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Renault Master Leasing — Angebote ab 126 €/Monat

Alle aktuell verfügbaren Leasingangebote für den Renault Master, auf eine gemeinsame Rechenbasis gebracht: Anzahlung und Überführung sind in die Effektivrate eingerechnet.

Seitenbestand: den Renault Master · ohne zusätzliche Suchfilter

Angebote
203
Günstigste
126 €/Monat
Ø Rate
369 €/Monat
Ø Faktor
0,80

Stand: 10.09.2026 · je günstigster Monatsrate

Angebote von

  • Null-Leasing
  • Mobile.de
  • carwow
  • LeasingMarkt.de
  • LeasingTime
  • Allane
Stand: 10.09.2026Wie wir rechnen
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  • Peugeot 5008 Hybrid Allure 5-S SHZ 360° ACC UVP-38%*
    2Bilder
    AnbieterNull-Leasing
    Farbe: Weiß

    Privat & Gewerbe

    ab331,58 €/Monatinkl. MwSt.

    Effektive Rate353,08 €
    Laufzeit60 Monate
    Laufleistung5.000 km/Jahr
    Ohne AnzahlungGebrauchtwagen
    Kraftstoff: BenzinLeistung: 145 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: Automatik
    Zustand: Gebrauchtwagen (10 km)
    Verfügbarkeit: ca. 2 Wochen
    Anzahlung entfälltBereitstellung 1.290 €Listenpreis 0 €

    5,6 l/100 km (komb.)127 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)

    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

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  • BMW X1 xDrive23i M Sport HUD PANO ACC RFK NAVI LED
    2Bilder
    AnbieterNull-Leasing
    Farbe: Weiß

    Privat & Gewerbe

    ab666,67 €/Monatinkl. MwSt.

    Laufzeit36 Monate
    Laufleistung10.000 km/Jahr
    Ohne AnzahlungGebrauchtwagen
    Kraftstoff: BenzinLeistung: 204 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: Automatik
    Zustand: Gebrauchtwagen (15.500 km)
    Verfügbarkeit: ca. 2 Wochen
    Anzahlung entfälltBereitstellung nicht angegebenListenpreis 0 €
    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

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  • Cupra Tavascan Endurance ab 369 EUR mtl. 1000,- Anz. P
    2Bilder
    AnbieterNull-Leasing
    Farbe: Grau

    Nur Privatkunden

    ab365,00 €/Monatinkl. MwSt.

    Effektive Rate385,83 €
    Laufzeit48 Monate
    Laufleistung10.000 km/Jahr
    Ohne AnzahlungGebrauchtwagen
    Kraftstoff: ElektroLeistung: 286 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: Automatik
    Zustand: Gebrauchtwagen (10.450 km)
    Verfügbarkeit: ca. 2 Wochen
    Anzahlung entfälltBereitstellung 1.000 €Listenpreis 0 €

    0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 540 km

    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

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  • Cupra Leon ST VZ e-Hybrid DSG AHK Sennheiser Matrix
    2Bilder
    AnbieterNull-Leasing
    Farbe: Schwarz

    Privat & Gewerbe

    ab425,00 €/Monatinkl. MwSt.

    Effektive Rate456,98 €
    Laufzeit48 Monate
    Laufleistung10.000 km/Jahr
    Ohne AnzahlungGebrauchtwagen
    Kraftstoff: HybridLeistung: 272 PSFahrzeugtyp: KombiGetriebe: Automatik
    Zustand: Gebrauchtwagen (12.500 km)
    Verfügbarkeit: ca. 2 Wochen
    Anzahlung entfälltBereitstellung 1.535 €Listenpreis 0 €

    13,6 l/100 km (komb.)34 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:B(komb.)Reichweite: 125 km

    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

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  • Dacia Bigster Essential mild hybrid 140
    2Bilder
    AnbieterNull-Leasing
    Farbe: Weiß

    Nur Privatkunden

    ab221,56 €/Monatinkl. MwSt.

    Effektive Rate243,23 €
    Laufzeit60 Monate
    Laufleistung5.000 km/Jahr
    Ohne Anzahlung
    Kraftstoff: BenzinLeistung: 140 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: Schaltgetriebe
    Zustand: Neuwagen
    Verfügbarkeit: ca. 16 Wochen
    Anzahlung entfälltBereitstellung 1.300 €Listenpreis 0 €

    5,5 l/100 km (komb.)124 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)

    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

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  • Kia EV2 108 kW Air ACC NAVI LED PDC V+H DAB Klima
    2Bilder
    AnbieterNull-Leasing
    Farbe: Rot

    Nur Gewerbekunden

    ab236,81 €/Monatinkl. MwSt.

    Laufzeit48 Monate
    Laufleistung5.000 km/Jahr
    Ohne Anzahlung
    Kraftstoff: ElektroLeistung: 147 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: Automatik
    Zustand: Neuwagen
    Verfügbarkeit: Auf Anfrage
    Anzahlung entfälltBereitstellung nicht angegebenListenpreis 0 €

    15,1 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 317 km

    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

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  • Fiat 600 Hybrid ICON SHZ Keyl Nav Kam 2xPDC LED CarP
    2Bilder
    AnbieterNull-Leasing
    Farbe: Grün

    Privat & Gewerbe

    ab222,81 €/Monatinkl. MwSt.

    Effektive Rate244,31 €
    Laufzeit60 Monate
    Laufleistung5.000 km/Jahr
    Ohne AnzahlungGebrauchtwagen
    Kraftstoff: BenzinLeistung: 110 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: Automatik
    Zustand: Gebrauchtwagen (10 km)
    Verfügbarkeit: ca. 2 Wochen
    Anzahlung entfälltBereitstellung 1.290 €Listenpreis 0 €

    4,8 l/100 km (komb.)109 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:C(komb.)

    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

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  • Renault Austral Esprit Alpine Full Hybrid E-Tech 200
    2Bilder
    AnbieterNull-Leasing
    Farbe: Schwarz

    Nur Gewerbekunden

    ab351,85 €/Monatinkl. MwSt.

    Effektive Rate373,51 €
    Laufzeit60 Monate
    Laufleistung5.000 km/Jahr
    Ohne Anzahlung
    Kraftstoff: BenzinLeistung: 200 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: Automatik
    Zustand: Neuwagen
    Verfügbarkeit: Auf Anfrage
    Anzahlung entfälltBereitstellung 1.299 €Listenpreis 0 €

    4,8 l/100 km (komb.)109 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:C(komb.)

    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

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  • Opel Mokka Hybrid Ultimate Nav Matrix ACC Kam 2xPDC
    2Bilder
    AnbieterNull-Leasing
    Farbe: Schwarz

    Privat & Gewerbe

    ab258,95 €/Monatinkl. MwSt.

    Effektive Rate280,45 €
    Laufzeit60 Monate
    Laufleistung5.000 km/Jahr
    Ohne AnzahlungGebrauchtwagen
    Kraftstoff: BenzinLeistung: 145 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: Automatik
    Zustand: Gebrauchtwagen (10 km)
    Verfügbarkeit: ca. 2 Wochen
    Anzahlung entfälltBereitstellung 1.290 €Listenpreis 0 €

    4,8 l/100 km (komb.)108 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:C(komb.)

    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

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  • Dacia Duster Expression hybrid-G 150 4x4
    2Bilder
    AnbieterNull-Leasing
    Farbe: Weiß

    Nur Privatkunden

    ab236,51 €/Monatinkl. MwSt.

    Effektive Rate258,18 €
    Laufzeit60 Monate
    Laufleistung5.000 km/Jahr
    Ohne Anzahlung
    Kraftstoff: BenzinLeistung: 154 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: Automatik
    Zustand: Neuwagen
    Verfügbarkeit: ca. 12 Wochen
    Anzahlung entfälltBereitstellung 1.300 €Listenpreis 0 €

    7,2 l/100 km (komb.)117 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)

    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

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  • Volkswagen Golf GTI Clubsport 2.0 TSI Edition 50 Performanc
    2Bilder
    AnbieterNull-Leasing
    Farbe: Weiß

    Privat & Gewerbe

    ab612,00 €/Monatinkl. MwSt.

    Effektive Rate636,54 €
    Laufzeit48 Monate
    Laufleistung10.000 km/Jahr
    Ohne AnzahlungGebrauchtwagen
    Kraftstoff: BenzinLeistung: 325 PSFahrzeugtyp: KompaktwagenGetriebe: Automatik
    Zustand: Gebrauchtwagen (1.000 km)
    Verfügbarkeit: ca. 2 Wochen
    Anzahlung entfälltBereitstellung 1.178 €Listenpreis 0 €

    7,8 l/100 km (komb.)178 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:G(komb.)

    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

    Details werden beim Öffnen geladen.

  • Peugeot 5008 Hybrid GT Alcant Nav AHK Kam ACC 2xPDC SHZ
    2Bilder
    AnbieterNull-Leasing
    Farbe: Grau

    Privat & Gewerbe

    ab332,08 €/Monatinkl. MwSt.

    Effektive Rate358,95 €
    Laufzeit48 Monate
    Laufleistung10.000 km/Jahr
    Ohne AnzahlungGebrauchtwagen
    Kraftstoff: BenzinLeistung: 145 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: Automatik
    Zustand: Gebrauchtwagen (10 km)
    Verfügbarkeit: Auf Anfrage
    Anzahlung entfälltBereitstellung 1.290 €Listenpreis 0 €

    5,6 l/100 km (komb.)127 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)

    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

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Preisverlauf Renault Master

Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.

Renault Master im Detail

Nicht jeder günstige Master ist der passende Transporter

Ein älterer elektrischer Z.E. als Fahrgestell, ein neuer Urban-Range-Kastenwagen und ein Diesel mit Doppelkabine lösen unterschiedliche Transportaufgaben. Beim Renault Master sollten deshalb Aufbau, technischer Modellstand und Vertrag zusammenpassen. Die kleinste Monatsrate ist erst dann aussagekräftig, wenn Sie das Fahrzeug tatsächlich für Ihre Fracht und Ihre Strecken einsetzen können.

Stand: 10.09.2026

Z.E., Urban Range und Long Range nicht gleichsetzen

Unter dem Namen Master finden Sie unterschiedliche elektrische Entwicklungsstände. Für ältere Z.E.-Versionen dokumentiert Renault Trucks den Wechsel von 33 auf 52 kWh für 2022. Die neuere Baureihe unterscheidet dagegen Urban Range mit 40 kWh und Long Range mit 87 kWh. Eine spätere Erstzulassung oder die Bezeichnung E-Tech allein beweist nicht, welche Technik im angebotenen Fahrzeug steckt.

Angebotsbezeichnung und Einsatzprofil zusammen lesen
AusführungEntscheidender UnterschiedVor der Auswahl bestätigen
Älterer Master Z.E. / E-TechAnderer Batterie- und Ladestand als die neuere Master-BaureiheExakte Batterie, Ladeanschluss und Ladeleistung; Fahrgestell oder fertiger Aufbau
Neuerer Master E-Tech Urban RangeVon Renault als 40-kWh-Version beschriebenTourenlänge mit Beladung und Reserve sowie verlässliche Ladefenster
Neuerer Master E-Tech Long RangeVon Renault als 87-kWh-Version beschriebenMehr Reichweitenbedarf gegen Vertragskosten und tatsächliche Zuladung abwägen
Master Blue dCiDiesel; Getriebe und Leistung hängen vom Modellstand abSchaltung oder Automatik, Aufbau, Wartungsumfang und passende Jahresfahrleistung

L2H2 und L3H2: Innenmaße statt Maximalvolumen vergleichen

Für den neueren Kastenwagen nennt Renault beim L2H2 eine Außenlänge von 5,685 Metern und 10,8 m³ Ladevolumen, beim L3H2 6,315 Meter und 13 m³. Die maximale Ladelänge steigt dabei von 3,225 auf 3,857 Meter. Diese Angaben gelten nicht pauschal für ältere Master, Doppelkabinen oder nachträgliche Aufbauten.

Ein Fahrgestell ist nicht automatisch ein vollständig ausgestatteter Kastenwagen. Klären Sie, welcher Aufbau Bestandteil des Angebots ist. Bei Regalen, Kippaufbau oder zusätzlichen Sitzen zählen außerdem das Einbaugewicht und die verbleibende Zuladung. Hersteller-Maxima für eine andere Gewichtsklasse helfen Ihnen dabei nicht. Für geplante eigene Einbauten finden Sie im Ratgeber zu Veränderungen am Leasingfahrzeug die grundsätzlichen Fragen zur Abstimmung mit dem Vertragspartner.

Elektrische Touren brauchen eine passende Ladeplanung

Prüfen Sie, wie weit Sie mit der vorgesehenen Beladung fahren und wann das Fahrzeug tatsächlich laden kann. Für den Long Range nennt Renault unter Herstellerbedingungen 38 Minuten von 15 auf 80 Prozent an einem 130-kW-Gleichstromlader. Das ist weder eine Vollladung noch eine Ladezeit für jeden älteren Z.E. oder jeden Urban Range.

Am Betriebshof ist zusätzlich die AC-Ladeausstattung des konkreten Fahrzeugs entscheidend. Ein großer Akku ersetzt kein ausreichendes Ladefenster. Planen Sie Reserve für Autobahn, Heizung und Kälte ein; der Ratgeber zu Reichweite und Laden im Winter erklärt die allgemeinen Zusammenhänge.

Zugangsvoraussetzungen und Einmalbeträge gehören zum Preis

Lesen Sie Einschränkungen wie „nur GmbH/AG“ oder eine verlangte Registereintragung, bevor Sie eine beworbene Kondition in Ihre Auswahl nehmen. Eine Kennzeichnung als Gewerbeangebot bedeutet nicht automatisch, dass jeder Selbstständige die Voraussetzungen erfüllt. Lassen Sie sich die anwendbaren Bedingungen bestätigen und vergleichen Sie keine Netto- mit Bruttoraten.

Gleichen Sie danach Laufzeit, Jahreskilometer und Fahrzeugausführung an. Eine niedrige Rate für wenige Jahreskilometer beschreibt nicht die Kosten intensiver Liefertouren. Berücksichtigen Sie Überführung, Zulassung und weitere vereinbarte Einmalbeträge. Eine fehlende Sonderzahlung bedeutet nicht, dass diese Posten entfallen; mehr dazu im Ratgeber zu Zusatzkosten beim Leasing.

Für Renault Master mit Diesel und Schaltgetriebe beträgt die niedrigste effektive Bruttorate im Leasingbestand derzeit 273 €/Monat. Dieser Orientierungswert umfasst unterschiedliche Aufbauten, Modellstände, Laufzeiten, Kilometerpakete und Kundengruppen. Er ist kein Preis für Ihre konkrete Transportaufgabe.

Große Transporter als Alternativen vergleichen

Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter und Volkswagen Crafter sind Vergleichskandidaten in der großen Transporterklasse. Prüfen Sie zuerst, welcher Kastenwagen oder Aufbau die erforderlichen Innenmaße und Lastgrenzen erfüllt. Vergleichen Sie anschließend dieselbe Nutzungsdauer und Jahresfahrleistung.

Beim Ford muss es für diesen Größenvergleich der große Transit sein, nicht der eigenständige Transit Custom. Bei elektrischen Alternativen gehören Batterie und Ladeausstattung ebenso in den Vergleich wie der Preis; ein günstiger Diesel oder ein bloßes Fahrgestell ist kein gleichwertiger Ersatz für einen benötigten Elektro-Kastenwagen.

Alternativen zum Master in der großen Transporterklasse

Ford Transit
Ford Transitab 212 €/Monat278 Angebote
Mercedes-Benz Sprinterab 380 €/Monat5 Angebote
Volkswagen Crafterab 259 €/Monat654 Angebote

Leasing oder Auto-Abo für den Renault Master?

Leasing

Längere Bindung, dafür die niedrigere Monatsrate. Versicherung, Steuer und Wartung zahlen Sie selbst.

ab 126 €/Monat· 203 Angebote

Auto-Abo

Kurze Laufzeit und in der Regel ein Rundum-Paket: Versicherung, Steuer und Wartung sind meist enthalten — deshalb ist die Rate höher, ohne dass das Abo teurer sein muss.

ab 770 €/Monat· 1 Angebot

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