BMW i3 Leasing — Angebote ab 749 €/Monat

Alle aktuell verfügbaren Leasingangebote für den BMW i3, auf eine gemeinsame Rechenbasis gebracht: Anzahlung und Überführung sind in die Effektivrate eingerechnet.

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Angebote: 8
GünstigsteGünstigste Rate: 749 €/Monat
Ø Rate: 879 €/Monat
Ø FaktorØ Leasingfaktor: 1,16

Stand: 09.09.2026 · je günstigster Monatsrate

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Preisverlauf BMW i3

Preisverlauf BMW i3 Bestpreis

Preisverlauf wird aufgezeichnet seit 07.07.2026. Sobald genügend Tage vorliegen, zeigen wir hier die Kurve.

Angebote: 8
Ab: 749 €/Monat
Ø eff. Leasingfaktor: 1,19
90-Tage-Trend: Keine Daten

Basis: 8 aktive Angebote. Stand 09.09.2026. Ø über die günstigste Monatsrate je Angebot, über alle Angebote des Bereichs. Ø Leasingfaktor effektiv, also inklusive anteiliger Anzahlung und Überführung, über 8 Angebote mit veröffentlichtem Faktor.

Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.

Neuer i3 oder früherer Kompaktwagen? Zuerst die Generation klären

Ein BMW i3 50 xDrive First Edition ist die neue elektrische Limousine der Neuen Klasse – nicht der frühere i3-Kompaktwagen, dessen Produktion 2022 endete. Beim Vergleich von Leasingangeboten dürfen Sie deren Batterie-, Platz- und Ladedaten nicht vermischen. Für die neue Limousine bestätigte BMW den Serienstart im August 2026. Das allein legt aber noch keinen Übergabetermin für Ihren Vertrag fest.

Stand: 09.09.2026

BMW i3 50 xDrive First Edition für Deutschland, Herstellerstand Juni 2026. Keine Angaben zum früheren i3 und keine Zusage zur Ausstattung eines abweichenden Angebots.
Merkmal	First Edition 50 xDrive
Karosserie	Limousine, vier Türen, fünf Sitzplätze
Länge / Breite einschließlich Spiegel	4.760 / 2.075 mm
Antrieb	Allrad, 345 kW / 469 PS Systemleistung
Nutzbarer Batterieinhalt	108,7 kWh netto
Reichweite	758–906 km WLTP kombiniert, ausstattungsabhängig

906 und 912 Kilometer gehören nicht zur selben Konfiguration

Für die First Edition nennt BMW die in der Tabelle gezeigte WLTP-Spanne. Die ebenfalls kommunizierten bis zu 912 Kilometer betreffen die Basiskonfiguration des neuen 50 xDrive und waren in der Herstellerveröffentlichung als vorläufig gekennzeichnet. Lassen Sie sich den Wert Ihrer tatsächlich gewählten Ausstattung bestätigen, statt die größte Zahl aus unterschiedlichen Modellbeschreibungen zu übernehmen.

WLTP ist ein Vergleichswert, keine Zusage für Ihre Autobahnfahrt. Witterung, Tempo, Beladung und Heizung beeinflussen die nutzbare Reichweite. Planen Sie Ihre regelmäßig gefahrene Strecke mit Reserve und passenden Ladestopps; der Ratgeber zu Reichweite, Laden und Vorkonditionierung im Winter hilft bei der Einordnung.

22 kW zu Hause oder am AC-Ladepunkt, bis zu 400 kW unterwegs

Laut deutscher First-Edition-Ausstattungsbeschreibung ist AC-Laden Professional mit bis zu 22 kW enthalten. Das setzt einen entsprechend leistungsfähigen Ladepunkt voraus. An einem 11-kW-Anschluss lädt das Auto nicht allein durch seine höhere Aufnahmefähigkeit mit 22 kW. Prüfen Sie deshalb Ihre tatsächliche Ladegelegenheit und deren Tarif.

Beim DC-Schnellladen nennt BMW maximal 400 kW und 21 Minuten von 10 auf 80 Prozent unter den Herstellerbedingungen. Die Spitzenleistung liegt nicht während des gesamten Vorgangs an. Ladestation, Batterietemperatur und Ladezustand müssen passen; kalkulieren Sie diese Bestzeit nicht als garantierte Pause auf jeder Reise.

Gepäckraum und Stellplatz vor der Bestellung ausprobieren

Die First Edition hat nach BMW-Angabe 420 Liter Gepäckraum hinten und ein getrenntes 31-Liter-Staufach unter der Frontklappe. Daraus wird kein durchgehender 451-Liter-Kofferraum. Prüfen Sie die Öffnung und die Passform von Kinderwagen oder großen Koffern. Für eine enge Garage zählt außerdem die Breite mit Spiegeln, nicht nur die schmalere Karosserieangabe.

Für die passende Rate auch Laufzeit und Jahreskilometer passend wählen

Eine hohe Fahrzeugreichweite macht einen Vertrag mit geringer Jahresfahrleistung nicht automatisch langstreckentauglich. Vergleichen Sie dieselbe Laufzeit und die Kilometer pro Jahr, die Sie tatsächlich benötigen. Eine Rate für 60 Monate und 5.000 Kilometer pro Jahr beantwortet eine andere Vertragsfrage als ein Angebot über 36 Monate mit 10.000 Kilometern.

Kundengruppe und Voraussetzungen: Private und gewerbliche Konditionen sowie Brutto- und Nettoraten auseinanderhalten. Bei bedingten Nachlässen die Voraussetzungen prüfen.
Konfiguration und Kosten: Gewählte Sonderausstattung, Sonderzahlung, Überführung und Zulassung in derselben Kalkulation berücksichtigen. Wartung, Versicherung und zusätzliche Servicepakete nur als enthalten behandeln, wenn der Vertrag sie ausdrücklich nennt.
Lieferung: Lagerwagen, konfigurierbare Bestellung und Lieferprognose unterscheiden. Ein Titel wie „LAGER“ oder eine unvollständige Lieferzeitangabe ersetzt keine bestätigte Verfügbarkeit und keinen vereinbarten Übergabetermin.

Welche Einmalkosten den Vergleich verändern, zeigt die Übersicht der Leasingkosten. Ohne Anzahlung bedeutet auch beim i3 nicht automatisch ohne weitere Gebühren.

Interaktiv

Stromkosten für Ihre Jahresfahrleistung vergleichen

Die Startwerte sind allgemeine Rechenbeispiele, keine i3-Verbrauchswerte und keine aktuellen Tarife. Setzen Sie Ihren geplanten Strombezug, einen passenden Verbrauch und dieselbe Jahresfahrleistung wie im Leasingvertrag ein. Der Rechner vergleicht nur Energiekosten; Leasingrate, Versicherung, Wartung und Ladeinfrastruktur kommen hinzu.

Jährliche FahrleistungkmE‑Auto-VerbrauchkWh/100 kmLadestrom€/kWhVerbrenner-Verbrauchl/100 kmBenzinpreis€/l

Energiekosten pro Jahr

945 €

Ihre Eingaben ergeben einen Vergleich, keine Prognose für künftige Energiepreise.

E‑Auto945 €

Verbrenner-Beispiel1.804 €

Differenz: 859 € pro Jahr

Die Werte werden nur in Ihrem Browser verarbeitet und nicht gespeichert.

First Edition bedeutet nicht, dass jede Option enthalten ist

Sind Anhängerkupplung und Panoramadach bei der First Edition serienmäßig?

Nein. BMW nennt beide als zusätzliche Optionen. Zum Umfang der deutschen First Edition gehören dagegen unter anderem M Sportpaket, 3D Head-Up Display, Harman-Kardon-Audiosystem und AC-Laden Professional. Lassen Sie die endgültige Ausstattungsliste zum Angebot bestätigen; „First Edition“ ersetzt nicht die Prüfung Ihrer gewünschten Extras.

Welche elektrische Alternative passt besser zum Einsatz?

Für sperriges Gepäck lohnt ein Beladungsvergleich mit dem BMW i4 Gran Coupé und seiner großen, weit öffnenden Heckklappe. Noch mehr Gepäckraum bietet die größere Volkswagen-ID.7-Limousine: Für den Pro nennt Volkswagen bis zu 532 Liter, bei knapp fünf Metern Fahrzeuglänge. Prüfen Sie dabei auch den zusätzlichen Platzbedarf am Stellplatz.

Genügt Ihnen Hinterradantrieb statt Allrad, kommt ein entsprechend ausgestattetes Tesla Model 3 infrage. Die Karten führen zu den Modellfamilien, nicht zu exakt gleich ausgestatteten Autos: Vergleichen Sie beim Model 3 die Antriebsvariante und beim ID.7 Limousine oder Tourer. Reichweiten und Ladeleistungen des neuen i3 gelten nicht automatisch für diese Alternativen.

Elektrische Alternativen zur neuen i3-Limousine

BMW i4ab 430 €/Monat455 Angebote

Tesla Model 3ab 399 €/Monat16 Angebote

Volkswagen ID.7ab 399 €/Monat992 Angebote

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Kundengruppe — `kundengruppe`

Kraftstoff — `kraftstoff`

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Fahrzeugtyp — `typ`

Ausstattung — `ausstattung`

Farbe — `farbe`

Sonderkondition — `sonderkondition`

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22 kW zu Hause oder am AC-Ladepunkt, bis zu 400 kW unterwegs

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Für die passende Rate auch Laufzeit und Jahreskilometer passend wählen

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Renault CAPTUR Techno Mild Hybrid 140 Kam SHZ PDC Nav

BMW 220 Active Tourer i AHK Navi AdapLED RFK DAB

Renault Symbioz Techno Mild Hybrid 140

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BMW i3 im Detail

Neuer i3 oder früherer Kompaktwagen? Zuerst die Generation klären

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