BMW 3er Leasing — Angebote ab 231 €/Monat

Alle aktuell verfügbaren Leasingangebote für den BMW 3er, auf eine gemeinsame Rechenbasis gebracht: Anzahlung und Überführung sind in die Effektivrate eingerechnet.

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Angebote: 2.764
GünstigsteGünstigste Rate: 231 €/Monat
Ø Rate: 587 €/Monat
Ø FaktorØ Leasingfaktor: 0,79

Stand: 13.09.2026 · je günstigster Monatsrate

Fahrzeugtyp:Limousine Kombi

Angebote von

Stand: 13.09.2026Wie wir rechnen

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Preisverlauf BMW 3er

Aktuell 231 €Tiefstpreis 231 € (12.09.2026)

Stand: 13.09.2026. Quelle: Tagesbestpreis über alle Angebote dieses Modells.

Angebote: 2.764
Ab: 231 €/Monat
Ø eff. Leasingfaktor: 0,80
90-Tage-Trend: −55 €

Basis: 2.764 aktive Angebote. Stand 13.09.2026. Ø über die günstigste Monatsrate je Angebot, über alle Angebote des Bereichs. Ø Leasingfaktor effektiv, also inklusive anteiliger Anzahlung und Überführung, über 2.644 Angebote mit veröffentlichtem Faktor. Trend: Ø-Tagesbestpreis der letzten 45 Tage gegenüber den 45 Tagen davor.

Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.

BMW 3er Leasing: erst Karosserie und Antrieb, dann die Rate vergleichen

Beim BMW 3er stehen aktuell die G20 Limousine und der G21 Touring im Mittelpunkt. Die niedrigste aktuell erfasste Leasingrate für die Modellfamilie liegt bei 231 €/Monat, der niedrigste effektive Monatswert bei 231 €/Monat. Beide Werte können zu unterschiedlichen Fahrzeugen und Vertragszellen gehören. Legen Sie deshalb zuerst Karosserie, Antrieb und Fahrzeugzustand fest und vergleichen Sie danach dieselbe Laufzeit, Jahresfahrleistung, Kundengruppe und bekannte Einmalkosten.

Stand: 13.09.2026

Welcher BMW 3er steht im Angebot?
Ausführung	Aktueller Status	Was das für den Vergleich bedeutet
G20 Limousine	aktuelle 3er Limousine	480 l Gepäckraum bei den Verbrennern; eigener Aufbau und eigene Konfigurationen.
G21 Touring	aktueller 3er Kombi	500–1.510 l Gepäckraum bei den Verbrennern; größere Ladeöffnung und mehr Variabilität.
330e	aktueller Plug-in-Hybrid	Batterie, Ladeleistung und elektrische Reichweite gehören zur konkreten Karosserie; Gepäckraum fällt kleiner aus.
M340	M-Performance innerhalb der 3er-Familie	Andere Leistungs- und Preisklasse als 318/320/330; nicht nur Monatsraten nebeneinanderlegen.
M3	eigenständige BMW-M-Ausführung auf 3er-Basis	Eigene Performance- und Preisklasse; kein sinnvoller Ratenmaßstab für reguläre 3er.
nächste Verbrenner-Generation	im September 2026 noch in finaler Serienerprobung	Nicht mit heutigen G20/G21-Angeboten oder deren technischen Daten vermischen.

Limousine oder Touring: gleicher Radstand, anderer Nutzwert

G20 Limousine und G21 Touring sind jeweils rund 4,71 Meter lang und haben 2,851 Meter Radstand. Bei den aktuellen Verbrennern bietet die Limousine 480 Liter Gepäckraum, der Touring 500 bis 1.510 Liter. Wenn Sie regelmäßig Kinderwagen, Sportausrüstung oder sperriges Gepäck transportieren, ist der Touring deshalb die praktischere 3er-Karosserie.

Beim 330e verschiebt die Batterie diese Rechnung: BMW nennt 375 Liter für die Limousine und 410 bis 1.420 Liter für den Touring. Vergleichen Sie beim Plug-in-Hybrid daher nicht mit dem Kofferraumwert eines 320i oder 320d derselben Karosserie.

Aktuelle 3er-Konfigurationen: die wichtigen Unterschiede
Konfiguration	Antrieb	Platz / Elektrik	Worauf Sie achten sollten
320i Limousine	Benziner, 135 kW / 184 PS, Hinterradantrieb	480 l Gepäckraum	Passenden Aufbau, Ausstattung und Vertragszelle vergleichen.
320i Touring	Benziner, 135 kW / 184 PS, Hinterradantrieb	500–1.510 l Gepäckraum	Mehr Ladeflexibilität bei gleichem Grundformat.
320d Limousine / Touring	Diesel mit 48-V-Mildhybrid, 140 kW / 190 PS	480 l Limousine; 500–1.510 l Touring	xDrive und Karosserie können Anhänge- und Nutzwerte verändern.
330e Limousine	Plug-in-Hybrid	19,5 kWh netto, 11 kW AC, 89–101 km WLTP, 375 l	Regelmäßige Lademöglichkeit und reduzierten Gepäckraum einplanen.
330e Touring	Plug-in-Hybrid	19,5 kWh netto, 11 kW AC, 93–97 km WLTP, 410–1.420 l	Kombinutzen bleibt, aber unterhalb der Verbrenner-Touringwerte.

Beim 330e gehören Reichweite, Ladeleistung und Kofferraum zusammen

Der aktuelle 330e lädt mit bis zu 11 kW AC. Die elektrische WLTP-Reichweite unterscheidet sich nach Karosserie und Antriebsvariante; xDrive ist deshalb nicht nur ein Ausstattungswort. Wenn Sie den Plug-in-Hybrid wählen, sollten die konkrete elektrische Reichweite, Ihre regelmäßige Lademöglichkeit und der kleinere Gepäckraum gemeinsam zu Ihrem Alltag passen.

Ein Herstellerprogramm beweist dabei keine aktuelle Angebotsverfügbarkeit. Die technische Erklärung dieser Seite beschreibt, was die jeweilige 3er-Konfiguration ist; welche Ausführung tatsächlich angeboten wird, zeigt die Angebotsliste.

Monatsrate, Effektivwert und Vertragsbedingungen auf dieselbe Basis bringen

Eine niedrige Rate kann zu einer anderen Karosserie, Motorisierung, Kundengruppe, Laufzeit oder Jahresfahrleistung gehören. Vergleichen Sie deshalb erst dann Preise, wenn diese Bedingungen zusammenpassen. Sonderzahlung und bekannte Überführungs-, Bereitstellungs- oder Zulassungskosten gehören ebenfalls in die Rechnung; ein unbekannter Betrag ist nicht automatisch null.

Wie eine Vorauszahlung die Monatsrate verschiebt, erklärt der Ratgeber zur Leasingsonderzahlung. Wenn Sie zusätzlich Rate und Fahrzeugwert ins Verhältnis setzen möchten, hilft der Leasingfaktor – allerdings nur zwischen wirklich vergleichbaren Fahrzeugen und Vertragsbedingungen.

Welche Alternativen zum BMW 3er sinnvoll sind

Der BMW 4er ist technisch nah verwandt, setzt aber stärker auf Coupé-, Cabrio- und Gran-Coupé-Aufbauten. Der 5er bietet mehr Raum und eine höhere Fahrzeugklasse. Der i4 ist die elektrische BMW-Alternative. Audi A5 und Mercedes-Benz C-Klasse sind die naheliegenden Premium-Wettbewerber; auch dort sollten Sie zuerst Karosserie und Antrieb abgleichen und erst danach die Verträge.

Alternativen zum BMW 3er

BMW 4erab 306 €/Monat1.713 Angebote

BMW 5erab 318 €/Monat2.807 Angebote

BMW i4ab 398 €/Monat461 Angebote

Audi A5ab 229 €/Monat3.344 Angebote

Mercedes-Benz C-Klasseab 279 €/Monat59 Angebote

Häufige Fragen zum BMW 3er Leasing

Was ist aktuell der Unterschied zwischen G20 und G21?

G20 bezeichnet die aktuelle 3er Limousine, G21 den aktuellen Touring. Beide teilen die technische Basis, unterscheiden sich aber beim Aufbau und Gepäckraum: 480 Liter bei den Verbrenner-Limousinen gegenüber 500 bis 1.510 Litern beim Touring.

Ist die angekündigte neue 3er-Generation schon die aktuelle Leasinggeneration?

Nein. BMW meldete die nächste Verbrenner-Generation im September 2026 noch in finaler Serienerprobung. Die aktuelle Fahrzeugerklärung auf dieser Seite bezieht sich deshalb auf G20 Limousine und G21 Touring; eine Ankündigung ist kein Verfügbarkeitsnachweis für Leasingangebote.

Wie viel Gepäckraum verliert der BMW 330e?

BMW nennt beim aktuellen 330e 375 Liter in der Limousine statt 480 Litern bei den Verbrennern. Beim Touring sind es 410 bis 1.420 Liter statt 500 bis 1.510 Litern.

Was sollte ich beim 330e außer der Monatsrate prüfen?

Prüfen Sie die konkrete Karosserie und Antriebsvariante, elektrische WLTP-Reichweite, die 11-kW-AC-Lademöglichkeit sowie den geringeren Gepäckraum. Für die Vertragsseite kommen Laufzeit, Jahreskilometer, Kundengruppe und Einmalkosten hinzu.

Wie vergleiche ich zwei BMW-3er-Leasingangebote sinnvoll?

Bringen Sie zuerst Karosserie, Motorisierung, Fahrzeugzustand, Laufzeit, Jahresfahrleistung und Kundengruppe auf dieselbe Basis. Danach vergleichen Sie Monats- beziehungsweise Effektivrate einschließlich bekannter Einmalkosten; den Leasingfaktor können Sie ergänzend innerhalb dieser vergleichbaren Gruppe nutzen.

Passenden 3er festlegen und dann die Verträge vergleichen

Wählen Sie Limousine oder Touring und den passenden Antrieb nach Ihrem tatsächlichen Bedarf. Danach lassen sich Laufzeit, Kilometer und bekannte Gesamtkosten sinnvoll gegenüberstellen.

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Leasing oder Auto-Abo für den BMW 3er?

Leasing

Längere Bindung, dafür die niedrigere Monatsrate. Versicherung, Steuer und Wartung zahlen Sie selbst.

ab 231 €/Monat· 2.764 Angebote

Auto-Abo

Kurze Laufzeit und in der Regel ein Rundum-Paket: Versicherung, Steuer und Wartung sind meist enthalten — deshalb ist die Rate höher, ohne dass das Abo teurer sein muss.

ab 609 €/Monat· 62 Angebote

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BMW 3er Abo62 Angebote

BMW 3er Leasing — Angebote ab 231 €/Monat

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Marke — `marke`

Kundengruppe — `kundengruppe`

Kraftstoff — `kraftstoff`

Getriebe — `getriebe`

Zustand — `zustand`

Fahrzeugtyp — `typ`

Ausstattung — `ausstattung`

Farbe — `farbe`

Sonderkondition — `sonderkondition`

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Preisverlauf BMW 3er

BMW 3er Leasing: erst Karosserie und Antrieb, dann die Rate vergleichen

Limousine oder Touring: gleicher Radstand, anderer Nutzwert

Beim 330e gehören Reichweite, Ladeleistung und Kofferraum zusammen

Monatsrate, Effektivwert und Vertragsbedingungen auf dieselbe Basis bringen