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BMW i8 Leasing — Angebote ab 1.650 €/Monat

Alle aktuell verfügbaren Leasingangebote für den BMW i8, auf eine gemeinsame Rechenbasis gebracht: Anzahlung und Überführung sind in die Effektivrate eingerechnet.

Seitenbestand: den BMW i8 · ohne zusätzliche Suchfilter

Angebote
2
Günstigste
1.650 €/Monat
Ø Rate
1.650 €/Monat
Ø Faktor
0,97

Stand: 11.09.2026 · je günstigster Monatsrate

Angebote von

  • Null-Leasing
  • Mobile.de
  • carwow
  • LeasingMarkt.de
  • LeasingTime
  • Allane
Stand: 11.09.2026Wie wir rechnen
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Leasing · BMW · i8

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Aktuelle Filterauswahl:2Angebotegefunden

  • BMW i8 Roadster Edition Sophisto 1 von 200
    2Bilder
    AnbieterNull-Leasing
    Farbe: Grau

    Privat & Gewerbe

    1.703,81 €/Monatinkl. MwSt.

    1,00Leasingfaktor
    Laufzeit48 MonateEmpfohlene Kondition
    Laufleistung10.000 km/JahrEmpfohlene Kondition
    Ohne AnzahlungGebrauchtwagen
    Kraftstoff: HybridLeistung: 374 PSFahrzeugtyp: CoupéGetriebe: Automatik
    Zustand: Gebrauchtwagen (9.900 km)
    Verfügbarkeit: ca. 2 Wochen
    Anzahlung entfälltBereitstellung nicht angegebenListenpreis 169.870 €
    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

    Details werden beim Öffnen geladen.

  • BMW i8 Roadster Edition Sophisto 1 von 200
    2Bilder
    AnbieterMobile.de
    Farbe: Grau

    Privat & Gewerbe

    ab1.650,00 €/Monatinkl. MwSt.

    0,97Leasingfaktor
    Laufzeit48 Monate
    Laufleistung5.000 km/Jahr
    Sofort verfügbarOhne AnzahlungGebrauchtwagen
    Kraftstoff: HybridLeistung: 374 PSFahrzeugtyp: CoupéGetriebe: Automatik
    Zustand: Gebrauchtwagen (9.900 km)
    Verfügbarkeit: Sofort verfügbar
    Anzahlung entfälltBereitstellung nicht angegebenListenpreis 169.870 €
    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

    Details werden beim Öffnen geladen.

Preisverlauf BMW i8

Preisverlauf BMW i8 Bestpreis

Preisverlauf wird aufgezeichnet seit 07.08.2026. Sobald genügend Tage vorliegen, zeigen wir hier die Kurve.

Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.

BMW i8 im Detail

Beim i8 zählt das konkrete Bestandsfahrzeug

BMW beendete die Produktion des i8 am 11. Juni 2020. Beim Leasing wählen Sie deshalb einen Bestandswagen, keine heute frei konfigurierbare Werksbestellung. Roadster oder Coupé, Zustand und Ladefunktion sind die ersten Vergleichspunkte. Erst danach lässt sich beurteilen, welcher Vertrag zu Ihren Fahrten passt. Ein Editionsname oder eine niedrige Laufleistung ersetzt weder die Ausstattungsliste noch eine Prüfung des angebotenen Fahrzeugs.

Stand: 11.09.2026

Coupé und Roadster nach BMW-Datenblättern von April 2018 für ACEA-Märkte/Deutschland. Diese Angaben sind nicht pauschal auf ältere i8 oder jede spätere Sonderausstattung übertragbar; die Tabelle belegt keine aktuelle Verfügbarkeit.
Merkmali8 Coupé, Datenstand 04/2018i8 Roadster, Datenstand 04/2018
Sitzplätze42
Gepäckraum laut Hersteller154 Liter88 Liter
Systemleistung275 kW (374 PS)275 kW (374 PS)
0–100 km/h laut Hersteller4,4 Sekunden4,6 Sekunden

Sitzplätze und Gepäck nicht vom Modellnamen ableiten

Das Coupé und der offene Roadster sind keine austauschbaren Karosserievarianten. Der Roadster hat zwei Sitzplätze; die vier Plätze des Coupés lassen sich nicht auf ihn übertragen. Prüfen Sie Modellbezeichnung und Fahrzeugunterlagen, nicht allein eine allgemeine Kategorie im Inserat. Beim Coupé sollten Ihre vorgesehenen Mitfahrer die hinteren Plätze ausprobieren.

Beim Roadster sind die 88 Liter aus dem Datenblatt eine Gepäckraumangabe, nicht die Summe aller Ablagemöglichkeiten im Innenraum. Nehmen Sie Ihre üblichen Reisetaschen zur Besichtigung mit. Lassen Sie sich außerdem die Dachbedienung zeigen und prüfen Sie, ob Ein- und Ausstieg sowie das Fahrzeug selbst zu Ihrem Stellplatz passen.

Laden: Historische Prüfwerte sind keine Reichweitenzusage

Der i8 ist ein Plug-in-Hybrid, kein reines Elektroauto. Für die hier verglichenen 2018er Ausführungen nennt BMW eine Batterie mit 11,6 kWh Bruttokapazität und Ladebedingungen mit 3,6 kW. Planen Sie daher passende Standzeiten und einen tatsächlich nutzbaren Ladeanschluss ein, statt die Ladezeit eines anderen Elektroautos zugrunde zu legen.

Die oft genannte elektrische Reichweite von 53 Kilometern beim Roadster stammt auch aus dem Datenblatt von April 2018. Dort ist sie ausdrücklich ein auf NEFZ zurückgerechneter Wert, kein unverändert auszuweisender WLTP-Wert. Sie garantiert nicht die Reichweite eines heute angebotenen Gebrauchtwagens. Prüfen Sie Ladefunktion und Batteriezustand am konkreten Exemplar. Wie regelmäßiges Laden und Ihr Streckenprofil zusammenpassen, erläutert unser Ratgeber zur Nutzung eines Plug-in-Hybrids; Reichweiten neuerer Modelle daraus gelten nicht automatisch für den i8.

Was Sie vor der Übernahme belegen lassen sollten

  • Fahrzeughistorie: Prüfen Sie Erstzulassung, bisherigen Kilometerstand, Wartungs- und Reparaturnachweise sowie dokumentierte Vorschäden. Wenige gefahrene Kilometer allein sagen noch nichts über die Vollständigkeit dieser Unterlagen aus.
  • Ladefunktion und Zubehör: Lassen Sie einen Ladevorgang vorführen und halten Sie fest, welche Kabel mitgegeben werden. Fragen Sie nach vorhandenen Prüfunterlagen zur Hochvoltbatterie und nach dem Umfang ausdrücklich zugesagter Garantien.
  • Ausstattung und Zustand: Gleichen Sie die Ausstattungsliste mit dem Fahrzeug ab. Dokumentieren Sie Dach, Felgen, Reifen, Innenraum und Zubehör bei der Übernahme, auch bei einer besonders bezeichneten Edition.

Laufzeit, Jahreskilometer und Gebühren passend vergleichen

Der Kilometerstand eines gebrauchten i8 beschreibt seine bisherige Nutzung. Das jährliche Kilometerbudget im Leasingvertrag kommt als eigener Vergleichspunkt hinzu. Eine günstige Rate für wenige Jahreskilometer ist kein Preis für eine höhere Fahrleistung. Vergleichen Sie beispielsweise 36 und 48 Monate zunächst jeweils mit demselben Jahresbudget und derselben Sonderzahlung. Die längere Bindung ist eine eigene Entscheidung, nicht nur ein niedrigerer Monatsbetrag.

Stellen Sie nur Konditionen für dieselbe Kundengruppe gegenüber und vergleichen Sie Bruttoraten mit Bruttoraten. Kontrollieren Sie neben Monats- und Effektivrate die Überführung, Zulassung und weitere verpflichtende Zahlungen. Eine fehlende Gebührenangabe bedeutet nicht, dass die Leistung kostenlos ist. Auch ohne Sonderzahlung können zusätzliche Kosten entstehen.

Lassen Sie sich bestätigen, welche Gebühren bereits in der Effektivrate stecken, damit Sie sie nicht doppelt rechnen. Fragen Sie außerdem nach Mehrkilometersatz, Rückgabeort und Liefertermin. Versicherung, Wartung und Reifen sind nur dann eingeschlossen, wenn das konkrete Angebot dies ausdrücklich vorsieht.

Alternativen: Offenfahren, festes Dach oder Hybridantrieb?

Ein BMW Z4 der Generation G29 kommt als offener Zweisitzer mit Benzinmotor und elektrischem Textilverdeck infrage, wenn Ihnen das Roadster-Konzept wichtiger ist als externes Laden. Ein Porsche 718 Boxster ist die offene Mittelmotor-Alternative; die konkrete Motorisierung und Dachausführung verdienen dort einen eigenen Vergleich. Ein Porsche 718 Cayman bietet das geschlossene Konzept. Diese Alternativen ersetzen den elektrischen Fahranteil des i8 nicht. Vergleichen Sie Ausstattung, Sitzbedarf und passende Verträge, nicht allein die Einstiegspreise verschiedener Modellfamilien.

Roadster und Coupés zum Vergleich

BMW Z4
BMW Z4ab 498 €/Monat62 Angebote
Porsche Boxster
Porsche Boxsterab 2.499 €/Monat2 Angebote

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Nach Anzahl der verfügbaren Angebote sortiert.

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