BMW iX Leasing — Angebote ab 583 €/Monat

Alle aktuell verfügbaren Leasingangebote für den BMW iX, auf eine gemeinsame Rechenbasis gebracht: Anzahlung und Überführung sind in die Effektivrate eingerechnet.

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Angebote: 340
GünstigsteGünstigste Rate: 583 €/Monat
Ø Rate: 951 €/Monat
Ø FaktorØ Leasingfaktor: 0,95

Stand: 12.09.2026 · je günstigster Monatsrate

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Stand: 12.09.2026Wie wir rechnen

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Preisverlauf BMW iX

Aktuell 583 €Tiefstpreis 369 € (31.08.2026)

Stand: 12.09.2026. Quelle: Tagesbestpreis über alle Angebote dieses Modells.

Angebote: 340
Ab: 583 €/Monat
Ø eff. Leasingfaktor: 0,96
90-Tage-Trend: −198 €

Basis: 340 aktive Angebote. Stand 12.09.2026. Ø über die günstigste Monatsrate je Angebot, über alle Angebote des Bereichs. Ø Leasingfaktor effektiv, also inklusive anteiliger Anzahlung und Überführung, über 327 Angebote mit veröffentlichtem Faktor. Trend: Ø-Tagesbestpreis der letzten 45 Tage gegenüber den 45 Tagen davor.

Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.

Welcher iX passt zu Ihren Strecken – und zum Vertrag?

Ein gebrauchter iX xDrive50 und ein neuerer xDrive45 können bei ähnlicher Rate sehr unterschiedlich ausgestattet sein. Vergleichen Sie deshalb zuerst Ausführung, Ladeausstattung und Fahrzeugzustand und erst danach den Vertrag. Ein hoher früherer Listenpreis oder eine große PS-Zahl ersetzt weder die passende Reichweite noch eine nachvollziehbare Kostenrechnung.

Stand: 12.09.2026

xDrive40/50 und M60 nicht mit der Modellpflege gleichsetzen

Seit Frühjahr 2025 heißen die überarbeiteten iX-Varianten xDrive45, xDrive60 und M70 xDrive. Frühere xDrive40, xDrive50 und M60 bleiben als Bestandsfahrzeuge relevant, haben aber andere technische Daten. Die neue Bezeichnung ist daher mehr als eine Ausstattungsstufe. Maßgeblich sind Ausführung und Produktionsstand, nicht allein das Datum der Erstzulassung.

Die folgende Tabelle ordnet die Modellpflege nach den am 8. September 2026 gelesenen deutschen BMW-Daten ein. Die Reichweitenspannen gelten je Konfiguration im WLTP-Normverfahren; Batteriegrößen sind nutzbare Nettowerte. Die DC-Zeit beschreibt 10 bis 80 Prozent unter Herstellerbedingungen.

BMW iX Modellpflege: Batterie, WLTP-Reichweite und DC-Laden. Keine Daten für frühere xDrive40/50 oder M60.
Ausführung	Nutzbare Batterie	WLTP-Reichweite	DC maximal / 10–80 %
xDrive45	94,8 kWh	517–602 km	175 kW / 34 Minuten
xDrive60	109,1 kWh	597–701 km	195 kW / 35 Minuten
M70 xDrive	108,9 kWh	539–600 km	195 kW / 35 Minuten

Ladeplatz und Ladeausstattung zusammen prüfen

Beim neueren xDrive45 und xDrive60 sind 11 kW Wechselstrom-Ladeleistung serienmäßig, 22 kW sind eine Option. Beim M70 gehören 22 kW zur Serie. Wer häufig an öffentlichen AC-Säulen lädt, sollte die 22-kW-Ausstattung des konkreten Autos bestätigen lassen. An einer 11-kW-Wallbox bringt der stärkere Bordlader allein dagegen keine höhere Ladeleistung.

Für längere Reisen zählen Ladezustand, Batterietemperatur und verfügbare Säulenleistung neben der Batteriegröße. Die angegebenen 34 oder 35 Minuten sind keine Zusage für jeden Ladestopp. Der ADAC ermittelte beim xDrive45 in seinem Test 519 km Reichweite und 21,1 kWh/100 km einschließlich AC-Ladeverlusten. Das sind Testmessungen – weder WLTP-Werte noch eine Garantie für Winter- oder Autobahnfahrten.

Beim Gebrauchtleasing lohnt der Blick hinter die Ausstattungskürzel

Batterie und Historie: Fragen Sie nach einem nachvollziehbaren Batteriezustandsnachweis mit Datum und Messverfahren, dokumentierter Wartung sowie den konkret verbleibenden Garantiebedingungen. Die Reichweitenangabe im Inserat ist kein aktueller Batterietest.
Tatsächliche Ausstattung: Lassen Sie Luftfederung, Anhängerkupplung, Assistenzpakete und gewünschte AC-Ladeleistung anhand der Fahrzeugausstattung bestätigen. Ein Modellfoto oder „M Sport“ im Titel belegt diese Merkmale nicht.
Übergabe und Zubehör: Prüfen Sie Reifen und Felgen, dokumentieren Sie vorhandene Schäden und klären Sie, welche Ladekabel sowie weiteren Zubehörteile mitgegeben werden. Halten Sie außerdem den Kilometerstand bei Übergabe getrennt von Ihrem vertraglichen Kilometerbudget fest.

Der iX bleibt trotz seiner Größe ein Fünfsitzer. Beim überarbeiteten Modell stehen 4,965 m Länge und 2,230 m Breite einschließlich Spiegeln im Datenblatt; planen Sie zusätzlich Platz zum Ein- und Aussteigen ein. Die Herstellerangabe von 500 Litern Gepäckraum gilt bei aufgestellten Rücksitzlehnen, 1.750 Liter erst bei umgelegten Lehnen.

Monatsrate, Einmalkosten und Kundengruppe auf dieselbe Basis bringen

Wählen Sie für zwei Angebote dieselbe Laufzeit und Jahresfahrleistung. Bei einem gebrauchten iX sind beispielsweise 25.000 km auf dem Tacho kein enthaltenes Kilometerpaket. Ein ausschließlich gewerbliches Angebot ist auch mit einer angezeigten Bruttorate nicht automatisch privat abschließbar.

Ohne Sonderzahlung können trotzdem Überführung, Zulassung oder andere feste Posten anfallen. Eine nicht hinterlegte Gebühr ist noch keine bestätigte Gebührenfreiheit. Lassen Sie die Beträge vollständig nennen, verteilen Sie feste Einmalkosten auf die passende Vertragslaufzeit und kalkulieren Sie Strom, Versicherung sowie nicht enthaltenen Service separat. Welche Kostenarten auseinanderzuhalten sind, zeigt unser Überblick zu den Kosten beim Pkw-Leasing.

Zwei Fragen zu den angebotenen Ausführungen

Warum wird der iX M60 mit 540 und mit 619 PS angeboten?

BMW nennt für den M60 regulär 397 kW und eine zeitweise erhöhte Leistung von bis zu 455 kW/619 PS. Die kleinere Angabe entspricht rund 540 PS. Unterschiedliche Leistungsangaben können daher auf verschiedene Betriebszustände zurückgehen und belegen allein keinen anderen Motor. Prüfen Sie die vollständige Fahrzeugidentität, bevor Sie Angebote als verschiedene Varianten vergleichen.

Eignet sich jeder angebotene iX für einen 2,5-Tonnen-Anhänger?

Für die aktuellen Varianten nennt BMW bis zu 2.500 kg gebremste Anhängelast bei 12 Prozent Steigung. Das ersetzt nicht die Prüfung des konkreten Fahrzeugs: Kupplung, individuelle Freigabe, Stützlast und Beladung müssen passen. Die WLTP-Reichweite des Solofahrzeugs ist außerdem keine Planungsgröße für dieselbe Fahrt mit schwerem Anhänger.

Alternativen nach Lade- und Platzbedarf auswählen

Der Audi Q6 e-tron ist mit rund 4,77 m kürzer und bietet 800-Volt-Technik; beim passenden quattro nennt Audi 21 Minuten für 10 bis 80 Prozent an einem geeigneten Schnelllader. Der Mercedes-Benz EQE SUV ist mit rund 4,86 m ebenfalls etwas kürzer und bietet neben Allrad auch Heckantriebsvarianten. Reichen fünf Sitze nicht, ist der Kia EV9 mit dritter Sitzreihe und bis zu sieben Plätzen der sinnvollere Vergleichskandidat. Prüfen Sie jeweils die angebotene Batterie, Ausstattung und Vertragskondition statt nur die niedrigste Modellrate.

Elektrische Alternativen zum iX im Leasing

Audi Q6 e-tronab 475 €/Monat978 Angebote

Kia EV9ab 628 €/Monat85 Angebote

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Nach Anzahl der verfügbaren Angebote sortiert.

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Kraftstoff — `kraftstoff`

Getriebe — `getriebe`

Zustand — `zustand`

Fahrzeugtyp — `typ`

Ausstattung — `ausstattung`

Farbe — `farbe`

Sonderkondition — `sonderkondition`

Anbieter — `anbieter`

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Cupra Ateca CUPRA 2.0 TSI 221 kW (300 PS) 7-Gang DSG 4

Opel Mokka GS Line-Tech P./Navi/AHK/Winter P./

Ford Ranger DoKa XLT Hardtop AHK ACC UVP-26%*

Audi A3 Lim TDI 116 LED+ KlimaP+ KomfortP+ PDC+ Keyl

Cupra Leon Sp. VZ e-HYBRID DSG Extreme PANO AHK MATRIX

BMW M340d xDrive Limousine M SPORT ACC HeadU 360 HiF

Renault Austral Esprit Alpine Full Hybrid UVP-15%*

Renault 4 Techno plein sud 150 Comfort Range UVP-12%*

Dacia Duster Expression hybrid 155

Toyota Yaris Cross Lounge Voll-Hybrid 11.5 AT Premium-P

BMW 320i Touring

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Ausstattung — ausstattung

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