Tesla Model 3 Leasing Angebote

Tesla Model 3

Das Model 3 ist ein Elektroauto des US-amerikanischen Herstellers Tesla und wird seit Juli 2017 produziert. In Europa ist das Modell seit Februar 2019 erhältlich. Alle Varianten des Model 3 qualifizieren sich für den Umweltbonus. Die Tesla Model 3 Standard Plus Version mit Heckantrieb kostet ab 42.900 Euro. Wer Allradantrieb bevorzugt, der muss für die Version Long Range ab 52.490 Euro oder für die Version Performance 58.490 Euro in die Hand nehmen. 

Sein Design lehnt sich an klassische Limousinen und auch an das Oberklassefahrzeug Tesla Model S an, die Länge entspricht der Mercedes-Benz C-Klasse und dem 3er BMW. Es ist ein Auto mit vier Türen, fünf Sitzen und zwei Kofferräumen hinten und vorn. Über den Rücksitzen gibt es ein sehr großes Glas-Panorama-Dach. Mit entsprechender Software soll der Tesla Model 3 auch autonom fahren können. Er verfügt schon jetzt nicht mehr hinter dem Lenkrad über die klassische Instrumentenanzeige.

Es gibt nur einen mittigen Touchscreen mit einer 38 cm Diagonale. Das hat Elon Musk so entschieden: Im autonomen Auto müssen die Insassen keine Anzeigen mehr lesen, so seine Auffassung. Den Tesla Model 3 gibt es mit Heck- und Allradantrieb, die Batteriekapazitäten liegen zwischen 50 und 75 kWh. Für die Reichweiten gibt es unterschiedliche Berechnungsmethoden, zudem hängen sie wie immer von der Fahrweise ab und auch von dem entsprechenden Modell ab. Es gibt diesen Tesla durchaus in unterschiedlichen Varianten.

Interessenten können als runde Zahl 500 km mit einer Akkuladung auch bei etwas sportlicherer Fahrweise kalkulieren. Der Wagen kann – wiederum je nach Ausführung – in etwa 3,5 bis 5,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und 200 bis 250 km/h schnell werden. Der Strömungswiderstandsbeiwert (cw) beträgt bei allen Modellen 0,23, das ist ein sehr guter Wert. Ein Tesla Model 3 kann auch an einer normalen Steckdose aufgeladen werden, auch wenn das der Hersteller nicht empfiehlt – es könnte 30 Stunden dauern.

Technische Daten

Seit 2020 sind alle Tesla Model 3 serienmäßig mit einer Wärmepumpe ausgestattet, die den Energiebedarf für Klimaanlage und Heizung reduziert hat. Diese Änderung hat die Reichweite bei derzeit verfügbaren Modellen erhöht. Auch größere Batterien von Panasonic werden für Leistung und große Reichweite verwendet. Zum Schalten steht nur Automatikgetriebe zur Verfügung.

Abhängig von der Variante umfasst das Volumen des Kofferraums 425 oder sogar 486 Liter. Im Performance-Modell sind zudem noch 56 Liter Volumen unter der Fronthaube versteckt.

Mit fünf Sitzen, die durch vier Türen zugänglich sind, bietet der Tesla 3 viel Platz für einen Familienausflug. Allerdings ist das Reisen auf den Rücksitzen für große Passagiere nicht gerade komfortabel. Das Fahrzeug ist 4,69 Meter lang, 1,84 Meter breit und 1,44 Meter hoch, bei einem Radstand von 2,87 Meter.

Ausstattung

Den Tesla Model 3 gibt es in den Varianten Standard, Performance sowie Long Range. Der Unterschied liegt hier bei der Leistung, der Reichweite, der Leistungsfähigkeit sowie der Antriebsart.

Den Akku des Autos findet man im Boden. Da die Batterie 500 kg wiegt, ist der Schwerpunkt des Wagens relativ tief. Dies sorgt für ein gutes Fahrverhalten in Kurven. Man nennt die Bauweise auch Skateboard, welche auch von anderen Autobauern gerne verwendet wird.

Von der Seite betrachtet erinnert das Tesla Model 3 durch seinen kurzen Rücken an ein Coupe, was ihm ein sportlich-elegantes Aussehen verleiht. Seit dem Facelift sind die Türgriffe nicht mehr in Chrom sondern Schwarz gehalten. Das Glasdach, das beim Tesla Model 3 serienmäßig ist, kommt den Sitzenden besonders zugute, da es ihr Fahrerlebnis luftiger und weniger beengt macht.

Das Model 3 gibt es in den Farben: Rot, Perlweiß, Schwarz, Deep Blue Metallic und Midnight Silver Metallic.

Die Mittelkonsole aus Kunststoff ist pflegeleicht und nimmt Staub sowie Fingerabdrücke nicht so schnell auf. Früher war sie aus Klavierlack. Der Zugriff auf verschiedene Einstellungen, Kommunikation, Musik, Navigation und mehr wird über einen 15-Zoll-Touchscreen ermöglicht und kann auf Sprachsteuerung umgestellt werden. Wer sein Smartphone während der Fahrt aufladen möchte, kann serienmäßig zwischen zwei induktiven Anschlüssen wählen.

Das High-End-Interieur macht die Reise noch angenehmer. Diese Variante bietet nicht nur elektrisch 12-stufig verstellbare Vorder-sowie Rücksitze inklusive Sitzheizung, sondern auch ein High-End-Subwoofer-Audiosystem für mehr Musikgenuss. Eine Satellitenkarte erleichtert die Orientierung, und Online-Streaming-Optionen sorgen für Unterhaltung.

2019 erhielt das Model 3 im Euro NCAP-Test 5 von 5 Sternen. Besonders hervorzuheben ist das hohe Schutzniveau der Insassen, das 96 % der Kriterien erfüllt. Kinder sind zu 86 % geschützt und Radfahrer zu 74 %, während die Sicherheitsunterstützung 94 % erreicht. Neben den Gurtstraffern

tragen auch alle seitlichen Kopfairbags zum Ergebnis bei, während es Abzüge für die Knieairbags gibt. Es gibt keine integrierten Kindersitze, dies wirkt sich auch negativ auf das Endergebnis aus.

Was technische Probleme betrifft, so ist bekannt, dass die billigste Version von LFP-Batterien für Elektroautos aus China bei kaltem Wetter schlecht wird und schnell an Ladung verliert, wenn das Fahrzeug nicht fährt. Die teureren Modelle hingegen sind mit Lithium-Ionen-Akkus ausgestattet, die die Qualität liefern, die Tesla-Fahrzeugbesitzer gewohnt sind. Die volle Ladezeit beträgt dann im Schnitt knapp sechs Stunden. Mit einem Supercharger, also öffentlichen Tesla-Ladestationen, soll eine Kapazität von 120 Kilometern in nur fünf Minuten zur Verfügung stehen.

Das sagen Tests im Internet

Testberichte im Internet gehen weit auseinander. Viele haben sich vermutlich auch von den schlechten Nachrichten beeinflussen lassen, die es in letzter Zeit häufig über Tesla gab. Dennoch gibt es auch viele zufriedene Nutzer.

Das Model 3 liegt zwischen 50.000 bis 65.000 Euro als Neuwagen. Tesla bietet Firmenkunden aber auch gute Konditionen für ein Leasing an.

Fazit – Tesla Model 3

Der Tesla Model 3 sieht stilvoll aus und ist absolut gut zur Umwelt. Was man so über ihn lesen kann, scheint nicht schlecht zu sein. Jedoch muss man sich den Preis leisten können.

Tesla Model 3: Wie schlägt sich der Mittelklasse-Flitzer im Alltag?

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