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Nissan Ariya Leasing — Angebote ab 349 €/Monat

Alle aktuell verfügbaren Leasingangebote für den Nissan Ariya, auf eine gemeinsame Rechenbasis gebracht: Anzahlung und Überführung sind in die Effektivrate eingerechnet.

Seitenbestand: den Nissan Ariya · ohne zusätzliche Suchfilter

Angebote
19
Günstigste
349 €/Monat
Ø Rate
497 €/Monat
Ø Faktor
0,90

Stand: 09.09.2026 · je günstigster Monatsrate

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Stand: 09.09.2026Wie wir rechnen
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Preisverlauf Nissan Ariya

Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.

Nissan Ariya im Detail

Älterer Ariya oder Modellpflege: Was wird tatsächlich angeboten?

Beim Ariya-Leasing sollten Sie zunächst Batterie, Antrieb und Modellstand auseinanderhalten. Ein älteres Fahrzeug mit 63 oder 87 kWh und ein überarbeiteter Evolve Pack können ähnlich heißen, aber bei Infotainment und Ladeausstattung voneinander abweichen. „Evolve Pack“ allein bestätigt nicht die Modellpflege.

Die deutsche Preisliste vom 18. Juni 2026 beschreibt den Evolve Pack mit 87 kWh nutzbarer Batteriekapazität als Fronttriebler oder e-4ORCE-Allradmodell. Dazu gehören unter anderem Google built-in und eine Batterie-Vorkonditionierung über die Routenplanung. Übertragen Sie diese Funktionen nicht automatisch auf ein früher zugelassenes Fahrzeug. Bei einem Bestandsangebot sind die konkrete Ausstattungsliste und die Fahrzeugunterlagen entscheidend.

Ariya Evolve Pack laut deutscher Nissan-Preisliste vom 18. Juni 2026. Reichweite und Verbrauch sind kombinierte Hersteller-Normwerte, keine Praxiszusage; Ausstattung und Fahrzeugunterlagen bleiben maßgeblich.
Merkmal87 kWh Frontantrieb87 kWh e-4ORCE
Nutzbare Batteriekapazität87 kWh87 kWh
Leistung178 kW / 242 PS225 kW / 306 PS
Reichweite kombiniert516–531 km498–507 km
Stromverbrauch kombiniert18,2–18,7 kWh/100 km20,0–20,4 kWh/100 km
Kofferraum unter der Abdeckung, VDA468 Liter415 Liter
Gebremste Anhängelast bei 12 % Steigung750 kg1.500 kg

Allrad bringt mehr Anhängelast, nicht mehr Gepäckraum

Ohne zusätzlichen Allrad- oder Anhängerbedarf spricht bei diesen beiden Versionen einiges für den Fronttriebler: Er bietet mehr Kofferraum und die größere Normreichweite bei gleicher nutzbarer Batteriegröße. Der e-4ORCE wird besonders relevant, wenn ein gebremster Anhänger die 750-Kilogramm-Grenze des Fronttrieblers überschreitet. Lassen Sie dafür Anhängerkupplung und Freigaben des konkreten Fahrzeugs bestätigen.

Für Kinderwagen, Hundebox oder Urlaubsgepäck zählt außerdem die tatsächliche Form des Laderaums. Prüfen Sie bei voller Besetzung auch die verfügbare Zuladung statt nur das Kofferraumvolumen. Für die Garage sind die 2,17 Meter Breite mit Außenspiegeln aussagekräftiger als die reine Karosseriebreite von 1,85 Metern.

11 oder 22 kW: Den Bordlader ausdrücklich prüfen

Gerade beim Laden zu Hause oder während der Arbeit lohnt ein genauer Blick auf die AC-Ausstattung. Die ältere Herstellerpreisliste von 2024 nennt bis zu 22 kW dreiphasig. Die Tabellen der Preisliste vom Juni 2026 führen 11 kW auf, enthalten aber auch einen abweichenden Hinweis auf 22 kW. Lassen Sie sich die nutzbare AC-Leistung des angebotenen Fahrzeugs verbindlich bestätigen. Ein mit 22 kW beschriftetes Kabel oder eine entsprechende Ladesäule beweist nicht, dass das Auto diese Leistung aufnimmt.

Für DC-Schnellladen nennt Nissan bis zu 130 kW und bei der 87-kWh-Batterie etwa 40 Minuten von 0 auf 80 Prozent unter geeigneten Bedingungen. Achten Sie bei Vergleichen auf denselben Ladezustandsbereich: Eine Angabe von 10 auf 80 Prozent ist nicht dieselbe Messstrecke. Temperatur und Ladebedingungen können die Pause verlängern. Den Unterschied zwischen Bordlader, Typ 2 und CCS erläutert unser Überblick zu Ladekabeln und Steckertypen.

Gebraucht- und Neuwagen nur mit passenden Vertragsdaten vergleichen

Eine niedrige Rate für einen älteren 63-kWh-Ariya mit 60 Monaten Laufzeit und 5.000 Kilometern pro Jahr ist kein Preis für einen neuen 87-kWh-Evolve mit kürzerer Bindung. Wählen Sie erst die passende Fahrzeugkonfiguration und danach dieselbe Laufzeit und Jahresfahrleistung. Der bereits gefahrene Kilometerstand eines Gebrauchtwagens ist davon getrennt zu betrachten.

  • Zahlungsplan: Vergleichen Sie Rate, Sonderzahlung und Überführung aus derselben Vertragsvariante. Fehlt eine Gebührenangabe, ist das kein Nachweis für kostenlose Überführung oder Zulassung.
  • Zugang und Leistungen: Prüfen Sie Privat- oder Gewerbezugang und vergleichen Sie Brutto mit Brutto beziehungsweise Netto mit Netto. Wartung, Versicherung und Reifen sind nur eingeschlossen, wenn der Vertrag sie ausdrücklich nennt.
  • Fahrzeug und Übergabe: Bei Gebrauchtwagen gehören Zustand, Servicehistorie, Ladezubehör und bereits verstrichene Garantiezeit in die Prüfung. Bei einer Neubestellung müssen Liefertermin, Modellstand und bestellte Ausstattung zusammenpassen.

Für die vollständige Rechnung hilft der Überblick zu den Kosten beim Pkw-Leasing. Eine hervorgehobene Bewertung sollte ebenso wie die effektive Rate zur ausgewählten Laufzeit und Kilometerstufe gehören.

Alternativen für mehr Gepäck oder andere Ladepausen

Beim Skoda Enyaq in der SUV-Karosserie sind die vom Hersteller genannten 585 Liter Kofferraum ein Anlass für einen Beladungsvergleich; die Coupé-Version ist davon zu unterscheiden. Der Hyundai IONIQ 5 ist mit seiner 800-Volt-Ladearchitektur interessant, wenn Sie häufig unterwegs schnellladen. Hyundai nennt 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent an geeigneten Hochleistungs-Ladepunkten – abhängig von den Lade- und Temperaturbedingungen.

Der Polestar 2 bietet dagegen eine deutlich niedrigere Karosserie und weniger Breite über die Außenspiegel. Das lohnt einen Blick, wenn Sie auf das SUV-Format verzichten möchten; Einstieg, Sitzposition und Gepäckraum sollten Sie dabei gesondert prüfen. Die folgenden Leasingkarten beziehen sich auf Modellfamilien, nicht auf eine garantiert identische Batterie- oder Ausstattungsversion.

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