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Kia Ceed Leasing — Angebote ab 146 €/Monat

Alle aktuell verfügbaren Leasingangebote für den Kia Ceed, auf eine gemeinsame Rechenbasis gebracht: Anzahlung und Überführung sind in die Effektivrate eingerechnet.

Seitenbestand: den Kia Ceed · ohne zusätzliche Suchfilter

Angebote
18
Günstigste
146 €/Monat
Ø Rate
248 €/Monat
Ø Faktor
0,87

Stand: 09.09.2026 · je günstigster Monatsrate

Angebote von

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Stand: 09.09.2026Wie wir rechnen
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Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.

Kia Ceed im Detail

Ein Ceed mit Automatik kann ein älterer 1.4 T-GDI, ein späterer 1.5 T-GDI oder eine 48-Volt-Mildhybridversion sein. Selbst gleiche PS-Angaben machen daraus nicht dasselbe Auto. Legen Sie deshalb zuerst Karosserie, Motor und benötigte Ausstattung fest – und vergleichen Sie anschließend Leasingverträge mit derselben Laufzeit und Ihrer tatsächlichen Jahresfahrleistung.

Stand: 09.09.2026

Ceed-Fünftürer, Sportswagon und XCeed nicht verwechseln

Der klassische Ceed ist der Fünftürer. Sportswagon beziehungsweise SW bezeichnet den Kombi, XCeed den Crossover. Prüfen Sie die vollständige Fahrzeugbezeichnung und die Bilder, insbesondere wenn im Angebotstitel mehrere dieser Namen auftauchen. Kofferraumwerte des Kombis gelten nicht für den kürzeren Fünftürer.

Beim Motor hilft die Kombination aus Hubraum, kW-Angabe und Modelljahr. Der ältere 1.4 T-GDI und ein späterer 1.5 T-GDI können beide 103 kW beziehungsweise 140 PS leisten. Auch DCT7, also das Siebenstufen-Doppelkupplungsgetriebe, sagt für sich allein noch nichts über ein vorhandenes Mildhybridsystem aus.

Ausgewählte Automatikversionen zur Einordnung. Angaben für die genannten europäischen Herstellerunterlagen, keine Verfügbarkeitszusage.
Version und BezugLeistung / DrehmomentEntscheidender Unterschied
1.4 T-GDI DCT7, MY20-Unterlagen103 kW / 140 PS; 242 NmÄlterer Vierzylinder-Benziner, nicht derselbe Motor wie der spätere 1.5 T-GDI.
1.0 T-GDI 48V DCT7, Ultimate Edition MY25 Deutschland73,6 kW / 100 PS; 200 NmMildhybrid; im Datenblatt 710 kg gebremste Anhängelast bei 12 % Steigung.
1.5 T-GDI 48V DCT7, Ultimate Edition MY25 Deutschland103 kW / 140 PS; 253 NmMildhybrid; im Datenblatt 1.210 kg gebremste Anhängelast bei 12 % Steigung.

Passt der angebotene Ceed zu Gepäck und Anhänger?

Für die deutsche Ultimate Edition MY25 nennt Kia 4.315 mm Länge und 1.800 mm Breite ohne Außenspiegel. Dazu kommen fünf Sitzplätze. Das VDA-Mindest-Laderaumvolumen beträgt laut Datenblatt 395 Liter, bei den Mildhybriden 357 Liter. Die Antriebswahl verändert hier also nicht nur die Technik, sondern auch den verfügbaren Stauraum.

Probieren Sie Kinderwagen oder Reisegepäck möglichst im konkreten Fahrzeug aus. Für Anhängerbetrieb ist die Motorvariante besonders wichtig: Die beiden MY25-Mildhybride in der Tabelle haben unterschiedliche Anhängelasten. Prüfen Sie zusätzlich die Fahrzeugpapiere, die vorhandene Anhängevorrichtung und die zulässige Stützlast. Ein Angebot mit „AHK“ ist noch keine Zusage für jedes gewünschte Anhängergewicht.

Eine niedrige Rate muss zu Ihrem Vertrag passen

Stellen Sie Privat- und Gewerbeangebote nicht ungeprüft nebeneinander. Achten Sie auf dieselbe Brutto- oder Nettobasis und wählen Sie vor dem Preisvergleich Laufzeit und Jahreskilometer. Der Kilometerstand eines Gebrauchtwagens beschreibt dessen bisherige Nutzung – nicht die Kilometer, die Sie während Ihres Vertrags fahren dürfen.

Vergleichen Sie Monatsrate, Sonderzahlung und bestätigte Überführungs- oder Zulassungskosten zusammen. Ohne Anzahlung ist nicht automatisch ohne Einmalkosten. Auch eine ausgewiesene effektive Rate kann nur die erfassten Gebühren berücksichtigen; nicht genannte Kosten sollten Sie klären, statt sie als null anzusetzen. Der Ratgeber zu den Kosten beim Pkw-Leasing erläutert die einzelnen Kostenblöcke.

Beim Gebrauchten Restgarantie und Wartung trennen

Kia nennt für die Fahrzeug-Herstellergarantie grundsätzlich sieben Jahre und maximal 150.000 km; in den ersten drei Jahren besteht laut Hersteller keine Kilometerbegrenzung. Für ein gebrauchtes Fahrzeug zählen jedoch der dokumentierte Garantiebeginn, die verbleibende Laufzeit und die Einhaltung der Bedingungen. Ein neuer Leasingvertrag startet die Herstellergarantie nicht neu.

  • Wartungsnachweise prüfen: Lassen Sie sich erledigte Inspektionen und anstehende Arbeiten zeigen. Eine übertragbare Restgarantie setzt die Einhaltung der Garantie- und Wartungsbedingungen voraus.
  • Verschleiß separat betrachten: Reifen und normaler Verschleiß sind nicht pauschal durch die Herstellergarantie bezahlt. Für einzelne Bauteile gelten zudem kürzere Fristen; bei den 48-/12-Volt-Batterien eines Mildhybrids nennt Kia zwei Jahre ab Erstzulassung.
  • Ausstattung bestätigen: Kamera, Abstandstempomat, Sitzheizung und Navigationssystem am konkreten Fahrzeug abgleichen. Vision, Spirit oder Ultimate Edition ersetzen keine modelljahrbezogene Ausstattungsliste.

Welche Leistungen ein zusätzliches Paket übernimmt, sollte im Vertrag stehen. Zur Abgrenzung hilft die Erklärung zu Inspektions- und Reparaturkosten beim Leasing.

Drei Alternativen mit unterschiedlichen Schwerpunkten

Der Ceed Sportswagon ist die Alternative für mehr Gepäck. Die dokumentierte MY25-Karosserie ist mit 4.605 mm allerdings länger als der Fünftürer; auch beim Kombi unterscheidet sich der Laderaum nach Antrieb. Beim Kia XCeed steht dagegen die höhere Sitzposition des Crossovers im Vordergrund. Prüfen Sie, ob Ihnen der Einstieg tatsächlich besser passt.

Ein Toyota Corolla Vollhybrid ist interessant, wenn Sie elektrische Fahrtanteile ohne eigenen Ladeanschluss wünschen. Das ist eine andere Antriebsart als der 48-Volt-Mildhybrid im Ceed. Vergleichen Sie auch bei den Alternativen die konkrete Karosserie und gleichartige Leasingbedingungen, nicht nur die angezeigten Einstiegspreise.

Alternativen zum Ceed im Leasing

Kia Ceed SW
Kia Ceed SWab 197 €/Monat18 Angebote
Kia XCeed
Kia XCeedab 159 €/Monat176 Angebote
Toyota Corolla
Toyota Corollaab 152 €/Monat413 Angebote

Leasing oder Auto-Abo für den Kia Ceed?

Leasing

Längere Bindung, dafür die niedrigere Monatsrate. Versicherung, Steuer und Wartung zahlen Sie selbst.

ab 146 €/Monat· 18 Angebote

Auto-Abo

Kurze Laufzeit und in der Regel ein Rundum-Paket: Versicherung, Steuer und Wartung sind meist enthalten — deshalb ist die Rate höher, ohne dass das Abo teurer sein muss.

ab 601 €/Monat· 1 Angebot

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