BMW Auto-Abo
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Stand: 13.11.2026 · je günstigster Monatsrate
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Aktuelle Filterauswahl:166.438Angebotegefunden
SEAT Ibiza 1.0 TSI 85 kW Automatik FR
Nur Privatkunden+1 weiteres Inserat- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 20.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
345 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate370,00 €pro Monat1,21Leasingfaktorca. 183 € /MonatEnergie · 20.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 183 € im Monatca. 2.190 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,3 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 20.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 4,2 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen4,2von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 42 %
3.602 Angebote · Leasing · Kleinwagen · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 1,30 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 24 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 116 PSFahrzeugtyp: KleinwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.200 €Listenpreis 28.560 €
5,3 l/100 km (komb.)120 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
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Cupra Raval Endurance LED NAVI KAMERA KESSY ACC WP
Nur Privatkunden- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
439 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate472,13 €pro Monat1,16Leasingfaktorca. 46 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 46 € im Monatca. 550 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 14,5 kWh/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:Destatis
Deal-ScoreDeal-Score: 4,2 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen4,2von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 56 %
1.533 Angebote · Leasing · Kleinwagen · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 9 %
an 51 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 472 € · üblicher Tagespreis für Cupra Raval 411 €
Eff. Leasingfaktor 1,25 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Auf AnfrageKraftstoff: ElektroLeistung: 211 PSFahrzeugtyp: KleinwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.590 €Listenpreis 37.820 €
E-Auto-Förderung möglich14,5 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 421 km
Zuletzt geprüft:
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Hyundai INSTER 49kWh FÖRDERF Navi PDC 15Z ACC Kam Klimaa
Nur Privatkunden- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
346,32 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate373,20 €pro Monat1,30Leasingfaktorca. 47 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 47 € im Monatca. 570 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 14,9 kWh/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:Destatis
Deal-ScoreDeal-Score: 4,2 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen4,2von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 26 %
1.533 Angebote · Leasing · Kleinwagen · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 78 %
an 23 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 373 € · üblicher Tagespreis für Hyundai Inster 419 €
Eff. Leasingfaktor 1,40 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: ElektroLeistung: 115 PSFahrzeugtyp: KleinwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.290 €Listenpreis 26.700 €
E-Auto-Förderung möglich14,9 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 360–370 km (Hersteller)
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Volkswagen ID. Buzz 79 kWh 250 kW KR 4MOTION Pro
Nur Privatkunden+3 weitere Inserate- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
734 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate770,04 €pro Monat1,21Leasingfaktorca. 66 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 66 € im Monatca. 790 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 20,9 kWh/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:Destatis
Deal-ScoreDeal-Score: 4,2 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen4,2von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 38 %
1.461 Angebote · Leasing · Van · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 50 %
an 24 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 770 € · üblicher Tagespreis für Volkswagen ID.Buzz 762 €
Eff. Leasingfaktor 1,27 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 16 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 340 PSFahrzeugtyp: VanGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.730 €Listenpreis 60.821 €
E-Auto-Förderung möglich20,9 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 425 km
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Toyota Prius 2.0-l-VVT-i PHEV Active
Nur Privatkunden- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
552 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate577,00 €pro Monat1,20LeasingfaktorDeal-ScoreDeal-Score: 4,2 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen4,2von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 18 %
388 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Neuwagen · Hybrid · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 100 %
an 19 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 577 € · üblicher Tagespreis für Toyota Prius 599 €
Eff. Leasingfaktor 1,25 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: HybridLeistung: 223 PS SystemleistungFahrzeugtyp: KompaktwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.200 €Listenpreis 45.990 €
E-Auto-Förderung möglich1,6 l/100 km (komb.)36 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:B(komb.)Reichweite: 71–84 km (Hersteller)
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BMW iX3 50 xDrive Standardausstattung
Nur Privatkunden- Laufzeit: 24 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
1.176 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate 1.176,00 € pro Monat1,66Leasingfaktorca. 48 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 48 € im Monatca. 570 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 15,1 kWh/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:Destatis
Deal-ScoreDeal-Score: 4,2 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen4,2von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 42 %
2.922 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 1,66 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 44 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 469 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 70.900 €
E-Auto-Förderung möglich15,1 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 794 km
Zuletzt geprüft:
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Peugeot 308 Plug-In-Hybrid Plug-In Hybrid 195 e-DSC7 Business
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 15.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
487,50 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate512,29 €pro Monat1,42Leasingfaktorca. 117–121 € /MonatEnergie · 15.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 117–121 € im Monatca. 1.410–1.450 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 2,2–2,3 l/100 km + 12,7–12,9 kWh/100 kmgewichtet, Kraftstoff und Strom zusammen · laut Hersteller
- Preise
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 15.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:EU Weekly Oil BulletinDestatis
Deal-ScoreDeal-Score: 3,7 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen3,7von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 37 %
141 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Neuwagen · Hybrid · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 1,49 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Auf AnfrageKraftstoff: HybridLeistung: 194 PS SystemleistungFahrzeugtyp: KompaktwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung 893 €Listenpreis 34.310 €
E-Auto-Förderung möglich2,2 l/100 km (komb.)50 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:B(komb.)Reichweite: 81 km
Zuletzt geprüft:
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Volkswagen ID. Buzz 79 kWh 250 kW KR 4MOTION Pro
+3 weitere Inserate- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
734,23 € pro Monat
inkl. MwSt.617,00 € zzgl. MwSt. für Gewerbekunden
Effektive Rate770,27 €pro Monat1,21Leasingfaktorca. 66 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 66 € im Monatca. 790 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 20,9 kWh/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:Destatis
Deal-ScoreDeal-Score: 4,2 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen4,2von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 38 %
1.461 Angebote · Leasing · Van · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 50 %
an 24 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 770 € · üblicher Tagespreis für Volkswagen ID.Buzz 762 €
Eff. Leasingfaktor 1,27 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 16 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 340 PSFahrzeugtyp: VanGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.730 €Listenpreis 60.821 €
20,9 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 425 km
Zuletzt geprüft:
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BMW iX3 50 xDrive M Sportpaket
Nur Privatkunden- Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 20.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
1.040 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate 1.040,00 € pro Monat1,39Leasingfaktorca. 96 € /MonatEnergie · 20.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 96 € im Monatca. 1.150 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 15,1 kWh/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 20.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:Destatis
Deal-ScoreDeal-Score: 3,9 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen3,9von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 39 %
3.341 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 1,39 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 44 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 469 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 74.700 €
E-Auto-Förderung möglich15,1 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 794 km
Zuletzt geprüft:
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Hyundai IONIQ 5 84kWh 239kW Allradantrieb N Line X
Nur Privatkunden+6 weitere Inserate- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 15.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
976 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate999,96 €pro Monat1,50Leasingfaktorca. 80 € /MonatEnergie · 15.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 80 € im Monatca. 960 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 16,8 kWh/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 15.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:Destatis
Deal-ScoreDeal-Score: 1,6 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen1,6von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 16 %
1.182 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 1,54 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 325 PSFahrzeugtyp: KompaktwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.150 €Listenpreis 64.950 €
E-Auto-Förderung möglich16,8 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 495–546 km (Hersteller)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 15.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
968,01 € pro Monat
inkl. MwSt.813,45 € zzgl. MwSt. für Gewerbekunden
Effektive Rate999,05 €pro Monat1,49Leasingfaktorca. 80 € /MonatEnergie · 15.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 80 € im Monatca. 960 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 16,8 kWh/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 15.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:Destatis
Deal-ScoreDeal-Score: 1,6 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen1,6von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 16 %
1.182 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 1,54 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 325 PSFahrzeugtyp: KompaktwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.490 €Listenpreis 64.950 €
16,8 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 495–546 km (Hersteller)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
Details werden beim Öffnen geladen.
Hyundai IONIQ 5 84kWh 239kW Allradantrieb N Line X
Nur Privatkunden- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 15.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
968 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate999,04 €pro Monat1,49Leasingfaktorca. 80 € /MonatEnergie · 15.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 80 € im Monatca. 960 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 16,8 kWh/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 15.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:Destatis
Deal-ScoreDeal-Score: 1,6 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen1,6von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 16 %
1.182 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 1,54 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 325 PSFahrzeugtyp: KompaktwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.490 €Listenpreis 64.950 €
E-Auto-Förderung möglich16,8 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 495–546 km (Hersteller)
Zuletzt geprüft:
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Wichtige Daten zum BMW Auto-Abo
- Monatsraten
- 404–3.390 €
- Auto-Abo privat
- ab 404 € (559)
- Auto-Abo gewerblich
- ab 404 € (565)
- Neuwagen
- ab 404 € (487)
- Gebrauchtwagen
- ab 609 € (78)
- Laufzeit
- 1–36 Monate
- Kilometer pro Jahr
- 6.000–60.000 km
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Stand: 13.11.2026. Raten: günstigste Monatsrate je Angebot inkl. MwSt.; Laufzeit und Kilometer über alle Konditionen der Angebote. Höchste Rate, Laufzeit und Kilometer ohne 2 Angebote mit Plausibilitätshinweis.
Alle BMW-Modelle im Auto-Abo
Modelle nach Anzahl verfügbarer Auto-Abos. Die Karten führen zu den jeweiligen Angeboten.
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Marktdaten BMW im Abo
Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.
BMW im Auto-Abo
BMW im Auto-Abo: zuerst das Fahrzeug, dann den Tarif prüfen
Beim BMW Auto-Abo entscheidet nicht nur die Monatsrate. Ein 2er Active Tourer erfüllt einen anderen Zweck als ein 2er Coupé, ein 5er Touring einen anderen als ein X5. Wenn das Fahrzeug passt, kommen Laufzeit, Kilometerpaket, Leistungsumfang, Selbstbeteiligung und mögliche Einmalkosten hinzu. Versicherung, Wartung, Reifenservice oder Lieferung sollten Sie nur dann als enthalten einplanen, wenn der konkrete Tarif diese Leistungen ausdrücklich nennt.
Stand: 13.11.2026
Die genaue BMW-Variante zählt mehr als die Baureihenzahl
Bei BMW teilen sich mehrere unterschiedliche Fahrzeugkonzepte eine Zahlenfamilie. Das ist im Auto-Abo besonders relevant, weil Anbieter meist konkrete vorhandene Fahrzeuge oder klar beschriebene Konfigurationen anbieten. Prüfen Sie deshalb Karosserie, Motorisierung, Antrieb und Ausstattung statt nur nach 2er, 3er oder 5er zu filtern.
Auch das Modelljahr kann einen großen Unterschied machen. Der Name i3 bezeichnet ältere elektrische Kompaktfahrzeuge ebenso wie die 2026 neu eingeführte elektrische Limousine der Neuen Klasse. Bei gebrauchten oder bereits zugelassenen Fahrzeugen ist daher die konkrete Generation maßgeblich und nicht nur der Modellname.
| Prüfschritt | Beispiele | Warum das wichtig ist |
|---|---|---|
| Karosserie | Limousine, Touring, Coupé, Cabrio, Gran Coupé, Active Tourer, SUV | Platz, Sitzplätze und Alltagstauglichkeit unterscheiden sich deutlich |
| Antrieb | Benzin, Diesel, Plug-in-Hybrid oder vollelektrisch | Energiebedarf, Laden und Einsatzprofil unterscheiden sich |
| Variante | sDrive, xDrive, M Sport oder M-Modell | Antrieb, Leistung und Ausstattung können trotz ähnlichem Modellnamen stark abweichen |
| Tarif | Laufzeit, Kilometerpaket und Einmalkosten | Die Monatsrate ist nur auf derselben Vertragsbasis vergleichbar |
| Leistungen | Versicherung, Wartung, Reifen, Lieferung und Selbstbeteiligung | Der Umfang richtet sich nach Anbieter und Tarif |
Was in der Abo-Rate steckt, hängt vom Anbieter ab
Einzelne Anbieter bündeln Versicherung, Steuer, Wartung, Zulassung und weitere Leistungen in ihrer Monatsrate. Andere Tarife können einen abweichenden Umfang, andere Selbstbeteiligungen oder zusätzliche Gebühren haben. Das BMW-Logo legt diese Bedingungen nicht fest.
Prüfen Sie deshalb Start- oder Bereitstellungsgebühren, Lieferkosten, Voll- und Teilkasko-Selbstbeteiligung, den zugelassenen Fahrerkreis und den Umgang mit Reifen und Wartung. Bei zwei Angeboten für dasselbe Modell können diese Punkte wichtiger sein als ein kleiner Unterschied bei der Monatsrate.
Kilometer und Laufzeit passend zum eigenen Bedarf wählen
Kilometerpakete können monatlich, jährlich oder über die gesamte Laufzeit beschrieben sein. Rechnen Sie die Angabe auf Ihre erwartete Fahrleistung um und prüfen Sie die Kosten für Mehrkilometer. Bei Plug-in-Hybriden und Elektroautos sollte außerdem die Lademöglichkeit zum Alltag passen, weil Kraftstoff oder Ladestrom typischerweise nicht Teil der Fahrzeugrate sind.
Bei kurzen Laufzeiten lohnt ein Blick auf Verlängerung und Kündigung. Vor der Rückgabe sollten Fahrzeugzustand, Zubehör, Kilometerstand und die vertraglichen Regeln für Schäden und Mehrkilometer dokumentiert sein.
Interaktiv
BMW-Abo für die Rückgabe prüfen
Prüfen Sie Fahrzeugzustand, Zubehör, Kilometerstand und die wichtigsten vertraglichen Rückgabepunkte.
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Häufige Fragen zum BMW Auto-Abo
Sind Versicherung und Wartung bei jedem BMW Auto-Abo enthalten?
Nein, das lässt sich nicht markenweit versprechen. Einige Anbieter bündeln Versicherung, Steuer, Wartung und weitere Leistungen. Maßgeblich ist der konkrete Tarif. Prüfen Sie auch Selbstbeteiligung, Reifenservice, Lieferung und mögliche Einmalkosten.
Kann ich im BMW Auto-Abo eine bestimmte Ausstattung wählen?
Das hängt vom Anbieter ab. Häufig werden konkrete vorhandene Konfigurationen angeboten. Prüfen Sie deshalb die Ausstattungsliste und achten Sie bei Formulierungen wie „oder ähnlich“ darauf, welche Fahrzeugmerkmale tatsächlich zugesagt sind.
Was bedeutet M Sport bei einem BMW im Abo?
M Sport bezeichnet eine Ausstattung oder ein Ausstattungspaket und ist nicht automatisch ein eigenständiges M-Modell. Ein M3 oder M5 ist etwas anderes als ein regulärer 3er oder 5er mit M-Sport-Ausstattung. Die vollständige Angebotsbezeichnung ist daher wichtig.
Warum ist beim BMW i3 das Modelljahr besonders wichtig?
BMW produzierte von 2013 bis 2022 bereits ein elektrisches Kompaktmodell namens i3. Seit 2026 trägt eine neue vollelektrische Limousine der Neuen Klasse wieder diesen Namen. Bei einem i3-Angebot sollten Sie deshalb Generation, Erstzulassung und technische Daten prüfen.
Wie vergleiche ich zwei BMW-Abo-Angebote?
Vergleichen Sie zunächst dasselbe Fahrzeug oder eine wirklich vergleichbare Variante. Danach sollten Laufzeit, enthaltene Kilometer, Einmalkosten und Leistungsumfang zusammenpassen. Selbstbeteiligung, Mehrkilometer, Lieferung und Rückgaberegeln gehören ebenfalls in den Vergleich.
BMW-Abo nach Fahrzeug und Tarifbedingungen auswählen
Grenzen Sie Modell, Karosserie und Antrieb ein. Vergleichen Sie anschließend Laufzeit, Kilometerpaket, Leistungsumfang und zusätzliche Kosten.
Weitere Marken
Nach Anzahl der verfügbaren Angebote sortiert.
Leasing oder Auto-Abo
Dasselbe im Leasing: Versicherung, Steuer und Wartung kommen in der Regel zur Rate hinzu.
Technische Daten
Abmessungen, Motoren und Ausstattung aus der Autos-Datenbank.