BMW i3 Leasing ab 594 €/Monat

Ein BMW i3 50 xDrive First Edition ist die neue elektrische Limousine der Neuen Klasse – nicht der frühere i3-Kompaktwagen, dessen Produktion 2022 endete. Beim Vergleich von Leasingangeboten dürfen Sie deren Batterie-, Platz- und Ladedaten nicht vermischen. Für die neue Limousine bestätigte BMW den Serienstart im August 2026. Das allein legt aber noch keinen Übergabetermin für Ihren Vertrag fest.

Für die First Edition nennt BMW die in der Tabelle gezeigte WLTP-Spanne. Die ebenfalls kommunizierten bis zu 912 Kilometer betreffen die Basiskonfiguration des neuen 50 xDrive und waren in der Herstellerveröffentlichung als vorläufig gekennzeichnet. Lassen Sie sich den Wert Ihrer tatsächlich gewählten Ausstattung bestätigen, statt die größte Zahl aus unterschiedlichen Modellbeschreibungen zu übernehmen.

WLTP ist ein Vergleichswert, keine Zusage für Ihre Autobahnfahrt. Witterung, Tempo, Beladung und Heizung beeinflussen die nutzbare Reichweite. Planen Sie Ihre regelmäßig gefahrene Strecke mit Reserve und passenden Ladestopps, der Ratgeber zu Reichweite, Laden und Vorkonditionierung im Winter hilft bei der Einordnung.

Laut deutscher First-Edition-Ausstattungsbeschreibung ist AC-Laden Professional mit bis zu 22 kW enthalten. Das setzt einen entsprechend leistungsfähigen Ladepunkt voraus. An einem 11-kW-Anschluss lädt das Auto nicht allein durch seine höhere Aufnahmefähigkeit mit 22 kW. Prüfen Sie deshalb Ihre tatsächliche Ladegelegenheit und deren Tarif.

Beim DC-Schnellladen nennt BMW maximal 400 kW und 21 Minuten von 10 auf 80 Prozent unter den Herstellerbedingungen. Die Spitzenleistung liegt nicht während des gesamten Vorgangs an. Ladestation, Batterietemperatur und Ladezustand müssen passen, kalkulieren Sie diese Bestzeit nicht als garantierte Pause auf jeder Reise.

Die First Edition hat nach BMW-Angabe 420 Liter Gepäckraum hinten und ein getrenntes 31-Liter-Staufach unter der Frontklappe. Daraus wird kein durchgehender 451-Liter-Kofferraum. Prüfen Sie die Öffnung und die Passform von Kinderwagen oder großen Koffern. Für eine enge Garage zählt außerdem die Breite mit Spiegeln, nicht nur die schmalere Karosserieangabe.

Eine hohe Fahrzeugreichweite macht einen Vertrag mit geringer Jahresfahrleistung nicht automatisch langstreckentauglich. Vergleichen Sie dieselbe Laufzeit und die Kilometer pro Jahr, die Sie tatsächlich benötigen. Eine Rate für 60 Monate und 5.000 Kilometer pro Jahr beantwortet eine andere Vertragsfrage als ein Angebot über 36 Monate mit 10.000 Kilometern.

• Kundengruppe und Voraussetzungen: Private und gewerbliche Konditionen sowie Brutto- und Nettoraten auseinanderhalten. Bei bedingten Nachlässen die Voraussetzungen prüfen.
• Konfiguration und Kosten: Gewählte Sonderausstattung, Sonderzahlung, Überführung und Zulassung in derselben Kalkulation berücksichtigen. Wartung, Versicherung und zusätzliche Servicepakete nur als enthalten behandeln, wenn der Vertrag sie ausdrücklich nennt.
• Lieferung: Lagerwagen, konfigurierbare Bestellung und Lieferprognose unterscheiden. Ein Titel wie „LAGER“ oder eine unvollständige Lieferzeitangabe ersetzt keine bestätigte Verfügbarkeit und keinen vereinbarten Übergabetermin.

Welche Einmalkosten den Vergleich verändern, zeigt die Übersicht der Leasingkosten. Ohne Anzahlung bedeutet auch beim i3 nicht automatisch ohne weitere Gebühren.

Für sperriges Gepäck lohnt ein Beladungsvergleich mit dem BMW i4 Gran Coupé und seiner großen, weit öffnenden Heckklappe. Noch mehr Gepäckraum bietet die größere Volkswagen-ID.7-Limousine: Für den Pro nennt Volkswagen bis zu 532 Liter, bei knapp fünf Metern Fahrzeuglänge. Prüfen Sie dabei auch den zusätzlichen Platzbedarf am Stellplatz.

Genügt Ihnen Hinterradantrieb statt Allrad, kommt ein entsprechend ausgestattetes Tesla Model 3 infrage. Die Karten führen zu den Modellfamilien, nicht zu exakt gleich ausgestatteten Autos: Vergleichen Sie beim Model 3 die Antriebsvariante und beim ID.7 Limousine oder Tourer. Reichweiten und Ladeleistungen des neuen i3 gelten nicht automatisch für diese Alternativen.