BMW i3 (2013–2022) Leasing ab 337 €/Monat
Privat und Gewerbe ab 337 € im Monat. Laufzeit und Laufleistung wählen Sie selbst.
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- GünstigsteGünstigste Rate
- 337 €/Monat
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- 338 €/Monat
- Eff. Faktor ab
- 2,82
Stand: 04.11.2026 · je günstigster Monatsrate
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Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI DSG RFK Navi SHZ LHZ ACC BLIS
Privat & GewerbeAuch bei:- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
289 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate 289,00 € pro Monat1,13LeasingfaktorDeal-ScoreDeal-Score: 2,0 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,0von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 6 %
3.032 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Gebrauchtwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Gebrauchtwagen
hebt den Score, 52 %
an 80 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 289 € · üblicher Tagespreis für Volkswagen Golf 293 €
Eff. Leasingfaktor 1,13 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 03.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (57.313 km)Verfügbarkeit: ca. 2 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 245 PSFahrzeugtyp: KompaktwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 25.480 €
Zuletzt geprüft:
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MAXUS eDeliver 7 **Elektro L2**
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 15.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
623,81 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate 623,81 € pro Monat1,12Leasingfaktorca. 132 € /MonatEnergie · 15.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 132 € im Monatca. 1.580 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 27,8 kWh/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 15.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:Destatis
Deal-ScoreDeal-Score: 2,0 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,0von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 20 %
61 Angebote · Leasing · Transporter · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 1,12 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 03.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: ElektroLeistung: 204 PSFahrzeugtyp: TransporterGetriebe: AutomatikBereitstellung inklusiveListenpreis 55.918 €
InzahlungnahmeE-Auto-Förderung möglich27,8 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 452 km
Zuletzt geprüft:
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BMW 2er -Reihe M2 Coupé
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
1.003,09 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate1.024,40 €pro Monat1,10Leasingfaktorca. 179 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 179 € im Monatca. 2.150 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 9,9 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,167 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 26.10.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 2,0 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,0von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 29 %
576 Angebote · Leasing · Coupé · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 0 %
an 39 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 1.024 € · üblicher Tagespreis für BMW 2er 675 €
Eff. Leasingfaktor 1,12 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 03.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 4 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 480 PSFahrzeugtyp: CoupéGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.023 €Listenpreis 91.190 €
9,9 l/100 km (komb.)225 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:G(komb.)
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Audi A3 Sportback TFSIe advanced 150 kW S tronic Vorführwagen*
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 20.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
655 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate689,72 €pro Monat1,26LeasingfaktorDeal-ScoreDeal-Score: 2,0 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,0von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 2 %
185 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Gebrauchtwagen · Hybrid · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Gebrauchtwagen
hebt den Score, 60 %
an 15 Tagen erfasst · 36 Monate · 20.000 km/Jahr · Rate 690 € · üblicher Tagespreis für Audi A3 803 €
Eff. Leasingfaktor 1,32 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 03.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (6.001 km)Verfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: HybridLeistung: 150 PSFahrzeugtyp: KompaktwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.250 €Listenpreis 52.100 €
0,3 l/100 km (komb.)6 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:B(komb.)Reichweite: 140 km
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Opel Mokka EDITION Hybrid 107kW eDCT Edition
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
317,09 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate339,81 €pro Monat1,04Leasingfaktorca. 88 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 88 € im Monatca. 1.060 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 4,9 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,167 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 26.10.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 2,0 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,0von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 22 %
21.524 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 16 %
an 62 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 340 € · üblicher Tagespreis für Opel Mokka 291 €
Eff. Leasingfaktor 1,12 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 03.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: Benzin (Mild-Hybrid)Leistung: 145 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.091 €Listenpreis 30.390 €
4,9 l/100 km (komb.)110 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:C(komb.)
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Land Rover Range Rover Evoque S FahrassistenzP KomfortP SHZ
Nur Privatkunden- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
571,80 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate602,84 €pro Monat1,13Leasingfaktorca. 116 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 116 € im Monatca. 1.390 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 6,4 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,167 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 26.10.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 1,8 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen1,8von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 13 %
21.517 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 31 %
an 26 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 603 € · üblicher Tagespreis für Land Rover Range Rover Evoque 564 €
Eff. Leasingfaktor 1,19 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 03.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: BenzinLeistung: 160 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.490 €Listenpreis 50.493 €
6,4 l/100 km (komb.)168 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:F(komb.)
Zuletzt geprüft:
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Ford Puma 1,0 EcoBoost Hybrid 114kW ST-Line Auto
Privat & Gewerbe+2 weitere Inserate- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
384,86 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate412,61 €pro Monat1,05Leasingfaktorca. 103 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 103 € im Monatca. 1.240 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,7 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,167 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 26.10.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 2,0 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,0von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 20 %
21.524 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 21 %
an 43 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 413 € · üblicher Tagespreis für Ford Puma 358 €
Eff. Leasingfaktor 1,13 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 03.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 4 WochenKraftstoff: Benzin (Mild-Hybrid)Leistung: 155 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.332 €Listenpreis 36.549 €
5,7 l/100 km (komb.)128 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
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Ford Grand Transit Connect 2.0 EcoBlue 75kW Trend FlexCab
Privat & Gewerbe+4 weitere Inserate- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
410,54 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate440,77 €pro Monat1,06Leasingfaktorca. 107 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 107 € im Monatca. 1.290 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,6 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Diesel: 2,298 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 26.10.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 1,6 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen1,6von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 12 %
3.319 Angebote · Leasing · Transporter · Neuwagen · Diesel · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 24 %
an 43 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 441 € · üblicher Tagespreis für Ford Transit Connect 299 €
Eff. Leasingfaktor 1,13 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 03.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 4 WochenKraftstoff: DieselLeistung: 102 PSFahrzeugtyp: TransporterGetriebe: SchaltgetriebeBereitstellung 1.451 €Listenpreis 38.913 €
5,6 l/100 km (komb.)148 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:E(komb.)
Zuletzt geprüft:
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Ford Puma 1,0 l EcoBoost Hybrid 117kW ST Auto
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
464,47 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate492,22 €pro Monat1,05Leasingfaktorca. 107 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 107 € im Monatca. 1.280 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,9 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,167 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 26.10.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 1,5 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen1,5von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 22 %
21.524 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 0 %
an 43 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 492 € · üblicher Tagespreis für Ford Puma 358 €
Eff. Leasingfaktor 1,12 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 03.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 4 WochenKraftstoff: Benzin (Mild-Hybrid)Leistung: 160 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.332 €Listenpreis 44.109 €
5,9 l/100 km (komb.)135 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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BMW 2er -Reihe M2 Coupé
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
1.012,99 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate1.034,30 €pro Monat1,10Leasingfaktorca. 179 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 179 € im Monatca. 2.150 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 9,9 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,167 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 26.10.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 2,0 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,0von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 29 %
576 Angebote · Leasing · Coupé · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 0 %
an 39 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 1.034 € · üblicher Tagespreis für BMW 2er 675 €
Eff. Leasingfaktor 1,12 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 03.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 4 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 480 PSFahrzeugtyp: CoupéGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.023 €Listenpreis 92.090 €
9,9 l/100 km (komb.)225 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:G(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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BMW 2er -Reihe M2 Coupé
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
997,59 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate1.018,90 €pro Monat1,10Leasingfaktorca. 179 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 179 € im Monatca. 2.150 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 9,9 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,167 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 26.10.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 2,0 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,0von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 29 %
576 Angebote · Leasing · Coupé · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 0 %
an 39 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 1.019 € · üblicher Tagespreis für BMW 2er 675 €
Eff. Leasingfaktor 1,12 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 03.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 4 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 480 PSFahrzeugtyp: CoupéGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.023 €Listenpreis 90.690 €
9,9 l/100 km (komb.)225 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:G(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
Details werden beim Öffnen geladen.
Hyundai i20 1.0 T-GDI Trend
Nur Privatkunden- Laufzeit: 24 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
416 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate476,38 €pro Monat1,70Leasingfaktorca. 103 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 103 € im Monatca. 1.240 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,7 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,167 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 26.10.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 0,5 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen0,5von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 5 %
6.306 Angebote · Leasing · Kleinwagen · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 1,95 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 03.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 24 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 90 PSFahrzeugtyp: KleinwagenGetriebe: SchaltgetriebeBereitstellung 1.449 €Listenpreis 24.450 €
5,7 l/100 km (komb.)129 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
Details werden beim Öffnen geladen.
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Angebote von
Wichtige Daten zum BMW i3 (2013–2022) Leasing
- Monatsraten
- 337–338 €
- Privatleasing
- ab 337 € (2)
- Gewerbeleasing
- ab 337 € (2)
- Laufzeit
- 24–48 Monate
- Kilometer pro Jahr
- 5.000–40.000 km
- Ohne Anzahlung
- ab 337 € (2)
- Förderfähig
- keine Angebote
- Sofort verfügbar
- 1 Angebot
- Anbieter
- 2
- Bruttolistenpreis
- 11.980 €
Stand: 04.11.2026. Raten: günstigste Monatsrate je Angebot inkl. MwSt.; Laufzeit und Kilometer über alle Konditionen der Angebote; Listenpreis laut Anbieter.
Preisverlauf BMW i3 (2013–2022)
Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.
BMW i3 (2013–2022) im Detail
BMW i3 leasen: den Elektro-Kleinwagen von 2013 bis 2022 vergleichen
Auf dieser Seite geht es um den BMW i3 I01 mit seiner kompakten Carbonfaser-Karosserie. Er wurde zwischen 2013 und 2022 gebaut und unterscheidet sich grundlegend von der neuen BMW i3 Limousine der Neuen Klasse aus 2026. Beim Leasing eines älteren i3 sollten Sie vor allem Batteriegröße, Baujahr, Ladeausstattung und den nachweisbaren Fahrzeugzustand vergleichen.
Stand: 04.11.2026
60, 94 oder 120 Ah: Die Batterie macht den größten Unterschied
60 Ah: Die früheste Ausführung hat die kleinste Hochvoltbatterie. Sie passt besonders gut zu kurzen, planbaren Wegen. Vergleichen Sie ältere Reichweitenangaben nach NEFZ nicht direkt mit den neueren WLTP-Werten.
94 Ah: Ab 2016 stieg die Batteriekapazität deutlich. Bei gebrauchten Exemplaren entscheiden weiterhin Batteriezustand, Wetter und Fahrprofil darüber, wie viel nutzbare Reichweite bleibt.
120 Ah: Mit 42,2 kWh brutto und 37,9 kWh netto eignet sich die spätere Version besser für längere Pendelwege. BMW nennt je nach Ausführung 285 bis 310 Kilometer WLTP für den normalen i3. Der kräftigere i3s hat trotz gleicher Batterie eine andere Reichweitenspanne.
| Ausführung | Batterie brutto | Einordnung |
|---|---|---|
| i3 60 Ah, ab 2013 | 22,6 kWh | Frühe Version, kurze planbare Wege |
| i3 94 Ah, ab 2016 | ca. 33 kWh | Mittlere Akkugeneration |
| i3 / i3s 120 Ah, ab Ende 2018 | 42,2 kWh | 37,9 kWh netto, i3 und i3s mit unterschiedlicher Reichweite |
BMW i3 oder i3s? Und was ist mit Range Extender?
Der reguläre i3 leistet 125 kW (170 PS), der i3s 135 kW (184 PS). Beim i3s gehören eine sportlichere Abstimmung und andere Fahrwerksdetails zum Konzept. Für Stadtverkehr und Pendelwege ist der stärkere Motor nicht zwingend nötig. Prüfen Sie beim i3s besonders Reifenformat und den verbleibenden Komfort auf schlechten Straßen.
Einige ältere i3 wurden mit Range Extender (REx) gebaut. Der kleine Benzinmotor erzeugt bei Bedarf Strom für den Fahrbetrieb und ist kein klassischer Plug-in-Hybrid-Antrieb mit direkt antreibendem Verbrennungsmotor. Kontrollieren Sie bei einem entsprechenden Gebrauchtwagen zusätzlich Wartung und Zustand des Zusatzaggregats.
Laden und Akkuzustand vor der Leasingentscheidung
Bei den 120-Ah-Versionen sind bis zu 11 kW an geeigneten AC-Anschlüssen und bis zu 50 kW an CCS-Gleichstrom-Schnellladern möglich. BMW gab für 0 bis 80 Prozent an 50 kW rund 42 Minuten an. Ältere i3 können je nach Baujahr und Ausstattung anders laden. Prüfen Sie die Ladebuchse und die tatsächlich vorhandenen Optionen am Fahrzeug.
Ein wichtiger Gebrauchtwagenpunkt ist die aktuelle Batteriekapazität. Lassen Sie sich vorhandene Batteriezustandsnachweise zeigen und beurteilen Sie die versprochene Reichweite nicht allein anhand des früheren Prospektwerts. Im ADAC Ecotest erzielte der 120-Ah-i3 von 2019 270 Kilometer Reichweite. Das ist eine Testmessung und keine WLTP-Zahl.
Die Leasingkonditionen passend prüfen
Bei einem gebrauchten i3 kommen zum Vertrag mit Laufzeit, vereinbarten Jahreskilometern und monatlicher Rate der tatsächliche Kilometerstand, Erstzulassung und dokumentierte Batterie- und Fahrzeugzustand hinzu. Vergleichen Sie Sonderzahlung, Überführung und andere verpflichtende Kosten mit. Die aktuelle Angebotssuche auf dieser Seite zeigt die verfügbaren Konditionen.
Fragen zum BMW i3 (2013–2022)
Ist der neue BMW i3 von 2026 derselbe wie dieses Modell?
Nein. Der BMW i3 I01 von 2013 bis 2022 ist ein viersitziger Kleinwagen. Der neue i3 ab 2026 ist eine Elektro-Limousine der Neuen Klasse mit anderer Plattform, Karosserie, Batterie und Ladetechnik.
Warum unterscheiden sich 120-Ah-Reichweiten bei i3 und i3s?
Die Akkukapazität ist vergleichbar, jedoch unterscheiden sich Motorleistung, Fahrwerk und Bereifung. BMW veröffentlichte deshalb unterschiedliche WLTP-Spannen. Fahrstil, Tempo, Temperatur und der aktuelle Batteriezustand beeinflussen die reale Reichweite zusätzlich.
Passen Kindersitze und Mitfahrer gut in den BMW i3?
Der i3 hat vier Sitzplätze. Die hinteren Türen sind hinten angeschlagen und lassen sich sinnvoll erst nach Öffnen der vorderen Türen nutzen. Prüfen Sie mit Kindersitz oder häufigen Fondpassagieren den Ein- und Ausstieg vor der Entscheidung.
Zu welchen Preisen ist BMW i3 (2013–2022) Leasing möglich?
Die günstigsten Leasingraten beginnen derzeit für Privat- und Gewerbekunden ab 337 € im Monat.
Ohne Anzahlung beginnen die Raten bei 337 €.
Die günstigste Monatsrate je Angebot reicht von 337 € bis 338 €. Alle Raten verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer.
Welche Laufzeiten sind beim BMW i3 (2013–2022) Leasing möglich?
Die Angebote laufen zwischen 24 und 48 Monaten.
Die jährliche Laufleistung lässt sich je nach Angebot zwischen 5.000 und 40.000 Kilometern wählen.
Welche Antriebsformen gibt es beim BMW i3 (2013–2022) Leasing?
Derzeit gibt es eine Antriebsform: Elektro (2 Angebote).
Kleine Elektroalternativen
Der MINI Cooper SE legt mehr Gewicht auf das kompakte Fahrgefühl, der Renault Zoe bietet eine konventionellere fünftürige Aufteilung und der Honda e ist besonders stadtorientiert. Für jeden Kandidaten sollten Sie Akkujahrgang, Ladeanschlüsse und Sitzkonzept separat prüfen.
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