Audi Q8 e-tron Leasing — Angebote ab 449 €/Monat

Alle aktuell verfügbaren Leasingangebote für den Audi Q8 e-tron, auf eine gemeinsame Rechenbasis gebracht: Anzahlung und Überführung sind in die Effektivrate eingerechnet.

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Angebote: 89
GünstigsteGünstigste Rate: 449 €/Monat
Ø Rate: 834 €/Monat
Ø FaktorØ Leasingfaktor: 0,87

Stand: 08.09.2026 · je günstigster Monatsrate

Fahrzeugtyp:SUV SUV-Coupé

Angebote von

Stand: 08.09.2026Wie wir rechnen

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Preisverlauf Audi Q8 e-tron

Aktuell 449 €Tiefstpreis 449 € (03.09.2026)

Stand: 08.09.2026. Quelle: Tagesbestpreis über alle Angebote dieses Modells.

Angebote: 89
Ab: 449 €/Monat
Ø eff. Leasingfaktor: 0,88
90-Tage-Trend: +7 €

Basis: 89 aktive Angebote. Stand 08.09.2026. Ø über die günstigste Monatsrate je Angebot, über alle Angebote des Bereichs. Ø Leasingfaktor effektiv, also inklusive anteiliger Anzahlung und Überführung, über 81 Angebote mit veröffentlichtem Faktor. Trend: Ø-Tagesbestpreis der letzten 45 Tage gegenüber den 45 Tagen davor.

Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.

Beim Audi Q8 e-tron lohnt sich die Reihenfolge Batterie, Karosserie, Fahrzeugzustand – dann Rate. Ein Sportback 55 mit umfangreicher Ausstattung ist nicht dasselbe Angebot wie ein SUV 50 mit weniger Kilometern. Legen Sie deshalb zuerst Ihre Jahresfahrleistung und Laufzeit fest und vergleichen Sie anschließend passende Fahrzeuge.

Stand: 08.09.2026

50 oder 55: Wie viel Batteriereserve benötigen Sie?

Der 50 quattro ist eine sinnvolle Vergleichsbasis, wenn Sie regelmäßig laden können und seine Reichweite zu Ihren üblichen Strecken passt. Der 55 quattro bietet mehr nutzbare Energie und eine höhere maximale Schnellladeleistung. Ein Aufpreis lohnt sich vor allem dann, wenn Sie diese Reserve tatsächlich nutzen – nicht allein wegen der höheren Leistungszahl.

Audi-Herstellerangaben zum deutschen Q8-e-tron-Programm ab 2023; jeweils für SUV und Sportback. Ladezeiten gelten unter geeigneten Bedingungen.
Merkmal	50 quattro	55 quattro
Maximale Leistung im Boost	250 kW / 340 PS	300 kW / 408 PS
Nutzbare Batterie / Bruttokapazität	89 / 95 kWh	106 / 114 kWh
Antrieb	Elektrischer Allradantrieb	Elektrischer Allradantrieb
DC-Ladeleistung maximal	150 kW	170 kW
DC-Laden von 10 auf 80 Prozent	ca. 28 Minuten	ca. 31 Minuten

SUV oder Sportback: Gepäckraum statt bloßer Modellbezeichnung

Beide Karosserien sind 4.915 mm lang und haben fünf Sitzplätze. Bei aufgestellten Rücksitzen nennt Audi für das SUV 569 Liter hinteren Gepäckraum, für den Sportback 528 Liter. Jeweils 62 Liter im separaten Frunk kommen hinzu; sie ersetzen keinen zusammenhängenden Kofferraum. Prüfen Sie Kinderwagen, Hundebox oder große Koffer deshalb an der gewünschten Karosserie.

Die häufig genannte Reichweite von bis zu 600 km gehört zum Sportback 55 im damaligen WLTP-Modellprogramm, nicht zu jedem Q8 e-tron. Beim Sportback 55 advanced quattro ermittelte der ADAC im Ecotest 06/2023 500 km sowie 24,0 kWh/100 km einschließlich Ladeverlusten. Diese Messung ist ebenfalls keine Reichweitenzusage für Ihr Gebrauchtfahrzeug. Für die Planung in der kalten Jahreszeit hilft der Ratgeber zu Winterreichweite und Laden.

Beim Gebrauchtwagen gehören Akku und Ausstattung zum Preisvergleich

Der Q8 e-tron kam 2023 als überarbeiteter Audi e-tron auf den Markt; die Fahrzeugproduktion in Brüssel endete am 28. Februar 2025. Prüfen Sie bei einem Angebot daher Erstzulassung und Ausführung, statt von einem neu konfigurierbaren Werkswagen auszugehen. Die Daten eines älteren, nur „e-tron“ genannten Fahrzeugs lassen sich nicht ungeprüft übertragen.

Akku und Garantie: Fragen Sie nach einem nachvollziehbaren Batteriezustandsnachweis und der verbleibenden Deckung. Audi nennt acht Jahre oder 160.000 km für die Hochvoltbatterie, je nachdem, was zuerst eintritt. Maßgeblich sind der individuelle Garantiebeginn und die Bedingungen – nicht Ihr neuer Leasingbeginn.
Kilometer und Zustand: Der Kilometerstand beschreibt die bisherige Nutzung; km/Jahr im Vertrag sind Ihr künftiges Fahrbudget. Vergleichen Sie außerdem Reifen, dokumentierte Wartung, Vorschäden und den vereinbarten Zustand bei Übergabe.
Tatsächlich verbaute Extras: Kontrollieren Sie Anhängerkupplung, Kamera, Scheinwerfer, Ladekabel und AC-Lader anhand der Ausstattungsliste. Für Anhänger oder Fahrradträger benötigen Sie die zulässigen Lasten des konkreten Fahrzeugs; ein „AHK“ im Titel beantwortet diese Frage noch nicht.

Ohne Anzahlung: auf die effektive Rate achten

Die niedrigste effektive Bruttomonatsrate der Q8-e-tron-Leasingangebote ohne Anzahlung beträgt aktuell 499 €/Monat.

Die Kennzahl verteilt erfasste Einmalzahlungen und Überführungskosten auf die Vertragslaufzeit. Sie ist kein Preisversprechen für eine bestimmte Kundengruppe, Laufzeit oder Jahresfahrleistung. Nicht ausgewiesene Nebenkosten müssen Sie zusätzlich klären.

Vergleichen Sie zwei Fahrzeuge erst mit denselben Vertragskilometern und derselben Laufzeit. Ohne Anzahlung bedeutet nicht ohne Überführungs- oder Zulassungskosten. Achten Sie außerdem auf Privat- oder Gewerbeberechtigung und eine einheitliche Brutto-/Nettobasis. Versicherung, Wartung und Reifen sind nur dann enthalten, wenn der jeweilige Vertrag das vorsieht. Warum ein niedriger Faktor beim teuren ehemaligen Neuwagen allein wenig über Ihre Belastung aussagt, erklärt der Ratgeber zum nominalen und effektiven Leasingfaktor.

Zwei Ausstattungsfragen vor der Auswahl

Ist ein Q8 e-tron S line dasselbe wie ein SQ8 e-tron?

Nein. S line bezeichnet eine Ausstattungslinie und kann bei unterschiedlichen Q8-e-tron-Antrieben vorkommen. Der SQ8 e-tron ist dagegen die eigenständige leistungsstärkere Ausführung mit drei Elektromotoren und bis zu 370 kW beziehungsweise 503 PS im Boost. Vergleichen Sie die Motorisierung, nicht nur das S im Angebotstitel.

Kann jeder Q8 e-tron mit 22 kW Wechselstrom laden?

Nein. Audi nennt 11 kW AC als Serie und einen optionalen 22-kW-Onboard-Lader. Eine 22-kW-Ladesäule macht ein Fahrzeug mit 11-kW-Lader nicht schneller. Bei einem Gebrauchten muss die stärkere Ladeausstattung ausdrücklich vorhanden sein. Die DC-Werte aus der Tabelle gelten für CCS-Schnellladen und sind damit nicht vergleichbar.

Wann sich der Blick auf ein anderes Elektro-SUV lohnt

Der Audi Q6 e-tron ist kürzer und nutzt eine 800-Volt-Architektur: eine interessante Gegenprobe, wenn Stellplatz und Schnellladen entscheidend sind. Der BMW iX bleibt im großen SUV-Format; trotz etwas größerer Außenlänge nennt BMW für die aktuelle Ausführung 500 Liter hinteren Gepäckraum. Vergleichen Sie hier besonders Ausführung und Gepäckbedarf, nicht nur Außenmaße. Der Kia EV9 kommt infrage, wenn Sie sechs oder sieben statt fünf Sitzplätze benötigen. Prüfen Sie die konkrete Sitzanordnung und den dann verbleibenden Stauraum.

Elektrische Alternativen im Leasingvergleich

Audi Q6 e-tronab 475 €/Monat1.065 Angebote

BMW iXab 583 €/Monat342 Angebote

Kia EV9ab 628 €/Monat87 Angebote

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Preise und Deal-Score verstehen

Preisverlauf Audi Q8 e-tron

50 oder 55: Wie viel Batteriereserve benötigen Sie?

SUV oder Sportback: Gepäckraum statt bloßer Modellbezeichnung

Beim Gebrauchtwagen gehören Akku und Ausstattung zum Preisvergleich

Ohne Anzahlung: auf die effektive Rate achten

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Audi Q8 e-tron im Detail

50 oder 55: Wie viel Batteriereserve benötigen Sie?

SUV oder Sportback: Gepäckraum statt bloßer Modellbezeichnung

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