Maxus Leasing

Alle Maxus-Modelle mit aktuell verfügbaren Leasingangeboten — Anzahlung und Überführung in die Monatsrate eingerechnet.

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Angebote: 17
GünstigsteGünstigste Rate: 292 €/Monat
Ø Rate: 445 €/Monat
Ø FaktorØ Leasingfaktor: 0,90

Stand: 10.09.2026 · je günstigster Monatsrate

DELIVER 9ab 292 €/Monat6 Angebote

eDeliver 5ab 340 €/Monat4 Angebote

eDELIVER 7ab 293 €/Monat4 Angebote

T60ab 476 €/Monat2 Angebote

eDELIVER 3ab 299 €/Monat1 Angebot Alle 5 Modelle

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Stand: 10.09.2026Wie wir rechnen

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Marktdaten Maxus

Angebote: 17
Ab: 292 €/Monat
Ø eff. Leasingfaktor: 0,94
90-Tage-Trend: Keine Daten

Basis: 17 aktive Angebote. Stand 10.09.2026. Ø über die günstigste Monatsrate je Angebot, über alle Angebote des Bereichs. Ø Leasingfaktor effektiv, also inklusive anteiliger Anzahlung und Überführung, über 17 Angebote mit veröffentlichtem Faktor.

Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.

Welcher Maxus erledigt Ihre Transportaufgabe?

Ein elektrischer Lieferwagen, eine Pritsche und ein Diesel-Pick-up lassen sich nicht allein über die Monatsrate vergleichen. Legen Sie für Ihr Maxus-Leasing zuerst fest, was Sie transportieren, welche Strecken anfallen und wo das Fahrzeug stehen oder laden kann. Erst danach lohnt der Preisvergleich zwischen passenden Ausführungen und Kilometerpaketen.

Stand: 10.09.2026

Maxus-Arbeitsfahrzeuge einordnen: Herstellerangaben für die genannten deutschen Ausführungen, keine Verfügbarkeitszusage
Ausführung	Antrieb und Aufbau	Entscheidende Auswahlfrage
eDELIVER 3	Elektro; Kastenwagen oder Fahrgestell	Geschlossener Laderaum oder fertige Pritsche? Den tatsächlich enthaltenen Aufbau bestätigen lassen.
eDELIVER 5, geschlossener Kastenwagen	Elektro; 6,6 m³ bei L1 oder 7,7 m³ bei L2	Länge und Laderaum passend wählen; diese Volumenangaben gelten nicht für die Doppelkabine.
eDELIVER 7, geschlossener Kastenwagen	Elektro; 5,9 m³ bei L1 oder 6,7 m³ bei L2	Batterie und Antrieb prüfen; die Allradoption gehört beim Hersteller zum L2 mit 88-kWh-Batterie.
DELIVER 7 / DELIVER 9	Dieseltransporter; konkrete Länge und Aufbau beachten	Nicht mit eDELIVER gleichsetzen; Innenmaße, Zuladung und Einsatzstrecken vergleichen.
eDELIVER 9	Elektrotransporter	Bei älteren Fahrzeugen die genaue Batterie- und Ladeausstattung des angebotenen Modelljahrs prüfen.
T60 MAX	Diesel-Pick-up mit Allradantrieb	Ladefläche, Kabine und Anhängeranforderungen statt Kastenwagenvolumen vergleichen.

DELIVER und eDELIVER sind nicht derselbe Antrieb

Maxus unterscheidet den dieselbetriebenen DELIVER 7 und DELIVER 9 von den elektrischen eDELIVER-Modellen. Lesen Sie deshalb Modellbezeichnung, Kraftstoffart und Fahrzeugbeschreibung zusammen. Steht in einem als eDELIVER bezeichneten Inserat ein 2,0-Liter-Diesel, ist die Bezeichnung widersprüchlich; lassen Sie die tatsächliche Ausführung klären, bevor Sie mit Elektrodaten rechnen.

Auch innerhalb einer elektrischen Baureihe sind ältere und aktuelle Fahrzeuge nicht automatisch technisch gleich. Bei einem gebrauchten eDELIVER 9 zählt die dokumentierte Batterie- und Ladeausstattung des angebotenen Fahrzeugs, nicht die Ausstattung einer heute neu bestellbaren Version.

Laderaum, Zuladung und Aufbau getrennt prüfen

Die Modellnummer bildet keine einfache Rangfolge des Ladevolumens. Schon die Kastenwagenangaben für eDELIVER 5 und 7 zeigen, warum Sie den konkreten Aufbau vergleichen sollten. Eine größere Zahl auf dem Fahrzeug ersetzt weder eine passende Ladelänge noch ausreichend Platz zwischen den Radkästen.

Passt das Ladegut hinein? Prüfen Sie Innenlänge, Breite zwischen den Radkästen, Innenhöhe und Türöffnungen. L2 oder H2 allein genügt nicht für einen marken- und modellübergreifenden Größenvergleich.
Bleibt genug Zuladung? Lassen Sie sich die verfügbare Zuladung für das fertig ausgestattete Fahrzeug bestätigen. Regale, Werkzeuge, zusätzliche Sitze und Aufbaugewicht gehören ebenso in die Planung wie Fahrer und weitere Insassen.
Ist der Aufbau vollständig enthalten? Ein Fahrgestell ist nicht automatisch eine fahrfertige Pritsche mit den benötigten Bordwänden. Prüfen Sie Aufbauumfang und Lieferzustand; bei Anhängerbetrieb außerdem die zulässigen Lasten und die vorhandene Kupplung der konkreten Ausführung.

Elektro-Leasing: Reichweite und Ladepausen auf Ihre Tour beziehen

Beim eDELIVER 5 nennt Maxus bis zu 335 km im kombinierten WLTP-Zyklus und bis zu 489 km im Stadtzyklus. Die höhere Stadtangabe ist keine Reichweitenzusage für eine beladene Autobahntour. Planen Sie nach Ihren tatsächlichen Strecken und mit Reserve für die Einsatzbedingungen.

Vergleichen Sie Ladezeiten nur mit gleichem Start- und Zielladestand: Für den eDELIVER 5 nennt der Hersteller etwa 42 Minuten von 5 auf 80 Prozent, für den eDELIVER 7 etwa 43 Minuten von 20 auf 80 Prozent. Diese Angaben beschreiben weder denselben Ladehub noch eine Vollladung.

Am Betriebshof kommt es zusätzlich darauf an, ob Ladeleistung und verfügbare Standzeit zusammenpassen. Prüfen Sie die AC-Ladeausstattung und den Stromanschluss, statt aus einer großen Batterie auf kurze Standzeiten zu schließen. Die allgemeinen Zusammenhänge bei Kälte erläutert der Ratgeber zu Reichweite und Laden im Winter; daraus folgt keine Zusage, dass Ihr Maxus jede dort beschriebene Vorheizfunktion besitzt.

Kilometerpaket und Einmalkosten müssen zum Einsatz passen

Eine günstige Kondition für wenige Jahreskilometer bildet intensive Liefer- oder Handwerkertouren nicht ab. Vergleichen Sie dieselbe Laufzeit und die benötigte Jahresfahrleistung. Der Kilometerstand eines gebrauchten Fahrzeugs bei Übergabe ist davon zu unterscheiden. Prüfen Sie außerdem, welche Kundengruppe das Angebot nutzen darf; eine Gewerberate ist nicht automatisch für private Interessenten verfügbar.

Stellen Sie Netto- und Bruttobeträge nicht ungeprüft gegenüber. Zur Monatsrate kommen gegebenenfalls Sonderzahlung, Überführung, Zulassung oder vereinbarte Aufbaukosten. Keine Anzahlung bedeutet nicht keine Einmalkosten. Rechnen Sie verbindlich genannte Beträge auf die Laufzeit um; eine fehlende Kostenangabe ist keine bestätigte Null. Die Einordnung gegenüber dem Listenpreis erklärt der Ratgeber zum effektiven Leasingfaktor.

Elektrische eDELIVER-7-Angebote getrennt vergleichen

Günstigste effektive Monatsrate im elektrisch erfassten eDELIVER-7-Leasingbestand: 453 €/Monat brutto. Berücksichtigt werden die erfassten festen Einmalkosten, nicht Strom, Versicherung oder zusätzliche Leistungen. Das Minimum ist nicht auf eine Kundengruppe, Laufzeit oder Jahresfahrleistung begrenzt; prüfen Sie die zugehörigen Vertragsbedingungen.

Alternativen nach Transportaufgabe auswählen

Für einen mittelgroßen Arbeits- oder Liefertransporter neben eDELIVER 5 oder 7 ist der Ford Transit Custom ein Vergleichskandidat. Wählen Sie dabei dieselbe Transportaufgabe und die gewünschte Antriebsart. Für größere Kastenwagen oder Aufbaulösungen neben DELIVER 9 und eDELIVER 9 kommt der Renault Master infrage. Beim T60 MAX ist dagegen ein Pick-up wie der Ford Ranger der passendere Ausgangspunkt; vergleichen Sie Kabine, Ladefläche und Anhängeranforderungen. Beachten Sie beim Ranger auch die Plug-in-Hybrid-Ausführungen, deren Ladebedarf sich vom T60-Diesel unterscheidet.

Die folgenden Karten zeigen Leasingangebote der jeweiligen gesamten Modellfamilie. Ein Einstiegspreis ist deshalb kein zugesicherter Preis für einen Elektrotransporter, eine bestimmte Kabine oder den von Ihnen benötigten Aufbau.

Transporter und Pick-ups als Alternativen

Ford Transit Customab 199 €/Monat1.163 Angebote

Renault Masterab 126 €/Monat199 Angebote

Ford Rangerab 339 €/Monat194 Angebote

Weitere Fragen zur Auswahl eines Maxus-Leasingfahrzeugs

Ist die Herstellergarantie bei einem gebrauchten Maxus noch vollständig vorhanden?

Das lässt sich nicht allein aus dem Modellnamen oder einem niedrigen Kilometerstand ableiten. Lassen Sie sich Garantiebeginn, Laufzeit- und Kilometergrenzen sowie die Wartungsnachweise für das konkrete Fahrzeug zeigen. Bei einem Elektrofahrzeug sind die Bedingungen für die Fahrbatterie außerdem von anderen Garantieumfängen zu unterscheiden. Übertragen Sie die Garantieangaben einer aktuellen Herstellerseite nicht ungeprüft auf einen älteren Gebrauchtwagen.

Sind Wartung, Versicherung und Bereifung in der Rate enthalten?

Nicht automatisch. Maßgeblich ist der vereinbarte Leistungsumfang des konkreten Vertrags. Prüfen Sie Wartungs- oder Servicepakete, Versicherungsumfang, Bereifung und mögliche Zusatzkosten einzeln. Eine effektive Leasingrate verteilt die erfassten festen Einmalkosten auf die Laufzeit; sie ist keine Pauschale für sämtliche Kosten Ihres Transportereinsatzes.

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