie Privat- oder Gewerbezulassung des Angebots und vergleichen Sie Brutto- beziehungsweise Nettobeträge jeweils miteinander. Die günstigste Hersteller- oder Modellrate muss kein Privatangebot sein.
- Einmalkosten und Leistungen: Sonderzahlung, Überführung und Zulassung getrennt erfassen. Wartung, Versicherung und Reifen gelten nur dann als enthalten, wenn dies im konkreten Vertrag steht. Ohne Sonderzahlung heißt nicht ohne weitere Gebühren.
- Fahrzeug und Rückgabe: Ausstattung, Erstzulassung und vorhandenen Kilometerstand mitprüfen. Der bisherige Kilometerstand ist nicht die erlaubte Jahresfahrleistung. Mehrkilometerpreise und Rückgabebedingungen gehören ebenfalls in die Auswahl.
Wie Sie Leasingfaktor und effektive Monatsrate einordnen, erklärt der verlinkte Ratgeber. Verwenden Sie für Ihre Rechnung Rate, Laufzeit und Einmalbeträge aus derselben gewählten Vertragskondition. Ein niedriger Faktor ersetzt weder die passende Kilometerleistung noch die Prüfung des Leistungsumfangs.
Achten Sie bei Honda-Werbung außerdem auf die Vertragsart: Eine Monatsrate aus einem 3-Optionen-Kredit ist eine Finanzierungsrate, keine Leasingrate. Anzahlung und ausgewiesene Restforderung gehören dort zur Kalkulation. Der Monatsbetrag allein eignet sich daher nicht zum direkten Vergleich mit einem Leasingangebot.
Drei unterschiedliche Ausgangspunkte für Ihren Honda-Vergleich
Der Jazz lohnt einen Blick, wenn Sie im kompakten Alltag häufig zwischen Mitfahrern und sperrigem Gepäck wechseln: Seine Magic Seats lassen sich umklappen oder an den Sitzflächen hochstellen. Der Civic ist die Fließheckalternative, wenn Sie kein SUV suchen. Der CR-V bietet ein anderes Raum- und Sitzkonzept als SUV, bleibt in der aktuellen deutschen Ausführung aber bei fünf Sitzen. Prüfen Sie Kinderwagen, Kindersitze und den Einstieg möglichst am konkreten Fahrzeug.
Die folgenden Karten führen zu den gesamten Modellfamilien. Ein dort genannter Einstiegspreis muss nicht zu einer bestimmten Ausstattung, Allradversion oder zum Plug-in-Hybrid gehören.
Jazz, Civic und CR-V im Leasingvergleich
Weitere Marken
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Leasing oder Auto-Abo
Dasselbe im Auto-Abo: kurze Laufzeit, Versicherung, Steuer und Wartung meist inklusive.
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